Forum Heli4.com

Moi aussi je serre bien la bague d'arrêt mais je ne charge pas en loctite et mes outils sont nickel. L'antirot pas besoin de trop serrer.
Sorry Sid.

salut à tous , me revoilà à mon bureau favori spécial hélico
je viens de déballer les mks bls 950 pour le logo et les palonniers sont à 4 branches et cela m’ennuie de les couper
il me semble que mikado fait des palonniers pour le logo mais lesquels faut-il prendre pour avoir la bonne empreinte
il me semble des futaba mais je n'en suis pas sur
si non je me suis pris la douane pour les lipos de chez HK 30,48€ pour 6 lipos 4000mA 6S et 2 2200 mA 3S
merci

Pour les palo sur les mks ... oui des futaba qu'il faut prendre.

merci GG

J'attends ton retour sur les MKS

Moi je les ai découpé à la dremel. Je voulais à la base acheter d'autres palonniers et ben au final ça restera comme ça



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GégéPilote a écrit :Moi je me souvien de comment j'avais monté cette bague
1/ Degraissage au max de l'axe et de la bague
2/ Une micro goute de lynx blue sur la vis
3/ une goutte de bloc roulement sur l'axe principal, là où serra la bague.
4/ j'ai serré la bague ... mais pas comme un cochon

Ca n'a jamais bougé

Je sais pas si c'est la bonne méthode ... le principal, étant que ca bouge pas

J'ai fait exactement la même chose avec une goutte de R48, ça n'a pas bougé.

Putxxxx (censuré)!!!!

Cet helico est vraiment mais vraiment dément!
2 lipos aujourd'hui (ben oui pour l'instant je peux faire que 2 vols à chaque fois ).

Je suis encore impressionné par la taille du coup ça me bloque encore un peu (je vois un énorme billet en l'air et les tas de billets que ça peut représenter si ça va par terre ). Je sors tremblant à chaque vol, partagé entre l'angoisse et le kiff le plus total

Après une période sans helico de plusieurs mois je sens toutes les lacunes qui s'installent mais avec ce logo ça va changer grave!

Les tics tocs, que j'avais jamais fait propres avant (= sur place, sans descendre et sans dévier) sont bluffant avec ce logo et 70% de gaz
Ça tournerait presque trop à 70% pour moi => piroflip tous désaxés tous moches

Au niveau des réglages, à part tourner à 70% au lieu de 60% j'avais monté l'agility à 90 et laissé le style à normal.
J'ai redescendu l'agility à 80 comme initialement (j'ai pas aimé à 90. Mon helico me faisait peur).

J'ai essayé de faire le porc sur les changement brutaux de cap dos / ventre manches dans les coins et apparemment la couronne tient très bien le choc.

Vincent alias Vador à fait des vols de malade avec son 600 3D ça motive
Par contre à un moment il a eu une alerte. Une prise du moteur s'est débranchée tellement il lui mettait la misère. Autorot sans dommage aucun

@+ les gars


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SID, j'ai vu la photo page d'avant avec ton chargeur... Avant de mettre plus de pack dans ta plaque, tu penseras à grossir les fils qui sortent du chargeur parce que là ca fait pitié pour les ampères qui passent.

Tu peux très bien bricoler une grappe parallèle juste avec la puissance et te servir de la plaque juste pour l'équilibrage.

http://www.hobbyking.com/hobbycity/stor ... allel.html

J'ai fait 2 vols hier avec le Logo après 4 en mini. J'ai volé 6m30, j'ai remis 3a dans chaque lipo !
Pur bonheur cet helico. Ça claque, ça péte, ça envoie de diou !

@ Oli : t'as bien raison Je m'y attelle avant la prochaine charge Ca serait con que les fils entrent en fusion, d'autant plus que juste en dessous y'a du jonc de mer

Un Nid de logo 600 à St Nom, lieu ou je vais voler avec notamment Vador et Elofix, propriétaires des deux autres logo

De droite à gauche sur la première photo : celui d'Elofix (600 SE), celui de Vador (600 3D) et le mien (600 3D)
Et j'ai aussi mis une photo de Vincent avant un de ses vols Voyez comment il se retrousse les manches en pensant "toi le petit logo, je vais te mettre ta race"

Jolis clichés.

Merci Logoracer

Au fait, je m'étais gourré sur toute la ligne concernant ma démultiplication. Je croyais et c'était marqué partout d'ailleurs, que mon pignon est un 12 module 1 mais en fait j'ai un 13 dents module 1!

Donc du coup avec le jive mode 4 ça donne

Throttle 60%: 1875
Throttle 65%: 1933
Throttle 70%: 1991
Throttle 75%: 2049
Throttle 80%: 2107
Throttle 85%: 2164
Throttle 90%: 2222
Throttle 95%: 2280

Question pointue: La courroie vous la tendez beaucoup, moyen ou vous la laissez taper dans le tube ?

Tendue assez fortement pour ma part
En appuyant sur la courroie, à l'ac la mienne s'enfonce de 3 mm
Je pourrais tendre plus mais il faudrait que quelqu'un m'aide à tirer pendant que je visse


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Il me semblait avoir lu quelque part que sur les Logo il ne fallait pas la tendre trop justement, mais je ne sais plus où j'ai vu ça.

Ben en fait si c'est moins tendu ça cogne dans le tube de queue j'aime pas le bruit que ça fait


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Siddarth a écrit : Un Nid de logo 600 à St Nom, lieu ou je vais voler avec notamment Vador et Elofix, propriétaires des deux autres logo

De droite à gauche sur la première photo : celui d'Elofix (600 SE), celui de Vador (600 3D) et le mien (600 3D)

Super les photos, on a eu beaucoup de chance avec le temps hier

Jolis vols que tu nous a fait hier c'était un plaisir a regarder, tu vas vite retrouver ton niveau et progresser a ce rythme la, en plus si tu viens au club la saison s'annonce bien !

Comme tu dis plus haut , j'ai failli tout casser hier a cause d'un des fils du moteur qui a réussi a se barer en vol, inédit pour moi d'habitude je tente les autorotations d'un peu plus haut mais la pas eu le choix

Siddarth a écrit : Et j'ai aussi mis une photo de Vincent avant un de ses vols Voyez comment il se retrousse les manches en pensant "toi le petit logo, je vais te mettre ta race"

Bah après l'averse qu'on s'est tapé, quand j'ai vu le soleil ciel bleu avec quasiement pas de vent ca m'a motivé a fond ! le terrain avec les herbes hautes m'ont incité a voler plus bas, j'ai pas tout maitrisé mais c'était que du bonheur avec cette machine.
Rassures toi, t'est pas le seul a prévoir un slip de rechange après chaque lipo

Logoracer a écrit :Il me semblait avoir lu quelque part que sur les Logo il ne fallait pas la tendre trop justement, mais je ne sais plus où j'ai vu ça.

Je te conseille de la tendre a fond. La mienne s'est barré deux fois car elle n'était pas sufisament tendue.

Yop

Sid ! Joli photo, va falloir que je passe vous voir un de ces 4

T'as fini tes exams ? On t'attend
Tu m'a dit à partir du 12 mai il me semble

Yep ! Au début j'étais censer avoir mon permis, mais là ca ce retarde ! Donc pas le 12 mai !

NOS CANOPIES NOS CANOPIES NOS CANOPIES NOS CANOPIES !!!!!!!!

Je ne sais plus qui utilise les racks de T700 pour monter les batteries, mais j'aimerais avoir une petite photo SVP (monté dans l'hélico et le morceau à couper pour que ça rentre).
Mici.

C'est Kato qui fait ça D'ailleurs je vais élargir le passage parce que c'est trop juste je trouve...

J'ai 4 nouvelles briques bleues qui arrivent demain

"Jeudi, 10/05/2012, Avant la fin de la journée" dit UPS

En attendant qu'on se décide pour les gens ace

Ben du coup avec celui que j'ai grillé hier t'as plus de pack que moi:)

Siddarth a écrit : En attendant qu'on se décide pour les gens ace

Va falloir y songer ouai

Hello,

Y a juste à dremeliser comme ceci :

Pas trop bas pour garder de quoi caler le rail et pas trop haut pour que les lipo aient de la hauteur de passage.

Et sur les rails, on coupe ceci :

vad0r a écrit :Ben du coup avec celui que j'ai grillé hier t'as plus de pack que moi:)

Siddarth a écrit : En attendant qu'on se décide pour les gens ace

Va falloir y songer ouai

Je te passerai du pack si mes jambes tremblent trop On va voir comment les turnigy peuvent tenir quand on tape dedans du coup

Thanks mais je préfére que tu profites a fond de ta nouvelle becane ! les briques bleues tu les a quand mêmes martirysées hier , ca tiendra ce que ca tiendra mais ca à l'air bien pour commencer

Katosan a écrit :Hello,

Y a juste à dremeliser comme ceci :

Pas trop bas pour garder de quoi caler le rail et pas trop haut pour que les lipo aient de la hauteur de passage.

Et sur les rails, on coupe ceci :

Mici fiston

Ah ah !
Moi je trouve super pratique. Bon ça rajoute 40Grs... meuh bon.

40 grammes!!! mais t'es malade!!!













ah non, c'est vrai c'est pas un trex sous motorisé Je sors je sors

+ la Nimh Eneloop ça fait 100 grs !

Voila les vidéos de notre session du 08/05/2012 au spot de St Nom

Vidéo d'un vol de Vincent : Ca fait du flou au début puis ça s'arrange La prochaine fois je me mets juste derrière lui

http://www.youtube.com/watch?v=p41x2HwQ ... e=youtu.be[/video]

Un de mes vols, a un moment on m'entend dire "j'vois rien" et le bruit de mes lunettes que je balance par terre Admirer la tentative de funnel toute mais vraiment toute pourrie
On a aussi le passage en idle 2 qui donne une autre bécane

https://www.youtube.com/watch?v=_OJFNKcvQZA[/video]

@+

Pas mal Sid
Par contre... sur des appels de pas ... je trouve que tu sèche un peu le moteur. Tu n'aurai pas un peu trop de collectif ? ou pas assez de tours ( dans la video ... au bruit... je dirai que les tours ca va ... pas pas facile à dire)

Perso, en collectif, je sais plus la valeur dans le vbar , mais manche en haut (en mode setup et dans le menu collective) je suis à 12°. Je le règle plus haut, le logo n'est pas plus violent (au contraire) et ca sèche le moteur.

Le logo n 'a pas besoin de beaucoup de pas pour grimper aux rideaux .

Pour les tour, 2100 à 2150 c'est très bien. Avec un mode au plus bas possible (60% de gaz.. pas moins, car ca GOV mal apres)

Merci Gégé
J'ai 12 degrés au collectif mais je suis pas assez smooth sur les sticks. Pas assez de maîtrise pour gérer finement le pas
Au début de la vidéo sur 3 min je suis à 60% de gaz puis après Vador me dit de mettre plus de tour ça grimpe aux rideaux ce truc


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Sympa les vidéos, ca filme pas si mal pour un appareil photo !
Joli ton vol, pour un 3 ème vol c'est quand même bien, j'avais pas fait gaffe a la tentative de funnel mais bon comme ca on est deux à faire des tentatives de figures plus ou moins bien réussies
Perso quand je vois mon vol , on a beau se faire plaisir y'a encore du boulot pour faire quelque chose de propre! faut s'entrainer un peu plus

Sid a écrit :La prochaine fois je me mets juste derrière lui

Ma prochaine fois vous volerez plus bas et bien plus pres aussi, lol
C'est sans doute parce que vos merdouille à vbar sont "surmotorisées"

=>>>> parti aussi

Je préfère voler comme une tapette avec mon 600

On a pas les moyens de voler bas