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je ne suis pas completement d'accord avec toi.
je suis passer en brushless pour ne pas avoir a changer le moteur principal tous les 4 matins.
ma gestion du pas n'est certe pas ideale mais de la a voler moins longtemps que le montage stock...
peut etre que le bl est trop gourmant et que j'aurais du prendre le kit middle?
comme le kit wild a plus de kv que les aures,je me disait que baisser d'une dent,pourrait me faire gagner du couple tout en conservant le regime rotor d'origine.
mais bon,je ne connais pas le kv du moteur stock.
ma theorie te parait bizarre?

Hello,

Je vient de commander un nano, et comme sur tout mes micros je compte remplacer le plateau d'origine par un alu, pas par peur des crashs mais parce que je les casse souvent rien qu'en déchapant pour régler les biellettes.

Vous recommandez une marque plutôt qu'une autre ?
- MicroHeli (MH) ?
- RakonHeli (RKH) ?
- Lynx ?

Tant qu'à faire j'en préfère un avec l'anti-rotation à l'arrière, avec guide vissé.
D'ailleurs savez vous pourquoi EFLite s'obstine à le mettre sur le coté ?

Je prendrai aussi un support moteur AC, ça peut toujours servir

Par la suite je ferai surement une conversion en Mild BL, mais je veux déjà user un ou deux moteurs stock pour voir ce que ça donne.

Edit: je suis parti sur du MH, comme pour les autres.

markassdecestas a écrit :je ne suis pas completement d'accord avec toi.
je suis passer en brushless pour ne pas avoir a changer le moteur principal tous les 4 matins.
ma gestion du pas n'est certe pas ideale mais de la a voler moins longtemps que le montage stock...
peut etre que le bl est trop gourmant et que j'aurais du prendre le kit middle?
comme le kit wild a plus de kv que les aures,je me disait que baisser d'une dent,pourrait me faire gagner du couple tout en conservant le regime rotor d'origine.
mais bon,je ne connais pas le kv du moteur stock.
ma theorie te parait bizarre?

Salut,

T'as pas un tachymètre ? Il faudrait voir si passer de 7 à 6 (donc surement dans les 10% de tours rotor en moins si tu prends en compte le fait que le rotor tournera plus facilement plus vite, mais sera limité en régime par le pignon) tu es toujours à un niveau correct (mais qu'est ce qu'un niveau correct pour le nano ? Je n'ai pas de tachymètre...)

Tu n'as pas remarqué que ton moteur tournait plus vite ? C'est flagrant en général si ça tourne vraiment plus vite...

Par contre 36g c'est quand même énorme par rapport à l'origine... + 20%... Mais bon c'est vrai que les batteries doivent vite être doublées dans cette conversion pour tenir le coup...

Je vient de recevoir le mien, fait 3 batteries entre la chambre et le salon.
Enfin un CP que je n'ai pas peur de secouer dans l'appartement !

Aucun soucis notoire, le plateau n'était pas à plat à réception, j'ai vissé la chappe de la tringle ELEV de 3 tours et c'est parfait, bien à plat et 0° au neutre...
Par contre je sent que j'ai bien fait de commander un plateau alu, celui en plastique est du vrai chewing-gum, j'ai failli casser un bras en rechapant avec mes 2 mains gauches (pourtant j'ai des petits doigts).
J'ai ajouté des orings silicone taille 001 ( http://bit.ly/14T9sts ) sur les rotules interne du plateau et celles des PDP pour supprimer le jeu dans la tête et graissé le plateau et les roulements au tri-flow.
Il y a un très léger tail wag en statio, mais je chipote, rien à voir avec le mCPX-BL

Coté batteries il me restait 6 Hyperion 160mAh/25C presque neuves qui ont l'air de très bien lui convenir.

Au niveau du bind il faut que la radio soit assez éloignée de l'hélico sinon ça bind pas, mais il semble que ce soit normal avec une radio DSM2 et un récepteur DSMX (ça me fait pareil avec le mCPX-BL), à ce sujet je vais peut être embêter domcars0 en MP, ça fait un petit moment que je songe à remplacer mon antique DX6i par une Devo flashable

Je l'aime déjà, ça faisait longtemps que ça n'était pas arrivé avec une machine stock ❤ ❤ ❤

mon moteur a effectivement l'air de tourner plus vite.3000 kv de plus que le kit bl doux(qui je pensse, a le meme kv que l'origine)
effectivement 36 grammes,c'est beaucoup mais les lipos font 7 grammes.
avec les lipos origine,il fait 33 gr mais ne tiens qu'une minute en vol.
il faut juste que je trouve 1 pignon de 6 pour tester mais je sais pas trop ou chercher!
une adresse???

jpasserais bien au brushless mais jvois pas quel kit prendre , quelqu un aurait un lien svp?

Astroid fait les kits Mild et Wild, mais les 2 sont hors stock pour le moment.
J'ai demandé à me faire notifier quand ils seront dispo.

http://astroid-designs.myshopify.com/collections/ncpx

pour moi,c'est du oversky

mettons que je prenne ce kit
http://cgi.ebay.fr/Blade-Nano-CPX-Brush ... 3a7fa5a1ad
il me faut modifier le chassis aussi non?

je reviens sur le problème de frétillements et vibrations intermittentes de mon nano :
je l'ai résolu en changeant l'axe de pieds de pales (4,99€) qui était légèrement tordu... résultat : plus aucun frétillement

J'en profite pour répéter ce qui est conseillé par le fabriquant dans ce genre de cas :
-vérifier l'état de l'axe de pieds de pales, et vérifier son serrage (ni trop serré, ni trop lache)
-vérifier l'état du plateau cyclique : s'il est abimé ou tordu meme légèrement, cela entraine des vibrations et du tracking
-de vérifier l'état de la couronne, de la remonter en la poussant vers le haut s'il y a du jeu verticalement dans l'arbre du rotor

D'autres conseillent aussi :
-vérifier l'état des pales
-de nettoyer les servos
-de vérifier que l'arbre ne soit pas tordu
-certains mettent des o-rings en silicone sur chaque rotule
-vérifier le bon centrage des roues crantées par rapport aux engrenages des servos

Sur mon mCPX j'ai parfois de grosse vibrations "intermittentes" (Je ne sais pas si c'est le sens de ton mot). Mais en gros l'hélico est en vol, et se met à se secouer (Ca ne le fait pas dès le début).

Là c'est en général clairement un problème électronique (sinon ça le ferait tout le temps). J'ai trouvé qu'on pouvait essayer de rebinder. Je l'ai fait, le soucis est parti (pour combien de temps ?)
Enfin, c'est peut-être aussi valable pour le nano

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Merci du conseil, je vais le contacter sur HF.

merci du conseil,ça donne envi mais faut savoir souder ça fait un peu flipper
c'est a peine plus puissant que d origine mais le moteur ne meurs pas c est bien ça?

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pour l'esc 3a,c'est un peu juste pour le 16600kv non?
si on est sur que ca tient avec la version bl wild,je vais peut etre revoir ma config.
par contre,le 10 amp fait 2 grammes (http://www.overskyrc.com/index.php?main ... _id=373)et non pas 2.8 gr.
ca peu paraitre ridicule mais 0.8 sur le moustique,c'est pas mal...

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de plus,le poids du 3a est sans les cables.
quelqu'un l'a t'il peser avec les cables?
a mon avis,y'a plus grande difference.

le moteur de mon nano est en train de rendre l' âme. il a plus beaucoup de pêche.

origine ou brushless?

le moteur est d'origine.

je regarde si je le passe en brushless.

J'ai récemment changé mon axe de pieds de pales qui était tordu et provoquait des vibrations plus ou moins fortes de l’hélico par moments.

Je me suis amusé à tester différents serrages de l'axe de pieds de pales afin de trouver le réglage "idéal" si possible.

Constat :
- Si l'axe est trop serré, l'hélico subit un effet TBE qui rend les stationnaires plus instables (Toilet Boil Effect : l'hélico fait des cercles lents comme de l'eau autour d'un siphon)
- Si l'axe est trop desserré, l'hélico subit des vibrations plus ou moins fortes, par moments

Sur mon hélico, le réglage idéal est ainsi :
- Je serre l'axe de pieds de pales jusqu'en butée
- ensuite je le desserre d'un tout petit peu plus d'un demi tour

Je vais maintenant figer ce réglage avec un peu de frein-filet (sinon ça se desserre en 2 ou 3 vols à peine)

Merci johnwhite, c cool de prendre le temps d expliquer les symptômes et les solutions ;-)

je me suis pris le nano , il a fais 5 jours , repartis direct sav , la carte 3en1 grillée ,, il parait que quand il tombe , si les pales tournent encore trop , ça renvoi de l’ampérage dans la carte qui crame !!! voila ce que m'as dis le vendeur lol !!
au bout de 2 semaines toujours rien, je l'ai donc "harcelé " lol , il a finis par m'en filer un nouveau !

mais là, même problème que certain a +60% des gaz niquel , vol dos (je suis noob )
quand je suis a +/-50% il se secoue comme une feuille , si je suis en dessous de +/-40% aucune vibration ,

je testerais demain vos conseils ! et je le trouve sacrement mou d'origine

ps: j'en ai fais que dans l herbe , il est tomber quelque fois , donc j’espère pas que ce soit tordu déjà ,

Non dans l'herbe ça craint rien, regarde :

http://vimeo.com/64995679[/video]

Salut ici,

Juste pour dire que je suis aussi de la partie avec le nano!
J'ai fait juste 15 vols pour l'instant (meme pas encore en IU)

Etant donné mon niveau, je fais des translations en 8 (de plus en plus vite)... Je reste prudent et ne tente pas pour l'instant ce que je n'arrive a faire parfaitement sur le simu. (je sais, autant exploiter le coté crashproof mais on est jamais trop prudent!)

J'ai mis les courbes de pas et gaz comme sur la doc,
pour le dr et expo, 70/20 sauf sur rudd. J'avais mis plus d'expo et moins de dr au début, mais je préfère quand c'est réactif, pour récupérer c'est pas plus mal!

Niveau simu, je passe les loops, tonneaux, flips mais j'attends pour tenter sur le moustique
Je "bosse" en ce moment sur la marche arrière (pas gagné) et les funnels... et aussi le vol dos

ma queue (enfin le nano quoi) frétille un peu! sorry, je sors...
et sinon j'ai parfois quelques baisses de puissance sur le moteur. A part ça pour l'instant ras

;-)

J ai une pile eflite 35c avec laquelle le nano ne fonctionne pas correctement : il ne binde pas ou alors il perd le bind au bout d une seconde (la led bleu s'eteint)...
Pourtant la pile a l air d'etre chargée correctement.... en plus c est une des plus récentes que j ai acheté...
Avec d'autres piles ca fonctionne...

Pensez vous que la pile soit morte ?
Y a t il une astuce pour la réanimer ?

C'est peut être la prise de la lipo qui est défectueuse. Ca m'arrive parfois. Le contact se fait mal.

K4toN a écrit :Pas cher et pratique

Jonc carbon et colle pvc = 6€

Et au moins 5-6 queues de rechange (très facile a faire)

J'ai acheté du jonc carbone 2mm creux en 1m pour refaire mon tube de queue...

J'ai cru comprendre qu'il y avait un plat aux deux extrémités du tube d'origine... et je ne sais pas trop comment reproduire ce plat sur mon nouveau tube ?
Des suggestions ?

Tu peut faire le méplat avec une lime ou un dremel en y allant doucement.

Bonjour à tous,

Je viens enfin de réussir à passer en BL et je souhaite maintenant paramétrer mon hélico en mod GOV.

J'ai compris qu'une fois régler avec BLHELI, il faut brancher la LiPo puis pousser les gaz a fond pendant une seconde pour initialiser l'ESC (qu'il comprenne à quel vitesse fonctionner sachant que j'aurais réglé ma courbe de gaz de 0 à 75/80%) dixit Lork le 11 Fée 2013 sur ce même post.
Sauf que: comment vous faite pour que le rotor de queue ne monte pas dans les tours pendant cette seconde de réglage?????

Autre chose, ce paramétrage (celui posté par spidercochon sur ce même post le 10 fév 2013) est-il toujours le bon pour voler en mod GOV et utiliser la courbe IDLE UP pour caler le rotor de queue au ptit oignon?

http://pix.beve.org/6/c/d/ec9da89dbab96 ... e438de.png

Enfin temps que j'y suis quelqu un peut m'expliquer (en francais) quel est la différenceuu entre le mode GOV ARM et le mode GOV transmitter pls? Et comment fonctionner dans un mode ou dans l'autre et pourquoi préférer l'un par rapport à l'autre

Merci d'avance de vos réponse ou peut avez un lien qui explique déjà tout cela?

Reynhold

j'ai acheté un nanoa quelqu'un recement
il y avait des mylipo 240 mah.
http://www.mylipo.de/DER-mcpx-Lipo
j'en suis content
juste pour vous dire que depuis aujourd'hui je les ai vu a 2,50 € au lieu de pratiquement 5euro
6 euro de frais de port de l'allemagne.... mais plusieurs c'est interessant
voilaà!