Forum Heli4.com

Bonsoir papydenis , j'ai le cb180q et maintenant le kds innova 450qs et hélas j'ai personne sauf vous pour m'aider , sinon j'ai le kit training pour éviter de trop l’abimer .

D'où es-tu ? Peut-être y a-t-il quelqu'un pas trop loin qui pourrait t'épauler… voire t'écoler.
Le kit trainig c'est super au début, ça permet de glisser sur sol dur et commencer à sentir quelques réactions de l'hélico…

Salut les kdsistes.
Bon mon petit gégé,qu'est que ta fais avec ta main droite?
Je te comprend,sa fait 4 mois que je suis en arret;
Au fait gégé,phiphi a plus de kds,le vilain passe au dessus.
Soigne toi bien gégé,du repos et du repos.

Bonjour,

@sabr19, +1 avec les autres concernant l'apprentissage seul avec un CP !!!

J'ai fais pareil et je t'avoue avoir galéré et cassé qq pièces (que j'avais eu la bonne idée de commander au préalable: pales, cokpit et une 2ème tête de rotor pas chère en plastique pour les pièces).

Heureusement, avec un kit bouboules, j'ai pu comme le dit @regiscorrs "sentir" petit à petit les glissements sur le sol et m'habituer progressivement à l'élever millimètres par millimètres un peu plus haut chaque jour (où je n'avais pas "cassé" ;-)).

Il faut surtout ne pas oublier que la distance minimale de sécurité est bien plus grande que pour un mini hélico. Le danger est réel et j'en ai fais les frais. Pendant que je vérifiais mes réglages avec l'hélico à 1,5m de moi, les pales se sont désolidarisées avec un "PAN" sourd et j'ai seulement pu me rendre compte qu'une des pales est allée se fracasser sur le mur derrière moi à qq cm de ma tête... j'ai failli recevoir une pale au travers du visage... donc 7 à 10m minimum (et je ne suis pas sûr que ça sauverait qq chose).

Il faut aussi avant tout, vérifier que tout est bien "fixé" au frein filet... à plus forte raison s'il est neuf et au besoin, démonter, en mettre et reserrer délicatement mais fermement !

WebmastAir a écrit :Bonjour,

@sabr19, +1 avec les autres concernant l'apprentissage seul avec un CP !!!

J'ai fais pareil et je t'avoue avoir galéré et cassé qq pièces (que j'avais eu la bonne idée de commander au préalable: pales, cokpit et une 2ème tête de rotor pas chère en plastique pour les pièces).

Heureusement, avec un kit bouboules, j'ai pu comme le dit @regiscorrs "sentir" petit à petit les glissements sur le sol et m'habituer progressivement à l'élever millimètres par millimètres un peu plus haut chaque jour (où je n'avais pas "cassé" ;-)).

Il faut surtout ne pas oublier que la distance minimale de sécurité est bien plus grande que pour un mini hélico. Le danger est réel et j'en ai fais les frais. Pendant que je vérifiais mes réglages avec l'hélico à 1,5m de moi, les pales se sont désolidarisées avec un "PAN" sourd et j'ai seulement pu me rendre compte qu'une des pales est allée se fracasser sur le mur derrière moi à qq cm de ma tête... j'ai failli recevoir une pale au travers du visage... donc 7 à 10m minimum (et je ne suis pas sûr que ça sauverait qq chose).

Il faut aussi avant tout, vérifier que tout est bien "fixé" au frein filet... à plus forte raison s'il est neuf et au besoin, démonter, en mettre et reserrer délicatement mais fermement !

Bonjour à vous, je suis sur Bron et aujourd'hui c'est noel !les enfants sont super comptant car il y beaucoup de neige et mon kds innova est dans ma mallette par contre j'ai encore rien vissez contrairement à mon ami sebcopter et je ne l'ai pas encore sortie de mon appartement , pour revenir à l'apprentissage si personne est prés de Bron je vous demanderai des conseils sur le forum merci .

Salut et merci pour votre soutien...

En fait, je ne suis pas en arret : je bosse !!!
J'ai RDV dans un hopital à Paris fin fevrier avec un professeur... (on verra...)
En fait c'est la main gauche et "heureux", je suis droitier...

Et toi Stophe, tu t'es blessé ?

Je ferai peut être un p'tit statio ce WE, histoire de pas "perdre la main"

@ Plus

Phiphi : t'es passé à quoi, racontes !!!

Salut gégé
phiphi attend un 500 kds.
Je n'était pas blésse,mais de gros soucis de santée.

stophe a écrit :Salut gégé
phiphi attend un 500 kds.
Je n'était pas blésse,mais de gros soucis de santée.

Non ça sera un 550 et pas encore commander de toute façon

Salut les pilotes,

Y'en a qui volent par ce froid ???

Je vais faire quelques translations (sans violence) sur le parking derrière chez moi cet aprèm et demain aussi, histoire que les roulements ne grippent pas !!!

@ +++

Oui, moi je vole,en indoor demain matin… enfin, si j'arrive à faire marcher la FF9 avec le KDS… pas de soucis avec radio et récepteur d'origine, mais avec la FF9 et le module FrSky, à la mise sous tension, l'ESC bipe sans cesse… je m'en vais fouiller internet à ce sujet…

souvent avec les radio futaba il faut inverser la voie des gaz. sinon tu doit aussi reparametrer la plage des gaz.

Tiens, salut Kévin, ça faisait un moment ! Tout va bien chez toi ?

Denis

Merci SmallLama !
En effet, je m'en suis rendu compte, mon ESC est du coup entré en mode programmation…
Mais, a priori, je suis venu à bout de l'ensemble, je fais vérifier ça par un pote demain matin et décollage immédiat !

papydenis a écrit :Tiens, salut Kévin, ça faisait un moment ! Tout va bien chez toi ?

Denis

-14° (c'est pas du "pas") mais ca doit etre pareil chez toi du coup je traine sur les forums

Salut @ tous,

Bon, malgrès le froid, j'ai vidé 3 accus sur le parking derrière chez moi...
Ca fait du bien de reprendre du service, ma main me gène un peu mais moins que ce que j'aurais pensé... <_<
Il vole toujours aussi bien : ca fait plaisir.

Vivement les beaux jours !!!

@ plus

Salut tout l'monde,ça y est,j'ai désossé et remonté mon SI ,j'en ai profité pour changer 2/3 pièces...en fait j'ai quasi changé mon rotor ;-) ,j'en ai profité pour le passer sur ma spektrum ....jusque là je m'éclate,jusque là...maintenant j'me retrouve dans les réglages,et là je pleur,c'est pas mon truc...ça reste mon premier CP ,le langage,les programmation radio (DX 7) pff ...même dans l'affectation des voies j'ai un doute ... Je gère en avion,en voiture...mais là ...personne aurais un "kit de réglages",valeurs pour ma config ...? Moteur d'origine,gyro kds 800 et DX 7 ... Tout le monde va me renvoyer sur le bouquin,mais bon,si quelqu'un a la même config ou peut me tutauter :-) ...le temps qu'je comprenne vraiment et qu'j'affine le truc ...merci d'avance..

désoler,j'ai pas la dx7.

Salut @ tous,

Avec les temperatures qui retrouvent des valeurs positives, je pense que nos bécanes vont reprendre du service...
Je vais tester le 500 de Hobbydel...
Le boss de la boutique me le prête pendant au moins 15 jours, histoire que je me fasse une idée de la machine...
Je vous verrais un retour sur le test...

Bons vols @ tous !!!

sur le topic de ma signature tu as les méthodes de réglages dont tu auras besoin, mais pas vraiment spécifiques à la DX7. Il faut faire la correspondance avec la notice.
Il y a aussi dans les aides heli4 ceci : http://www.heli4.com/article456.html
ton gyro est la copie du gy401 tu peutx donc procéder de même. Utiliser la méthode "gear sans mode gyro". c'est ce qui est utilisé le plus souvent avec la DX7, et cela te permet d'utiliser les travel adjust de la voie rudder pour régler le taux de pirouette.

Merci pour ta réponse Den,j'y planche...j'vais y laisser des neurones,c'est sûre...mais j'y retourne...

salut
alors plus de kds en l'aire?

Bonjour tout le monde,

Je viens faire un petit tour et je constate que tout comme pour moi c'est au chômage kds ici

Je viens de ressortir les miens après près d'un an car je les emmènerai pour mes vacances.

Après un petit galop de reprise en main je me rends compte qu'il y a de la main d'oeuvre à prévoir.

Les 2 premiers vols bien que hésitants se passent bien, tranquillement pour éviter les bêtises.
Au 3ème vol il est soudain devenu hiératique et j'ai juste eu le temps de poser dans l'herbe haute... pas de dégât !

Je cherche le pourquoi et je me rends compte que la courroie est fortement détendue
1)- dois-je la remplacer ou simplement la retendre ?

... ensuite je constate que le servo de plongée a ses pattes de fixation quasi sectionnées et le plastique un peu fondu... j'ai beau pousser la manette d'avant en arrière le servo ne réagi quasi plus... j'en déduis que j'en suis quitte pour le remplacer
2)- est-ce préférable de remplacer les 3 ?

3)- y a-t-il du neuf dans ce domaine et que me conseillez-vous... mes derniers (dont 2 sont encore fonctionnels... mais pour combien de temps?) étaient des HK929MG de chez Hobbyking ?

Merci d'avance pour vos conseils

Bonjour,

Merci @Karmacoma... j'en ai commandé 3.

Pour ce qui est de la courroie, j'en aurai commandé une aussi chez @H... mais comme il n'y en a pas, ce sera pour plus tard. Je ne pense pas qu'elle soit séchée... elle semble encore bien souple au toucher.

Merci pour l'info et bon amusement !

Salut
Webmaster toujour avec ton kds?Tu y arrive bien maintenant?
Au cas ou je vend 1 kds sv 100 euros avec pieces et pret a vole.
Ainsi que mùon kds sd fbl rtf au poil.

Bonsoir tout le monde, hello Stophe !

Je viens juste de recevoir mes nouveaux servos. Je les placerai dans quelques jours car je suis en plein travaux "maison" juste avant les congés... ce sera mon premier boulot passe-temps pour mes débuts de vacances avant de pouvoir jouer... et finalement ça fait aussi partie des plaisirs du radio-modélisme

Bref, rien de neuf jusqu'à présent.

Je n'ai pas volé pendant près d'un an suite à certains aléas et je vais m'y remettre progressivement. Avant ce crash j'ai juste eu le temps de me rendre compte que malgré un manque de pratique je n'avais pas tout à fait perdu la main... il me faudra quand même reprendre confiance et ça devrait aller vite (enfin j'espère lol).

Merci pour l'info de tes hélicos à vendre. Pour l'instant personne de mes connaissances n'est intéressé mais je prends note.

Tu arrêtes ou c'est parce que tu as évolué vers autre chose (plus gros?) ?

Bon amusement à tous !

Salut webmaster
J'arrete pas,le kds sv lui sert plus depuis 1 an,il es remplacer par le kds Sd fbl,le mqx j'acroche pas et il es remplacer par un t-rex align 500 as 350 et le v200d01 lui je suis en train d'en faire une fusée.

stophe a écrit :v200d01 lui je suis en train d'en faire une fusée.

Des photos, des photos, des photos....

Hello tout le monde,

Je viens de monter (exactement de la même manière que les anciens) les nouveaux servos et depuis c'est la M... :-/
Plus rien ne réagit correctement et ça couine de partout... j'ai tout essayé, inversion des canaux (REV/NOR)... permutation des câbles... etc, rien n'y fait !

Se pourrait-il que ce soit parce que je n'ai pas changé le servo RUDD aussi !?... non sé !

Je vais encore essayer de réinitialiser le RX2702V parce que je me dis que les intensités différentes des anciens servos lui donnent peut-être de fausses indications !?

Si ça ne va pas mieux je bazarde et je resterai avec mon petit 120... en attendant de passer (peut-être) à un 550, 600 ou qui sait un 700... mais rien de précis ni de décidé... j'avoue que pour l'instant je me disperse un peu dans d'autres activités (d'où mon ras-le bol pour ce qui me pose des problèmes inutilement) ;-)

Voilà où j'en suis... je vous tiens au courant !

Bon amusement à tous.

Bonjour tout le monde,

2 jours d'essais et recherches sans succès. J'en arrive à la conclusion que le RX2702V n'est pas compatible avec ces servos. Je pense que les tensions demandées sont trop élevées pour ce que peut délivrer ce petit 3 axes.

Il me reste donc 2 solutions:
1) trouver un autre 3 axes qui serait assez "costaud"
2) reprendre 3 autre servos comme ceux que j'avais auparavant (HK929MG)

Dans le 1er cas, ... lequel me conseilleriez-vous ?
... dans le 2ème, j'ai des TGY306G tout neufs à vendre :-)

Merci pour vos avis !

2Mylent a écrit :

stophe a écrit :v200d01 lui je suis en train d'en faire une fusée.

Des photos, des photos, des photos....

Attend que hk m'envoie le colis.

Que se passe t-il webmaster?

Hello Strophe,
Suis en vac. Les servos demandent apparemment trop de puissance pour ce petit 3 axes... rien à faire, rien ne réponds normalement... alors j'attends les mêmes servos que ceux qui y étaient déjà (je fais livrer à mon lieu de vacances dans les Landes).
J'aurai du passe-temps ;-)
Je croise les doigts et ferai savoir quoi !

Salut webmaster
Bonne vacances et tien nous au us pour tes servos.
PS/
C'est pour le kds SI?

Bonjour tous,
@Stophe: oui c'est toujours mon premier SI, transformé depuis en FBL et 3 axes... il a toujours fonctionné super bien mais avec les nouveaux servos NIÈT!
Je remettrai donc les mêmes que les anciens... il n'y a pas de raison pour que ça n'aille plus !?

@Karmacoma: les anciens sont digitaux aussi mais sont légèrement moins gourmands... ce doit être la cause. J'avais pensé acheter un EPAR mais je reste finalement avec le petit 3 axes (moins de frais)... j'ai donc 3 "TGY306G" tout neufs à vendre (moitié du prix que j'ai payé frais inclus, plus frais d'envoi).

Je vous tiens au courant ;-)

Salut webmaster
bizard ton truc,car il y a 2 ans j'ai monter 1 tarot 450 fbl,moteur et esc kds et j'ai mis ses servos et aucun probléme:
http://www.ebay.fr/itm/Corona-3x-DS-929 ... 1c2ab387b0

Bonsoir tout le monde,

Merci pour vos commentaires !

Je trouve ça aussi fort bizarre d'autant que mes problèmes ne sont pas réglés avec les HK929MG pour autant :-/
Je fais maintenant des manips depuis plusieurs jours (je connais quasi tous les paramètres de ma 2801pro par coeur ) et plus rien ne va... j'y perds mon latin.

J'ai réinitialisé le RX2702V un grand nombre de fois et rien ne change non plus... les réactions des servos HK sont meilleures qu'avec les Turnigy mais rien ne réagit correctement ni tout à fait proportionnellement.

Quand le plateau monte et descend correctement avec le Throttle c'est quand j'utilise les AILE et ELEV que tout va de travers... ils ne réagissent plus avec un parfait ensemble. J'ai beau essayer de corriger par-ci par-là avec un TRAVADJ ou un SUBTRM, rien n'y fait et ça déraille à un autre moment quand le Throttle ou le Pit change... en fonction de la plage parcourue par ces 2 courbes les réactions des servos changent !!!???... en début de course tout est ok mais à partir d'un certain point les servos repartent soit dans l'autre sens soit ils foncent jusqu'en bout de course... à n'y plus rien comprendre !

Avec maints réglages je parviens à décoller et à stationner à +/- 80cm du sol mais quand j'augmente le Throttle pour prendre de l'altitude, l'hélico devient complètement hiérarique et je dois jouer au kicker comme un dingue avec le stick Elev/Aile pour le maintenir sur place !!?

J'ai essayé 2 courbes: l'une plate avec le Pit et progr pour les tours et puis une autre fois plate pour les tours (juste de quoi décoller) et progr pour le Pit... mais le résultat reste le même.

Je vais m'arrêter là car ça me pourri les vacances et je verrai ça à mon retour.

J'essaierai peut-être encore une dépense avec un EPAR car c'est possible que ça vient finalement du petit 3 axes qui a peut-être lâché suite à la pose un peu brutale lors de sa sortie à la fin de l'hiver !?.... sinon le KDS en prendra pour son rhume... lol.

En attendant pour le moment c'est un régal avec le petit V120D02 :-)

A bientôt à tous !

Es-tu reparti avec des réglages mécaniques nickels avec tout à zéro sur la radio ?
Si tu as de l'expo, des D/R ou autre au moment de faire tes réglages, ça peut merder…
Ton 3-axes est bien réglé ?

Voilà quelques questions qui me passent par la tête et qui peuvent être des pistes ; je n'ai pas mieux pour l'instant

Salut
J'ai un pote qui avait mis de l'expo sur l'ac et son kds foire,piste a voir.
Mon kds sv es sur la 2801 pro et rien foire