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Aujourd'hui gros crasch dans l'herbe boueuse résultat:

-1 chassie principale fêler
-1 canope
-skid casser
-1 couronne
-les deux tube de renfort de queue (perdu dans le parc)
-1 Bielette tordu

Merci le vents maintenant va falloir commander encore des pièces mais je persévère dans mes efforts et une fois monté sa repart.

Pour des piéces pas cher et peux de fp,livraison rapide voilà les sites:
http://www.rc711.com/shop/walkera-v200d ... 0_182.html

http://www.chinesejade.com/walkeraV200.htm

http://stores.ebay.fr/rcpilot-zone/_i.h ... 2296096015

bon alors pour pas que vous vous démoralisé trop je vais vous faire une liste de tout ce que j'ai cassé et changé , a savoir que j'ai eu mon v200d01 début Mars 2011.

les couronnes x10
un servo aileon x1
un servo d'ac x1
tail saft x3 ils ont cassés net
jeu de pales x3
le support complét de pale anticouple
pignon de renvoi d'ac (j'en suis a mon 4ieme paquet)
canopy x2
et le plus important une radio car lorsque je mettais du gaz , le servo aileron bougé en même temps.

maintenant ça fait depuis septembre que j'ai casi rien changé a part un pignon de renvoi d'ac et je vole desque le temps le permet, je commence même a voir de l'usure naturel sur la couronne .

voilà si ça peut vous réconforter

Ps pour Vivazapata dit moi avec quoi tu as filmé ta vidéo , je la trouve vraiment net merci d'avance .

[

http://stores.ebay.fr/rcpilot-zone moi je commande chez lui en 4 jours tu as tes pieces hors week end.

http://www.youtube.com/watch?v=0AEjMMwZ ... ata_player[/video]

sa te fait la même chose finger?

AnthoMars a écrit :Donc mon servo n'est pas mort???? Vidéo en cours...
Est ce que tu a un petit grésillement finger quand tu pousse le stick d'ac à fond a gauche?

Je t'avoue que je n'ai pas fait attention, mais je ne pense pas, j'écouterais la prochaine fois !
@ nonostyle, je vois que tu as fait mieux que moi !
Je me sens moins seul !

Vu la violence du choc je m'en sort plutôt bien,au lieux travailler le statio j'ai voulu faire une translation rapide et paff il à fini dans le sol à toute vitesse.

AnthoMars a écrit :http://www.youtube.com/watch?v=0AEjMMwZ ... ata_player[/video]

sa te fait la même chose finger?

Si je ne me trompe pas c'est normal, c'est toi qui ramène tout au centre, ça ne revient pas tout seul,
stophe à fait un post pour me dire ça !

Merci finger j'ai vu le post de stophe ce qui m'inquiéte c'est ce grésillement en fin de course enfin de toute façon j'ai commander le servo, ne sait on jamais vu la liste de sylvain

Ps: félicitations nonostyle c'est toi qui est en tête du plus beau crash
Tu devait pas être bien haut pour que le flybl ne le rattrape pas.

1.50 M maximum je crois mais j'ai trop jouer avec le feu à vouloir allez trop vite dans l'apprentissage.

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T'avais mis le Elev à fond?

oui je l'ai mis a fond c'est vrai que sa change mais sa a pas suffit a corriger ma maladresse

Oui je me renseigne auprès de toi j'ai pas envie de faire la même bêtise

bah moi j'ai vu un changement mais j'ai pas eu le temps d’apprécier durée du vol 3min

Oue j'imagine désolé pour toi en tout cas, j'ai pas pu m'en rendre compte non plus j'ai fait que du statio avec ce vent et sinon ton ac, il fait comme dans la vidéo ?

AnthoMars
Vérifie que la tringlerie du servos soit bien droite,et aussi regarde que tes suport servo d'ac et pas avancer ou reculer,se qui peut expliquer pourquoi le servo grésille.

le support du servo n'est fixé au tube de queue? doit bien y avoir des crans de bloquage pour le support, ou il fixé en force?

AnthoMars a écrit :Oue j'imagine désolé pour toi en tout cas, j'ai pas pu m'en rendre compte non plus j'ai fait que du statio avec ce vent et sinon ton ac, il fait comme dans la vidéo ?

Désolé pour le bruit je ne serai te dire car j'ai pas fait attention à se détail

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stophe a écrit :AnthoMars
Vérifie que la tringlerie du servos soit bien droite,et aussi regarde que tes suport servo d'ac et pas avancer ou reculer,se qui peut expliquer pourquoi le servo grésille.

pour ma part, j'ai remarqué que la tringlerie qui part du servo à l'AC n'est pas tout à fait droite, mais si je l'a met droite, l'aileron qui est au milieu sera plus droit lui non plus, et je l'ai reçu comme ça !
C'est grave docteur !
Si on bouge le servo pour aligner la tringlerie et l'aileron qui est au milieu, je suppose que l'hélico va être déréglé!
Vos avis et surtout votre expérience m'intéresse !
Car je me suis posé la question de savoir si le fait que tout ça ne soit pas pil poil, ne fait pas que l'hélico ne réagit pas normalement, sans compter que je suis un mauvais pilote pour l'instant !

c'est la même chose pour moi finger en partant du servo la tringlerie remonte sur la droite (vu de dessous la bête)

Exact AnthoMars , donc je suppose que ça doit être normal, en attente de l'avis des experts !

ouép en fait je me suis crée un soucis la ou il n'y en avait pas (j'ai avancé le servo vers le chassis, 3mm~, et le servo gresille en butté arriere cette fois, normal en fait) .... le psychoz de la panne!!
par contre j'ai bien mangé un pignon de renvoi!

AnthoMars a écrit :Oue j'imagine désolé pour toi en tout cas, j'ai pas pu m'en rendre compte non plus j'ai fait que du statio avec ce vent et sinon ton ac, il fait comme dans la vidéo ?

Salut
Le servo AC est en headlock cad verrouillage de cap , c'est normal qu'il ne revienne pas au centre , par contre si tu bouges ton hélico tu doit te rendre compte que ton servo bouge ( il essai de rattraper les mouvements de la queue)
Quand au grésillement c'est assez fréquent , surtout avec les servos numériques , pas d’inquiétude

viva t'es un as!! tu a toujours des réponses très constructives, tu est une mines d'infos et je t'en remercie.

profite bien c'est pas souvent que je dit sa!

Pour faire le réglage de la position du servo AC a 90°, il faut d'abord mettre les switchs du rx sur ADJ et OFF , et a ce moment le servo d'AC se replace au centre ( plus de verrouillage de cap) lorsque l'on relâche le stick de la radio

Par contre quand je branche le tx et la batterie, il se synchronise et par rapport à ta photo gsxzera, je suis bien à 90° au niveau de l'AC mais pas tout à fait au niveau de servo, comment faire pour le mettre au centre pour que la course soit pareil des deux côtés ?
Et le trim des gaz doit être tout en bas tout le temps car je l'ai remis au milieu, merci de vos réponses !
Viva vient de répondre à la première question, une vrai mine d'info !

on pourrait pas le laisser dans cette position pour debuter?
j'ai essayé de le regler comme tu a dit viva mais c'est la merde avec la tringle du coup j'ai avancé le servo vers le chassis tringle serrer a fond et il sa semble rester en place a premières vu, a voir en vol ...

AnthoMars a écrit :on pourrait pas le laisser dans cette position pour debuter?
j'ai essayé de le regler comme tu a dit viva mais c'est la merde avec la tringle du coup j'ai avancé le servo vers le chassis tringle serrer a fond et il sa semble rester en place a premières vu, a voir en vol ...

Salut
On peut le laisser dans cette position si l'on est suffisamment ( je dirais même super ) bon pilote pour se passer de gyro

vivazapata a écrit :

AnthoMars a écrit :on pourrait pas le laisser dans cette position pour debuter?
j'ai essayé de le regler comme tu a dit viva mais c'est la merde avec la tringle du coup j'ai avancé le servo vers le chassis tringle serrer a fond et il sa semble rester en place a premières vu, a voir en vol ...

Salut
On peut le laisser dans cette position si l'on est suffisamment ( je dirais même super ) bon pilote pour se passer de gyro

Ca tombe bien, AnthoMars est un super pilote !
Par contre viva, j'avais posé la question un peu plus haut, le trim des gaz doit être tout en bas ou au milieu comme les autres, car le mien était en bas dès le départ et je l'ai mis au milieu !

Si je dit pas de bêtise il doit êtres à zéro le trim des gaz

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Super pilote non mais le trim des gaz c'est en bas si tu a un cp la sa doit être au milieu car sa ferait une radio 8 voies

Salut les padawans
Surtout ne jamais toucher le tril des gazs.Il doit étre toujour en bas.si il es monter ,s'est un risque de prendre l'hélico dans la tronche et les pales dans les doits.
Pour la tringlerie s'est ok pour tout le monde.
Je vous propose de faire un tést sans casse.Je 'l'ais fait quand quand je lui es mis un fuselage.
Retirer les 2 dérives ou seulement la dérive du tube de queue.vous vérrez que sa sert a rien et que l'hélico vol trés bien sans.

quel est l'interet stophe? moi je peut pas voler aujourd'hui toujours ce mistral qui souffle ... <_<
je me rabat sur Forza 4

J'ai remis mon trim des gaz en bas !
Et je vais aller faire un petit tour à la boîte aux lettres car je dois avoir mes pièces pour une petite réparation, impatient de le voir voler et non de le voir tomber !

Salut a tous
Le meilleur moyen de ne pas faire de casse , c'est d'enlever les pales , c'est sur ça vole moins bien mais ça évite la casse

mdr viva, moi non plus je ne comprend pas ou veut en venir stophe, mais bon peut être a t'il de bon arguments?

Finger38 a écrit :J'ai remis mon trim des gaz en bas !
Et je vais aller faire un petit tour à la boîte aux lettres car je dois avoir mes pièces pour une petite réparation, impatient de le voir voler et non de le voir tomber !

alors ces pièces?

Yes, j'ai tout reçu , je vais commencer le démontage et le remontage, mais pas de vol aujourd'hui car il pleut !
Super rapide chez rc helicoptere cars, 2 jours !
Le top !

la chance moi toujours rien rien reçu de chez helipal et paiement toujours en attente!! sont en congés ou quoi?

Va chez rc helico, depuis le début pas de problème, je commande et je reçois sous deux jours, moi ça me va !
De plus tu l'appel au tel et il te réponds tout le temps, mais chacun son choix !