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Plop je pense avoir des probleme de vibration avec mon brain sur le NX7
On ma dit que je pouvais vérifier sa en regardant la courbe de vibration dans le logiciel en le passant en mode avancer, seulement voila je trouve pas cette courbe dans le menu avancer :s
Vous avez une idée ?
Je pense que la personne qui ma dit sa ses tromper de module non ?

Pas de logs de vibration sur le Brain.
C sur le VBar ou le Spirit.
Etrange quand même que tu ais des problèmes dus aux vibrations, car le Brain à un filtre et n'est pas perturbé par les vibrations (sauf en mode ressue).

Ton problème doit être ailleurs.
++

J'ai fais la dernière mise à jours il y a pas longtemps les problème vienne peut être de la, il et possible de downgrade de version ?

Je ne pense pas que tu puisses downgrader, car le firmware va de paire avec le logiciel de configuration.
Il faudrait alors d'une part downgrader le logiciel puis le firmware, je m'y risquerai pas.

Mais quel problème as tu exactement ?

Ses difficile à expliquer mes la machine a des spasme en vol aléatoirement latéralement.

je me marre (désolé Welgo, cest pas contre toi )
Depuis que j'ai fait la dernière MAJ sur mon NX4, jai le même soucis que toi et MSH me renvoie dans mes filets en me disant qu'il faut changer les servos
Bref, servos neufs pour ma part et subitement apres une MAJ, ils deconnent !
Regarde si à plat, lorsque tu mets les sticks profondeur oû ailerons a bloc et que tu lâches d'un coup, si la remise au neutre des servos se fait normalement oû avec des spasmes stp
Moi, à part dans le menu reglages du plateau, ca deconne et ca fait 3 mois que être machine n'a pas vu l'air frais


Tant que ça vole...

J'avoue ne pas avoir mis à jour mes modules. Disons que quand ça marche bien, généralement je n'y touche pas à moins vraiment d'un upgrade magique.

Concernant votre problème, êtes vous certain de l'impulsion et la fréquence des servos, lors de l'upgrade, peut être le module a fait un reset de ces valeurs et dans ce cas je vous conseille de vérifier de ce côté là.
Tenez nous au courant.

Si cela ne fonctionne pas, je vous conseille de faire un reset complet du module avec la fonction faite pour.

Puis de refaire les réglages à 0 du coup.

Choubipay je viens de tester,
Ses pas facile à dire mes je pense qu'il y a effectivement des spasme au moment de la remise à plat.
Ses difficile à voir car quand je lâche le manche, le ressort de la radio rebondit avant d'arriver au neutre.

Mat081278 Pour ma part la fréquence n’était pas régler comme sur la notice des servo (BK7001HV) ils étaient régler sur 200Hz alors que le constructeur donne 333Hz, j'ai donc mis 333Hz.
Pour tous dire je ses vraiment pas sur combien ils étaient avant la mise a jours.

Quoi qu'il en sois après avoir remis la bonne valeur ses toujours pareil :s
j'ai l'impression que ses le servo de gauche (queue face à moi) qui fais les spasmes.

Je vais mettre mon BeastX pour test, je serais fixé de suite comme sa

Bon je confirme que ses bien le Brain qui à un probleme suite à la mise à jours.
Je viens de faire un vol test avec un Beastx et 0 probleme, enfin si quand je passe l'autorot j'ai plus d'AC mes sa ses un autre probleme ont dirais qu'il y a un mixage quelque part car mon Gain change...
Bref ses pas le sujet je vais trouver la solution

Oui mat, mes valeurs sont bonnes, jai bien saoulé Marcel avec mon pb d'ailleurs, il m'a meme renvoyé un brain et jai aussi essayé avec celui de mon MiniP (mis à jour aussi)
Bref, un peu fatigué et dégouté, cette machine est au placard quelques temps - par manque de temps, quand jai 5 min je sors le petit Racer FPV qui lui au moins marche sans broncher

Ps : j'ai retrouvé le lien de ma video montrant le pb, je pensais l'avoir retirée
Me reste soit a changer de module pour comparer / jai la flemme grave ! Soit changer la triplette au cyclique qui n'ont pas 20 vols : pas trop envie de claquer 200€ juste pour tester quoi
http://youtu.be/6IL8cy8Gfso
Tant que ça vole...

Ha oui c pas terrible. As tu essayé de faire un "reset" complet du module ?

Oui oui, plein de fois
Bon, le brain n'est pas
En cause physiquement, ils fonctionne bien sur d'autres machines mais n'empêche qu'avant la MAJ j'avais pas de soucis, j'ai testé avec des alim du module différentes pensant que c'était la life qui suivait pas mais non...



Tant que ça vole...

Je les monter sur le MiniP hier après avoir mis le beastx sur le nx7 et la tous fonctionne bien 0 spasmes sur le MiniP,
Ses vraiment bizarre.

Pareil ;-)


Tant que ça vole...

Bonsoir à tous,

Je voudrais savoir quel est la procédure pour régler le gain de l'anticouple dans les règles de l'art. Parce que moi je pars directement vers 40% de gain Gyro dans ma radio et avec un peu de chance ça marche. Mais comme je voudrais me perfectionner je voudrais bien tout faire dans l'ordre, c'est à dire à partir de quelle valeur on commence, puis comment on sait que l'on atteint la bonne valeur. Je crois que lorsque l'on a des vibrations à l'anticouple on redescen de 5%.

Merci pour votre aide.

Déjà 40% dans la radio ça veut rien dire.
Allume ta radio et le logiciel et regarde à combien de gain 40% dans ta radio correspond dans le logiciel.

On commence avec en gros 30-40% dans le logiciel et ensuite on ajuste en vol.

En gros on met des gros coups de pas en on monte le gain pour éliminer la dérive de queue.
Ensuite si le gain est trop haut et que du coup c trop sensible, alors on baisse le gain et on compense avec la précompensation dans le logiciel.
Pour les gains D et I, il faut pas trop y toucher si tu maitrises pas trop.
Mais en gros I, c la capacité du module a lutter contre les forces externes (vent, couple moteur), on appelle cela l'intégral.
On fait un gros looping arrière bien crade, si la machine dévie, on monte I, si au contraire en statio on a des oscillations lentes, c qu'on dépasse en permanence la contrainte, on baisse I. Ou bien on fait une pirouette continue, si la vitesse est pas constante, c que le module n'arrive pas à lutter contre les forces externes, on monte I.
D, c le gain dérivé, c la capacité du module à freiner à l'approche d'un changement d'ordre brusque. En gros pirouette continue et on lâche le manche, la machine s'arrête, si elle fait trop de bazard, on freine trop fort, on baisse D. Si au contraire, il y a dépassement et hop ça revient (un rebond), on freine pas assez fort, on monte D.

Bon à part, sur des mécanique un peu spécifiques (type Goblin), les réglages par défaut sont normalement bien

Merci pour ces précisions mat081278, bah comme tu le dis sur des mécaniques spécifiques, c'est un peu mon cas, j'ai un Gob 570.

Salut mat081278,

Si je mets des grands coups de pas et que la queue ne bouge pas, est-ce que ça vaux le cout d'y toucher?

Salut,

Nouvelle mise à jour : 1.0.013 (firmware 1.3.051)

Jc

Ses peut être la solution a mon problème de spasmes
Malheureusement il et déjà plus sur le NX7 le module et fonctionne très bien sur l'autre machine :s

Si tu es satisfait du comportement de ta machine, surtout ne touche à rien.
En fait l'idée est d'intervenir sur les réglages (peaufiner) uniquement quand tu ressens une gêne.
Pas la peine de vouloir jouer au magicien si tu estimes que ta machine vole correctement car au final
1- Tu n'auras pas mieux que mieux, je veux dire rien n'est plus blanc que blanc
2- Au mieux tu auras quelque chose de pire ;-)

Et surtout, surtout du perd du temps au lieu de tout simplement profiter et t'amuser.

Bug doublon 20 min après :/

J'ai fais la mise a jours car il me la demander sinon je l'aurais jamais faite

Salut les petits pilotes! Je viens de faire un petit essai dans mon jardin; un idle avec dans le menu avancé une dynamique anticouple réglée à 10 et un autre idle au même régime (2450 tr/mn) avec cette fois ci une dynamique d'anticlouple de 90. Je vous le donne en mille, le Blade a exactement le même comportement sur cet axe. Ce paramètre n'est donc d'aucune utilité. Et j'ai bien l'impression que c'est la même chose pour le gain dérivé de l'anticouple (toujours dans le menu avancé). Certains paramètres du menu avancé ne seraient-ils pas que de la poudre aux yeux? A+

campiglia a écrit :Salut les petits pilotes! Je viens de faire un petit essai dans mon jardin; un idle avec dans le menu avancé une dynamique anticouple réglée à 10 et un autre idle au même régime (2450 tr/mn) avec cette fois ci une dynamique d'anticlouple de 90. Je vous le donne en mille, le Blade a exactement le même comportement sur cet axe. Ce paramètre n'est donc d'aucune utilité. Et j'ai bien l'impression que c'est la même chose pour le gain dérivé de l'anticouple (toujours dans le menu avancé). Certains paramètres du menu avancé ne seraient-ils pas que de la poudre aux yeux? A+

Non ... ce n'est pas parce que le changement est difficilement perceptible aux manches qu'il n'existe pas.
La dynamique d'anticouple permet de limiter l'effort (typiquement sur les torque tube) en essayant justement de ne pas trop modifier la sensation aux manches. Donc il fait exactement ce qu'il est censé faire.

Thomas.

Ah bon? Car mon soucis, c'est un rebond lors des arrêts après une pirouette sur la droite (ça ne le fait pas dans l'autre sens) et cela quelques soient les valeurs de dynamique et de gain dérivé. Je commence à soupçonner le contrôleur, mais je ne sais pas si je peux assujettir un Jeti spin au governor du Brain. Quelqu'un a des infos à ce sujet?

Hello,

Tu peux jouer sur l'asymétrie d'anticouple puisque tu n'as pas le même comportement de chaque côté (par nature l'anticouple est asymétrique).

Thomas.

OK, merci, je vais essayer ça, merci.

Super! Il me faut un bon +40 en assymétrie à droite et ça marche . Avec un sage 50 en gain dérivé, et c'est le bonheur, plus le moindre rebond. Merci Thomas

J'ai un problème avec mon 600 et mon 380 qui ont un Brain et le même comportement :

quand je mets un coup de pas brusque l'AC part à droite, quand je fais une boucle rapide en marche arrière en haut de la boucle l'AC se décale (le gain est à la limite du tremblement, donc ok)

J'ai mis de la précompensation mais ça ne change rien, une fois coché dans le mode basic, j'ai mis +20 dans le mode avancé mais je ne peux mettre plus (j'ai essayé + 40 et + 60 mais quand je reviens dans le module il est revenu à +20)

Avez vous une idée ?

Achète un Neuron .............

Je suis loin............ Très loin

Trakassin a écrit :Achète un Neuron .............

Je suis loin............ Très loin

Il part lundi (commandé Mercredi chez easy, ils sont à la bourre), il ira sur mon 380 <_< le gros peu être sur mon 600 s'il me plait

par contre tu peux revenir si tu as des réponses sur le Brain

Salut,

Monte doucement le gain I de l'AC, quitte à baisser, un peu, le gain principal.

cdt

Jc

Tu dis que le gainP est à la limite du tremblement, une fois l'oscillation atteinte, il faut redescendre de 5% la valeur
Et comme dis godjc monte le I

Pour ceux qui galèrent avec leur ac il y a une procédure de réglage d'ac que j'utilise qui marche plutôt bien...

Et c'est pas de 5% qu'il faut baisser la valeur du gain P mais de 1/3 de la valeur. La limite de référence n'étant pas la simple petite oscillation de l'ac (qui comprend un plage de valeur large) mais une oscillation constante déclenchée par un mouvement d'ac en statio (et là la limite est très précise) dont la seule manière de la stopper en de baisser la valeur du P à la volée. Donc toujours garder une valeur basse de P sous les doigts au cas où...

@wellgo :

J'ai eut le même problème de "spasmes" vers la droite au cyclique et sur 2 machines différentes. Pour résoudre le problème... J'ai juste redémarré la machine.

Je pense que c'est un bug du brain, ça n'apparait qu'en statio lorsqu'on lâche les sticks. C'est assez déstabilisant à l'atterrissage mais finalement en condition de vol dynamique tu t'en rends pas compte!

J'ai pas encore mis la nouvelle mise à jour...

Merci stop, mes moi sa le fais en permanence statio ou pas statio et j'ai beau débrancher 50x ses toujours pareil
Je les mis sur le MiniP du coup et sa a l'aire de fonctionner un peut mieux.

Ça me l'a fait 2 ou 3 fois sur le raptor et une fois sur le t700. Je dis statio mais en fait jme mettais en statio car je pense que je sentais qu'un truc n'allait pas. Du coup c'était beaucoup plus symptomatique en statio...

A un moment j'ai suspecté un problème de trim sur la radio au démarrage. (Genre sans faire gaffe t'accroche le trim d'aileron)

Tente un recalibrage de la radio et désactive tous les trims.

Depuis que j'ai fait ça j'ai plus aucun problème...

Mes trim sont désactivé, par contre j'ai pas fais de recalibrage radio.
J'ai corriger le problème en mettant un beastX et pour le moment j'ai plus aucun problème

Mes trim sont désactivé, par contre j'ai pas fais de recalibrage radio.
J'ai corriger le problème en mettant un beastX et pour le moment j'ai plus aucun problème

Stoparach a écrit :Pour ceux qui galèrent avec leur ac il y a une procédure de réglage d'ac que j'utilise qui marche plutôt bien...

Et c'est pas de 5% qu'il faut baisser la valeur du gain P mais de 1/3 de la valeur. La limite de référence n'étant pas la simple petite oscillation de l'ac (qui comprend un plage de valeur large) mais une oscillation constante déclenchée par un mouvement d'ac en statio (et là la limite est très précise) dont la seule manière de la stopper en de baisser la valeur du P à la volée. Donc toujours garder une valeur basse de P sous les doigts au cas où...

Si je comprends bien tu me conseilles de baisser mon gain P d'un tiers mon AC va osciller lentement et de remonter mon gain I (mais jusqu'à quand, que dois je vérifier ?) et après je règle avec le gain radio ?