Forum Heli4.com

Bonsoir,
J'ai fini le montage et effectué les premiers vols de mon 250 SE cette semaine.
Je l'adore!
J'y ai ajouté les upgrades alu ALIGN et c'est tout.
Pas de problème à l'AC.J'ai mis les pales de 37
A signaler que les nouveaux arceaux de patin (plus haut) rendent le rangement dans la valise ALIGN difficile.Ca rentre mais c'est limite.
Ravi en tout cas de devenir 250iste!!!

Bonsoir,
bon j'avais mis un frein sur l'héli rc et mon tit frère m'offre un T-rex 250,erf,
alors déja pour commencer sauriez vous ou je peux trouver le manuel de ce
tout petit moustique s'il vous plait
Merçi

Euh en français pardon
Merci

Je crois pas qu'il y est de manuel en français...
Dites moi si je me trompe.
Le manuel ALIGN est plutôt bien fait et nécessite peu d'annotation en français.

Si tu veux une bonne aide pour le montage,je te conseille les vidéos de Bob White sur Helifreak, il explique tout le montage d'un 250.
Mais c'est en anglais.

Et puis si tu bloques, fais signe.On t'aidera.

Dans la boîte de mon 250 de chez FXModel, j'avais une notice en français en complément de celle en anglais d'origine. Je peux te la scanner si ça t'intéresse ...

Salut,
'tain vous ètes trop cool les gars merci pour vos réponses
et rapident en plus^^.
Je vous poses mes premieres questions alors:
-J'ai une DX-7,vous me conseillez le 6100?
-Sachant que vous possèdez le moustique forçément
depuis plus longtemps que moi,que me conseilleriez vous
comme batteries,j'ai repèré des Align bien sur,des Outrages,
des Aplus...?
-Et avez vous une adresse en particulier ou vous vous
approvisionez pour vos parties de rechanges,upgrade
et autres?
Merci a vous

Hello,

Pour moi,

Seb tj @ 14 Oct 2009, à 13:15 a écrit : J'ai une DX-7,vous me conseillez le 6100?

Ouai, je vole avec un AR6100e.

-Sachant que vous possèdez le moustique forçément
depuis plus longtemps que moi,que me conseilleriez vous
comme batteries,j'ai repèré des Align bien sur,des Outrages,
des Aplus...?

Perso, je dirais Hyyperion G3. Avec 4 lipo et un chargeur 6s de ~120W, ça recharge en 15 min et ça permet de voler non-stop.

-Et avez vous une adresse en particulier ou vous vous
approvisionez pour vos parties de rechanges,upgrade
et autres?

En dehors de EU, y a ReadyHeli, Flying-Hobby, HeliDirect, Century-RC (pou les lipo Hyperion).


LoVe ChOcO

+1 ( a quelque chose près) avec Jojodrey

Ar6100E / lipo Vplus ( exclusivement chez century-rc) / pièces chez flying hobby, infinity hobby / helidirect et plus près, Uk fastlad.co.uk

voila

Si tu veut j'ai des Align a vendre avec dix cycles chacunes, j'en ai 4

Salut à tous,
Aujourd'hui j'ai un peu fais le con, j'ai crashé le 250 : un gros crash qui aurait pu me couter des pales, axes etc...
Mais résultat : Rien même pas l'axe tordu, juste le pignon moteur qui a fait fusible
A+

Pour que le pignon moteur lâche, c'est que ça a dû être bien violent quand même

Pas nécessairement.
Si il a volé avec plusieurs lipo, et qu'il faisait genre 38° à l'ombre, l'axe moteur était chaud, et à commencé à se désolidariser du pignon. Donc un leger effort aurait suffit à le décoller pour de bon.

Bon là je fais tout pour te sauver scorpio59

Réellement pas de casse ? bah ! c'est cool alors !

J'adore le 250

Pétre que si il a craché, c'est que le pignon c'est décolé

Je sort

Bonsoir a tous,
je voulais vous remercier pour vos infos,
maintenant c'est commande de batteries
mais j'aurais certainement d'autre questions
plus tard.
Encore merci
@+

Le manuel FR de FX-Model:

Non gros crash, j'ai été moi même surpris ! Daisait super froid en plus
Le pignon est recollé (d'ailleurs j'en ai bien ch** !)
A+

Bon alors, c'est les doigts, ils sont resté collé
Je sort encore.
Ps: tant mieux si y'a rien eu, c'est du costaux la bête.
@+

c'est pas bientôt fini magic95 ?

Oui il parait vraiment costaud au crash. Bon j'ai moi même pas encore essayé (ca finira par arriver, c'est sur)

Mais quand on voit les gamelles filmées de certains ici ou là, hop rapide tour visuel, ré-ALIGNement des pales et zou en l'air !
Pour sur, je ne ferais pas ca avec mon t-rex700, d'autant plus que j'en ai pas !

Sinon 2 jours sans nouvelles de vous-autres, je m'inquiète.
Le froid qui vous retient de voler ? (c'est vrai que ca caille, mais dehors seulement ! quoique, je suis à la maison et je n'ai pas chaud. m'en vais remonter un peu le thermostat)

A peine entré dans les frimats de l'hiver annonçant sa venue que déjà je pense aux plaisirs futurs des vols en exterieurs par un soleil radieux et une agréable chaleur.

Alors scorpio il vol mieux ce 250 ?

Zeldor @ 16 Oct 2009, à 16:12 a écrit : Alors scorpio il vol mieux ce 250 ?

J'ai fais un vol de test depuis, pour tester la résistance du pignon, apparemment ça tient
Samedi je verrais si oui ou non il tient
A+

Désolé de la remarque du néophyte que je suis mais :

Je suis pas encore revenu que ce fichu pignon tenait seulement avec du frein-filet.
C'est quand même impressionnant, vu les efforts !

Enfin moi ca m'estomaque (néo-expression zeldoresque)

Je ne doute pas de ta volonté de voir ... à quel point il tient !

Clair que c'est surprenant mais ça le fait et il se décolle généralement en cas de crash en auto-rot.


LoVe ChOcO

personne n'a acheté et installé le pignon de Xtreme avec visse?

je n'arrive pas a remettre la main dessus, ça pourrait peut-etre sauver plus d'un trex 250

mrteste @ 17 Oct 2009, à 11:33 a écrit : personne n'a acheté et installé le pignon de Xtreme avec visse?

je n'arrive pas a remettre la main dessus, ça pourrait peut-etre sauver plus d'un trex 250

Pas forcément car en cas de crash la couronne va morflé ainsi que tout le rotor

C'est vrai qu'en y réfléchissant, donc en théorie :

Le frein-filet est mieux. Car il peut vaguement faire fusible en cas de crash et ne pas propager le "choc" au moteur.
Mais en cas de crash, il y aura toujours de la casse (je ne parle pas d'une touchette hein !

En tous les cas, pas de pignon vissé sur mon 250 chez moi. Désolé.

Salut à tous,
La vidéo du jour, en attendant de recevoir mon iphone pour de meilleur vidéo !
http://www.vimeo.com/7235393" onclick="window.open(this.href);return false;
A+

Bonjour,

Rien à voir avec le sujet du jour mais il y a-t-il quelqu'un qui a monté un fuselage de Hughes 500 sur le 250 ?

Merci

Alexandre

non mais je l'ai appercu et je dois dire que c'est bien joli.

Ca donne envie, je vais décider ma chérie pour Noël je crois.

Alors quelqu'un l'a t'il monté ce fuse ?

Zeldor @ 24 Oct 2009, à 17:44 a écrit : Ca donne envie, je vais décider ma chérie pour Noël je crois.   

Il va falloir attendre Noël 2040
(voir ta signature)

Raaaaaaaaaah mince oui.

Ayé, j'ai les boules.

Alex, dis t'es un pote hein ?!
Dis, tu veux pas le commander pour moi, je viendrai le chercher le 25/12 sous ton sapin.

Mici

scorpio59 @ 24 Oct 2009, à 18:26 a écrit : Salut à tous,
La vidéo du jour, en attendant de recevoir mon iphone pour de meilleur vidéo !
http://www.vimeo.com/7235393" onclick="window.open(this.href);return false;
A+

Belle maîtrise !!!
J'adore ta façon d'atterir . De la casse après ça ???

Non pas de casse, heureusement

Scorpio59, je suis sur d'une chose maintenant, c'est que ton simu c'est : Phoenix.

Zeldor @ 24 Oct 2009, à 21:35 a écrit : Scorpio59, je suis sur d'une chose maintenant, c'est que ton simu c'est : Phoenix.

Tu te trompes
C'est realfight g3.5 mais je compte acheter phoenix car meilleur rendu !

Hello tout le monde,

Voilà je vais repasser un commande de quelques upgrade du 250SE (avec le pièce black parce que j'aime pas du tout la couleur Alu) et j'aurai voulu savoir quel moteur prendre vu que celui d'origine est pas super puissant et j'arrive souvant (suite a des erreur de pilotage à le mettre a ces limites ). Là je vole avec le moteur d'origine.

J'ai entendu parler du scorpion mais après je sais pas si il est bien, des avis, conseille, etc?


Merci d'avance


LoVe ChOcO

Moi aussi j'aimerais bien changer pour avoir un moteur qui ne s'essoufle pas et garde ses tours...

D'après les post sur helifreak, et pour ceux qui ont mis un moteur scorpion sur leur 250,

il ya deux choix le nouveau 3900KV
http://www.fast-lad.co.uk/store/scorpio ... -6776.html" onclick="window.open(this.href);return false;

et un autre le 3600KV
http://www.scorpionsystem.com/catalog/m ... 08-3600KV/" onclick="window.open(this.href);return false;

apparement les deux fonctionnent très bien et rien ne semble les distinguer en terme de performances. Histoire de choix.

Pour les deux moteurs cela necessiterait de changer l'esc et le remplacer par un esc 25A. Et une lipo 1100mah pour le 3900KV

ça c'est que j'ai lu. Si ca peut vous aider.
A+

Pour info, j'ai le scorpion 3900kv.

Je n'ai pas changer de contro et je vole toujours avec des 980 mah vplus et des 850 mah G3.

Je n'ai aucun souci ainsi et ça me change du moteur d'origine qui s'effondrait leur d'appel de pas (tic toc, piro flip).

Align a eu deux modèle de contro il me semble.
Tu as quel pignon Ludo ?

J'ai mis le 15 car en 16 ça tourne trop vite et je ne suis pas à 100% plat.
J'ai en iddle 1: 80 75 80


Ca va très bien.

Mais il parait que le nouveau moteur align, le 250SP est aussi bien que le scorpion.

http://www.fxmodelrc.com/t/categories/h ... -250-align" onclick="window.open(this.href);return false;

Hum pas à 100% c'est pas trop ca alors