Forum Heli4.com

stophe a écrit :tchous les pilotes
j'ai trouver sur ebay un fuselage style goblin en plastique pret a peindre:
http://www.ebay.fr/itm/Blade-180-CFX-BL ... 698wt_1117

Sympa! Tu peux mettre quoi comme peinture la dessus?

peinture pour carrosserie de voiture rc speciale lexan , tout le reste ne tiens pas bien voir pas du tout , ca se peint de l'interieur .

Ok merci

choupboup a écrit :peinture pour carrosserie de voiture rc speciale lexan , tout le reste ne tiens pas bien voir pas du tout

+1 !

choupboup a écrit : ca se peint de l'interieur .

autant te dire tout de suite que ça va être bien chiant, vu la taille de la canopy

dans ce genre de configuration, le plus pratique c'est une couleur de fond à la peinture par l'intérieur et tu finis la déco avec des stickers par l'extérieur...

Warthog57 a écrit :
Après même si je pense le meilleur du 180 il ne faut pas te forcer! 240€ c'est un gros investissement pour la plupart d'entre nous.

Je suis assez d'accord avec ton post warthog57 sur le 180.

Mais et tu n'est pas le seul hein ,
Je trouve tres drôle cette habitude que l'on voit de plus en plus souvent. Ça nous permet de ne pas voir la réalité des choses...

Non , ce n'est pas un investissement, juste une dépense .

lolo09 a écrit : Je trouve tres drôle cette habitude que l'on voit de plus en plus souvent. Ça nous permet de ne pas voir la réalité des choses...

Non , ce n'est pas un investissement, juste une dépense .

que de sagesse et que de clairvoyance !!!

vive la manipulation neuro-linguistique publicitaire

ça donne bonne conscience

choupboup a écrit :peinture pour carrosserie de voiture rc speciale lexan , tout le reste ne tiens pas bien voir pas du tout , ca se peint de l'interieur .

Exacte,s'est se que je fait pour ma carosserie en lexan de voiture 1/8.Mais avant je met une couche de vernis pour que la peinture accroche mieux.

J'ai eu ça :c'est pas du lexan, 1er crash explosé. Les trous pour les gromets sont trop gros. De la merdouille. J'ai fait 6 packs entre midi et deux, pas à l'aise des le départ car grosses vibrations. J'ai remis le TT normal et c'est revenu dans l'ordre. Celui avec l'embrayage fait de grosses vibrations. A revoir. Vu le prix le meilleur plan est sûrement de garder celui d'origine si on crash pas trop. J'ai essayé les pales carbones blades et c'est vraiment mieux que le plastique. Ça m'a quasi supprimé le marsouinage à haute vitesse. Je ne vole qu'en IDl1 pour l'instant, ça me suffit pour la voltige. Me suis régalé. Grand soleil et pas de vent. Terrain détrempé, donc crash déconseillé. J'ai fait que ce que je savais faire. Le pied ce 180.

Même impression avec les pales carbone blade.
20 € ils abusent mais ça vaut le coup, à condition de pas casser une paire tous les mois!

pour les mecontent !

http://helidaily.com/msh-heli-micro-bra ... -released/

Qui est mécontent de cette machine???

Par contre une application Android pour L'as3x serait bienvenue, c'est qu'une bêta pour le moment. ..

choupboup a écrit :pour les mecontent !

http://helidaily.com/msh-heli-micro-bra ... -released/

J'ai fait un post la dessus dans le chapitre gyro et système fbl

..

Je n'ai pas suivi ce truc dans l manuel, perso je met toujours autorot en cut, à -30%

Je crois que c'est une erreur dans le manuel d'ailleurs les 130%

Je pense qu'il faut bien laisser à -130 car ça fait - 30 en dessous des - 100 du manche en bas (-92 pour moi qui est reréglé la courbe des gaz de l'esc). Ca se voit très bien sur le menu de la coupure des gaz d'ailleurs. quand tu balances l'inter, le curseur va en dessous de la position basse du manche des gaz.
Serge as tu poussé le manche des gaz assez haut car sur le début le moteur de démarre pas (lié au 0-25-25-25-25) ?

Tu as quoi comme radio serge?

Règle ta voie des gaz aussi c'est très bien expliqué ici

viewtopic.php?t=60259

Sinon moi j'ai refait 5 vols en translation douce mode rodage de lipo (enfin douce d'un coté car avec le vent il speedait grave dans un sens ), je le trouve mou au pas, par rapport au mcpx. Pas dans la vitesse de montée ou descente, mais dans le temps de réaction. En idle 1, j'ai bien l'impression que quand je mets trop de pas négatif, et que je veux remonter d'un coup, il y a un temps de décalage par rapport à l'action sur le manche !
Pensez vous que c'est lié à l'inertie ? Je vais testé demain sinon de modifié les points 2 et 4 de ma courbe de pas, mais j'ai pas l'impression que c'est la courbe qui fait ça... Avez vous une idée la dessus ?

..

Augmente le pas max de quelques degrés pour voir

Dommage c'est un peu cher pour de l'occasion...
https://www.gb-jets.com/boutique/helico ... fx-bnf.php

C'est ce que je disais à Serge en mp

Bon ben faudra qu'on se dispute une autre occaze...

ducat' a écrit :Bon ben faudra qu'on se dispute une autre occaze...

Avec ta capacité d'épargne j'ai un train d'avance

...

K4toN a écrit :Augmente le pas max de quelques degrés pour voir

Ok merci, j'augmente la course du pas de 10 points par exemple ?
Je vais me faire deux courbe idle 1 et je vais modifié sur une la course du pas de 10 pts, et sur l'autre les points 2 et 4 de la courbe, je verrai ainsi la différence.
Mais en pilotage, j'ai vraiment l'impression que c'est le temps de réaction qui pose problème, tu bouges le manche et ça met une demi seconde à réagir, sur le mcpxbl, ca me parait vraiment plus direct. je dis pas ça pour envoyer du gros 3d, j'en suis pas là mais plutot pour me récupérer... vais tester ça...
Ou alors il faut que je teste l'idle2...

serge a écrit :Ce n'est pas de l'occasion,il n'a pas volè ,maintenant prenez le a 199E +PORT

ducat' a écrit :Dommage c'est un peu cher pour de l'occasion...
https://www.gb-jets.com/boutique/helico ... fx-bnf.php

C'est 199€ port compris
Si enlèvement au magasin c'est 189,5€


Tiens c'est pas trop loin de chez moi gb-jets .........

Ben Serge, si tu le fais décollé avec ton ami... Ce ne sera plus vraiment du neuf...

Fais gaffe Korn... J'ai déjà 150€ dans ma cagnotte...

J'annonce 151€

Il est parti l'autre Korn ?

serge a écrit :Merci,ça fonctionne ,j'attend mon collègue pour le faire dècoller,pas avant Dimanche,maintenant si quelqun est intèrèssè ce sera 190E

Si tu le fais voler tu n'auras plus jamais envie de le vendre tu peux me croire!!!

K4toN a écrit :Il est parti l'autre Korn ?

Pas de reponse à mes mail

Un peu HS: un objet qui n'a été utilisé ne serait ce que quelques secondes ne peut plus être considéré comme neuf... Il perd alors immédiatement 20% de son prix neuf.

ducat' a écrit :Un peu HS: un objet qui n'a été utilisé ne serait ce que quelques secondes ne peut plus être considéré comme neuf... Il perd alors immédiatement 20% de son prix neuf.

Comme une voiture qui sort du garage lol.
Sérieusement je sais qu'il se trouve à 215 neuf mais je sais pas si c'est avec port.

...

Ben chez gb jets il est à 199...Donc 160-170 c'est un max pour une machine récente

serge a écrit :Je suis dèsolè,mais le port est en plus
François ,il n'a pas volè encore

Simule l'achat et tu verras
Fin du HS pour moi suite en mp ou sur ma page perso

...

KoRn_BeeF a écrit :

serge a écrit :Je suis dèsolè,mais le port est en plus
François ,il n'a pas volè encore

Simule l'achat et tu verras
Fin du HS pour moi suite en mp ou sur ma page perso

Tu as raison il y a une rubrique petites annonces!