Forum Heli4.com

merci !
c'était mon projet de T-shirt pour H4... mais apparemment c'est un peu trop trash pour le forum

C'est vrai que ça m'as rappelé l'Américain scalpé par son t 700 j'avoue

C'est dur la dérision de nos jours

fredolabidouille a écrit :merci !
c'était mon projet de T-shirt pour H4... mais apparemment c'est un peu trop trash pour le forum

Ptdr l Avatar
En même temps ca n aurait pas fait rire les gamines

bein en même temps, c'est vrai que ça joue le rôle de message informatif ...
"l'hélico RC n'est pas un jouet"

mais d'un point de vue purement esthétique, je comprend parfaitement qu'un mec de 50 ou 60 ballais n'ait pas envie d'avoir une tête de mort sur son T-shirt
ça fait un peu trop "djeun's" , "déglingo", "trash-métal" etc...

pachy a écrit :En même temps ca n aurait pas fait rire les gamines

c'est vrai qu'il y a les mômes aussi ... en même temps, c'est juste un drapeau de pirates

(bon, ok, l'oeil qui pendouille est peut-être un peu too much... )

C ca qui est bon lol

derailleur a écrit : Tu vas dans "course du servo" sur la voie gaz et tu mets les valeurs indiquées par la doc. Tu peux aussi régler ces valeurs plus finement :viewtopic.php?f=270&t=60259

Réglages effectués. Pour en aider certains qui sont à mon niveau, la bonne chose c'est d'enlever les pales ! En réglant la course des gaz avec le tuto de dérailleur, lors du premier essai, le manche en bas, je sais pas pkoi il est parti plein gaz, meme pas possible de couper avec la coupure gaz ou meme l'autorotation, j'ai pas suivi ! avec les pales, soit plus de plafond soit plus de tete !! j'ai refait deux fois la manip derrière pour être sur, et j'arrive à la course des gaz à 103 en haut et 93 en bas avec les deux crans après le bip.
J'ai ensuite réglé les gains, tout nickel par contre quand tu reviens dans le mode tout est revenu à 100%, va savoir si il a enregistré tant que tu n'as pas volé !
Sinon la petite modif du torque à l'air de fonctionner machine en route, à voir quand ça touchera si ça fait bien embrayage !

Par contre pour l'enregistrement des données du gain, quand on revient dans le menu télémétrie de la radio, ne faut il pas rentrer dans le menu param fichier et changer quelque chose sur le nom du fichier, le départ, unique ou permettre pour que la on voit ensuite que c'est enregistré ? dans la radio de base départ est inactif, unique est inactif et permettre en non ? est ce normal ?
merci d'avance pour vos réponses !!

fredolabidouille a écrit :bein en même temps, c'est vrai que ça joue le rôle de message informatif ...
"l'hélico RC n'est pas un jouet"

mais d'un point de vue purement esthétique, je comprend parfaitement qu'un mec de 50 ou 60 ballais n'ait pas envie d'avoir une tête de mort sur son T-shirt
ça fait un peu trop "djeun's" , "déglingo", "trash-métal" etc...

C'est ce qu'il y a de meilleur le trash metal

..

serge a écrit :ça aurait pu ètre dangeureux tout ça,heureusement que tu avais enlevè les pales ,mais j'ai pas tout compris

je pense que c'est parce que j'ai passé de plus de 2 crans sur la course qu'il a du prendre en compte la programmation d'avant. et j'avais pourtant mis la courbe de gaz normal, avec 0 en bas au gaz et j'étais le manche en bas. J'ai pas compris... Mais ce qui est bizarre, c'est que la coupure gaz marchait pas, ni l'autorotation.
Si kkun peut me répondre sur les paramètres de la télémetrie je suis preneur.

Sinon Serge, ça a vraiment l'air de bien voler le truc, j'ai fait qu'un vol en statio et un vol en translation et ça m'a rappelé mon trex 500 il y a 5 ans. Du coup j'avais le nano qui était le petit et quand j'ai repris le mcpx, j'ai eu l'impression qu'il était devenu le nano et je le mets dans tous les sens... ça décale tout d'un cran, un vrai petit grand ce 180...

Pour enregistrer les réglages de télémétrie il faut laisser le bouton bind appuyé pendant quelques secondes à ce que j'ai lu, et il faut bien qu'il soit affichés, si il y a 100% c'est que ça n'as pas enregistré.

Perso je suis déjà rentré dans le menu mais pas encore modifié.

K4toN a écrit :Pour enregistrer les réglages de télémétrie il faut laisser le bouton bind appuyé pendant quelques secondes à ce que j'ai lu, et il faut bien qu'il soit affichés, si il y a 100% c'est que ça n'as pas enregistré.

Perso je suis déjà rentré dans le menu mais pas encore modifié.

Ok cool ! a quel moment tu blind quelques secondes pour que ça enregistre ? quand tu as fini les paramétrages ? Comment tu fais ? merci d'avance...

Je l'ai lu içi, moi je n'ai pas encore fait de modif:

viewtopic.php?f=270&t=60421#p10300497

Enfinnnnnnnn j'ai récupéré mon blade 180 CFX 1mois demie d'attente je vais l'appeler "désiré " ca ma ronger comme de l'acide le récepteur étais HS
Je vais pouvoir refaire le con en l'air hiiiiiiiiiiiiiiihaaaaaaaaa......!!!!

ha ! bein ça fait plaisir ça !!! bon retours

Moi je galère pour les batteries, j'en trouve nul part en stock en suisse, encore moins les originales.

Je suppose que des 800 mah c'est torp lourd ? vous sauriez ou on peut en trouver ?

moi je vols avec des 850 mha zippy compact je ne fait pas de 3d elle vont très bien tu peut les trouver chez HK

moi j'ai celles la:
http://www.flashrc.com/kypom/9194-111v_ ... kypom.html

Merci beaucoup pour vos réponse, combien pèsent tes 850 Ricco-la ?

J'ai pensé a celles-ci :

http://www.brack.ch/gens-ace-lipo-akku-800mah-271577

72 grammes au lieu de 42, ça fait pas mal de plus, du coup, ça serait pas possible de faire de la 3D correctement vous pensez ?

Tu as aussi les zippy 500 mha chez HK elles sont très bien !
J'ai également les dualsky 550 de flash rc elles donnent vraiment bien!!!

merci de ton consiel également Warthog57 !

Je vais commander les 800 mah et voir ce que ça donne, ne faisant pas de la hard 3D, ça devrait passer je pense !

voici le lien http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=36154
Capacité(mAh) 850
Configuration (s) 3
Décharge (c) 35
Poids (g) 73
Max Charge Rate (C) 5
Longueur-A(mm) 58
Hauteur-B(mm) 30
Largeur-C(mm) 24

j'ai 7 minute de vols max

bon j'ai récupéré mon hélicoptère mais toujours ce problème récurant après un bref teste au terrain je rencontre encore ce problème

je pousse le manche de gaz il décolle comme une fusé je baise le manche de gaz il retombe comme une enclume . aucun palier entre les 2
soldé par un crash .crash crash

je me pose une question cette hélicoptère serais pas un hélicoptère jetable après crash ????????? car impossible de trouver ces réglages d'origine avec ses paramètres d'origine normalement avec ca courbe 25 25 25 il devrais être doux mais ce n'est plus le cas il est très violant Archie agressif type extreme 900000 D je pense meme le meilleur des professionnel avec 40 ans d'experience ne pourrais voler avec cette m.....e

cette hélicoptère me torture la tete après 1 mois passé sur le billard chez mon revendeur qui a tout testé et changer les pieces defectueuse et fait les réglages avec ma propre radio je comprend plus rien.

le jours de sont achat j'ai fait a peut près 200 vols en 1 mois sans problème il était confortable a piloté juqu'au crash......

ci quelqu'un a une solution merci le forum

Il faudrait que tu vérifie les réglages du castle pour commencer

Ensuite retour a 0 de l'as3x et réglage complet avec un modèle vierge

Une fois tout ça fait check up mécanique

C'est fou ces boutiques qui font pas le travail demandé

pourtant tout a été refait par des pro de A a Z sur tout les réglages avec ma propre radio
j'ai l'impression qu'il a trop de pas au décollage et pas assez de pas positif a l'atterrissage

Ah ok

Ils t'ont peut être mis une courbe spécifique assigné a chaque idleup ?

non tout est comme la notice

Ils ont pas fait un vol d'essai avant de te le rendre?

vraiment bizarre tout ça...
ils ont changer quoi,seulement le récepteur?
t'as vérifier ta courbe de pas avec un incidencemetre?

K4toN a écrit :Je l'ai lu içi, moi je n'ai pas encore fait de modif:

viewtopic.php?f=270&t=60421#p10300497

Ok, merci ! j'avais lu ce post pourtant mais j'avais zappé.
Mais avec la Dx6V2 c'est manche anticouple à gauche ! pas bind..
C'est marqué dans la notice en plus, c'est ça de pas lire la notice jusqu'à la fin... <_<

Ahah

C'est la première chose a faire petit canaillou

..

quand tu vas voir l'oiseau et sa qualité tu auras la banane

...

Prends toi un g380, c'est à la mode, c'est joli et ça vole très bien sans soucis

serge a écrit :Figures toi que ce soir,je l'ai vu voler dans mon club ,pilotè par un gars qui fait de la 3D,après discution,il m'a affirmè que ce n'ètait pas un hèlico pour mon niveau,lui mème a beaucoup de problèmes avec ,il l'a deja mis au tas et bonjour les dègats,donc je me suis fait une opinion ce soir,je vais le rendre au vendeur ou le vendre après l'avoir èssayè avec lui

Pense à korn tu feras un heureux!

Après "pas fait pour toi".... avec une radio programmable tu lui donne un comportement adapté à ton niveau.

Je ne sais pas où tu en est mais sans aucune méchanceté si tu veux crasher sans jamais rien casser ce n'est pas la discipline la plus adaptée...

Ou alors tu devrais investir dans un bon simulateur afin d'acquérir un niveau correct avant de te lancer en réel.

Si je peux me permettre un conseil, j'ai fait mes armes avec un mcpx V2 d'occasion à 40€ et je ne regrette pas du tout ce choix, un moindre investissement car j'ai débuté sans simu ce qui a eu raison du moustique. Mais aujourd'hui je peux me permettre d'utiliser des machines plus complexes.

Après même si je pense le meilleur du 180 il ne faut pas te forcer! 240€ c'est un gros investissement pour la plupart d'entre nous. Je voudrais pas que tu l'utilise à contre coeur à cause de nous et que tu regrette ton choix si tu le casse. Rien ne t'empêche d'y revenir un jour quand tu seras prêt.

J'espère que nous n'avons pas été trop agressif avec toi mais c'est pas évident de voir critiquer une machine qu'on adore . Ne garde pas une mauvaise opignon de cet helico alors que tu ne l'a pas essayé.
N'importe quelle machine avec TT et servo rotatif aura de gros dégâts au moindre crash.

Il commence à bien me plaire ce 180...
Si j'avais vendu mon quadri je me serais laissé tenter pour les vacances...je pense que cela doit être une machine sympa pour un mec comme moi, dans le cadre d'une reprise de vol apres presque 6 mois d'arrêt...
L'adaptation d'autres servos via le micro brain offre des possibilités intéressantes.
Ajouté à cela une fiabilisation grace à vos recherches, cela rend la machine attrayante.
Certes j'aurais préféré repartir sur un goblin 380 mais je n'aurais jamais le courage d'attendre jusqu'à ce que la coquette somme soit économisée...( au moins 8-9 mois avec mes capacités d'épargne)


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tchous les pilotes
j'ai trouver sur ebay un fuselage style goblin en plastique pret a peindre:
http://www.ebay.fr/itm/Blade-180-CFX-BL ... 698wt_1117