Forum Heli4.com

navajos29 a écrit :juste une petite question,vous en etes a combien de vols avec le moteur principal d'origine?

Moi je ne les compte plus !
il faudrait que je divise le nombre de crach par 10 et je devrais avoir le nombre de vol !
sinon il doit bien en avoir une 100 ene. soit 1000 crach.

Merci navajos29 pour tout ses renseignement le problème est quand même pas mal résolu mais il a encore tendance à partir vers la gauche quand je mes plein gaz ou quand il y a de fortes ressources, je pense que je vais acheter une queue pour le mcpx car je pense que la queue de l'hélico y est pour quelque chose malgré que visuellement elle n'a rien mais c'est bien la queue qui vibre dans les grosses ressources. Donc va falloir aussi que je règles de nouveau mon hélico au niveau du pas car j'ai serré les bielettes pratiquement à fond et ça ma tout dés réglés donc je me retrouve un peu avec le même soucis que avec zeblade64 ....

Nepta a écrit :Merci navajos29 pour tout ses renseignement le problème est quand même pas mal résolu mais il a encore tendance à partir vers la gauche quand je mes plein gaz ou quand il y a de fortes ressources, je pense que je vais acheter une queue pour le mcpx car je pense que la queue de l'hélico y est pour quelque chose malgré que visuellement elle n'a rien mais c'est bien la queue qui vibre dans les grosses ressources. Donc va falloir aussi que je règles de nouveau mon hélico au niveau du pas car j'ai serré les bielettes pratiquement à fond et ça ma tout dés réglés donc je me retrouve un peu avec le même soucis que avec zeblade64 ....

je pense pas qu'il faille toucher à la longueur des biellettes sauf si une des 3 est plus courte ou plus longue

si tu changes la queue, rallonge là ! ça atténuera ton probleme;
mais il faut savoir que si tu mets plein gaz d'un coup ou demande trop à la machine, il partira toujours en toupie

baisser aussi le pitch, on en a parler plusieurs fois

sinon faut rester souple sur les sticks, c'est tout l'art du pilotage des CP ....

Pour l'instant je vais laisser comme ça, de toute manière je viens d'inspecter la queue du mcpx, et j'arrive à tourner le bout de queue à 90 sans problème sans aucune résistance donc j'en conclue que la queue est fissuré même si on voit rien à l'oeil nus ou alors du moins que c'est normal ?

merci d'avance

cordialement

si j'ai bien compris ta queue tourne sur son axe ?

si oui, l'enlever et glisser un petit bout de papier dans le trou du chassis avant de la remboiter, idem si c'est à l'arrière

Non du tout, j'arrive à torde l'arrière de la queue sans problème, je vous joins une photo pour montrer le problème ( du moins si s'en est un ) il y a aucune résistance, j'arrive à la tordre comme ça sans problème ... je pense donc que la queue est fissuré ?

houla ! effectivement.... c'est clair que ça doit pas aider pour ton problème

maitenant ca fait longtemps que je suis en tube de 3mm, donc je peut pas comparer mais je pense pas que ce soit bien normal c'est clair ...

prend toi un tube neuf rallongé tu seras tranquile

en attendant le neuf pour voler, je pense que je coulerai un peu de cyano sur toute la longeur du tube , s'il y a une fissure (qui doit quand meme etre assez conséquente pour que le tube se torde comme ça, bizarre qu'elle se voit pas) ça la colmatera bien ...

Je viens de mettre de la cyano et ça ne change pratiquement rien, toujours aussi souple à l'arrière ....

si sa te rassure c'est la même chose pour moi, il faut pas forcer beaucoup pour le tordre comme toi

Faut voir si ça fait ressort quand tu tords ?

Pareil sur mes Walkera CB100/4#3/V100, je tord pas à 90° mais 60 à 70° facile.

quelqu'un a déjà monté une couronne de msr sur le mcpx?
est ce que ce sont les mêmes car c'est 2 refs différentes?

car dur dur de mettre la main sur des couronnes

D'accord ( hé oui il se remet en place quand j'arrête de le torde) , de toute manière, je vais changer quand même de tube de queue avec le moteur car j'ai toujours ce problème quand je mes plein gaz l'hélicoptère fait un demi tour assez sévère ( beaucoup moins violent que avant ) mais ça reste très embêtant quand même surtout que avant il le faisait pas ..

Hub alu, train renforcé, hauban de queue, pales carbone chez microheli
http://www.microheli.com/store/index.php/cPath/3_69

tzotzo a écrit :Hub alu, train renforcé, hauban de queue, pales carbone chez microheli
http://www.microheli.com/store/index.php/cPath/3_69

la plupart des pieces sont plus légères que celles d'origine,ça donne envie de le customiser,déja qu'il est mignon d'origine alors avec ces pieces la il sera vraiment très beau

Mwé, vu le prix des pièces ça va vite faire très cher le mCP-X.
Surtout qu'à part le plateau cyclique (et peut être les haubans) c'est vraiment pour le bling !

novice77 a écrit :quelqu'un a déjà monté une couronne de msr sur le mcpx?
est ce que ce sont les mêmes car c'est 2 refs différentes?

car dur dur de mettre la main sur des couronnes

elles ont l'air identiques et en rupture sur les sites qui vendent le MPCX,c'est peut etre une bonne piste

novice77 a écrit :quelqu'un a déjà monté une couronne de msr sur le mcpx?
est ce que ce sont les mêmes car c'est 2 refs différentes?

car dur dur de mettre la main sur des couronnes

a comparer les photos,le train est le meme sur le MSR que sur le MPCX,meme les tubes de queues ressemblent,il y a peut etre des pieces compatibles?j'ai commandé 2 couronnes MSR pour voir

merci de ton retour, j'ai réussi à en trouver, pas sans mal

si j'ai le temps ce week end d'aller chez mon frère j'irai comparer les couronnes du msr et du mcpx

trains et couronne ca fonctionne oui...
Moteur d'AC aussi

Réalisation perso d'un membre d'hélimag

merci de la précision tfabien123

ton mcpx vole toujours bien avec ton fuselage?

on dirait un three dee en miniature !
bien plagié en tout cas

mais moi j'aime moyen le rendu .....après les gouts et les couleurs .....

par contre bravo pour le boulot

novice77 a écrit :merci de la précision tfabien123

ton mcpx vole toujours bien avec ton fuselage?

Pour le moment il est au hangar, j'ai essayé de mettre en place une roue libre, et ça marche pas super (jeu sur l'axe, perte de puissance... par contre c'est très joli à l'atterro ), donc je vais probablement revenir a la configuration initiale.
D'ici la rentrée un des deux passera peut etre en brushless aussi... à voir...

J'ai aussi la bulle du micro-TDR à coller et a monter....

sympa comme sa de pouvoir changer la tête de l'hélico

on attend les prochaines photos

Nepta a écrit :Merci navajos29 pour tout ses renseignement le problème est quand même pas mal résolu mais il a encore tendance à partir vers la gauche quand je mes plein gaz ou quand il y a de fortes ressources, je pense que je vais acheter une queue pour le mcpx car je pense que la queue de l'hélico y est pour quelque chose malgré que visuellement elle n'a rien mais c'est bien la queue qui vibre dans les grosses ressources. Donc va falloir aussi que je règles de nouveau mon hélico au niveau du pas car j'ai serré les bielettes pratiquement à fond et ça ma tout dés réglés donc je me retrouve un peu avec le même soucis que avec zeblade64 ....

il était peut etre possible de régler le pas directement avec la radio sans toucher aux biellettes,je ne sais pas car je possède le TX d'origine
en ce qui concerne la queue,il suffit juste de remplacer le tube par un tube carbonne de 2 cm plus long,j'ai refais une queue avec une tige de kit bouboule,le tube est plein mais il suffit d'entourer les fils autour et c'est nickel

bah là j'essaye un peu tout niveau réglage donc je vais bien trouver un bon programme ! pour le changement de tige de queue ça m'intéresse peut-être que ça résoudra mes problèmes, ou peut-on trouver des tiges de carbone pleine ?

Merci d'avance

cordialement

Nepta a écrit :bah là j'essaye un peu tout niveau réglage donc je vais bien trouver un bon programme ! pour le changement de tige de queue ça m'intéresse peut-être que ça résoudra mes problèmes, ou peut-on trouver des tiges de carbone pleine ?

Merci d'avance

cordialement

d'après ce que j'ai lu,certains en trouve au rayon cerf-volant dans les décathlon

Oui effectivement sauf que le décathlon de ma ville n'a pas de rayon cerf-volant ,

il me semble que tu peux en commander en ligne sur decathlon.fr

Merci Novice77 pour tes réponses mais il ne propose que du 3mm... ou du moins que c'est adaptable ?

Sinon je vois vraiment un peu de tout sur les autres forums mais en tout cas beaucoup de problème de décrochage d'ac ou d'effet toupie quand on est en iddle up, ça commence à me chagriner tout ça, je voudrai bien retrouver le mcpx que j'ai eu en vol au tout début que je l'ai reçu ...

au pire un petit coup de dremel ou autre chose pour le méplat et sa passe

ils ont du 2.5 aussi
http://www.decathlon.fr/cerf-volant-jon ... 76855.html

Oui je l'avais vu mais bon vu que c'est de la fibre ...

oups désolé j'ai été trop vite

ici sa sera mieux
http://www.flashrc.com/272-joncs_carbone.html

moi j'ai commandé ici : http://www.poids-plume-rc.com/modulesel ... page5.html

Les ports ne sont pas cher.

Ah bah c'est génial Novice77 !! en plus ils ont des pièces détaché pour mcpx donc je vais de ce pas commander la tige de carbone, la queue avec le moteur et le Set de commandes cyclique,le remplacement de la queue est assez facile ? mise en place du moteur etc ?

merci d'avance

cordialement

quelqu'un aurait il un lien pour chopper des pales KBDD, j'ai trouvé que le site ci dessous et sont en rupture depuis un moment ....

http://www.heliflightcenter.com/KBDD_Ma ... p/5000.htm

j'aimerais bien mettre des pales plus dures..... et qui cassent pas contrairement aux nouvelles pales miroheli en carbone (qui sont belles mais chères et qui doivent péter comme du verre)

moi aussi souci de toupie,dès que je mets du gaz en positif,il part en toupie et le moteur d'AC ne fait plus le meme bruit qu'au départ,j'ai eu un gros choc aussi hier donc ça vient peut etre de la,j'ai plus qu'a changer l'AC

bienvenu au club navajos29, j'ai déjà commandé le tube de queue et le moteur d'ac ... on verra bien

ça doit venir de l'AC car on entend bien la différence de son du moteur,je le trouve mou maintenant,différent

navajos29 a écrit :ça doit venir de l'AC car on entend bien la différence de son du moteur,je le trouve mou maintenant,différent

combien de vol a t il ? c''est pas normal avec peu de vol ....

car un crash ne devrait pas le flinguer, à part si l'axe à reçu et est tordu (à vérifier et détordre) et surtout reformer à la main de temps en temps l'hélice qui s'applatit avec le temps et fait plus son boulot , et la repositionner au bon endroit sur l'axe car elle peut venir aussi frotter contre le moteur en cas de choc ....