Forum Heli4.com

Bonne piste, je vais checker ça.

Idem, 2 rondelles

pareil

Bon, ma couronne ne touche pas, en revanche j'ai limé une bonne quinzaine de dents de la couronne principale.
Comme je le craignais, le pignon de 11 dents me parait très agressif car il attaque les couronne au milieu des dents. Résultat: après avoir rapproché le pignon de la couronne, j'ai fait un test ce matin sans aucun souci en vol normal et en flips, dès que j'ai entamé les tic-toc, gros bruit. Je ramène la bête et je découvre le couronne grignotée sur une dizaine de centimètres. Les dents sont rabotées jusqu'à la base, ce qui prouve que le pignon était bien engagé.
Ca amène mes questions : Est-ce que le pignon de 11 est bien adapté à ce gros oiseau ? Est-ce qu'il faut le counter-bearing systématiquement avec ce combo ?
Je ne pense pas que ça vienne du poids des lipos puisque certains volent en 600 3D avec des 5000, mais en pignon 12/13...peut-être que je ne peux pas voler avec ce poids et ce pignon ?
Bref je vais écrire au SAV Mikado pour leur poser mes questions

J'ai strippé 2 fois ma courronne principale sur des tic tocs "cochons" (pas mal géré etc..).
Pinion de 12 bien serré contre la courronne mais pas trop.
C'est peut être une piste

http://www.youtube.com/watch?v=7MPSJTNRseo[/video]

http://www.youtube.com/watch?v=ikwjPsW3 ... e=g-user-u[/video]

D'après ce que j'ai pu lire sur les fofos américains, on ne peut pas bouffer une couronne si le pignon est parfaitement réglé. C'est l'alignement vertical qui est le plus critique d'après les Dahl. La couronne herringbone mo .1 est capable de tout encaisser, même les puissances les plus extravagantes.

Bonjour a tous , je vole actuellement sur un T-REX 600 ESP et je suis depuis peut littéralement sous le charme des LOGO . Voila en faite j'aimerais connaitre les bonne adresses pour trouver mon future LOGO 500 ou 600 de préférence en EUROPE . Merci a vous .

Hello,

Rcmarket en belgique ou fast lad en Angleterre ou fxmodele en France
Va voir sur le site mikado pour connaître tous les revendeurs officiels

@+


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Ou encore Readu Heli !

En Europe Geoffroy


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Rc-helistore.de en Allemagne
À++

Bon ok, j'ai pas vu ! lol

Mais il a dis de préférence ! Donc ca n'exclu pas les autres pays ! Ok ?

Merci pour vos réponse , vraiment sympa .

Bon, cet aprem j'ai enfin essayé le Logo 600 3D avec ces nouveau accus et sans vent, enfin presque sans vent !

Non de diou, 200 gr de moins ça se sent bien ! Ca avoine sec là ! J'adore !
J'ai fais tester à un pote en écolage, bilan, il va s'en acheter un !

Bon, sinon j'ai planter mon Mini Portos !

geoffroy a écrit :Bon, cet aprem j'ai enfin essayé le Logo 600 3D avec ces nouveau accus et sans vent, enfin presque sans vent !

Non de diou, 200 gr de moins ça se sent bien ! Ca avoine sec là ! J'adore !
J'ai fais tester à un pote en écolage, bilan, il va s'en acheter un !

Bon, sinon j'ai planter mon Mini Portos !

Quels accus ?

6S 3300 mAh 35C Voltz !
Avant j'avais des 4200 mAh, sois 200 grammes de plus au total !

idem entre mes pack qui font 1050 grs et 950 grs. 100 grs je les sens.

Salut Geoffroy
Combien de temps de vol as tu avec tes 3300mA?

Yop,

J'ai mis mon chrono a 5 min, mais j'ai pas regarder combien il me restais ! En tout cas ça me va 5 min en 3D

Yop

Bon, j'ai pu mettre en l'air ce weekend un logo600 SE en 12S d'un pote au club ,tout neuf, tout juste monté. PowerJIVE 120HV avec un pyro450, vbar, et servo DS610 align.

Et bien .... ca bouge un peu .... mais c'est quand même mou du genou . Perso, je préfère la version 6003D en 10S (ou 12S). De plus, le feeling entre des servo Align DS610 et mes mks ... rien à voir. Trop top avec mes mks.

Chose que je t'avais déjà dit oué J'avais trop remarqué au 3Dm que le Logi en SE faisait "mou".

Et seconde chose que je dis aussi souvent, les DS610 sont très bien et marchent ... Sauf qu'ils ne sont plus au niveau quand on a connu autre chose Ca devait pour le coup être encore plus mou déjà, sans parler du reste.

Ah bah comme Oli, ça me conforte dans ce qu'on avait vu aux 3DM l'année dernière. Je regrette pas mon 600 3D alors Et mes MKS

Oui, c'est juste.
De plus, le logo que j'ai mis en l'air, le mec à la même radio et rx que moi. C'est moi qui ai réglé la machine (vbar, courbes tx, expo....) J'ai réglé à mon gout. du coup j'ai bien pu me faire une idée.

Donc, mon avis, un logo ... pour celui qui souhaite taper dedans, c'est version 6003D avec pales de 600 voir 623, 10S ou 12S, et de bon servo . Mais clair que avec des Align DS610 sur une version 6003D ca envoit fort aussi, mais le feeling sera juste differents.

Sur le mien j'ai mis 3 SAVOX SC-1257TG au cyclique. Quand je compare les specs ça a l'air pas mal du tout par rapport à du MKS. Par contre pour l'AC j'ai un SH-1290MG là c'est un peu moins bon qu'un MKS DS760.

Vous avez une expérience avec les servos SAVOX ?

Au niveau couple de blocage c'est quand même bien différent
10kg pour les savox contre plus de 15 pour les DS670.
Les savox sont plus comparable aux servos Align.
J'avais une triplette savox sur le mini protos avant de passer en DS95 Les savos marchaient bien mais comme les DS410 que je connaissait de chez Align

EDIT : Et le seul savox que j'ai essayé à l'AC a cramé aux réglages En fait sur l'AC de mes hélicos je ne fais plus aucune impasse

Savox c'est Align .. Meme fabricant et même composants... Juste la couleur qui change.

zzzdavy a écrit :Par contre pour l'AC j'ai un SH-1290MG là c'est un peu moins bon qu'un MKS DS760.

MKS :
Vitesse de fonctionnement (6,0 V): 0,027 sec/60 ° degrés à vide

Savox
Speed @ 6.0V: 0.04 sec/60°

Quand on parle de servo d'ac, y'a un gouffre entre les deux là
Le DS760 est juste une bombinette.


De plus il est en 760µs alors que rien n'est précisé, donc 1520 pour l'autre. Là aussi ca fait une différence.


Pour le cyclique c'est comme l'align, oui.

D'accord, merci beaucoup pour ces réponses. Je sais maintenant ce que je dois upgrader en premier sur mon Logo ;o)

Si non Davy tu as aussi le bls 980 ou 990 qui va bien aussi en servi d'AC

Salut,
Oli tu en penses quoi de ceux-là? le problème c'est qu'il fait balancer du 7.4v, en 6.6V, ça risque d'être mou du genou?
http://shop.mikado-heli.de/Electronics/ ... 706&p=4706

http://shop.mikado-heli.de/Electronics/ ... 706&p=4706

Charles <_<

Voilà mon vol du logo600SE de mon pote :

http://www.youtube.com/watch?v=91_gxgU6 ... e=youtu.be[/video]

Bon j'ai pas trop envoyé avec ... car j'aime pas du tout essayer une machine que je n'ai pas monté et vérifié. J'ai simplement réglé le vbar avec des valeurs de gains par défaut

Comme quoi un logo avec un vbar ... c'est du plug and play

GégéPilote a écrit : Comme quoi un logo avec un vbar ... c'est du plug and play

+1

Mon chargeur à du mal
Je suis obligé de le plaquer contre la vitre lui et l'alim pour aider au refroidissement (tous ventilos à fond).
250w qui sortent là... Il me faut un 1000w Parceque la y'a que 4 lipos. Je veux en mettre 6






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Idem .... peu pas tout charger en même temps

Là j'ai une alim comme toi .... parfaite pour mes accus du protos. Avec un chargeur 1420i

J'ai une autre alim ... 24V 47A 1150W . Me manque juste un autre gros chargeur

Icharger 3010b chez hobby city Gégé à 175 dollars le 1000w.
J'ai déjà trop dépensé ce mois ci...


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Me suis offert un Robbe Powerpeak Twin 1000W pour le Logo

J'ai resserré la bague d'arrêt du mat rotor et forcément j'ai trop bourriné : tête de vis élargie...


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Ca m'était arrivé sur mon 500, j'avais du dremeliser la bague

Moi je me souvien de comment j'avais monté cette bague
1/ Degraissage au max de l'axe et de la bague
2/ Une micro goute de lynx blue sur la vis
3/ une goutte de bloc roulement sur l'axe principal, là où serra la bague.
4/ j'ai serré la bague ... mais pas comme un cochon

Ca n'a jamais bougé

Je sais pas si c'est la bonne méthode ... le principal, étant que ca bouge pas

J'ai aussi serré l'antirotation comme un cochon! Meme punition! chiotte