Forum Heli4.com

Nepta a écrit :Je me le demande aussi, heureusement que je l'ai vu à temps car le bout qui restait avec toutes les billes était descendu tout en bas sur l'autre roulement de l'axe principal et le moteur commençait à légèrement chauffé ( petite odeur de brûlé ) donc je pense que tout empêcher l'entrainement de la couronne ... bref je commence en avoir marre des pépins avec cet hélico ... d'ailleurs en parlant des roulements il y a t-il un sens pour les mettre ? ou on peut les mettre dans le sens qu'on veut ?

merci d'avance

cordialement

je ne sais pas s'il y a un sens pour les roulements?
tu as tant de ça de pépins avec le MPCX?
moi hormis le tube de queue,le train et 2 attaches de canopy,je n'ai rien eu d'autre de défaillant
tu lui mène la vie dure a ton MPCX?

Pourtant non, j'ai toujours ce problème récurant de l'ac qui part en sucette quand je mes plein gaz mais je commence à cerner le problème et je pense que le tube de queue et le moteur n'ont plus rien avoir avec tout ça car le tube et le moteur est neuf, je pense que le problème est surtout situé au niveau de l'axe principal ( l'axe en lui même à était changé car il était fissuré pourtant les crashs n'ont jamais était hyper violent ... ) je penche maintenant surtout sur le roulement qui m'a lâché ou alors la couronne qui est voilé car j'ai bien regarder que ça soit à la mise des gaz ou à l'arrêt complet des gaz et que les pâles s'arrêtes de tourner on voit la couronne principale qui ne tourne pas rond ... comme une roue voilé...

Nepta a écrit :Pourtant non, j'ai toujours ce problème récurant de l'ac qui part en sucette quand je mes plein gaz mais je commence à cerner le problème et je pense que le tube de queue et le moteur n'ont plus rien avoir avec tout ça car le tube et le moteur est neuf, je pense que le problème est surtout situé au niveau de l'axe principal ( l'axe en lui même à était changé car il était fissuré pourtant les crashs n'ont jamais était hyper violent ... ) je penche maintenant surtout sur le roulement qui m'a lâché ou alors la couronne qui est voilé car j'ai bien regarder que ça soit à la mise des gaz ou à l'arrêt complet des gaz et que les pâles s'arrêtes de tourner on voit la couronne principale qui ne tourne pas rond ... comme une roue voilé...

les billes du roulement qui bloquaient ton axe et ensuite une couronne voilée c'est pas top pour avoir un vol nickel,c'est pas cher une couronne,dès qu'elle est naze,il faut la changer

Oui mais bon, sur tout les sites de modelisme que je connaisse ils ne l'ont plus en stock à par toute à l'heure ou je suis tombé sur un site qui en avait en stock mais bon il demande 8€ de frais de port donc au final la couronne principale me reviendrai à 12€ ... je trouve ça exorbitant !

Nepta a écrit :Oui mais bon, sur tout les sites de modelisme que je connaisse ils ne l'ont plus en stock à par toute à l'heure ou je suis tombé sur un site qui en avait en stock mais bon il demande 8€ de frais de port donc au final la couronne principale me reviendrai à 12€ ... je trouve ça exorbitant !

il faut en acheter plusieurs en meme temps,je vois pas l'intéret d'acheter qu'une seule couronne étant donné que c'est surtout cette piece qui s'usera le plus rapidement,j'en ai acheté 6 d'un coup,comme ça je suis tranquil pour un bon moment

Oui effectivement mais je trouve que les sites ce gave pas mal avec leur frais de ports .... je vais essayer de voir plutôt au près de mon magasin " physique " pour qu'il m'en commande une paire de couronne sans les frais de ports mais je crois que la pièce " malade " est bien cette couronne principale qui me fait défaut depuis le début ... il faut avoir l'oeil <_<

Nepta a écrit :Oui effectivement mais je trouve que les sites ce gave pas mal avec leur frais de ports .... je vais essayer de voir plutôt au près de mon magasin " physique " pour qu'il m'en commande une paire de couronne sans les frais de ports mais je crois que la pièce " malade " est bien cette couronne principale qui me fait défaut depuis le début ... il faut avoir l'oeil <_<

il faut faire attention a ne pas la déformer quand on la remet en place et puis aussi bien la placer,c'est a dire bien mettre le méplat a sa place sinon ça fausse un peu le vol

Salut
Tu peux acheter a l'étranger si tu veux ,moi je prend mes pièces chez wowhobbies avec un délai de 5 a 10 jours.
Sinon je crois que microheli fait des roulements renforces
A+ Ricos

Merci Chapin je vais voir ça ! Les roulements je les ai deja pris maintenant je dois trouver les couronnes principales

Perso quand j'ai qu'une pièce à commander je commande sur ebay.com

Et quand j'ai une petite quantité de spare (en restant inférieur à 20€ ou 100-200g pour éviter tout risque de douane) je commande chez miracle mart

Hobbyking pour les batteries, mais bon ils ne font pas "encore" de spare mcpx

Salut,
Video de Timo Wendland faisant voler un MCPX fulll brushless

http://www.youtube.com/watch?v=zLPIsbMgMZ4

oooh my god
c'est simplement hallucinant cette peche pour cette classe d'helico !
la derniere fois que j'ai eu cette impression d'etre scotché c'est a la sortie du t-rex250 piloté par szabo. Ici, c'est une nouvelle generation d'helico RC, avec cette canopy il est vraiment agressif, j'adore.

"The Kit will be coming soon..."

milliotseb a écrit :Salut,
Video de Timo Wendland faisant voler un MCPX fulll brushless

http://www.youtube.com/watch?v=zLPIsbMgMZ4

Trop cool mais il le sort d'ou son full brushless !

Pardon je n'avais pas lu !
il y a écrie "Le kit sera bientôt disponible"
qu'il nous prévienne dé qu'il est dispo.

LindyHop40 a écrit :

milliotseb a écrit :Salut,
Video de Timo Wendland faisant voler un MCPX fulll brushless

http://www.youtube.com/watch?v=zLPIsbMgMZ4

Trop cool mais il le sort d'ou son full brushless !

une partie ici :

http://www.wowhobbies.com/thesteveblsin ... ter-1.aspx

topic là:

http://www.rcgroups.com/forums/showthre ... 811&page=6

terrible sa, dès que c'est dispo bah add to cart

C'est vraiment sa qu'il manquait au mcpx de la puissance

ouaip , mais y'en faut aussi pour l'ac ..
car si tu montes que le moteur principal, l'ac sera encore plus à la ramasse
+ prendre les lipos qui vont bien, ce qui fait pas mal de cout en + l'affaire , et de poids ...

ça risque de tapper plus fort en cas de crash, donc add to cart assuré toutes les semaines
c'est vraiment fait pour envoyer de la 3D

encore une fois, faut pas s'attendre à faire ce que le mec fait sur la vidéo, une fois custom, on sait que c'est le pilote qui fait tout , pas la machine

mais c'est vrai que ça doit envoyer quand meme

Oui en fait ça s'appelle un Walkera quoi les CP V100 ou V120 = brushless, puissant et casse bien en cas de choc.

de plus l autonomie 2min a lair cours 2 min de vol autant le laisser comme il est et bien gérer son pas ça le fait aussi

ouais on va attendre les retours

Salut a tous ! Voilà , après un long arrêt de l Helico , je compte m y remettre avec un petit blade mcpx , a lire vos commentaire je peux pas y résister ! J aurai une petite question a vous poser ! Je vais le commander je pense cette semaine j aurai voulu savoir quel spare prendre avec pour être tranquil et pas commander tte les semaines ! Bon vol a tous !

avis perso:

- 1 plateau cyclique alu (microheli)
- 1 sachet de 8x biellettes plateau/porte pales
- 1 mètre de jonc carbone 2mm.
- un max de batteries nano-tech 300mah

oubli pas une couronne aussi

Merci bien ! Je vais allé le chercher a Paris apparament euromodel l a en stock ! Après je vais essayer de trouver un site internet ou toutes les pièces sont dispo , apparament chose qui n est pas gagner ! Et pour les lipo j ai vu des hyperio
Ça vaut le coup ?

Les hyperions étaient bien avant que turnigy ne sorte des nano-tech adaptées:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=17808 (en stock)

Pour les hyperions il faut modifier le train/support avec ça: http://bit.ly/qhdKUQ (240mah) ou ça: http://bit.ly/pHoP6m (320mah).

Ok ba je v pas m embetter a changer les supports ! Je v acheter 1 lipo d' origine en plus et commander les turnigy !

Pour la video de timo, elle vient de ce site
http://nanoheli.net/nanoheli/

C'est un specialiste allemand des micro helicopteres (walkera jusqu'a recemment). Ils ont meme conçu un moteur brushless specifique apparamment

Moi j'ai voulu me remettre au vol -> lipo eflite mon mcpx decolle pas. Je met les lipos mylipo et là j'ai pu decoller mais j'ai l'impression que maintenant mon helico est trop lourd (canopy fortement renforcee). Je vais devoir racheter une nouvelle canopy feuille de cigarette. Ou alors mon moteur principal est fatigué.

On verra

Jolie petite mallette à mCpx

Bon j'ai reçu et monté l'hélice d'AC de Solo Pro. Il y a un vrai plus. Ca ne résoud pas entièrement mais c'est un plus.

Et si vous rajoutez la queue rallongée là c'est quasi parfait !

Moi je me suis fait la mienne avec une malette d'outil de chez Leroy Merlin à 12€

Gasoil4ever a écrit :Bon j'ai reçu et monté l'hélice d'AC de Solo Pro. Il y a un vrai plus. Ca ne résoud pas entièrement mais c'est un plus.

Et si vous rajoutez la queue rallongée là c'est quasi parfait !

Petite vidéo pour montrer qu’avec l’ac du solo pro il tient bien mieux la route !
http://www.youtube.com/watch?v=dA3wAEsN3sY[/video]
Je vol sur cette vidéo avec une queue d’origine une lipo e-flite d’origine mais avec l’ac du solo pro
Cella permet de ne pas partir en toupie systématiquement lorsqu’on gère mal le pas. Mais il faut tout de même rester souple sur les manches. Le top reste bien sur queue rallongée + hélice solo pro.
Par contre je persiste à dire que tout ca sert juste à corriger nos erreurs de pilotage car j’ais un pot qui avec tout d’origine fait plein de jolies figures sans jamais partir en vrille ! le secret est de bien géré le pas avec très grande souplesse.
Vivement l’arrivé du Mcpx full brushless que l’on ne ce prenne plus la tête avec se genre de problème

Il y en a qui arrive à passer le Piroflips avec le Mcpx
Bravo !
http://www.youtube.com/watch?v=aApYGg3t ... re=related

il me semble que c'est celui qui a mis un brushless sur son mcpx

j ai réussi a le passer le piro flip avec le mcpx d origine juste le tube rallongé

je confirme pour l'hélice du solo pro !
un pote m'en a prêté une

presque plus de décrochage,

virages ultra serrés, retour de flips nikels,....... !

TOUT BON !!

faut juste coincé un truc très fin entre l'axe et l'hélice car elle a du jeu sinon sur l'axe du moteur ac

LindyHop40 a écrit :Il y en a qui arrive à passer le Piroflips avec le Mcpx
Bravo !
http://www.youtube.com/watch?v=aApYGg3t ... re=related

Ouai mais là tu nous montres une vid' d'un tres gand pilote en l'ocurence Timo. Participant au 3dm cette annee d'ailleurs

C'est pareil que si je vous montrais une de Gael
Dans leurs mains tout parait toujours plus simple

Genre :

http://www.youtube.com/watch?v=qv2X3bf6cPI[/video]



Posté de mon iPhone avec Tapatalk.

hello a tous !
Un de plus dans les possesseurs de mcpx !
petit retour apres le 1 er vol : tout d ' abord ca fesait 6 mois que je n avais pas toucher une telecommande , et puis j ai un niveau debutant ( statio et petite translation ) , ba je pe vous dire que j ai tester les translation tres rapide avc le mcpx mais sans le vouloir
il a commencer a partir, j ai co ntrer tro fort et la il est parti comme un fou du coup je fesais le yoyo a la l horizontale ! biensur ca a fini en crash !
sinon je trouve qu il est tres stable mais tres sensible !
par contre il fretille de l ac ? je sais pas si sa vous le fait
et il a tendance a partir de l ac en statio je pe mettre du subtrim ?

Julien078 a écrit :hello a tous !
Un de plus dans les possesseurs de mcpx !
petit retour apres le 1 er vol : tout d ' abord ca fesait 6 mois que je n avais pas toucher une telecommande , et puis j ai un niveau debutant ( statio et petite translation ) , ba je pe vous dire que j ai tester les translation tres rapise avc le mcpx mais sans le vouloir
il a commencer a partir, j ai co ntrer tro fort et la il est parti comme un fou du coup je fesais le yoyo a la l horizontale ! biensur ca a fini en crash !
sinon je trouve qu il est tres stable mais tres sensible !
par contre il fretille de l ac ? je sais pas si sa vous le fait
et il a tendance a partir de l ac en statio je pe mettre du subtrim ?

monte le rudder à 125% ; descend le pitch à 75%
30% d'expo pour l'adoucir sur elev et ail et 15% d'expo pour l'ac,
tu devrais y voir plus clair

sinon j'ai fini l'aprem en montant les pales KBDD et avec l'hélice du solo pro ......un régale : des virages ultra serrés, aucun décrochage en filps avant - arrière -coté , meme en bourrinant le pas !
tic toc vachement (vachement large hein c'est à dire passage dos - ventre - dos - ventre...) et il bronche pas

maintenant je commence peut etre à mieux le tenir, mais il va vraiment bien , les pales KBDD sont un peu plus dures et il encaisse mieux les prises de pas, en + il fait un joli bruit de pales comme les gros ...

j'ai quand meme fini la dernière lipo en pétant un porte pales , sur un gros crash ...... et j'en ai pas d'avance....
mais c'était une très bonne cession quand meme, en 10 lipos ct'aprem j'ai l'impression d'avoir grave progressé

petit scarabé volant a écrit :sinon j'ai fini l'aprem en montant les pales KBDD et avec l'hélice du solo pro ......un régale : des virages ultra serrés, aucun décrochage en filps avant - arrière -coté , meme en bourrinant le pas !

Queue d'origine ou 15cm ?
J'ai hâte que mes KBDD et hélices solo pro arrivent

Ok merci , j ai monter le rudder a 125 , je v tester ça soir ! J ai charger mes 5 lipo ! Fau bien ça pour si habituer ! LOL !