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Merci fredo

Merci les gars, ça fait plaisir de voir ces commentaires sur mon vol.

C'est mérité.

Guilou a écrit :Très sympa !

Du coup tu utilises quels régimes ?

Salut Guilou, j'utilise le plus souvent l'idle up 1 courbe à 75% comme sur la notice.
Mode normal 25%
idle up 1 à 75%
idle up 2 à 100%

Ok parfait, moi aussi, ça me permet de visualiser les progrès qu'il me reste à faire

J'avais cette vibration avec la dérive quand j'avais le tube de queue en carbone fait maison. Essaie de voir côté TT, tube de queue et fixation tail case.[/quote]

et tu avais aussi le bruit parasite?
j'ai changer le torque tube mais toujours pareil.
d'ailleurs,le roulement du torque n'est pas au milieu.
il doit etre monté dans quel sens le torque?

Bravo pour le vol Totof54fr!
Belle maîtrise en intérieur !
Les murs doivent arriver vite avec un tel moustique !
Félicitations !


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ducat' a écrit :Bravo pour le vol Totof54fr!
Belle maîtrise en intérieur !
Les murs doivent arriver vite avec un tel moustique !
Félicitations !


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Merci pour ce compliment Ducat.
C'est vrai que les murs arrivent très vite, mais tu sais ce que c'est, tu en à eu des petites machines comme ça ( 130x et t-rex 150 )

Je n'ai jamais volé en intérieur , je pense que cela ne doit être pas si facile...


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il assure grave tof

ducat' a écrit :Je n'ai jamais volé en intérieur , je pense que cela ne doit être pas si facile...


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C'est une question d'habitude.
Tu as toujours ton T150, superbe machine.

Non je n'ai plus d'hélicoptère...

KoRn_BeeF a écrit :il assure grave tof

Que d'éloges

Merci poto

markassdecestas a écrit :J'avais cette vibration avec la dérive quand j'avais le tube de queue en carbone fait maison. Essaie de voir côté TT, tube de queue et fixation tail case.

et tu avais aussi le bruit parasite?
j'ai changer le torque tube mais toujours pareil.
d'ailleurs,le roulement du torque n'est pas au milieu.
il doit etre monté dans quel sens le torque?[/quote]

Non je n'avais pas ce bruit. tu devrais le faire tourner sans le tube de queue pour voir si c'est devant ou derrière. Je sais pas de quel coté se monte le roulement, regarde sur la doc. moi j'ai un TT microheli à 2 roulements car j'avais cassé celui d'origine.
Si tous les axes et pinions sont OK je ne vois qu'un roulement.

ducat' a écrit :Non je n'ai plus d'hélicoptère...

Un coup de pied bien placé et le pb est résolu moi je dis...

Ducat', maintenant c'est un pilote de salon !

Oh punaise oui je suis bien devant mon ordi!!! Puis la banquière est contente maintenant!
Le compte n'est plus en vrac et elle regarde ce qu'elle veut à la téloche...car oui, vous l'avez compris, ma compagne travaille à la banque...pas très pratique pour faire des folies


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Au contraire t'as pas d'agio

Oui ce n'est pas faux


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pour mon torque,sur ma doc,pas de sens particulier.
je pense aussi a un roulement.
je vais faire ta technique derailleur pour isoler l'endroit ou ce trouve le souci.
j'ai vu que lynx font les roulement d'ac.

Cinq vols de 180 aujourd'hui les accus arrivent en fin de rodage je peux donc en faire un peu plus! J'adore cette machine!!!

Davy a écrit :ca a l'air pas mal ces lipos !



http://www.flashrc.com/dualsky/4867-acc ... alsky.html

Petit retour sur cette accu car j'ai pu tirer un peu dessus aujourd'hui.

Il envoie vraiment bien! A 75% pendant 3 mn il restait encore 55 % dans l'accu !

markassdecestas a écrit :pour mon torque,sur ma doc,pas de sens particulier.
je pense aussi a un roulement.
je vais faire ta technique derailleur pour isoler l'endroit ou ce trouve le souci.
j'ai vu que lynx font les roulement d'ac.

Je crois que les roulements lynx sont dispos chez easyheli

yes;
c'est la que je l'ai ai vu....
par contre,pas de kit complet dispo comme pour le 130x
c'est separé en plusieurs lot.
je changerais bien les pales aussi mais je ne sais pas si je prends lynx ou rkh.

J'ai les blades en carbone j'en suis vraiment content mais bon c'est 20€...

pas de carbone pour moi,ça me fais envie mais c'est un peu cher pour cette dimension.

markassdecestas a écrit :pas de carbone pour moi,ça me fais envie mais c'est un peu cher pour cette dimension.

Oui c'est plus cher que des pâles de 450 .

markassdecestas a écrit :yes;
c'est la que je l'ai ai vu....
par contre,pas de kit complet dispo comme pour le 130x
c'est separé en plusieurs lot.
je changerais bien les pales aussi mais je ne sais pas si je prends lynx ou rkh.

Les lynx sont en 160, un peu plus longues que les RKH. Je pense que c'est un meilleur plan, ça te fait gagner 1 cm sur le disque rotor, pas négligeable. Moi j'ai des RKH elles vont bien.

j'ai les lynx sur mon t150 et elles sont tres bien.
par contre,1 cm de disque rotor,je devrais pas changer aussi l'ac par des un poil plus grandes?

non, c'est prévu.
http://www.lynxheli.com/product_info.ph ... s_id=24486

Il y a des problèmes de vibrations, de toute façon sur le tail case. Des tubes de queue ont cassé au niveau de la vis de fixation :
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=672490

Bizarrement, alors que microhéli a déjà 260 upgrades au catalogue, lynx et RKH pas mal aussi, personne n'a encore sorti un tail case alu excepté eflite. Il doit probablement y avoir des problèmes de mise au point ........

ok,je vais donc prendre les lynx.
et toi qui passe pas mal de temps sur helifreak,t'as rien lu sur le problème de bruit parasite ou de roulements hs au bout de 50 vols?

J'ai lu sur un post que les roulements d'origine du tail case c'était de la merde. J'en ai commandé dans une commande RKH que j'attends car j'ai beaucoup de jeu sur l'axe d'ac.

http://youtu.be/gWuA9osHzEU

Étrange ce problème ... Ça me fait penser au mien qui a beaucoup de mal à démarrer surtout à froid. ..

je reviens d'une petite cession de vol qui malheureusement c'est terminée par un crash au premier vol!!!
mon tube de queue a cassé net dans le support arrière.
il a pété au niveau du trou pour le téton de dérive en plein vol!!!!
je suis deg!
je pige pas ce qui c'est passé.
avant le vol j'ai aussi remarquer que mon servo d'ac avait des petits coup de folie a l'initialisation mais pas en vol.

C'est le tubes d'origine en alu?

Pas d'autre dégâts j'espère ?

oui,tube d'origine.
j'ai pignon de servo de profondeur,torque tube,commande d'ac,tube de queue.
je sais pas si les rakon sont mieux.
j'en prendrais bien mais le délai de réception m’embête un peu.
j'adore ce moustique et je me vois pas ne pas pouvoir voler pendant 15 jours!!!

Pas ma de dégâts quand même désolé. ..
A part un défaut du tubes de queue qui a du fissurer depuis le trou pour la dérive , je vois pas ce qui a pu arriver...

je penses aussi a ca...
pas d'autre explcation pour moi.

Il y a un post sur helifreak car des ruptures de tubes il y en a eu, ce n'est pas un cas isolé. J'ai mis un lien vendredi sur ce problème. Doit y avoir pas mal de vibrations et ça fini par casser le tube de queue. honnêtement je trouve ce tail case vraiment peu mécanique.

Une petite astuce quand le train est cassé, en attendant celui de lolo


J'ai mis le train à l'envers et ça dégage bien les pales d'ac. ça baisse l'assiette de l'hélico sur l'avant (modif faite sur les trains à lolo). Pas super visible sur la photo mais l'ac est réellement bien dégagé.


J'ai pu, malgré la météo, avancer le rodage de mes mylipo.de dans le jardin et demain entre midi et deux je compte bien vider de la lipo...

je transfère de ma PP :

AYAI !!! le 180 a volé !!!

et bien en plus
2 vols en salle en IDL1 c'est juste trop puissant la salle est petite et j'me fait peur...
ensuite 2 vols en extérieur et là "que du bonheur" !!! malgré des réglages de gain perfectibles, il passe tout comme un grand
sa réputation n'est vraiment pas sur-faite ! et j'ai même pas senti de grosse différence entre les 450mah et les 850 !!!
une bombe ce moteur ...

bref, j'ai la banane

clairement, il est terrible !
super bien verrouillé sur tous les axes, ça fait vraiment plaisir !
pour le moment les seuls "reproches" que j'ai à lui faire viennent des réglages pas optimums :

un léger wag en statio (mais je m'en fout, je fais pas de statio )
et le cyclique qui danse un peu la samba, notamment sur les smacks, ou à la remise à plat après un truc un peu violent.
en clair, trop de gain sur les gros appels de pas

mais il reste très stables sur les inversions et les changements de cap violents.
tic-toc et piro flips passent super bien, très fluides .
les funnels et hurrican pleine balle il bronche pas d'un poil !!!

franchement, je pensais pas dire ça un jour mais là "chapeau BLADE"