Forum Heli4.com

On ne peut pas dire que la couleur importe peu, il vaut mieux se rapprocher du bleu...

Françoisd @ 27 Jun 2010, à 17:06 a écrit : il vaut mieux se rapprocher du bleu...

oui, mais en changeant la mécanique et pas les 6°

A+

Marcel

Ca va de soi Marcel

Bonjour,

Voila encore une questions.........

Le montage du beastX est fait.
La tête RJX est posé....

j'ai bien mon 0° à mi-manche et quand je fais mon réglage de PAS j'ai mis +11/-11 (pour un 500)

La question est la suivant, j'ai du mal à comprendre le réglage du point "L", dans la doc pages 36 (réglage du cycling ring)

J'essaie de bien faire en sorte de ne pas avoir de contrainte mécanique, mais quand je donne un ordre avec l'AC, il passe sur une couleur rouge, ensuite un autre ordre violet, voir même des fois pas de couleur....

Donc cette phase de réglage n'est pas très clair pour moi...

Je dois avouer que je sais pas comment bien le régler, il me manque que cela pour aller voler....

titou17 @ 3 Jul 2010, à 09:58 a écrit : La question est la suivant, j'ai du mal à comprendre le réglage du point "L", dans la doc pages 36 (réglage du cycling ring)

Salut Titou !

Il existe un article complet dans Hélico-RC concernant le MB. Voici ce qu'ils disent à propos du menu L:

"Certains émetteurs sont équipés du cyclic ring qui rîme avec coût. La MB intègre son propre cyclic ring pour conserver des débattements maximum individuellement. Le cyclic ring permet de modifier la course des servos, manche dans les coins, pour éviter toutes interactions mécaniques sur le plateau cyclique. Sur mon TRex-700, nul besoin de cyclic ring: tout est à fond".... Bof, bof, je doute que cela t'aide !

Bon courage. Tu vas avoir un déclic en pleine nuit, c'est sûr. Essaye de ne pas faire sursauter ta Miss !

@+
Joe.

Désolé Joe, mais ça n'aide pas trop au réglage

Pour régler ton cyclic ring titou, il faut :

- mettre plein pas positif
- mettre les manches longitudinaux et latéraux à fond dans un sens
- augmenter au max le CR (Cyclic Ring) (de mémoire, le max, c'est en mettant le manche d'AC à droite jusqu'au moment où ça ne bouge plus)

Faire tourner le rotor à la main et vérifier si ça buz et/ou coince à un moment. Si ça coince, diminuer un peu le CR jusqu'à ce que ça ne bloque/buz plus.

perso, je revérifie pour toutes les configurations possibles des manches de cyclique et aussi plein pas négatif (pour être sûr).

J'espère que ça va t'aider.

@ plus

François

Françoisd @ 3 Jul 2010, à 18:54 a écrit : Désolé Joe, mais ça n'aide pas trop au réglage

Et oui, j'avais bin vu !

Du flan, que du flan, enfin ça dit juste ce qu'est le cyclic ring mais comme tout le monde le savait déjà !

Avec ta réponse, Titou va aller voler ce soir, hummmm, je le sens !

@+
Joe.

Merci joe pour ta réponse....

Merci François, j'ai bien compris le principe, ou je coince c'est les codes couleurs.......

est ce que quelqu'un a eu ces codes de couleurs......?

Je fais surement faire une vidéo, car cela me donne un petit débattement sur le plateau, si je vais plus loin je ta dans les boules de chappes sur le palonniers. de servo...?

Bon je verrais demain, je fais du rangement dans les câbles ce soir, et passages sous gaines aussi....

Je n'avais pas fait attention aux couleurs et dans la notice, ils n'en parlent pas donc ça ne doit pas être important

salut tout le monde.

je savais bien que j'allais avoir des questions.

la première et certainement pas la dernière. sur ma radio futaba, une t9 cap. il me faut mettre le mode 1 servo. je n'ai pas sa. que me faut il mettre?

j'ai:
swh1, swh2, swh4, sr-3, sn-3, sr-3s.

merci de votre aide.

J'aurais tendance à dire: swh1.

Pour ma part j'ai fini les réglages initiaux du MB.

Dans le mode "paramètres", j'ai mis "RADIO", que me conseillez vous comme expo et D/R?

J'ai mis +70 de gain à l'AC dans Travel adjust, est ce bon?

salut dragonnier

sur ma FF9 j ai SR-3 j'ai essayé toute les possibilité et c'est celle la qui est ok bon j ai pas le MB mais je pense que c'est la même chose!!
mai je vais le prendre pour mon 600 N bientôt.




Piratjo

sur ma FF9 j ai SR-3 j'ai essayé toute les possibilité et c'est celle la qui est ok bon j ai pas le MB mais je pense que c'est la même chose!!

apparement non. sr-3 c'est pour un gyro classique avec barre de bell. c'est ce que j'avais avant.

mais merci quand même.

je viens de finir mon montage sur mon trexpro en sr-3 , et je viens de faire tous les controles et sa a l 'air d etre bon en statique , mais du coup maintenant j'ai un peu peur d'essayer !!


piratjo

c'est peut être moi qui me trompe. je ne sais pas !!!

essaye tranquilou, tu le verra vite je pense. et tient nous au courant de la suite svp.
merci

bon je viens d essayer et bien sa l 'air de bien marcher ,

j'ai pas pu tester grand chose , j'ai pas mal de vent chez moi et j'avais le trouillemetre a 0 !!!


je fais d'autre essais ce soir si le vent baisse .


piratjo

Bonjour,

Moi aussi cela m'étonnes , je suis en SWH1, avec une FF9 et Beastx sur un Hurricanne 550 .


Du Coup, j'ai revérifié et mes paramètres sont aussi OK !!!

michel,

Bonjour,

Avec le Beastx et la T9, le plateau est en SWH1.

A+

salut

c'est bien SWH1 qu'il faut prendre , bon c'est vrai je n'ai pas ce boitier j'ai un align 3g et du coup ce n'est pas la même config dans la radio j'a lu les notices et je pense que les boitiers ne fonctionnent pas de la même façon, et comme je vais prendre aussi un beastx pour mon 600, je m'y interesse , donc je serais que mettre dans ma radio !

dragonnier je t'ai mal orienté !!quel mauvais garçon je suis !!

piratjo

Salut les fblistes,

Est il normal que quand j'incline l'helico, au sol, d'environ 45°
le cyclique s'incline du cote opposé à la machine mais vraiment très très légèrement.

Je précise que le comportement en vol est réglé sur "radio" et que j'ai tout laisser par défaut dans la radio:
expo: 100%
D/R: 100%
ATV: tout à 100%

Les trois potards du module sont à 9h.

Est ce que c'est pareil chez vous?

Oui, c'est normal, le module essaye de corriger le changement d'assiette qui n'est pas lié à une commande radio

OK, merci François.

J'explique la cause de mon interrogation:

Lors des réglages, au point M, il faut incliner l'hélico pour définir le sens des capteurs.
Et bien le cyclique compensait beaucoup plus

Normal, c'est justement exagéré en réglage pour que ça se voit

Tout est maintenant plus clair
Je vais essayer le mode "pro", juste pour voir ce que ça donne.

dragonnier je t'ai mal orienté !!quel mauvais garçon je suis !!

t'inquiète pas piratjo j'ai pas encore réglé le bébé, et vu que j'ai une cuisine à monter, sa va pas être pour tout de suite. mais l'info pour le 3g m'intéresse aussi vu que mon autre bebete vas être en FBL G

merci quand même de ton aide.

et un grand merci aussi aux autres.

vous bilez pas les gars. je vais revenir avec d'autres questions.

salut a tous


sa y est le beast x est monté sur le 450 pro , a premiere vu sa a l'air plus nerveux que le 3 g align !!.

je vais tester different type normal, pro etc ..
pour voir le changement de comportement !!

j'ai trouvé le mode normal tres reactif deja !!


piratjo

bon j ai bien tout lu la notice mais j ai une petite question

bon voilà ma config du 600
dual rate 100% partout
expo 20% partout
reglage du beastx en mode paramètre rouge partout
c est a dire je suis en pro
et moyen dans les deux autres
en pas j ai -+13

il marche super bien verrouille fort rien a redire si ce n est que je voudrai qu il soit un poil plus vif lorsque je veux faire du flip ou le mettre sur le dos

faut il que je passe comportement de vol en bleu pour avoir plus de vivacité

oui, il devient de plus en plus vif en montant le comportement.
en fait avec ton expo tu as double expo, un dans la radio et un dans le microbeast.
si tu veux regler ton expo a la radio, il vaut mieux passer en mode radio


A+

Marcel

donc faut que je passe en bleu alors merci Marcel


je vais faire des essai et je vous tiendrai informé
vivement que je reçois mon deuxième pour le mettre sur le 500

Bonjour,

Les miens sont montés sur le T500 et sur le T250.

Sur le 500, aucun problème, ca marche de suite avec les réglages de base.

Sur le 250, c'est nettement différent, trés nerveux, j'ai du diminuer le gain à 50 %, mais ce n'est pas suffisant. en plus j'ai du pompage en appel de pas, mais ca c'est autre chose.

La question que je me pose :

Vaut t'il mieux baisser le potar N°2 ou bien passer en mode normal plutot que sport ?

@+

salut


et bien hier essai du beast x avec differentes confif , j'ai opté pour baisser le gain sur les potards 1 et 2 et la c'est cool beaucoup moin nerveux pour moi , j'ai fais 2 lipos avec ces réglages et la trop bien je sens que je vais bien m'amuser avec ! la se sont de bonnes sensations


piratjo

Hello,

Bon, ca y'est, le 250 est réglé comme j'aime

Potard 1 et 2 à 50 %, ca vas trés bien, aprés il n'y a plus qu'a affiner en fonction de ma prise de confiance.
Mais là, c'est déjà un régal.
Je suis comme vous en attente du firmware Spectrum pour pouvoir virer le RX.
@+

Salut a tous!
Bon sur mon 500 équipé du beastX tout va bien et ca vole super mais il y a un mais!


Volant en courbe normal et IDLe UP sport pas 3D ca allais nickel!
Là je décide de me mettre a voler en courbe linéaire avec ZERO au neutre et je m'aperçoit que a 50% de ma courbe j'ai pas 0°! ARFFFF Facile! Réglons ça!
Je met donc ma courbe lineaire0%25%50%75%100% sur ma dx6i!
je re-parametre le beastX!

Au menu H j'ai bien mon 0° et c'est nickel pour les palonniers sur les servos!
Au menu J je met bien 6° au cyclique et je tombe voyant bleu!
Au menu K je regle +12 et -12 de pas max et min
Au menu L je verifie les limites et tous est bon!
je continu M et N et sort du réglage!

Je me retrouve bien avec mon +12 et -12 sur ma courbe linéaire symetrique mais je n'ai plus 0° a 50% de ma courbe mais -1,5°!!!!!!!!


Comprend plus!!!
J'ai refait plusieurs fois avec des pas max et min différents et je tombe toujours a peut près sur le même défaut a 50%! j'ai rebinder etc.. pareil!

Avez vous une idée? Marcel t'en dit quoi?

++

Salut power


j'en dis que le zero du beast X c'est pile 1.5ms et que celui de ta radio pas tout à fait.

Alor soit tu as oublié un subtrim sur ta voie de pas, soit ton potard du manche de pas n'est pas pile calibré.

La solution c'est de mettre un peu de subtrim sur la voie de pas pour avoir 0° quand il faut et de refaire ton +12 - 12 au menu K apres ca.

Sur ma DX7 il faut que je mette 4% au subtrim au pas pour que l'AC3X affiche 0%, c'est le meme probleme, sauf que ca se voit mieux grace a l'ecran de l'AC3X.

A+

Marcel

Salut les FBLmans
Vous n'êtes pas sans savoir que l'aventure FBL avec Beastx à débutée la semaine dernière pour moi
Je préfère commencer par le véritable bonheur qu'apporte ce petit module sur le comportement en vol Fabuleux ! bref je n'ai personne à convaincre ici <_<
5 lipos avec le 600 et 4 plein avec le 700 ..................sauf que
Le ciel va s'assombrir quelque peu.........lundi soir, après avoir savouré 2 pleins avec le 700 je décide de paufiner la bestiole et engage un reglage des trims du beastx pour avoir un statio idéal ....je démarre le bouzin et maintien le monstre en statio....idle 1 pour avoir des tours et maintien du statio pendant 30 secondes devant un public de connaisseurs stupéfaits par la stabilité
La suite "cauchemardesque" se déroule en 1/10eme de seconde : mon bel oiseau s'écrase au sol avec une violence inouie comme aspiré par un syphon d'une force incroyable ( bien plus radical qu'une maneouvre en pas négatif maxi ! ) tout en gardant son horizontalité
Les spectateurs restent ébettés et après avoir repris mes esprits........je constate que les dégats sont lourds..............................très lourds
Après une première réflexion, je me dis que la chance était de mon coté ce jour là : pas de blessé
Alors ! ..................j'ai attendu 2 jours pour poster mon message et prendre le recul nécessaire pour garder le ton juste
Analyse : le comportement du 700 en vol, après installation du beastx, était très sain. Les paramètres avaient été validés par un pilote aguéri sur Beastx....les seules intérrogations portaient sur les chapes RJX qui me semblaient très dures et sur le fait que lors de la première mise en vol la valeur de pas était vraiment exagérée ( alors que réglée auparavant ) et bien sur, recorrigée en setup avant le premier vol
Le constat, après crash, ne laisse apparaitre aucun défaut d'alimentation du bec, seul le servo de profondeur (DS610) est grillé ( pas de pignon cassé mais il ne fonctionne plus à partir du beastx et chauffe exagèrement )
Désolé pour cette aparté négative....mais il va me falloir trouver la cause pour retrouver la sérénité
Merci pour toute aide qui me guiderai dans ce sens

Salut,
Désolé pour toi ...
Peut être un défaut d'alimentation de la réception ? (bien que je n'y crois pas trop ...)

Juste en complément d'information, on avait vérifié ensemble la configuration du T700 avant le tout premier vol, il en ressort qu'a un moment, avant de lancer rotor, le 700 s'est retrouvé avec -30° de pas négatif

Le 700 a plongé au sol en gardant son horizontalité donc plein pas négatif (je n'étais pas là mais tel qu'expliqué par lolo). Peut être juste une coïncidence avec ma première phrase? Ou peut être une perte des paramètres? Franchement j'en sais rien... et je n'arrive pas à me l'expliquer.

Ton alimentation est confié à quel système ? 2en1 align, reactor X, etc... ?????

Tribouyou @ 21 Jul 2010, à 15:24 a écrit : Ton alimentation est confié à quel système ? 2en1 align, reactor X, etc... ?????

2 en 1 align sur un lipo 2S 2200 mah qui avait environ 10 charge

Ma config est classique : Combo T700 LE ( DS610, DS650 et DS610 au gaz ), Tête RJX spéciale 700, DX7 + AR 7000, 2en1 align, governor align......et Beastx

Quel est ton réglage failsafe sur ton AR7000 et as-tu systématiquement rebindé ton récepteur après modif des paramètres du menu setup du MB ?