Forum Heli4.com

Néoto @ 20 Jul 2009, à 11:28 a écrit : Ha oui, ça passe sans soucis, mais c'est embêtant de caser le satellite

salut moi perso j'ai caser le ar6200 avec le satelite et sa fonctionne tres bien pour le recepteur je l'ai mi dans le trou prevu et pour le satelite j'ai creuser sur 5 mn ce n'est pas trop epais et c'est propre comme sa pas de souci de porter ni de top radio etand donner que je vais tres haut l'ideal et le ar6100 mais j'ai pas trop confiance en altitude <_<

Pas de soucis pour la porté avec un 6100

Tu ne verras plus ta Swift depuis longtemps avant d'avoir les premières pertes de porté !

Avec une Swift 2, je pense pas que tu dépasses les 300m d'altitude...

Sur Rc-groups, j'ai lu des tests de porté avec un AR6100, le résultat était de 1.7 miles avant les premiers problèmes, soit un peu moins de 3 km...

Et pour les récepteurs "full range" (AR6200, 7000,...), le résultat était 2.2 Miles, soit 3.5 kilomètres.

En sachant que la distance serra plus importante une fois en l'air !

On a de la marge alors

La DX6i sort quand même du 100 mw

perso j'ai même revendu mon 6200 pour racheter 2 6100 à la place...

Towcat @ 20 Jul 2009, à 14:07 a écrit : perso j'ai même revendu mon 6200 pour racheter 2 6100 à la place... 

Pas bête, par exemple, celui ci ( le ar6200 ) neuf, je pourrais le revendre combien, sinon, pour pas casser, je peux mettre du scotch armé dessus non ?

ça dépend des cours du dollar et de la livre, mais en moyenne un 6200 est autours des 65 euros neuf je crois... donc après tout se négocie.

Mais, je pourrais le vendre par exemple sur heli4 ?? A 65 euros, il partirait et il faudra que j'achete le AR6100 en Chine ?

EDIT : C'est bete mais on le trouve a 56 euros en chine le AR6200.

Ça y est, j'ai tout reçu et c'est en cours de montage

Bon montage alors , n'oublie pas les photos hein

Néoto @ 20 Jul 2009, à 13:31 a écrit : Oui mais il faudrait qu'on voit ta radio sur la vidéo

Sinon je vais peut-être dire n'importe quoi, mais j'ai l'impression que ton aileron droit va plus vite et plus loin que ton aileron gauche ???

Faut voir avec les experts

moi j'ai l impression contraire le gauche 'va plus vite
mais on dirait qu'il y a un petit temps de décalage de la a faire partir ton aile de travers
tu est sur que tu ne décroche pas plutôt si tu vole trop doucement dans les virage a raz du sol la swift tombe sur un virage prononcé .
bizarre tout sa au simu tu t'en sort
dommage ici on fait de l'ecolage hein tim
c'est plus rassurant pour debuter mais tu est un peu loin

jvai l'enmenner a un gars qui fait du planeur dans mon village

il pourrai peut etre m'aider

merci quand meme

hello Flack

je trouve que tu as beaucoup de débattements, surtout au début.
Sur la mienne, je dirais au pif, en avoir que la moitié des tiens.
Avec le DualRate, j'ai a peu près les même débattements que toi, mais elle devient vite incontrôlable a grande vitesse.

Elle finira bien par voler cette Swift

a priori avec ta radio tu ne peut le faire donc éloigne le plus possible sur le palonnier la fixation de la corde a piano .
ce qui limitera t'es debattement

chtipanda @ 21 Jul 2009, à 08:59 a écrit : donc éloigne le plus possible sur le palonnier la fixation de la corde a piano .
ce qui limitera t'es debattement 

Au contraire, c'est juste l'inverse.
Pour limiter les débattements de tes ailerons, il faut rapprocher le + possible de l'axe de rotation du palonnier la corde à piano sur celui-ci.
Mais en principe le 2ème trou va pas mal.

+1 coopermax.
Effectivement je trouve que tu as beaucoup trop de débattement, surtout pour débuter avec la swift...tout doux sur les manches Flack .

je regle sa se week end je diré a un pote de filmer le vol

Bon j'espere que ça volera
Deja tu a du bol, je ne sait pas ce que fait la poste Nantaise, mais pas presser les gars
Oh, et puis de toutes façon je ne suis pas pret de recevoir l'electro de chez (hc) donc elle va attendre dans l'atelier 2/3 semaines

Enfaîte comment fixer le moteur 2408 21T sur le support car c'est un triangel ?

Il faut simplement que tu reperce le suport moteur normalement

Le moteur ne se fixe pas sur la partie triangulaire mais sur la petite partie perpendiculaire à celle ci, le triangle sera collé à plat sur l'aile, l'autre sera donc verticale pour accueillir l'embase du moteur.

ah oui d'accord tu voulait le monté dans l'autre sens, tu n'a pas la notice tu aurait du regarder les multiples photos de ce tutos, tu aurait vu de suite le sens.
J'me suis dit que tu avait un autre support moteur, du fait du triangle
Mais la oui si c'est celui d'origine, c'est le triangle qui se colle sur l'aile, comme le dit Vincenzo

flack @ 20 Jul 2009, à 13:21 a écrit : voila une petite vidéo de ma swift

swift

On voit également su ta vidéo que tes ailerons ne sont pas pareils, il manque un petit bout dans le "coin" de celui de gauche.

Vous avez une photo pour le moteur ( 2408 21T ), d'ailleurs, il y a un trou au milieu du truc ou on met le moteur, l'axe doit etre pile au milieu ? et comme save propoeller, un 3 mm ?

Enfaîte, dans ma swift, il y a apparemment 2 choix de reliaison entre la tringlerie et l'aileron: un petit et un plus gros.

Lequel choisir ?

Ces question ont ete poser plusieures fois, tu n'a pas lue le tutos
Perso je te conseil de le lire, car il y a pleins d'astuces tu y gagnera une swift tip top, en echange de quelques heures de lecture
Je repond a tes questions par politesse, mais essaye de lire le tutos

Oui l'axe doit etre au milieu, du trou du support
Le prop saver,oui en 3 mm pour le combo tower pro
Pour les guignols, tu a deux gros, deux petits les deux gros sont pour la maxi swift, les petit donc sont pour la petite (la tienne donc)

PS: ouf j'ai la mienne, le facteur est passé a 13h30, j'ai halluciné, mais content

J'ai prit la swift suisse alpes, elle est tres jolie et perso je trouve ça resistant quand meme, hormis les elevons a la fixation douteuse.

La poste de Nantes, a bien fait sont boulot nickel

Bon comme vous pouvez vous doutez, je suis en plein montage. Tous est colé servo instaler, super cette petite machine ça promet des bonnes parties de rigolade.
Par contre j'aurais deux questions

Je recycle ma radio esky, donc vtail mixer pour les mix elevons, bon voila ou je veut en venir mes servos ont des palier a trois trous, sur quelle trou je doit fixé ma corde a piano, pour avoir un truc soft, pour les 1er vols. Le 2eme ou sur le dernié ça va aller.
( le dernié sera evidement le plus eloigné du servo, donc celui qui m'offrira la plus longue course. Aux vue des lecture je dirait avant dernié

2eme question, serait t'il possible d'avoir les cotes exacte, de lipos turnigy en 1300mah 20C svp

petite précision les grand guignol sont pour la protection des servos a coller dans l'epp de manière a protéger les palonnier a l'atterrissage

Merci, en effet, j'avais trouvé 2 reponses à mes 3 questions en lisant ( jusqu'à la page 45 ).

Pourtant, j'ai pas encore trop compris comment percer, si j'ai bien compris 2 vis suffise pour le maintenir et, donc, je perce ou je veux sur le support du moteur ( le truc qui le garde pour pas de confusion ) du moins que l'axe est au milieu du trou ?

Fais comme tu le sent, si tu te gourres c'est pas grave te referas des trous, t'as la place...rien ne t'empêches d'agrandir le trou dans le support si tu veux décaler ton moteur en plus .
Oui, 2 trous d'abord dans l'embase alu du moteur puis on vis le tout dans le support.

Oula, je me perds là, que dois-je percer A ou B :



Je suppose que c'est le B car l'aluminium est difficilement perçable.

Puis, l'axe comme sur la photo doit être au milieu ( vert ).

Et donc, sur le B, je perce 2 trous, n'importe où pour y fixer le moteur. C'est juste ?

Autre question : Il y a beaucoup plus de chose à l'avant ( milieu = CG ) qu'à l'arrière : Avant : Lipo, RX, Servo
Arrière : Moteur, antenne satelite

Au CG : ESC

Il y aura pas un problème ?

PS : Minosfor parle d'un tuto, c'est quoi ? ou plutôt ou est il ?

non l'alu sa se perce tout seul ,mais demonte le socle dans ce cas ne prend pas le risque de percer ton bobinage

PS : Minosfor parle d'un tuto, c'est quoi ? ou plutôt ou est il ?

Le tuto est le diminutif de tutoriel et n'est pas adapté ici puisque nous ne parlons ni de logiciel ni de programmation...

Je pense que minosfor voulait parler du sujet (ou "post") sur lequel nous "conversons" en fait, donc ici même.

Je pense que minosfor voulait parler du sujet (ou "post") sur lequel nous "conversons" en fait, donc ici même.

Le tuto est le diminutif de tutoriel et n'est pas adapté ici puisque nous ne parlons ni de logiciel ni de programmation... 

Ah oui désolé je parlait bien de ce (post), merci Boomslang de m'avoir corrigé

petite précision les grand guignol sont pour la protection des servos a coller dans l'epp de manière a protéger les palonnier a l'atterrissage 

Mince j'ai pourtant lue une fois le post complet, j'avais zappé ça.
Remarque j'avait les yeux en compote a la fin, va falloir que je le resurvol la 100e de pages

Et voilà, j'aimerais votre validation sur ce montage

Montage de ma Swift II

Salut ,

Je m'incruste pour vous demander ce que c'est "l'expo" sur une radio???

Et aussi (si un modo passe par la) je pense que se serait pas mal de faire une parti dans le forum speciale pour demander "sa veut dire quoi ..."au lieu comme je le fait la de skoité d'autre sujet.

A+

L'expo veut dire que, autour du neutre de ton manche, tu coupe ton signal, enfin pas facile a expliqué.
Disons que ton manche est au neutre, tu bouge un peu ton manche, tes servos vont bougé aussi tot, si tu met de l'expo tes servos vont commencé a bougé a partir d'un certain point que tu aura reglé selon la valeur d'expo et ce autour de ton neutre.
En gros si tu a la tremblote, et que tu fait bougé tes manche de deux ou trois mm avec l'expo tes servos ne bougerons pas, moi l'hiver je la modifie a cause du froid.


Bon j'espere que c'est un peut pres clere

ptimax @ 23 Jul 2009, à 13:59 a écrit : Et aussi (si un modo passe par la) je pense que se serait pas mal de faire une parti dans le forum speciale pour demander "sa veut dire quoi ..."au lieu comme je le fait la de skoité d'autre sujet.

Et bien en fait, si tu regardes sur la gauche de la page du forum, en-dessous de la bannière, tu verras un "Glossaire" et un "Glossaire technique" dans lesquels tu pourrras déjà y trouver pas mal d'infos, notamment dans ton cas une explication brève sur l'expo ou exponentiel.

en fait je dirais que 90% des réponses cherchées le sont souvent dans les articles, mais peut être n'est il pas visible qu'il y a tant d'infos dans ceux ci...

en fait je dirais que 90% des réponses cherchées le sont souvent dans les articles, mais peut être n'est il pas visible qu'il y a tant d'infos dans ceux ci...

Bah c'est hyper complet, mais il est vrai qu'il faut chercher un peut, mais bon ont est deja bien comptant d'avoir accès a ces données

MINOSFOR @ 23 Jul 2009, à 13:31 a écrit : L'expo veut dire que, autour du neutre de ton manche, tu coupe ton signal, enfin pas facile a expliqué.
Disons que ton manche est au neutre, tu bouge un peu ton manche, tes servos vont bougé aussi tot, si tu met de l'expo tes servos vont commencé a bougé a partir d'un certain point que tu aura reglé selon la valeur d'expo et ce autour de ton neutre.
En gros si tu a la tremblote, et que tu fait bougé tes manche de deux ou trois mm avec l'expo tes servos ne bougerons pas, moi l'hiver je la modifie a cause du froid.


Bon j'espere que c'est un peut pres clere

non pas tout a fait ça
Pour être plus précis et plus juste, "Expo" ça veut dire exponentiel et en clair, plus tu va en ajouter et plus ton neutre sera doux.
Ta courbe d'action sera exponentiel, ce ne sera plus une ligne droite, plus tu va bouger le manche vers la fin de course et plus ton servo va bouger lui aussi, mais de manière exponentiel.
En résumé, ça t'adoucit les manche, ai-je été clair ?

MINOSFOR @ 23 Jul 2009, à 13:31 a écrit : L'expo veut dire que, autour du neutre de ton manche, tu coupe ton signal, enfin pas facile a expliqué.
Disons que ton manche est au neutre, tu bouge un peu ton manche, tes servos vont bougé aussi tot, si tu met de l'expo tes servos vont commencé a bougé a partir d'un certain point que tu aura reglé selon la valeur d'expo et ce autour de ton neutre.
En gros si tu a la tremblote, et que tu fait bougé tes manche de deux ou trois mm avec l'expo tes servos ne bougerons pas, moi l'hiver je la modifie a cause du froid.


Bon j'espere que c'est un peut pres clere

Merci

j'ai bien compris ce que je n'ai pas sur ma radio^^

kitox @ 23 Jul 2009, à 15:09 a écrit :

MINOSFOR @ 23 Jul 2009, à 13:31 a écrit : L'expo veut dire que, autour du neutre de ton manche, tu coupe ton signal, enfin pas facile a expliqué.
Disons que ton manche est au neutre, tu bouge un peu ton manche, tes servos vont bougé aussi tot, si tu met de l'expo tes servos vont commencé a bougé a partir d'un certain point que tu aura reglé selon la valeur d'expo et ce autour de ton neutre.
En gros si tu a la tremblote, et que tu fait bougé tes manche de deux ou trois mm avec l'expo tes servos ne bougerons pas, moi l'hiver je la modifie a cause du froid.


Bon j'espere que c'est un peut pres clere

non pas tout a fait ça
Pour être plus précis et plus juste, "Expo" ça veut dire exponentiel et en clair, plus tu va en ajouter et plus ton neutre sera doux.
Ta courbe d'action sera exponentiel, ce ne sera plus une ligne droite, plus tu va bouger le manche vers la fin de course et plus ton servo va bouger lui aussi, mais de manière exponentiel.
En résumé, ça t'adoucit les manche, ai-je été clair ?

compris aussi