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Punaise tu n as pas fait semblant

J'envie ceux qui ne crashent jamais ! Si j'avais la chance de faire partie de leur bande, je serai plus riche

steph66 a écrit :J'envie ceux qui ne crashent jamais ! Si j'avais la chance de faire partie de leur bande, je serai plus riche

mais peut-être moins bon aussi...
toi même tu sais qu'il n'y a que les meilleurs qui font des tas de pales aussi gros!!!

C'est pour ça que je progresse pas du coup Fallait me le dire avant qu'il faut crasher pour s'améliorer

steph66 a écrit :J'envie ceux qui ne crashent jamais ! Si j'avais la chance de faire partie de leur bande, je serai plus riche

Je pense que ce sont des choix de pratique selon différents points de vue qui tiennent compte du budget, du temps, du talent, de la passion ...

en effet , j'ai souvent voler pour faire comme les autres et je cassait , beaucoup ! , puis j'ai commencer a voler seul et a progresser a mon aise , du coup a present je ne plante plus , je vole tranquille je me fait bien plus plaisirs qu'avant et je progresse lentement mais surement et avec plaisir surtout!

il m'est arriver de planter un gobi tout neuf sur une inverssion de pas sur un loop cubain pleine balle dans le sol ! tout ca pour faire claquer les pales devant les potes , tu parle !

Tu es honnête avec toi même au moins
Je vol seul et ce qui me manque le plus c'est l'émulation du groupe qui motive, je le ressent clairement après un meeting ou je suis à fond 1 mois puis après...

Moi j'aime voler seul. Et puis faire des funfly le plus souvent possible.

MaYeuT a écrit :Tu es honnête avec toi même au moins
Je vol seul et ce qui me manque le plus c'est l'émulation du groupe qui motive, je le ressent clairement après un meeting ou je suis à fond 1 mois puis après...

+1000 mayeut... on en parlait dans mon club indoor avec un collègue. Perso j'ai des potes de vols (pas que de vols d'ailleurs) qui me font passer des caps. On se transmet involontairement une energie positive et comme la bonne humeur est là on se lâche plus.
On peut également echanger apres le vol.

IN LOVING MEMORIES of my mini Prôtos pour des siècles et des siècles!!!!!!!






02/05/2013 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 24/01/2015

Peut etre l'année prochaine un Maxi Protos aura poussé ...

NAN!!!!!!!!!

Bien cassé Seb ! Bravo
Purée, t'as fait comment ? À coup de pelle ?


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

Il a juste piloté au naturel...

Nicolas3881 a écrit :Il a juste piloté au naturel...

Toi tu me connais bien!!!!

Choubipay a écrit :Bien cassé Seb ! Bravo
Purée, t'as fait comment ? À coup de pelle ?

Non un 1/2 pyro mal négocié... Un poil trop bas!

@seb: ses restes seront entre de bonnes mains comme tu as pu voir plus haut je crash jamais

Savez vous planter les mini protos à la mode a la mode....

lolo63 a écrit :@seb: ses restes seront entre de bonnes mains comme tu as pu voir plus haut je crash jamais

oui j'ai vu... il sera pas trop dépaysé!!!!!!

Sebcbien40 a écrit :

lolo63 a écrit :@seb: ses restes seront entre de bonnes mains comme tu as pu voir plus haut je crash jamais

oui j'ai vu... il sera pas trop dépaysé!!!!!!

Sans commentaires ... Crash classique ... Perte de vu

Bilan : pales et vis nylon ... Bulle abimé et retapé

crash de taupette ouais..

outch , la l'air bien crash proof comme le 500 le petit ! , perte de vue ca va trop vite deja ^^

Ou je suis trop vieux

mho non !!!!!!

sa va très peu de dégâts, tu passeras plus de temps à le nettoyer qu'à le réparer

novice77 a écrit :sa va très peu de dégâts, tu passeras plus de temps à le nettoyer qu'à le réparer

un coup de rinçage au lave vaisselle et hop il sera comme neuf

c'est quand meme bien les petits helic , un coup de lave vaiselle , hop au seche linge et tadaaa une boule de carbone tout propre !

LE 59 a écrit :

novice77 a écrit :sa va très peu de dégâts, tu passeras plus de temps à le nettoyer qu'à le réparer

un coup de rinçage au lave vaisselle et hop il sera comme neuf

et pourquoi pas un coup de karcher??

les pilotes de 380 se font plaisir , gardez en un vivant avant les spares

novice77 a écrit :

LE 59 a écrit :

novice77 a écrit :sa va très peu de dégâts, tu passeras plus de temps à le nettoyer qu'à le réparer

un coup de rinçage au lave vaisselle et hop il sera comme neuf

et pourquoi pas un coup de karcher??

non la peinture risquerait de s écailler

Jeff82710 a écrit :les pilotes de 380 se font plaisir , gardez en un vivant avant les spares

Le mien est encore vivant pour le moment !

Le miens aussi

Bandit et le Doc faudra me le faire essayer votre G380 pour que je choisisse la couleur du mien...

Sebcbien40 a écrit :Bandit et le Doc faudra me le faire essayer votre G380 pour que je choisisse la couleur du mien...

Avec les yeux ?

Si tu es en mode 1 tu pourras le tester dimanche si tu es dispo

Sebcbien40 a écrit :Bandit et le Doc faudra me le faire essayer votre G380 pour que je choisisse la couleur du mien...

Prend le couleur terre au moins il ne sera pas dépaysé quand il touchera le sol

Non je vais le prendre couleur taupe... Il paraît que tu sursautes quand tu vois ces petites bêtes...


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12bandit a écrit :Le miens aussi

pas moi

Il es même atomiser le tiens Marcel ;-)