Forum Heli4.com

Moi je pense que je vais tarter le protos cette apres midi
Car j'ai des doutes sur la casse en plein vol de mes pieds de pales d'ac, lors de mon crash la semaine dernière.

J'ai tout remonté. Tout vérifié, et donc je vais le remettre en l'air .... on verra

Des Prôtos d'occaz? T'es fou, on les garde nos bébés!

Blague a part, tu devrais garder un peu ton argent, économiser au besoin, mais les 100/150€ de différence sont hyper justifiés, pour ça de plus, tu as une machine incroyable, avec des capacités surprenantes, essaye la 3D a 2200/2300 tours sur un Trex, tu m'en diras des nouvelles
Pour 100€ de plus, tu as un Moteur haut de gamme, et un contrôleur génial, YGE, c'est le must avec Kontronic! C'est 119€ le contrôleur!
Pour du vol cool, le Prôtos est mieux, et il est plus crash prof! Tu peux voler a 2000 tours voir moins en statio, en cas de crash, il aura quasi rien tellement ça tourne pas vite, un Trex, c'est minimum 2400 tours en statio, et comme il est plus lourd, tu as plus de casse. En plus, le prôtos aura une bien meilleures autonomie en statio


Il y a pleins d'autres arguments... Mais je t'assure, prends le Prôtos, tu ne regretteras pas!

Arf, c'est ce que je craignais, la machine est de nouveau lancée...

Retiens toi Colin
Ici c'est le Topic des adorateurs de Protos, pour les compliments sur les autres marques, se référer au sujet ad hoc
Le TRex c'est tabou, il ne passera pas par nous...!

C'est bien ce que je me disais! Je suis là pour rétablir une moyenne

bakabox je me permet, AMHA, le T-rex 500 sera préférable si tu recherche une machine en gros de début.
Le protos étant plus conçu pour la 3D pur (ce qui ne veux pas dire que le T500 ne fait pas de 3D).
Les T-rex, il faut savoir également qu'il y en a quand même plus que des protos, voilà pourquoi tu en trouvera plus
Et comme dit Colin38, chaque machine a ses avantages et inconvénients.
Un conseil: suis tes envies, prend celui que tu aime le plus, les deux machines sont des machines fiables, performantes et de qualités donc...

N'écoute pas ces hérétiques

Hérétique, moi ?.!!

Plus que ça!
Suffit de prendre un Protos et voilà!

Prends un ATOM, largement au dessus des deux modèles entre lesquels tu hésites

Largement? Pas si largement que ça je pense

Si, immensément même, impensablement mieux, plus bien

Noyeux Joel à tous ,

Pour ma part je ne finis pas l'année en beauté car Samedi dernier j'ai crashé mon beau Protos . Une erreur de pilotage trop prêt du sol cela ne pardonne pas .

changement axes + tube ac + porte pales et malheureusement les pales ...



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Quelqu'un aurai t'il une référence de pale équivalente au SAB à me donner ( pas trop chére ) SVP

Merci

Aie...
Pour les pales, tu ne veux pas reprendre des SAB?
Sinon les radix?

A plus de 50 euros la paire de pales

Je cherche un bon compromis qualité prix ...

Merci

Prends des RJX 38€ la paire.

Les Edge en Bsurface se trouvent à 30$
Sinon les RJX ont bonne presse .

Logoracer a écrit :Les Edge en Bsurface se trouvent à 30$
Sinon les RJX ont bonne presse .

Ou ???? S'il te plait

J'ai commandé les miennes chez ReadyHeli. En France il me semble que Easyheli en vend, mais plus cher.

Merci je vais voir déjà avec des pales Align que je possède et si cela ne convient pas je changerai.

Boh avec les pales Align pas de soucis normalement
L'Atom 500 si si largement au dessus du protos

L'Atom c'est un parpaing volant

Rooh le vilain...
Juste un petit détail pour Protm, le protos n'est pas, a mon avis, plus crash proof que le T500...
Pareil pour les pièces moins chères...cela dépend des pièces, regarde le tube de queue du protos et celui du T500...
Juste le chassis qui est effectivement moins onéreux dans le cas du chassis plastique du protos, mais c'est du plastique ! certe de bonne qualité, mais moins chère à la fabrication qu'un chassis carbone de T500.
Enfin moi j'dit sa, j'dit rien

Le protos c'est un ragondin a qui on aurait greffé un rotor, tu t'arranges pour badger yge et scorpion et tout le monde tombe dans le panneau, et tu te retrouves avec un ravioli volant.
Le pire du pire c'est qu'il se casse quand il prends une gamelle, et pour le coup c'est pas appréciable du tout

Je n'irais pas jusque là, mais de là a vanter les points faibles du protos (la solidité)

Vous avez qu'a savoir piloter, et ne pas les faire tomber!

Là tu en demande trop

protm a écrit :Vous avez qu'a savoir piloter, et ne pas les faire tomber!

Oui c'est souvent ce que je me dit mais je ne sais pas pourquoi j'ai tendance de plus en plus à jouer trop près du sol ( il fallait bien que je paie un jour c'est pourquoi je le prends bien ). J'ai quand même du faire une centaine de vols avec mon protos sans casse et c'est vraiment énorme pour moi.

Il est très simple de ne pas casser il suffit juste de mettre l'hélico hors limite ( plus de 10 mètres ).

Je vais essayer de voler avec une paire pale Align que j'ai sur mon TREX500 ( non FBL ) pour voir.

a+ et bons vols à tous ( moi je suis au taf )

Je suis en vacances

Les pales Align, ça devrait pas poser de soucis...
Moi en ce moment, je vole haut, avec le froid, les doigts gelés, j'ai plus un bon feeling

Le protos, c'est comme les buggati, c'est super performant mais ce sont de petites natures, ils ne supportent ni le froid ni autres mauvaises conditions

Tout a fait, des chochottes!

Allez vous en bande de mécréants, c'est réservé à l'élite ici

Euh...l'élite ?? Faut que je prenne des jumelles parce que là..a part des débutants j'y vois rien..
Ah comment je peux dire sa ? Parce qu'ils sont tous équipés protos, euh...c'est pas du E-sky sa ?! Pourtant sa y ressemble rudement beaucoup, ben le chassis quoi

Moqueur !

Eh, Rexou, t'as vu ton pseudo? T'es encore à l'age de pierre, enfin chez Align! Faut se renouveler "Le monde à changé!"
Depuis Align, les autres marques ont inventé:
-la visse qui ne foire pas à tous les serrages
-L'hélico qui vole pas comme un parpaing avec moins de 80% de gaz
-L'hélico de qualité, qui ne perd pas les pales en vol parce que les filletages des axes sont foireux
-L'hélico qui ne casse pas à chaque touchette de l'AC


C'est beau le progrès non?
Vous avez pas fait toutes le mises à jours vous!

-Les vis qui se foirent c'est sur les petits hélicos...oups MSH n'a pas de 250 !
- un T700E/T600/T550/T500 peux très bien faire du low RPM, y a qu'a taper sa sur youtube
- tu confond HK 500 GT et T-rex 500 ESP là, les pales qui se barrent en vol c'est pas chez Align que sa arrive. Ou alors c'est rare, tout aussi rare que chez MSH, c'est un signe car il y a plus de Align que de MSH.
- vas y essaye la touchette avec le T500, j'en ai déjà eu avec mes autorotations (et j'ai un témoin) et jamais j'ai eu de pb, et pourtant je pose pas toujours comme une fleur
Je répète, le protos c'est: puissances, maniablilité, performances, mais pas solididté (beaucoup s'en plaignent) ni perfectionnisme

C'est quoi qui critique, je fait juste pareil, facile non?

J'ai vu un VRAI Trex 450, avec les vrais axe et tout exploser en vol, la cause? Visse de pied de pale qui casse...
Et c'est arrivé 3 fois au même pilote... Hasard? Je ne pense pas, il y a un énorme relachement de la part d'Align ces derniers temps...

T'as vu un T-rex 450 waow !
Moi j'ai vu plein de T-rex 450, j'ai vu un mini protos, j'ai vu un protos 500, j'ai un ami qui en avait deux et qui les as revendu, j'ai un autre ami qui avais l'atom 500 et le protos 500, j'ai eu un T-rex 500, j'ai vu d'autres T-rex 500, j'ai pilote le T-rex 450 pro...
Ton histoire d'axes qui explosent en vol sur un 450, tu veux que je te raconte le pied de pales en super plastique MSH qui se casse en vol ! J'en fait pas une généralité, c'est une exception, je croit pas que tous les T-rex 450 ont l'axe qui pète en vol, prouve moi le contraire
Le PB c'est pas que tu défende le MSH, c'est que tu attaque le T500 sur ce qui n'est pas vrai. Le T500 n'est pas une machine super fragile et tout, c'est faux sa, le T500 est aussi voir plus solide que le protos. C'est pas parce qu'il a un TT qu'on peux dire qu'il expose à le moindre touchette.
Align n'est pas la marque "poubelle" comme tu le sous entend, c'est une marque qui as produit des machines de qualité, donc la conception a été maintes et maintes fois copié. Si les hélicos Align se vendent si bien, c'est qu'il y a une raison.
A vrai dire plus de personnes sont satisfaite de leur T-rex que l'inverse. Pareil pour le protos 500.
PS: je critiquais pas, j'étais dans mon délire, mais là apparemment tu voulais du sérieux donc j'ai mis du sérieux.
PS2: il a quoi mon pseudo ??

Non mais tu es plus grave que je ne pensais! J'ai dit n'avoir vu qu'un Trex 450? Non, je ne pense pas, j'ai déjà vu toute la gamme Align, faut pas non plus me prendre pour un ***...


Pour ton délire, je confirme, tu es en plein délire...
Mon message était ironique, mais tu prends tout au sérieux, en disant n'importe quoi, et en disant que j'ai vu qu'un T450, trop fort!
Je n'attaque pas le T500, je le compare au Prôtos, il avait qu'à être meilleur, j'aurait rien dit!

Pour le Trex 450 qui pète en vol, tu demanderas a d'autres, comme Gégépilote si c'est pas vrai, et des pales qui dégagent en vol, c'est un peu dangereux non? Pareil que beaucoup s'accordent à dire que la qualité Align, qui était presente avant, n'est plu slà, c'est avec la nouvelle tête/nouveau axe de T450 Pro que les problèmes arrivent...


Pour ton Pseudo... à ton Avis, "Rexou", ça fait pas allusion au Trex? C'est pas une critique non plus...
Il serait temps que tu sorte de ce que tu appelles ton délire, et qu'on arrête cet discussion stérile..

vous allez vous calmer les gamins??