rencontre dans le 42 (vers feurs)

py42 · Message par **py42** » 21 janv. 2011, 18:23

Cause du froid je pense...
et aussi qu'il sont un peu vieux peu être LOL.
J'ai 2200mAh tout neuf mais pas les bonne prise et le problème,c'est que ses câble sont des câble d'accu de propulsion donc des gros câble et il ne rentre pas dans la prise jst de mon 2en un.

Message par **Burns_Brother** » 21 janv. 2011, 19:37

tain, j'ai les doigts qui me démangent, peut être quand même un saut vite fait demain pour faire 3 ou 4 vols

py42 · Message par **py42** » 21 janv. 2011, 19:40

Ouai, pk pas,
Moi,j'utilise ma housse turnigy + sous gants d'atletisme + gants de VTT.
Avec sa,c'est nique pendant 5/6min.

Le plus chiant,sais les pieds je trouve!Je suis allez au terrain en basket,quand je suis rentrer,je les sentait plus.
Du coup demain,c'est bottes de neiges pour moi!

Message par **Burns_Brother** » 21 janv. 2011, 19:42

on se reconfirme demain dans le matin

py42 · Message par **py42** » 21 janv. 2011, 19:50

py42 · Message par **py42** » 21 janv. 2011, 21:33

vu la liste des figures pour la prochaine 3D cup,BB,sa te tente une séance phoenix ce soir?

Message par **Burns_Brother** » 21 janv. 2011, 21:43

non le simu, c'est pas ma tasse de thé

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 21 janv. 2011, 21:44

Et on bosse mieux seul

py42 · Message par **py42** » 21 janv. 2011, 21:45

raaaaaaaaaah
dommage,

tu devrais,je trouve perso que ça aide bien moi!

j'en ai fais 3 heures aujourd'hui

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 21 janv. 2011, 21:46

ouai c'est bien mais c'est trop .. Apres tu deviens un pilote virtuel.

Message par **Burns_Brother** » 21 janv. 2011, 21:51

Oli a écrit :Et on bosse mieux seul

exact, moi c'est juste pour bosser un truc ou deux avant la session de vol, rien de plus

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 21 janv. 2011, 21:53

Pareil, en inter saison, pareil ... J'en ai fait très peu là cette année... Je progresse pas, mais c'est pas grâaave

py42 · Message par **py42** » 21 janv. 2011, 22:23

sais vrais que seul,on peu travailler alors quand session...

Moi,je m'entraine au changement de sens de piro lors des figures mais je galère un peu avec les piro a droite...

Mais sa venir

Burns · Message par **Burns** » 21 janv. 2011, 22:59

Burns_Brother a écrit :non le simu, c'est pas ma tasse de thé

Effectivement, j'avais déjà remarqué que tu étais plus PM

Message par **Burns_Brother** » 21 janv. 2011, 23:24

salut frangin

bises à tte ta petite famille en passant

Message par **Burns_Brother** » 22 janv. 2011, 11:33

py@ j'irai au terrain vers 14h30

py42 · Message par **py42** » 22 janv. 2011, 11:46

ok

je vais voir si je passe ou pas,
jpense que je devrais passer quand même.

Le rodage doit durer cb de temps au faite?

car je risque aujourd'hui de m'approcher du 2 tours qui est d'après la notice le bon réglage

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 22 janv. 2011, 11:51

LA notice ne tenant pas compte du taux de nitro que tu utilises ni même de la marque de ton carburant, ca ne veut rien dire et ne t'y fie pas.
En M17.30 faut être sacrément ouvert, sans doute aux alentour de 2 tours oué.
Mais ce qui détermine la fin de ton rodage, c'est n'est pas le nombre de tour

py42 · Message par **py42** » 22 janv. 2011, 12:04

Oui,je suis d'accord,c'est pas le nombre de tours au pointeau qui determine la fin du rodage mais je sais que pour un rodage,le moteur doit tourner gras et comme après chaque vol,je regarde la température et je ferme de 2clic a peu pres,et comme j'ai commencer a deux tours et demi car sinon,il tourne a l'envers

En tous cas,c'est incroyable comme un clic peu tout changer sur les pointeaux!

Hier,il avait du mal a prendre des tours,j'ai quand même fais mon vol de statio puis quand j'ai poser,j'ai fermer d'un seul clic et j'ai re tester et la....

Plus rien de pareil,le moteur a démarrée avec bc plus de tours et ensuite,il a pris ses tours sans problème et il semblais avoir une meilleurs tenu du régime

j'en suis a 4 plein sans compter les deux premier ou j'ai pas voler car vibration et ensuite le moteur qui démarrais a l'envers...

Je dois en faire cb encore?

Message par **Burns_Brother** » 22 janv. 2011, 12:32

tu continues comme ça, je pense que tu vas pouvoir commencer à envoyer 2 ou 3 trucs d'ici un ou 2 pleins, mais pas trop violent les figures, genre piroflip mais pas tic toc

py42 · Message par **py42** » 22 janv. 2011, 12:34

ok

tout a l'heure alors!!!!

j'ai hate d'y être

Message par **Burns_Brother** » 22 janv. 2011, 12:41

il va faire froid, alors prévois ce qu'il faut

py42 · Message par **py42** » 22 janv. 2011, 12:55

tkt
mode ourse polaire

Message par **Burns_Brother** » 22 janv. 2011, 14:07

et penses stp à mon swatchplate leveler, j'aime bien récupérer mes outils

py42 · Message par **py42** » 22 janv. 2011, 14:36

tkt,je l'ai mis hier dans la boite a outils pour ne pas l'oublier

Pitdelyon · Message par **Pitdelyon** » 22 janv. 2011, 21:51

alors les gars, ça à donné quoi aujourd'hui...
un moteur au top pour BB avec des tours de folie qui démarre au ¼ ?
des premières voltiges pour PY et toujours pas de casse (résolution 2010

) ?

une chose est certaine, vous avez du meuler grave

py42 · Message par **py42** » 22 janv. 2011, 23:59

pour bb, niquel

pour moi,un peu de 3D et un crash de plus...

et toujours pas pour une erreur de pilotage <_<

Une rotules qui c'est barrer en vol....

forcement ça vol beaucoup moi bien

pourtant,j'avais vérifier au montage si elle tenait mais je n'ai pas démonter.

mais bon,pas trop de casse mais le moral en prend un coup car je pensais que cette fois,ça c'était la bonne!

Pitdelyon · Message par **Pitdelyon** » 23 janv. 2011, 00:14

C'est vraiment trop frustrant qu'à cause d'un poile de frein filet tu casses comme ça !!!
J'espère que tu pourras remonter vite

Message par **Burns_Brother** » 23 janv. 2011, 00:19

py@ quand on te dis de tout vérifier, c'est à dire de tout démonter et remonter comme il faut, c'est pas pour rien, pleins d'autres avant toi ont eu ces mésaventures

moi ce qui me fais rager, c'est de voir les vols que tu fais, propres, coulés, tu progresses vite, mais tu cumules les négligences en terme de soins en montage, vérification, entretien, etc ..... et pourtant c'est plus important que les vols par eux mêmes !

ce que je veux dire par là, c'est que si ça avait laché au moment ou tu passais en marche arrière dos à 3 mètres devant toi, les conséquences auraient pu être trèèèèèèèèèès grave, mais je ne sais pas si tu t'en rends compte ??

là, y a pas trop de mal, mais tu aurais pu te le prendre dans la tronche, ça peut m'arriver aussi, ainsi qu'à d'autres, mais quand on cumule les négligences, on augmente considérablement les risques.

alors j'espère que tu ne vas pas remonter tes pièces alu fragilisés (porte pale), et que tu vas me remettre ce 600 en pièces jusqu'à la dernière vis, et tout revérifier comme il faut !

il faut une bonne fois pour toute que tu comprennes que le montage est aussi, voir plus, important que le vol en terme de sécurité d'abord, et puis aussi sur le temps et l'argent dépensé

si je te dis ça, c'est pas pour t'embêter ni te juger ou même enfoncer le couteau dans la plaie, mais plus pour te faire avancer dans le droit chemin

qui est en priorité ta sécurité et celle de ceux qui sont pas loin

bon remontage à toi, t'as une semaine pour que ça revole clean

BB

PS : t'auras moins le temps pour le simu pour la peine

Didlight · Message par **Didlight** » 23 janv. 2011, 02:48

dsl pour toi py42, c'est moche quand meme.

Ce que dis BB je l'ai bien compris et j'ai repris tout le hurri au frein filet et glue, je n'ai négliger aucune vis. Je remonte l'ESC demain et j’espère que je ne crasherais plus pour une vis qui déclare son indépendance...

py42 · Message par **py42** » 23 janv. 2011, 08:00

Burns_Brother a écrit :py@ quand on te dis de tout vérifier, c'est à dire de tout démonter et remonter comme il faut, c'est pas pour rien, pleins d'autres avant toi ont eu ces mésaventures

moi ce qui me fais rager, c'est de voir les vols que tu fais, propres, coulés, tu progresses vite, mais tu cumules les négligences en terme de soins en montage, vérification, entretien, etc ..... et pourtant c'est plus important que les vols par eux mêmes !

ce que je veux dire par là, c'est que si ça avait laché au moment ou tu passais en marche arrière dos à 3 mètres devant toi, les conséquences auraient pu être trèèèèèèèèèès grave, mais je ne sais pas si tu t'en rends compte ??

là, y a pas trop de mal, mais tu aurais pu te le prendre dans la tronche, ça peut m'arriver aussi, ainsi qu'à d'autres, mais quand on cumule les négligences, on augmente considérablement les risques.

alors j'espère que tu ne vas pas remonter tes pièces alu fragilisés (porte pale), et que tu vas me remettre ce 600 en pièces jusqu'à la dernière vis, et tout revérifier comme il faut !

il faut une bonne fois pour toute que tu comprennes que le montage est aussi, voir plus, important que le vol en terme de sécurité d'abord, et puis aussi sur le temps et l'argent dépensé

si je te dis ça, c'est pas pour t'embêter ni te juger ou même enfoncer le couteau dans la plaie, mais plus pour te faire avancer dans le droit chemin qui est en priorité ta sécurité et celle de ceux qui sont pas loin

bon remontage à toi, t'as une semaine pour que ça revole clean

BB

PS : t'auras moins le temps pour le simu pour la peine

Ouai,mon père ma dit pareil,il veut voir le 600 dans une boite avant

et que je remonte tout moi même p.

Et pour les pièces alu,je prend la tête de trib

(tête rotor hein

)

C'est vrais qu'il serai peu être temps que sa s'arrête la.

Il faut que je change ma manière d'aprocher l'helico,c'est vrais que ce n'ai pas des jouets,et que le montage est crucial autant pour l'helico que pour moi.

Par contre,une semaine,sa va faire juste...
Autant que je me presse pas.

Ps: ya même les roulements des palier alu qui sont mort...

Pitdelyon · Message par **Pitdelyon** » 23 janv. 2011, 11:23

Bonne Idée la coup de la boite du paternel !
T'as qu'a nous mettre une photo du 600 COMPLETEMENT démonté ou on voit toutes les vis

Message par **Burns_Brother** » 23 janv. 2011, 11:34

à la bonne heure

ouais une tof, avec les flancs de chassis chacun de leur côté

(comment ça on veut vérifier ?

)

si tu as besoin des roulements, torque, etc pour commencer à remonter, tu sais me joindre

Message par **Burns_Brother** » 23 janv. 2011, 11:46

je viens d'avoir la visite du boulanger du village (sur sa tournée), et devinez ce qu'il m'a livré ??

Pitdelyon · Message par **Pitdelyon** » 23 janv. 2011, 11:48

Ben du pain ?

Ou un bout d'helico qu'il a trouvé dans un champs

Message par **Burns_Brother** » 23 janv. 2011, 11:50

ben nan ........... juste 20 litres d'optimix 30% et afterrun

elle est pas belle la vie ?

Pitdelyon · Message par **Pitdelyon** » 23 janv. 2011, 11:57

T'as de la veine

J'aimerais bien moi aussi qu'on me livre mon ESC et mon beastx....
Mais ça semble pas gagné

Tellement je sais pas qd je vais voler, j'ai mis toutes mes lipos en stockage

Message par **Burns_Brother** » 23 janv. 2011, 12:03

l'esc tu l'as pris où et c'est quoi comme modèle ?

Pitdelyon · Message par **Pitdelyon** » 23 janv. 2011, 12:32

j'ai pris un Castle Creations Phoenix ICE 50 Brushless, ils sont en rupture de partout, alors j'ai trouvé un site US : power hobby
j'ai jamais commandé chez eux, mais ils m'annoncent "expédié" avec arrivée d'ici moins de... 20J

Message par **Burns_Brother** » 23 janv. 2011, 12:34

mouais bon , y a qu'à attendre maintenant

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