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Alors Kankrela, j ai eu le même soucis que toi deux fois sur mes derniers vols... Et toujours avec des lipos qui ne sont pas des mylipos.de.
Je n ai pas d explications, mais on essaiera des mylipos.de sur ton nano la prochaine fois qu on se voit.
Je vole surtout avec les mylipos, c est pour ça que je ne m en suis pas aperçu !

johnwhite92 a écrit :

jlpesce a écrit :

protm a écrit :... un peu bizarre des fois (le 3en1 fait des trucs surprenants: coupure, il se "dé-bind": obligé de la refaire assez souvent, ou alors il s'initialise mais refuse de décoller: réactions bizarres)...

J'ai exactement ces mêmes problèmes avec le 3en1, incompréhensible !!!

Moi aussi... (avec un dx7s firmware a jour)

D'après ce que j'ai vu sur un forum US, les problèmes de Bind seraient dus aux chocs lors des crashs violents ou latéraux qui endommageraient certains composants de la carte 3 en 1...
Cela dit, j'ignore si c'est vrai...

Certains tentent de mieux protéger leur carte 3 en 1 des chocs latéraux en intercalant un truc souple et élastique entre les bords de la carte et la canopy... genre... du joint isolant autocollant pour portes ou fenêtres

Salut à tous,

57 ème vol de nano et voilà qu'apparaissent les coupures que beaucoup semblent avoir!
Vous pensez que ça peut rentrer dans le cadre de la garantie?

ps_blade a écrit :Salut à tous,

57 ème vol de nano et voilà qu'apparaissent les coupures que beaucoup semblent avoir!
Vous pensez que ça peut rentrer dans le cadre de la garantie?

peut etre ça vient des lipos defectueuses les coupures?
sinon quand c est le moteur qui meurt l helico marche mais il arrive plus a decoller

sinon j ai enfin resolu mon probleme de vibration! le nano n arretais pas de gigoter malgré que j ai changé les axes et pales
en fait c'etait un servo qui n arretais jamais de s ajuster ce qui provoquait les vibrations
j ai demonté le servo meticuleusement, j ai nettoyé les pistes et il revolle comme un charme

Bravo Jeff pour le coup du servo, pas facile a diagnostiquer je pense !!!!

Mes coupures ressemblent plus à un problème d'AS3X, les symptômes sont :
+ quand je branche la lipo (émetteur allumé) d'ordinaire les servos frétillent alors
que là ils s'initialisent, coupent, se réinitialisent, etc.
+ si j'essaye de mettre les gaz, la coupure se produit aussi et coupe le moteur.
+ j'ai réussi à refaire un vol normal en basculant très vite en IU, moteur à fond
j'ai volé puis posé et après mise à zéro des gaz les coupures sont réapparues.
J'utilise 6 lipos Eflites, 2 jeux de 3 en fait, d'ages différents, et la coupure se produit
indifféremment avec chacune d'elles.

Jeff82710 a écrit :j ai demonté le servo meticuleusement, j ai nettoyé les pistes et il revolle comme un charme

Tu pourrais expliquer comment tu as effectué ce "nettoyage des pistes" précisément ?
J'ai du mal à me représenter comment tu as fait...

Bonjour,

le mien frétille toujours autant après nettoyage,
un servo qui frétille je veux bien, mais tous en même temps,
à mon sens ça devrais pas être du au pistes sale,
enfin maintenant les 3 sont propres au moins...
Une idée peu être?

merci

Chelt78 a écrit :Bonjour,

le mien frétille toujours autant après nettoyage,
un servo qui frétille je veux bien, mais tous en même temps,
à mon sens ça devrais pas être du au pistes sale,
enfin maintenant les 3 sont propres au moins...
Une idée peu être?

merci

en fait j aurais du m apercevoir bcp plus tot que ça venait du servo.
deja à l'initialisation le servo faisait de ptits aller retours tres rapides pendant 1 à 2s avec les pales qui tremblent, mais je croyais que c'etait normal. mais là ou j'ai été forcé de constater le probleme c'est qu en le tenant à la main avec du gaz et les pales qui tournent je voyais un seul des 3 servo gigoter en continu et pas les 2 autres. j ai mis longtemps à trouver parcqu en vol ça le faisait pas tout le temps, ça le faisait surtt en statio à bas regime donc j etais persuadé que c'etait mecanique
depuis c'est le jour et la nuit je retrouve le nano fixe en l air sans aucune vibration, donc pour mon cas c'est du au fait que j ai trafiqué au niveau de ce servo

johnwhite92 a écrit :

Jeff82710 a écrit :j ai demonté le servo meticuleusement, j ai nettoyé les pistes et il revolle comme un charme

Tu pourrais expliquer comment tu as effectué ce "nettoyage des pistes" précisément ?
J'ai du mal à me représenter comment tu as fait...

d'abord debrancher le servo pour pas endomager son cable qui passe contre la vis du servo
les prises du servo sont aussi hyper fragiles donc y aller cool en tournant un ptit tournevis plat pour ecarter le plug de sa prise sans s appuyer sur le 3en1
une fois le servo sorti il y à 4 minivis dessus a devisser avec attention(une a du frein filet
apres on peut ecarter le servo en 2 parties et juste glisser un coton tige dedans
j'ai frotté un peu(con tige noirci), attention a pas tordre la lamelle en fer qui glisse sur le contact(je l'ai a peine tordu pour qu elle appuie mieux)
aussi j'ai nettoyé les pignons du servo avec une aiguille pour eviter un point dur

donc voila j ai tenté ce que j'ai pu et il y à une manip là dedans qui à resolu le probleme , mais pour ma part il etait clairement identifié au niveau du servo

pachy a écrit :Bravo Jeff pour le coup du servo, pas facile a diagnostiquer je pense !!!!

merci je commençais à desesperer ça fait 2mois que je volais comme ça ,
du coup les performances de vol sont meilleures et avec les progres que j ai fait redecouvre ce ptit nano
il decroche bcp moins en marche arriere aussi, mais jcrois aussi que le nano aime pas du tout le moindre vent en marche arriere
plus qu a attendre que le moteur recrame mais sinon il est cool , ce soir indoor au club et sans vibrose

.

lol j essaie d enlever mon double post jme suis trompé

J'ai réussi à faire un vol complet sans coupure avec une lipo un peu plus récente, donc y a vraisemblablement un lien.
Je le trouve aussi moins pêchu qu'avant mais comme je vole aussi avec mon 130X ce n'est peut être qu'une
impression.

Je vais dans le sens du problème de lipos. J ai une LRP qui me fait des coupures systématiquement deux origines ou j en ai très très rarement et 4 mylipos ou je n en au jamais eu !!!

...

jvais devoir changer le moteur pour la 3eme fois il vient de cramer <_<

J'approche 60 vols mais gentils!!! Je ne suis en IU que depuis 20 vols environ et pas de voltige,
je suis toujours "débutant", donc statio et translations seulement!

Encore 1 vol sans problème, en utilisant pourtant une lipo des plus vieilles, mais en intérieur.
Peut être que le nano aime pas le jardin!

Jeff82710 a écrit :jvais devoir changer le moteur pour la 3eme fois il vient de cramer <_<

Ça vaut le coup de passer en bl du coup, pour l'année 2013 du moins

J avais de plus en plus souvent des fretillements du nano de 2 ou 3 secondes de temps en temps...
Aujourd hui j ai examiné de prés le phénomène en tenant le nano par le train et en mettant les gaz pour essayer de comprendre d ou ca vient...

- je pense a un servo encrassé : un coup de bombe a air, histoire de dépoussiérer... test : aucun changement. Les servos n ont pas de comportement anormal en fait... ca doit pas etre ca...
- en testant les variations de gaz, je m apercois que la forte vibration survient uniquement a une certaine vitesse de rotor : entre 50 et 60% des gaz... le rotor frétille, je vois aussi le trajet des pales se dédoubler. Je pense a un problème de pales trop ou pas assez serrées, je teste différents serrages, sans résultats.
- je pense au serrage des pieds de pales.... j avais jamais touché a ca alors j avais bon espoir... je serre : resultat encore pire : le fretillement est quasi permanent maintenant !
-Alors machine arrière, je dessère beaucoup les pieds de pales... et puis je change aussi les pales, je mets l autre jeu de pales, celles avec plots.....
et je reteste : plus aucun frétillement !!
Du coup je me demande si le problème ne venait tout simplement des anciennes pales ??
L une a l air légèrement tordue... demain je remettrai les anciennes pour en avoir le coeur net...
En y réfléchissant c est vrai que c est ca qui percute le plus souvent lors des crashs...

Salut

Un soucis sur mon nano,d'une session de vol à l'autre, mon pas 0° se dérègle, obligé de le rerégler (avec le subtrim) je le fait à l'oeil pales repliées vers l'arrière mises à la même hauteur.
La couronne est en place, le collier supérieur de l'axe principal ne glisse pas, les servos ont été nettoyés (les 2 latéraux), le hub est bien en place me semble-t-il!
Précision, il décrit un peu des ellipses en statio, au bout de 10-15 secondes, je précise aussi qu'il ne frétilole presque plus depuis que je n'utilise que des lipos Mylipo.de, j'ai réessayé les mh, miniaviation, ça remue de l'ac, le moteur ne démarre pas forcement sur le premier coup de gaz, il pompe de l'ac, il n'a pas vraiment subi de crashs...
Mystère...

...

Si il décrit des ellipses en statio, ca peut venir de l'axe qui a un problème je pense.
Vérifies au niveau de la vis du porte-pale. Peut être que l'axe principal a du jeu a ce niveau. Ce qui expliquerait peut être ton faux pas neutre

envoyé via liaison satellite SAGEM

"je vois aussi le trajet des pales se dédoubler."
C'est du 'blade tracking', les deux pales ne passent pas au même endroit quand elles tournent ( même sur un nano, ou aucun réglage n'est possible, on peut tout de même ajuster en repérant une pale par rapport à l'autre - goutte de peinture sur une des pales - en la chauffant au sèche cheveux et en ma maintenant vers le haut ou le bas de manière à ce qu'elle ait la même trajectoire que l'autre pale - de référence - )

Je penche aussi de + en + vers un problème dû aux lipo lorsque il y a des coupures du 3en1

...

Je ne sais pas si c'est vraiment les lipos qui sont en cause car mon nano marchait parfaitement avec mes 8 lipos et maintenant il déconne plus ou moins avec toutes

Qu il y est des pbs avec des lipos n exclut pas d autres pannes...
Mais dans ta phrase, il y a un "plus ou moins" qui mériterais un peu plus de précisions ;-)

En fait par moment avec certaine j'ai des coupures plus souvent qu'avec d'autres, coïncidence ou pas je peux pas dire

Essaye de les numéroter....et de faire un petit tableau pour ça !
Au prix des lipos, si ce sont tjs les même qui font des déconnection, autant racheter de nouvelles lipos qui marchent. Il y a un fil sur les lipos de nanos, j y ai mis un tableau avec des comparatifs de lipos. Je vais y rajouter une colonne "déconnection" si vous me faites des retours sur ça !!

Ouais je vais faire sa mais déjà les 2 d'origines déconnent, et les autres c'est des vieilles nano.
Je recharge demain et je teste sa

Moi j ai :
- les deux origines, dont une qui m a fait des decos avant que j ai mon nouveau chargeur, un B6Ac
- une LRP qui déconne la majorité du temps
- 4 mylipos 205 qui n ont jamais fait de déconnection
Je me base sur un peu moins de 200 vols en tout en 3 mois

Tu as changé combien se fois le moteur en 200 vols Pachy ?

60 vols avec le premier, 120 avec le second, 7 avec le troisième pour l instant

Okay merci

De rien, pour celui qui a durer 120 lipos, un peu de rodage, et environ 2 minutes d attentes entre chaque lipos... Choses que je ne faisais pas avec le premier !
J ai raté le rodage du troisième (j ai oublié qu il était neuf, direct en IU !), on verra ce que ça donne !

miguel a écrit :
Précision, il décrit un peu des ellipses en statio, au bout de 10-15 secondes, je précise aussi qu'il ne frétilole presque plus depuis que je n'utilise que des lipos Mylipo.de, j'ai réessayé les mh, miniaviation, ça remue de l'ac, le moteur ne démarre pas forcement sur le premier coup de gaz, il pompe de l'ac, il n'a pas vraiment subi de crashs...

Mystère...

Salut Miguel? Salut les gars

Petit résumé des causes et remèdes à ce genre de soucis.
On a passé un bon moment à la salle cet apres-midi à vérifier tout ça.

Déjà pour les ellipses en statio : un centrage trop avant provoque cela, c'est encore plus visible en statio dos.
Très très net sur un mCPX.

Oscillations lentes de l'anticouple : un axe de pieds de pales trop serré provoque ce défaut, la c'est plus visible sur le nano.

Vibration de tout l'hélico : la il y a plusieurs possibilités : déjà des pales principales trop serrées vont provoquer cela, mais des pales trop rigides le feront aussi dans certaines phases de vol.
Par exemple descente verticale stoppée par un bon gros coup de positif, avec des pales lynx on y a droit quasiment à tous les coups, alors que les KBDD qui se " bananent " à la longue ne le font pas.
Et cela vérifier sur les trois machines, nano, mCPX et 130X.

Voilà faites les tests pour voir.

Bonne soirée.

Patrick

PS:

Miguel, faudra quand même bien qu'on arrive à voler ensemble un jour

johnwhite92 a écrit :et je reteste : plus aucun frétillement !!

Hélas les frétillements sont revenus plus tard...

- J'ai démonté l'axe de pieds de pales et découvert qu'il était assez nettement tordu. Je l'ai redressé du mieux que j'ai pu, mais ce n'est pas parfait...
- J'ai aussi constaté que la poulie était descendue sur l'axe et n'était plus bien en face du pignon du moteur principal... De fait, il y avait un jeu vertical dans l'arbre de transmission... J'ai remonté la poulie en la poussant vers le haut et supprimé le jeu.

Résultat : moins de frétillements c'est certain, mais il y en a encore de temps en temps. <_<

Je vais peut-être acheter un axe de pieds de pales neuf et bien droit...

J'ai exploré de multiples pistes (cf ce topic), j'ain même eu un nano en sav, je suis passé par des upgrades, axe, hub, pdp, c'est pas encore çà... à part avec des lipos mylipo.de (et je penses que ça pourrais être mieux)

As-tu vérifié la fixation du porte-pale sur l'axe principal comme je l'avais supposé?

envoyé via tapadiballe?

salut a tous,
j'ai acheter le kit wild pour le nano et 1 esc 10 amp pnp bl heli v3.4
mon probleme est le suivant.....beaucoup moins de patate car je pensse que le nano est trop lourd(36 gr en ordre de vol)
j'ai 1 pignon de 7 dents et je me demande si mettre 1 pignon de 6(s'il existe)ne resoudra pas mon probleme.
je pensse que j'ai largement assez de tours(16600 kv)mais des que je mets trop de pas,le moteur s'ecroule(pas la 1ere minute)et peine a reprendre ses tours si je ne baisse pas le pas.
je n'ai pas encore la cle usb bl heli donc je suis en mode tx.
j'ai des lipos hyperion 240 mah.
si je mets mes lipos 160 mah,1minute d'autonomie.
pour info,j'ai le chassis rakon heli.
merci