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Topic de poésie

petit teste dans le garage cet aprem Mr X a l air d aller mieux y a plus qu a attendre un rayon de soleil pour faire un teste mais une chose et sur mes honda sont bien plus simple a pilotées n est pas dany

Suis d accord avec toi

j'ai reçu mes kypom 450 mah aujourd'hui
le soucis est qu'elles sont un peu plus longues que celle d'origine, et que meme en contact avec le moteur elles gênent le montage de la canopy .
même si le montage reste possible la canopy est déformée et plus difficile a accrocher
le problème est moins perceptible si je monte la batterie avec les fils de connexion cote moteur
quelle solution avez vous adoptée ?
reperçage des trous de grommets, ou ont en chie un peu plus mais ça passe ?

j'oubliais: les gens ace sont t 'elles du même format que les kypom

slt , pour ma part premier statio avec mon 130x ( j'ai deja voler avec d'autre avant en voltige mais la c'est le mien , full upgrade lynx sauf le cyclique micro heli et son guide

un peux galere a regler l'ac juste , mais ca devient bon , reste les lipo ! ca sera du python power ( exellente en 3s sur les 450 sukhoi et dji 450 , incroyable ces lipo !) ou du mylipo.de ...

par contre ca merde avec la connectique d'origine qu'elle bande de bouze ! , je passe tout en jst mais faudra voir ce que je vais choper comme prise avec mes lipo!

vouz avez quoi vous ? parcque pour charger c'pa top

gregcrash a écrit : petit teste dans le garage cet aprem Mr X a l air d aller mieux y a plus qu a attendre un rayon de soleil pour faire un teste mais une chose et sur mes honda sont bien plus simple a pilotées n est pas dany

Si t'a pas un régulateur ou un tendeur de chaine qui pète ça fera.
Bon ben il vol bien ton oiseau,j'te l'ais encore prouvé cet après midi!

J'allais vous faire part de mon avis sur la bestiole !

Premier vol aujourd'hui, un peu de brouillard, et une petite brise. J'ai pas trop testé les translations rapides à cause du froid (glagla aux doigts ! ) Mais il est génial ce 130x ! En tous cas, ça change du v120d01... On verra le reste pendant les beaux jours ! Juste une chose à changer pour moi, les courbes de gaz/pas qui me conviennent pas trop... Je trouve qu'entre 20% et 50% il se passe rien ! D'ailleurs, quelles courbes utilisez-vous ?

mig a écrit :j'ai reçu mes kypom 450 mah aujourd'hui
le soucis est qu'elles sont un peu plus longues que celle d'origine, et que meme en contact avec le moteur elles gênent le montage de la canopy .
même si le montage reste possible la canopy est déformée et plus difficile a accrocher
le problème est moins perceptible si je monte la batterie avec les fils de connexion cote moteur
quelle solution avez vous adoptée ?
reperçage des trous de grommets, ou ont en chie un peu plus mais ça passe ?

j'oubliais: les gens ace sont t 'elles du même format que les kypom

Pour toi Mig,

J'ai testé les Kypom 450mah et 360mah cette après-midi, et chez moi ça passe... Enfin, faut bien serrer et la canopy se déforme un peu mais ça passe, et ça vole ! Par contre j'ai les câbles sur le côté haut de la lipo (pour que mon adaptateur passe ! )

Pressé de revoler, bons vols à tous !

Comme courbe de pas j'ai 0 25 50 75 100,et en gaz,courbes plate 70% 85% 100% en sachant que je n'utilise que cette dernière.

RedBee a écrit :Juste une chose à changer pour moi, les courbes de gaz/pas qui me conviennent pas trop... Je trouve qu'entre 20% et 50% il se passe rien ! D'ailleurs, quelles courbes utilisez-vous ?

Idle1 80/75/70/75/80
Idle2 100/100/100/100/100

Le normal c'est pour la figuration... :-)

tfabien123 a écrit : Le normal c'est pour la figuration... :-)

Ou y foutre au tas au premier passage dos!

Dany Boy a écrit :

tfabien123 a écrit : Le normal c'est pour la figuration... :-)

Ou y foutre au tas au premier passage dos!

) c est du vécu ça...



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tfabien123 a écrit : Idle1 80/75/70/75/80
Idle2 100/100/100/100/100

Le normal c'est pour la figuration... :-)

Bah en fait c'est celle-là qui me gène...
Et je suppose que ta courbe d'idle 1 sert pour la 3D soft ?

J'ai pas encore essayé l'idle ! Au fait, une petite question, passer en idle avec les lipos neuves ça gène pas? (Pour l'instant c'est 100% de gaz partout et le pas 0/25/50/75/100 )Parce que je me suis demandé si ça tirait trop sur les lipos ou non...

Dany Boy a écrit :

tfabien123 a écrit : Le normal c'est pour la figuration... :-)

Ou y foutre au tas au premier passage dos!

J'ai eu ça avec le nano... J'ai voulu tenter le décollage "lancé main" comme dans la video promo: on lance l'helico en l'air, puis on met les gazs
Bah un conseil: vérifiez que vous êtes pas en throttle hold avant de tester ça

tfabien123 a écrit :

Dany Boy a écrit :

tfabien123 a écrit : Le normal c'est pour la figuration... :-)

Ou y foutre au tas au premier passage dos!

J'ai eu ça avec le nano... J'ai voulu tenter le décollage "lancé main" comme dans la video promo: on lance l'helico en l'air, puis on met les gazs
Bah un conseil: vérifiez que vous êtes pas en throttle hold avant de tester ça

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tfabien123 a écrit :
J'ai eu ça avec le nano... J'ai voulu tenter le décollage "lancé main" comme dans la video promo: on lance l'helico en l'air, puis on met les gazs
Bah un conseil: vérifiez que vous êtes pas en throttle hold avant de tester ça

excellent !!

thierry1970 a écrit :

Dany Boy a écrit :

tfabien123 a écrit : Le normal c'est pour la figuration... :-)

Ou y foutre au tas au premier passage dos!

) c est du vécu ça...
Sent from my iPad using Tapatalk HD

Pas encore.J'ai suivi les conseils des grands du fofo.

sté-fix a écrit :

tfabien123 a écrit :
J'ai eu ça avec le nano... J'ai voulu tenter le décollage "lancé main" comme dans la video promo: on lance l'helico en l'air, puis on met les gazs
Bah un conseil: vérifiez que vous êtes pas en throttle hold avant de tester ça

excellent !!

Trop fort Fabien!

Dany Boy a écrit :

sté-fix a écrit :

tfabien123 a écrit :
J'ai eu ça avec le nano... J'ai voulu tenter le décollage "lancé main" comme dans la video promo: on lance l'helico en l'air, puis on met les gazs
Bah un conseil: vérifiez que vous êtes pas en throttle hold avant de tester ça

excellent !!

Trop fort Fabien!

j'espere que tu n'avais pas trop de public ce jour là

bon tout a l heure dany m a fait une demo 3D avec mon mr X j en pris plein les mirettes du coup je change l accus et faire faire une demo de mes talents a un pot et bien deux décollages et boom le train atterrissage explosé bon faut dire que les parkings c est pas le top en cas de gros crash vive la pelouse

gregcrash a écrit : les parkings c est pas le top en cas de greg crash vive la pelouse

Trop fort le Greg et sont train d'attéro en morceaux!
Dommage que j'étais occupé avec un client. <_<

c est déjà réparer et demain j y retourne et toc

Au passage le train du 250 s'adapte facilement sur le 130x si besoin...

tfabien123 a écrit :Au passage le train du 250 s'adapte facilement sur le 130x si besoin...

N'importe quel 250 ?

Trex 250 ;-)
Il faut adapter un peu mais ça peut dépanner certains

tfabien123 a écrit :Trex 250 ;-)
Il faut adapter un peu mais ça peut dépanner certains

Bonsoir,
Je confirme ça passe nickel en faisant 2 petit trous pour le fixer en plus ça lui donne une autre
gueule que celui d'origine

PS: Je recherche un pignon principal option métal car indispo partout,si quelqu'un d'entre vous peut me dépanner ???

Merci

Envoyé depuis mon A700 avec Tapatalk

RedBee a écrit :

J'ai pas encore essayé l'idle ! Au fait, une petite question, passer en idle avec les lipos neuves ça gène pas? (Pour l'instant c'est 100% de gaz partout et le pas 0/25/50/75/100 )Parce que je me suis demandé si ça tirait trop sur les lipos ou non...

vaut mieux éviter de taper des tic toc 4 faces direct tout le long de la lipo , mais un courbe un peu haute et plate doit pas trop gener en rodage

faut etre constant dans les premières décharges (pas trop d'appels et de sollicitations d'électron) et pas de décharge profonde surtout (3.8 / 3.9 par élément pour les premieres c'est pas mal)

pour le format des lipos que ce soit kypom, gens ace, rhino, etc..... elles passent toutes sous la canopy , faut juste un peu forcer et c'est tout bon , en plus sur mon moteur j'ai un ptit radiateur , et ça passe quand meme

j'ai meme dejà tester des 600 mah un poil plus grosses

à noter que le plus gros format (larges et longues) que j'ai testé sont les mylipo.de 400 mah et les meilleurs format /puissance vont vers les hyerion G3 / 500 mah , le format de ces lipos est top pour le 130

comme vu ci dessous

Merci pour l info sur le train du 250 je vais vite monter ça

Et le casser!

gregcrash a écrit : Merci pour l info sur le train du 250 je vais vite monter ça

je te conseille un train de 500 :-)))

Arrête il va en prendre un.
Ou une béquille central de Honda peut être.

PSV a t'il mis des retour sur sont montage du servo digital a l'AC?

ben non , vu que j'ai pas encore pu le tester en extérieur

seulement des ptits vols de réglage dans le salon .....

et il a l'air de pas mal le faire, vachement plus de débattements
en jouant sur les travel adjust y'a presque moyen de faire les limites comme sur un vrai

ça doit bien blaster en extérieur
à suivre le vrai testing ..... comme promis je manquerai pas de faire un retour

Salut,
pas vue de retour dans les dernières page. Il a pas fait de retours. Sa mérite une petite correction. On va te priver de 130x pendant 1semaines.

Skywalker21 a écrit :Salut,
pas vue de retour dans les dernières page. Il a pas fait de retours. Sa mérite une petite correction. On va te priver de 130x pendant 1semaines.

arrete ! je vole qu'avec ça depuis 2 mois, et quand je peux voler à cause de ce temps de merdasse

et il est trop bon ce 130 , j'ai jamais autant progresser avec une machine

on s'amuse pas mal avec ce petit joujou....Surtout pour un "pas doué" comme moi qui peut tout se permettre sans casse.....
J'ai vu que certains volent avec du DS 35 sur l'ac. Un petit retour sur cette config qui me semble plus fiable et performante que le servo d'origine ?
En passant je vends un "combo" portes pales et axe d'ac Microhéli rouge(voir petites annonces), neuf jamais servi dans l'emballage (envoyé deux fois par erreur).

Ca y est, mon 130x est baptisé ! Je lui ai fait faire ses premiers flips aujourd'hui ! Je pensais pas que ça passait aussi bien... Encore un peu de peaufinage sur le pas mais ça passe!

Je vais éviter la courbe 100/100/100/100/100 alors... Je vais mettre un 85 je pense, ça devrait le faire !

Et pour tfabien123, je suis d'accord avec toi, la courbe normale, c'est pour la figuration ! J'aimerais bien en trouver une qui est assez uniforme... Je vais faire des petits tests. (si vous en avez une normale qui va bien, je prends ! )

Au fait, j'ai le servo d'AC qui frétille un peu... Faut nettoyer la piste c'est ça ? Mais c'est quoi au juste, l'espèce de petit ressort ou vis à l'intérieur du boitier noir ? Et à nettoyer avec de l'alcool si je me trompe pas !

Et l'AC qui vibre sur 2 petits mm c'est les pales d'AC à équilibrer hein ?

Je l'aime mon 130x !

RedBee a écrit :
Au fait, j'ai le servo d'AC qui frétille un peu... Faut nettoyer la piste c'est ça ? Mais c'est quoi au juste, l'espèce de petit ressort ou vis à l'intérieur du boitier noir ? Et à nettoyer avec de l'alcool si je me trompe pas !

Et l'AC qui vibre sur 2 petits mm c'est les pales d'AC à équilibrer hein ?

Je l'aime mon 130x !

c'est la vis sans fin (comme sur les autres servos lineaire) qui promene un petit balais sur une piste carbone et dit a l'electronique la position du servo nettoyage => wd40
pour la petite vibration je pense que oui mais je n'ai pas ce probleme avec l'ac complet upgrade rhk ...

tiens je viens de voir que le forum avais une heure d avance sur les dates et heures des posts c est retour vers le futur c est pas mal comme principe ça peu peu etre permettre de savoir si je vais péter de la pièce et de passer au mag faire le plein

mig a écrit : c'est la vis sans fin (comme sur les autres servos lineaire) qui promene un petit balais sur une piste carbone et dit a l'electronique la position du servo nettoyage => wd40
pour la petite vibration je pense que oui mais je n'ai pas ce probleme avec l'ac complet upgrade rhk ...

Dac, merci ! Je ferai ça demain alors ! On asperge dedans et c'est tout ou faut le faire avec un chiffon ? Mais c'est bizarre quand même, une fois que je passe en idle à 100% gaz je l'ai plus cette vibration...

RedBee a écrit :

mig a écrit : c'est la vis sans fin (comme sur les autres servos lineaire) qui promene un petit balais sur une piste carbone et dit a l'electronique la position du servo nettoyage => wd40
pour la petite vibration je pense que oui mais je n'ai pas ce probleme avec l'ac complet upgrade rhk ...

Dac, merci ! Je ferai ça demain alors ! On asperge dedans et c'est tout ou faut le faire avec un chiffon ? Mais c'est bizarre quand même, une fois que je passe en idle à 100% gaz je l'ai plus cette vibration...

oui tu asperge et un chiffon juste pour eviter de baigner dans le produit
pour les cas les plus graves, tu peux demonter le servo et nettoyer au coton tige la piste carbone
il y a un topic la dessus pour les servos du mcpx c'est le meme principe

maintenant un petit fretillement reste normal meme cas que le mcpx

Bling bling lynx... Étape 1