Les 3DX500 d'Heli4.com

Message par **Boomslang** » 19 déc. 2008, 13:14

Personnellement je trouve le 24D plus adapté au 3S et je ne pense pas être le seul, je ne dis pas pour autant que Oli69 a tord, mais c'est mon ressenti.

Avec le 20D et 3S à ta place je n'essayerai même pas, tu n'auras aucune ressource en cas d'approche rapide du sol.

Essayes une batterie avec le 24D puis une batterie avec le 22D et fais toi un avis et n'oublies pas de nous le dire ici.

captaintoon · Message par **captaintoon** » 19 déc. 2008, 13:22

Boomslang @ 19 Dec 2008, à 12:14 a écrit : Personnellement je trouve le 24D plus adapté au 3S et je ne pense pas être le seul, je ne dis pas pour autant que Oli69 a tord, mais c'est mon ressenti.

Avec le 20D e 3S à ta place je n'essayerai même pas, tu n'auras aucune ressource en cas d'approche rapide du sol.

Essayes une batterie avec le 24D puis une batterie avec le 22D et fais toi un avis et n'oublies pas de nous le dire ici.

Ouais moi je suis en 24 D et je trouve que c'est pas mal y'a de la puissance et je coupe à 8 minutes.
Pour le cable en parallèle si tu es préssé de volé tu te faire ton cable. moi j'ai pris deux fils rigides de bonne section que j'ai plié en U sur lesquelles j'ai soudé deux prises PK males.

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 19 déc. 2008, 13:30

Vous savez, c'est juste que j'ai abandonné la 3S il y a pas mal de temps. Ou plutot que j'ai rapidement utilisé les deux.
Donc j'ai un peu zappé

Quoi qu'il en soit, j'adorais voler en 3S en 20D à 815kV ! Donc oui je n'avais pas de peche, mais un hélico super à mon gout pour de l'exercice lent.

Je persiste à penser que le 22D en 900kV est un bon compromis

Dites moi ce que vous rechargez dans vos packs avec 8min en 24, svp ?

Message par **GégéPilote** » 19 déc. 2008, 14:44

Pour le moment, j'ai monté le 24D... je verrai ce que ca donne. Ensuite je monterai le 22D, et je vous dirai

En attendant voici quelques photos, assemblage fini à 100%.
Il me reste juste le réglage des pales :

A vos critique svp

Message par **Coopermax** » 19 déc. 2008, 14:57

T'exagères Gégé.....les pales d'ac montées ainsi....tu vas avoir droit à une puniton.
"Je ne monterais plus mes pales d'AC comme un newbie" 20 fois.
Sans le copié collé, of course.

Tu peux virer le colson du gyro aussi. Enfin c'est mon avis. Le double face fournis avec le 401 colle du tonnerre.

[edit] dsl double post avec Oli.....Mais comme quoi je dis pas que des coinneries aussi!!

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 19 déc. 2008, 14:57

Magnifiques photos !

=>> Retire le collier qui tient le Gyro ! Il faut qu'il soit complètement isolé de toutes vibrations parasites !

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 19 déc. 2008, 14:58

coopermax @ 19 Dec 2008, à 13:57 a écrit : T'exagères Gégé.....les pales d'ac montées ainsi....tu vas avoir droit à une puniton.
"Je ne monterais plus mes pales d'AC comme un newbie" 20 fois.
Sans le copié collé, of course.

Lol j'avais même pÔ fait gaffe !!

Bien vu Coop

Message par **Francoisd** » 19 déc. 2008, 15:01

Mais non, il a un AC en version Avion donc normal qu'il soit monté comme ça

Message par **Coopermax** » 19 déc. 2008, 15:03

francoisd @ 19 Dec 2008, à 15:01 a écrit : Mais non, il a un AC en version Avion donc normal qu'il soit monté comme ça

Mais c'est bien sur !!!!!
Bien vu François.

Beud · Message par **Beud** » 19 déc. 2008, 15:32

Je viens faire un tour sur le post de gégé, on suit ses débuts en 500 de près

C'est clair, ça part fort avec l'AC

. Encore les pales montées toutes les deux à l'envers ça s'est déjà vu, mais chacune dans un sens différent trop fort !

Et beurk le scotch electrique autour des fils du contro, va falloir mettre de la belle gaine thermo autour des cosses.
Belle bête, ça fait envie tout ce beau matos (quasiment) prêt à voler

En tout cas j'ai appris un truc pour le rislan autour du gyro, j'ai fais mon montage comme ça sur mon oiseau il faut que je reprenne tout ça.

Message par **GégéPilote** » 19 déc. 2008, 15:45

Alors pour les pales.... si vous regardez bien... j'ai fais plus fort... il n'y a même pas les vis

...
En fait j'ai mis les pales à l'arrache, juste pour la photo

Pour le scotch sur les cable de l'ESC, c'est parceque j'avais fais des essais de fonctionnement des servos, sans brancher le modteur.
Et comme, je ne savais pas quel cable allait avec telle cable du moteur... (sont tous de la meme couleur bleu sur l'ESC), j'avais mis le scotch pour éviter les courts circuits, et afin de mettre par la suite la bonne couleur de gaine thermo à la bonne place

Pour le rislan sur le gyro.... hop... je l'ai sauté

.

Sinon, j'ai donc enlevé les pales, et fait un essais en extérieur pour vérifier le cablage du moteur.

Résultat, j'ai fais le bon branchement du premier coup

(gégé qui va finir par jouer au loto si ca continue

)

Ca tourne nickel, et j'ai pas trouvé de bruit suspect, ni de vibration, ni de points dur... rien.... tout est tip top

.

J'ai aussi vérifié le centre de gravité, fait un repere pour la position des lipos... tout est bien équilibré.

Faut aussi que j'achete du blanco, ou petit peinture, afin de marquer toutes les vis (afin de vérifier si elle ne se dévisse pas)

Il me reste que les réglages des pales maintenant.

Sinon, petite question, concernant le servo d'ac, j'ai donc un futaba S9257, du coup sur le GY401, j'ai passé le mode DS sur ON, c'est bien ca ? puisque c'est un servo digital...

En fait j'ai trop les boules.... je viens de finir le montage..... j'ai une sacrée envie de commencer le réglage et de faire un petit vole.... mais je part dans 6h... et j'ai rien préparé.... et faut que je dorme aussi... (3 soirées couché à 2h du matin...)

Mais bon, à ce stade, faut que j'arrete... sinon ma femme va finir par me faire une scène

Pour info, j'en suis à 20h de montage sur le 500 .... autant dire que j'ai pris mon temps

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 19 déc. 2008, 15:50

C'est sur que c'est rageant, tu vas y penser toutes la semaine

Limite à rentrer un jour plus tôt, lol

(En prétextant je ne sais quoi

)

Oui pour le DS.
Penses à vérifier le sens de la voie 4 et 5 et le rev sur le 401.
Regarde bien dans quel sens travaille l'ac et le gyro.

En fait quand tu rentres de congés, ne te précipite pas trop, car le piège est que tu as p'etre zappé des truc.
Comme ce reverse de gyro... Alors reprends ton temps à ton retour

Message par **Katosan** » 19 déc. 2008, 15:57

Salut Gégé (& co).
L'histoire des pâles, tu vas la trainer longtemps...

Message par **Coopermax** » 19 déc. 2008, 15:57

Et mettre direct le gain du gyro à 0.

Message par **Paulobel** » 19 déc. 2008, 16:12

C'est fou ce qu'il ressemble au mien

mis à part le train de TRex 500 et l'AC en plastique.

Mais je n'en suis qu'à 5 heures de boulot, je viens juste de terminer la partie châssis + AC + rotor. Plus que 15 heures

Message par **GégéPilote** » 19 déc. 2008, 16:27

Paulobel @ 19 Dec 2008, à 15:12 a écrit : C'est fou ce qu'il ressemble au mien mis à part le train de TRex 500 et l'AC en plastique.

Mais je n'en suis qu'à 5 heures de boulot, je viens juste de terminer la partie châssis + AC + rotor. Plus que 15 heures

C'est cool...
Pour le train du Trex , j'attends le colis

...

Perso, j'ai passé 20h de montage, car j'ai vraiment pris le temps de tout monter, puis redémonter 100% des vis afin de les passer au frein filet bleu. Ensuite, pour m'y retrouver, chaque vis passée au frein filet, je mettais un coup de crayon blanc.... il y en a tellement....

Gégé qui prends plaisir à parler au passé de la partie montage

... mais qui déteste parler au futur pour la partie réglage...

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 19 déc. 2008, 16:28

coopermax @ 19 Dec 2008, à 14:57 a écrit : Et mettre direct le gain du gyro à 0.

Humm ? Non 50% (Et en langage Futaba, ou 75% en langage DX7, je crois

(Sans blague, hein?)

Message par **GégéPilote** » 19 déc. 2008, 16:35

Oli 69 @ 19 Dec 2008, à 15:28 a écrit :
coopermax @ 19 Dec 2008, à 14:57 a écrit : Et mettre direct le gain du gyro à 0.
Humm ? Non 50% (Et en langage Futaba, ou 75% en langage DX7, je crois (Sans blague, hein?)

Pour le gain, il est réglé sur la radio.... je suis à 25% pour le moment. Le verrouillage de cap activé ou non, se fait suivant si on le règle en dessous ou au dessus de 50%.

En dessous de 50%, le HL n'est pas activé sur ma Hitec.

Message par **Paulobel** » 19 déc. 2008, 16:53

Cooper ne parle-t-il pas d'un réglage sur le gyro ?

Message par **Coopermax** » 19 déc. 2008, 17:24

Tout à fait mon Paulo.

tu me comprends toi au moins.....!!!

Sauf erreur de ma part il est écrit dans la notice du GY401, qu'en cas d'utilisation d'un servo numérique il fallait régler le gain sur le potar du gyro à 0.
Ce qui est mon cas, et le votre aussi, futurs pilotes de 3DX "version SAMU evasan".....

Bon je suis pas bilingue mais c'est ce que j'ai compris......

lecaramel · Message par **lecaramel** » 19 déc. 2008, 18:34

Gégé : Tu peux aussi mettre tes deux lipos l'une à côté de l'autre (rotation à 90° de ce que tu montres). C'est plus stable ainsi je trouve et c'est plus pratique pour le canopy

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 19 déc. 2008, 19:28

coopermax @ 19 Dec 2008, à 16:24 a écrit : Tout à fait mon Paulo. tu me comprends toi au moins.....!!!

Sauf erreur de ma part il est écrit dans la notice du GY401, qu'en cas d'utilisation d'un servo numérique il fallait régler le gain sur le potar du gyro à 0.
Ce qui est mon cas, et le votre aussi, futurs pilotes de 3DX "version SAMU evasan".....

Bon je suis pas bilingue mais c'est ce que j'ai compris......

C'est le DELAI ! Pas de potard de gain sur le Gyro

Message par **Paulobel** » 19 déc. 2008, 22:13

Ma première question sur le 3DX500 !!

Je suis en train de monter les servos et je m'aperçois que la notice indique de mettre des M2x10 alors que au niveau du châssis comme au niveau du servo on a la place de mettre de M2.6x10

Vous avez mis des M2 ?

Message par **Coopermax** » 20 déc. 2008, 01:54

C'est le DELAI ! Pas de potard de gain sur le Gyro

BOHHH c'est ce que je voulais dire, m'enfin !!!!! t'avais pas compris.......

Message par **Paulobel** » 23 déc. 2008, 00:28

Je me répond à moi-même

Les M2.6x10 ou x12 sont mieux pour tenir les servos que des M2 : pas de jeux dans le cylindre en laiton ni au niveau du châssis, tête plus large qui ne s'enfonce pas dans le cylindre, bref que du bon.

Probablement pas indispensable, mais pour 2 les 8 vis + écrous + rondelles, c'est pas la peine de s'en priver

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 23 déc. 2008, 00:32

Paulobel @ 22 Dec 2008, à 23:28 a écrit : Je me répond à moi-même

T'as bien raison, on est jamais mieux servi que par soit même

Par contre, t'as mis les silenbloc ?

Message par **Paulobel** » 23 déc. 2008, 11:43

Oui, je les ai mis, il faut par contre bien doser le serrage pour avoir à la fois une rigidité suffisante et un bon amortissement des vibrations.

Me reste plus que la tête à régler, mais compte-tenu des fêtes ça ne sera pas avant la semaine prochaine

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 23 déc. 2008, 11:55

Oui juste que c'est pour les thermique

On a pas les même vibration avec les electrique.

Pour ca que personne n'a eu ce pb de vis, en fait

Message par **GégéPilote** » 28 déc. 2008, 17:26

Paulobel @ 23 Dec 2008, à 10:43 a écrit : Oui, je les ai mis, il faut par contre bien doser le serrage pour avoir à la fois une rigidité suffisante et un bon amortissement des vibrations.

Me reste plus que la tête à régler, mais compte-tenu des fêtes ça ne sera pas avant la semaine prochaine

Coucou, me revoilà tout bronzé

On en est au même niveau Paulobel

.
Il me reste aussi le réglage de la tête et de l'AC. Et aussi les réglages radio.

J'ai recu mon train de Trex500... il est monté.... ca fait quand même plus cool

Et j'ai aussi recu la canopy "tuning"

.... mais elle est à la poste

. Demain matin je fonce la chercher

.

Sinon, cette apres midi je débute les réglage meca de la tête... Allez ! j'y go

vengame · Message par **vengame** » 28 déc. 2008, 19:49

BONSOIR A TOUS !!!
je voudrai savoir, si vous avez un lien, pour trouver rapidement des pales d anti couple, de 3DX 500, car j ai un copain "pilote" qui n arrive pas a trouver des pales d anti couple pour son helico, et mon T REX se sent seul !!!!

MERCI

Message par **GégéPilote** » 28 déc. 2008, 21:48

Re....
Bon, j'ai voulu appliquer la méthode de bob pour le réglage de la tête du 3DX, mais je pige plus rien.... les petites biellettes qui sont reliées aux pieds de pale, sont trop courte pour avoir un pas à 0° à mi-manche

.

Du coup, je me pose la question à savoir si j'ai bien la bonne tête de rotor pour ce genre de méthode de réglage <_<

Paulobel ? tu en es où dans ton réglage ? aurais tu quelques photos de ton rotor monté sur le chassis ?

Sinon, pour de l'aide pour mon réglage, j'ai les oreilles grandes ouvertes et les yeux tout ouïes

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 28 déc. 2008, 21:51

Sur le 3DX je n'ai pas mis les courtes en haut

J'ai utilise celles que j'avais d'avance.

J'en avais pas mal d'avance dans mon kit !
J'ai donc pris des moyenne, je crois.

En même temps, ca joue à 1mm pas à 4 !

P.S j'aurais au moins pu t'envoyer un MP pour te dire que j'avais bien réceptionné ton colis durant tes vacances

lecaramel · Message par **lecaramel** » 28 déc. 2008, 21:59

Gégé : ne te fie pas au manuel du 3DX. Si j'applique leurs reglages, j'ai loin d'avoir tout bon, pourtant avec un pied à coulisse numérique. La méthode posté par Oli69 (pinned dans la section CP) est super intéressante et reste pour moi la bonne méthode, même si j'ai du tunner un peu à la fin

Message par **GégéPilote** » 28 déc. 2008, 23:14

Ok Oli pour le colis... ca roule

Sinon, pour la notice du 3DX, en effet, ca le fait pas du tout

Mais du coup, comment as tu fais alors Lecaramel pour tunner le rotor avec les biellette ?

lecaramel · Message par **lecaramel** » 28 déc. 2008, 23:21

Gégé : niveau a bulles, tout à l'hriozontal, reglage du smash mix de ma radio pour amélioré la course de mes servos (qui me donnait que +/- 5° par défaut...)
Au passage, j'ai changé pas mal de bielettes qui éaient pas les bonnes lors du montage par flying hobby. Je pense que c'est loin d'être parfait, mais ça vole la

______

Sinon je vais me faire une commande sur Flying Hobby (Lipo charger) et je vais en profiter pour prendre quelques pièces diverses. Je compte me prendre une partie de pale + 2x pales d'AC d'avance, quelques doutes toutefois :

J'ai ce set de pales avec mon 3DX500 (Flying hobby), et faut avouer que bon, j'ai 10-15 tours de scotchs sur les deux pales pour le centre de gravité et l'équilibrage, et ça me laisse une mauvaise impression. Peut être une mauvaise série. Par contre, ça existe en 425 et 430 mm de longueur, ça change quoi ?

Sinon, quelqu'un à essayé celles-la ?

D'autres modèles pour le 3DX ? J'ai pas trop regardé les TRex500 car il semble que le trou pour l'axe des pales ne soit pas du même diamètre.
Je précise, je veux un vol plutôt cool, donc pas de "titane carbone giga plus megatech"

Pour l'AC, pas grand choix, que celles-la de dispo, celles d'origine sont out of stock...

Ah oui, tant que j'y pense, vous conseillez quoi comme lipo ? Je vole en 3S2P 2200mAh 25C série, les APLus de flying hobby. Je cherche plus l'autonomie que la grosse patate pour de la 3D (j'en suis loin

Merci de vos conseils !

Message par **GégéPilote** » 29 déc. 2008, 00:25

Entre les 2 models de pales, les jaune sont pas top il me semble d'apres Oli.
Par contre les blanche sont mieux. Perso, j'ai 3 jeux de pales blanches.

Pour les pales d'ac... je ne sais pas. Moi j'ai 4 jeux de pales d'origines

Bon, sinon j'ai réussi à régler ma tête de rotor. Reste à vérifier le tracking. Ensuite, j'applique les réglage de pas en fonction des mes courbes excel, puis re vérification du tracking.

Puis, je m'attaque au réglage de l'ac

Pour mon probleme de longueur de biellette des pieds de pale, j'ai remplacé pour chacune des 2 biellettes une chape courte par une chape moyenne , et là, j'arrive à mon 0° de pas à mi-manche, avec tout aligné selon la méthode de Bob

Message par **GégéPilote** » 29 déc. 2008, 02:01

Arf, je viens de mesurer la page d'incidence des pales principales, et je trouve -7° à +7° de pas

Ca fait pas mes -10 et +10 ca .... <_<

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 29 déc. 2008, 10:52

lecaramel @ 28 Dec 2008, à 22:21 a écrit : Sinon je vais me faire une commande sur Flying Hobby (Lipo charger) et je vais en profiter pour prendre quelques pièces diverses. Je compte me prendre une partie de pale + 2x pales d'AC d'avance, quelques doutes toutefois :

J'ai ce set de pales avec mon 3DX500 (Flying hobby), et faut avouer que bon, j'ai 10-15 tours de scotchs sur les deux pales pour le centre de gravité et l'équilibrage, et ça me laisse une mauvaise impression. Peut être une mauvaise série. Par contre, ça existe en 425 et 430 mm de longueur, ça change quoi ?

Sinon, quelqu'un à essayé celles-la ?

D'autres modèles pour le 3DX ? J'ai pas trop regardé les TRex500 car il semble que le trou pour l'axe des pales ne soit pas du même diamètre.
Je précise, je veux un vol plutôt cool, donc pas de "titane carbone giga plus megatech"

Pour l'AC, pas grand choix, que celles-la de dispo, celles d'origine sont out of stock...

Ah oui, tant que j'y pense, vous conseillez quoi comme lipo ? Je vole en 3S2P 2200mAh 25C série, les APLus de flying hobby. Je cherche plus l'autonomie que la grosse patate pour de la 3D (j'en suis loin

Merci de vos conseils !

Pour l'AC, regarde pour prendre des pieds de pales de rex et des K&B ou si tu n'as pas encore de train de rex, prendre un set option (celui avec les pales d'ac et le train)Ce sera toujours largement mieux que d'acheter des pales d'ac de 3DX !!

Attention pour les palettes option de couleur livrée dans ce kit, elles sont légères !
Sur mon 3DX, j'ai des palettes Align carbone blanche assez lourdes qui vont bien.

Concernant les pales, les jaunes sont assez pourris.
J'avais toujours un tracking pas possible avec. La finition est pas top. Pour débuter ca va, pour la voltige moyen.
Moi je trouve qu'elles n'ont pas de mordant, pas précise. Souple.

Les blanche que tu montres, sont tres bien !
J'en suis à ma seconde paire !
Je voltige avec, ca ne vaut pas mon rotor alu/carbon de mon Rex, mais elles sont bien

Si tu veux passer en voltige (3D c'est autre chose, hein ?

) va sur Hobbycity et prends les 4S4000 zippy ! Pas trop cher)
Chez helidirect, il y a aussi une marque un poil plus cher des noires. Tribouyou a celle là.

MAIS passe sur un 22D !
Tribouyou et moi volons en 20D
Je dis 22 si tu veux faire les deux, 3S et 4S mais sincèrement, 20D je volais en 3S pépère !

Les pignons sont aussi à prendre chez helidirect !

GégéPilote @ 28 Dec 2008, à 23:25 a écrit :
Pour mon probleme de longueur de biellette des pieds de pale, j'ai remplacé pour chacune des 2 biellettes une chape courte par une chape moyenne , et là, j'arrive à mon 0° de pas à mi-manche, avec tout aligné selon la méthode de Bob

C'est précisément ce que j'ai fait et ce que je te conseillais, nickel

Pour remonter plus haut, en incidence, tu augmentes le %age de pitch dans ton SWSHmix

Si tu es resté à 50% c'est normal !
Faut juste veiller à ce que le washout ne touche pas le hub en haut ou que le cyclique ne touche pas la bague d'arret du rotor, en bas.

Message par **GégéPilote** » 29 déc. 2008, 11:00

Ok Oli, mais pour mon probleme de plage d'incidence.... ???? j'arrive pas à avoir -10 et +10 ???

Faut il que je rabaisse un peu le cyclique, et que j'augmente les valeurs EPA sur la radio pour les servos du cyclique ?

Edit :
Oups !... j'étais en train de te répondre , alors que tu n'avais pas fini de poster

.

Quand tu parles de SWSHmix ? ca correspond à quoi sur les radio Hitec ? c'est le SWAH ? <_<

Sinon, manche en haut, je suis à 0,5mm du HUB et j'ai +7°

Ca va être difficile pour avoir les +10°

Message par **Paulobel** » 29 déc. 2008, 11:08

GégéPilote @ 28 Dec 2008, à 21:48 a écrit : Paulobel ? tu en es où dans ton réglage ? aurais tu quelques photos de ton rotor monté sur le chassis ?

J'ai pas beaucoup avancé pour cause de Noël en famille mais je réattaque ce soir

Il me reste juste à mettre de la queue de cochon sur les fils de mon gyro et servo d'AC et je passe au réglage de la tête moteur débranché (on ne le dira jamais assez

)

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