Forum Heli4.com

Merci a tous les deux pour vos liens......
Bon 8 vols ce week end, machine très stable et facile a prendre en main, j'arrive deja a rentrer les 8 j'adore mon Gaui . Vivement que je recoive mes 2 lipos supplémentaires.
La Gopro va arrivé plus tot que prévu, je pense ou sinon j'attends noel et je mets mon matos fpv en attendant.
A voir et surtout a suivre

Bonjour a tous,
Je cherche a voler avec le fil vert branché sur la voie gear de mon recepteur, l'interrupteur gear fonctionne parfaitement bien, passage led rouge a rouge, par contre la je suis perdu dans la programmation, je ne sais pas quoi modifier, program mix, travel adjust, bref je m'en sors pas .
Pour info , je suis en mode acro sur ma spektrum DX7.
Cordialement.

J'ai mis 50% sur la voie 5 en plus et en moins sur travel. Cela convient pour une réactivité moyenne de la stabilisation en mode hover comme en mode translation.

Merci geef59, donc si je comprends bien je modifie simplement le travel adjust de la voie gear, pas besoin de faire un program mix ?
Cordialement.

Hello
Petite question, j'ai un gaui en mode Cruz, il marche pas trop mal mais des que je veut pousser les translations et faire des arrêt net il a tendance a trop compenser et par en couille. Trop de gain, ou pas assez ? Merci d'avance

SAlut Guillaume 22,

Je dirais que c'est normal, j'ai le meme type de comportement lors que je fais des descentes assez brutes.
Pour ma part le gyo est réglé sur 09h15....

Bon j'ai régler mon problème, en faite je fait mes réglage via la radio et je ne sais pas pourquoi j'avais mis mes atv de la voie 5 sur 50% et pour qu'il marche bien il faut que je soit a 82% d'ou mon problème.
Par contre si je passe du mode hov a Cruz mon quadri n'est plus du tout régler au niveau des trim pareil ? Donc passer d'un mode a l'autre en vol est plutot périlleux, avez vois le meme problème ?

Bonjour guillaume22,
D'habitude, le mode cruise fonctionne bien mais le mode hover pas trop.
Il y a toujours un décallage de trims entre les deux modes. Pourquoi ? That's the question?
Beaucoup ne volent qu'en mode cruise comme moi.
Le réglage du gain via la radio est fait ainsi :
de 0 à 50% correspond à 100% jusqu'à 0% en mode cruise
de 50% à 100% correspond à 0% jusqu'à 100% en mode hover.
Donc ton réglage à 82% correspond à 64% en mode hover.

Super l'explication pour une fois j'ai meme pas besoin de relire pour comprendre

J'ai une question pour toi,
Rien à voir avec les multis mais bon.
J'ai fait l'acquisition d'un falcon400 d'occasion et en pièces détachées. J'ai tout remonté mais je suis ignorant en matière de CP.
Lorsque je met en route, le moteur tourne mais il ne souffle pas, ni vers le haut, ni vers le bas quelle que soit l'accélération.
Comme je vois que tu as un TREX 450, tu pourras peut-être me renseigner sur les PB et réglages ?

Si ça ne souffle ni vers le haut ni vers le bas c'est que tu es a 0°de pas c'est a dire que tes pales sont horizontales. Tu doit programmer une courbe de pas. Pour un débutant c'est 3 a 4° de pas négatif et 7 a 8° de pas positif. Pour cela il te faut un incidencemetre. Qu'à tu comme radio ?

Tu as ça pour t'aider
http://www.heli4.com/rubrique70.html

il y a ce post aussi
viewtopic.php?f=11&t=13256

bonjour a tous je suis curieux de vos machines , avec le 330X est il possible de volé en statio a l'endroit et a l'envers?

car sur la vidéo de chez FHobby le gars apui sur un switch radio et le quadri ce retourne sur lui même et tient le statio.
donc il y a inversion de la rotation moteur.

C'est certainement possible d'inverser le sens des moteurs. et de le radiocommander au prix de quelques adjonctions.
Mais le profil aérodynamique des hélices n'est guère favorable dans le cas d'une rotation inversée et cela ne peut donc étre que temporaire.
Mias, Globalement le 330X n'est guére fait pour l'acrobatie <_<

Bonjour,
Pour moi, il me semble impossible de faire un stationnaire dos juste après un stationnaire ventre.
La seule manière de pouvoir faire ça, c'est d'avoir des hélices avoir un pas variable comme les hélicos CP.

Salut à tous
Je dépoussière mes étagères aussi je vends mon GAUI 330X ......... viewtopic.php?f=105&t=40934

salut les cousins,

juste un petit bonjour du Québec, je viens tout juste de trouver ce site, SUPER!!

Je viens de recevoir mon 330XS, y'a pas de gyro dans la boîte , je pense commander un FY-91Q. Certain d'entre vous en ont installé un, installation aussi facile qu'un GU-344??

Bon, je vais me taper la lecture des 47 pages de ce forum, au plaisir de vous lire

Bonsoir a tous
Une petite question , après les hélicos "classiques " j'ai envie de me lancer ( timidement ) dans le quadri , mais je n'y connais rien , je n'ai pas tout lu ( mais je le ferais) les 47 pages du GAUI x330
Il me plait bien , je lui trouve une bonne bouille
J'aurai 2 ou 3 questions si vous permettez
1- est ce l'usine a gaz a paramétrer ?
2 est ce plus ou moins difficile a maitriser qu'un 450 par exemple ( en sachant que niveau pilotage je ne suis pas super doué )
3-Que pensez vous de CELA , le magasin fiable ? est ce que pour le prix il y a tout ( sauf bien sur tx , rx et lipo) ?
Je suis impatient de vos conseils

Bonsoir,
Pour te répondre :
1- non c'est du plug and play, vraiment simple. C'est l'avantage du module GU344, tu branches et tu affines le gain avec le potard ou par ta radio.
2- moins difficile et accepte beaucoup mieux les touchettes !
3- connais pas ce site chinois mais ce qui me surprends dans la description c'est qu'ils annoncent moteurs 1100kv et esc 7A alors que sur les photos on reconnait les moteurs Scorpion 1050 et les esc Gaui qui sont des 10A <_< .
Oui là il est complet.

Et bientôt tu seras impatient de le mettre en l'air ...

Salut
Bon ben j’attends mon GAUI avec impatience , merci chris qui va être réglé aux petits oignons
Mais deux petites questions me trottinent dans la tête
1- Quelqu'un aurait il le setup mode helico pour une dx6 ( le mode avion , j'ai) , il va arrivé bien rélglé pour la WK2801pro , impec , mais comme j'adore tout ce qui est réglage et mécanique , j'envisage , après de le faire voler avec ma dx6 et un ar6100
2-Lorsque l'on change de tx et rx faut il refaire la procédure de réglage des esc ?
Merci

Pour ta question 1: le mieux c'est le mode avion, sinon il faut programmer ta radio en hélico H1 et suivre la notice du gaui comme si tu etais en mode avion.
Pour ta question 2: oui il faut refaire le réglage des ESC.
Perso je suis en H1, ce qui permet d'avoir une courbe des gaz que l'on peu régler.

Ok merci de ta reponse
Étant avant tout hélicoptériste , je souhaitais avoir le réglage de ma courbe de gaz

J'ai achete un chassis nu 330x pas cher mais les moteurs 2822 que je possede ne se montent pas dessus (je m'y attendais)

Auriez vous un exemple de moteur pas cher (genre chez Hobbyking qui se montent sur le 330x) ou tout du moins les dimensions / KV a respecter

merci de votre aide

http://www.rcmart.hk/rcx-a283011-1000kv ... md2la46mq5 Un Kv un peu plus fort .......Tu as des Kv 850 au même prix ........
J'ai pris ça comme ESC....=>RCX 30A ESC Brushless Motor Speed ​​Controller (programmable / G Series)
J'attend ma commande pour mon Hexa ! Pour te donner mon avis

Bonjour!
Je suis nouveau sur le Forum,alors pardonnez moi si je ne place pas mon message au bon endroit!
Je viens de me faire plaisir en achetant Le fameux GAUI 330 .J'ai lu sur plusieurs échanges de passionnés, qu'il existait une modification ou aimant à placer pour améliorer la stabilité du Gu 344! je ne trouve rien malheureusement!Pour ma part, le bousin ne semble pas hyper stable!!! Bon si vous pouvez me donner un coup de main(pas trop fort!).
Au plaisir de vous lire.

ah ce fameux Gu 344...

Je pense que tu fais allusion au fait de mettre un poids sous le Gu 344 (p. ex. une pièce de monnaie collée au double-face sous le module). Faut dire qu'il est très sensible aux vibrations et lui ajouter une petite inertie avec ce poids aide un peu.

Mais j'avoue l'avoir vite viré et remplacé par une meilleur carte, car son comportement quelque peu aléatoire m'a valu des crash.