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Alors cet apres-midi j'ai presque reussi a le faire decoller.

ce que j'ai fait :
1- mise a l'equerre des servos, puis reglage sub-trim. plateau cyclique droit et parallele
2- equilibrage des pales, montage et serrage
3- reglage de quelques degres des pales ac
4- 80% de gain au gyro, pour l'instant mode normal

test:
1- mise des gaz, toujours un petit saut de l'helico et de l'ac, pourtant mon controlleur est en soft timing et ma courbe de gaz progressive
2- pas de vibrations, tout tourne nickel
3- augmentation des gaz, la queue part a droite, je compense pour stabiliser
4- j'augmente encore les gaz a la limite du decollage et ...
LE PLATEAU CYCLIQUE SE DESEMBOITE !

j'ai essaye avec un plateau neuf : pareil , plus je mets de gaz, plus le plateau se desemboite pour completement sortir au final ....

je ne sais plus quoi faire

Bon moi j'ai fait mon premier vol en compy de 1.3 sec au bas mot. Punaise que c'est pas simple cette histoire. En plus de régler l'hélico je dois aussi apprendre à utiliser ma radio. Bref.

-- J'ai réglé l'AC pour qu'il compense ce qu'il faut. Ca ça devrait être bon. Par contre j'ai l'impression que mon servo d'AC ne revient pas à son neutre. Bizarre !

Ensuite je ne sais plus quoi dire. Je sais même plus par où regarder.

bon j'ai enfin reussi a avoir une queue qui bouge pas : 100% de gain au gyro, duvsub-trim droite et du trim a droite. ca fait un sacre angle au niveau des pales de l'ac !

sinon je peux toujours pas decoler car mon plateau cyclique se deboite. idem avec un neuf. personne n'a une idee pour ca ?

Tu veux dire que ton cyclique se sépare en 2 parties ?

Y a un cyclique alu sur miracle mart...

Sinon, pour le règlage de l'AC, en faisant varier l'angle des pales tu dois pouvoir stabiliser sans le gyro à fonds et les subtrim...

Tu les collectionnes...

Snoopy92 @ 29 May 2008, à 12:50 a écrit : bon j'ai enfin reussi a avoir une queue qui bouge pas : 100% de gain au gyro, duvsub-trim droite et du trim a droite. ca fait un sacre angle au niveau des pales de l'ac !

sinon je peux toujours pas decoler car mon plateau cyclique se deboite. idem avec un neuf. personne n'a une idee pour ca ?

Pour ton plateau, j'ai lu que certain avait repercé l'axe du rotor pour que le plateau soit plus bas. mais bon c'est galère quand même. Sinon il existe une pièce alu un peu plus costaud que celle d'origine. Je sais pas si c'est mieux ou pas avec. Dès que je retrouve le lien de la pièce je te l'envoie.

Sinon qu'est ce que tu entends par duvsub-trim ?
et ton gyro tu la régler avec ou sans le HL ?

Snoopy je pense que tu devrais mettre plus de tour rotor et légerement moins de pitch. Je pense pas que ce soit normal d'avoir besoin de trimer à mort et d'avoir 100% de gain.

margouilla0657 @ 29 May 2008, à 13:09 a écrit : Pour ton plateau, j'ai lu que certain avait repercé l'axe du rotor pour que le plateau soit plus bas. mais bon c'est galère quand même.

soyons très clair :

> le compy est ni plus ni moins qu'un HBFP avec chassis classbody et AC belt, SAUF que l'axe de rotor fait 80 contre 70 pour le HB...

je l'ai découvert lors du montage de mon chassis.
bin honnêtement suffit de recouper un peu l'antirotation du cyclique et l'axe de 70mm du HB passe sans problème, je suis bien placé pour en parler vu que c'est ce que j'ai...

j'ai les 2 longueurs d'axe, j'avais recommandé des axe de compy avec le swatchplate holder (vu que j'avais limé le premier pour voler), pour le moment j'éprouve pas le besoin de passer en 80 honnêtement...

je trouve d'ailleurs le rotor un peu haut sur le compy...

je vais faire des photos pour bien expliquer ...

Aller dans les petite annonce je vend une tete FP pour compy complete ...

Alors photos du setup et de la tete :









ensuite LA VIDEO

mon compy au demarrage

et enfin le resultat final

visiblement ton plateau cyclique est mort, il doit pas se déboiter.

curieusement car les pales tirent pas dessus...

Snoopy92,

Tu as essayé de réduire la longueur de ta commande d'AC, au neutre tu dois pouvoir avoir le coulisseau d'AC au milieu et l'angle des pales à 5 degrés .

Normalement le gain du gyro normal = 0 à 50 et HL 51 à 100 . Perso avec un eski hl j'ai 30 normal et 65 HL .

Par contre je viens d'installer un LTG2100 et ce n'est plus le même réglage ni le même comportement .

PIKTUS41 @ 29 May 2008, à 23:51 a écrit : Snoopy92,

Tu as essayé de réduire la longueur de ta commande d'AC, au neutre tu dois pouvoir avoir le coulisseau d'AC au milieu et l'angle des pales à 5 degrés .

Normalement le gain du gyro normal = 0 à 50 et HL 51 à 100 . Perso avec un eski hl j'ai 30 normal et 65 HL .

Par contre je viens d'installer un LTG2100 et ce n'est plus le même réglage ni le même comportement .

Moi c'est ça que je comprends pas justement. Comment tu fais pour avoir le coulisseau d'AC au milieu et en même temps avoir 5° d'angle sur les pâles ?

Simplement en jouant sur la fixation de la tringle sur le bras de servos...

Ca évite de jouer sur le gyro...

si tu joue sur la tringle, tu fait varier legerement la distance ce qui se traduit sur un mouvement du coulisseau. Cela le deplace donc du milieu....

je pense que piktuss veux dire qu'il faut etre le plus proche possible du milieu du coulisseau et le plus proche possible des 5-6°

Bon j'ai regle le probleme du plateau cyclique avec ... de la cyano ! ca bouge plus d'un poils.
Alors effectivement mon ac doit etre mal regle ... mais j'arrive pas a faire mieux avec un angle de depart de 4-5 degres.
Mon helico est instable. il se deplace a gauche alors que je suis centre et equilibre. a chaque fois qu'il est sur le point de decoller, il bascule a droite ...
je sens que je vais avoir besoin d'aide d'un pro pour faire le premier decollage (sans kit bouboule)

mon compy fait n'importe quoi au sol ( comme la plus part des helico ) monte vite a 80cm/1 metre de haut tu va voir c'est tres stable

Je deviens fou avec votre histoire là. Si je déplace la tringle relié au servo de l'AC, le coulisseau de l'AC bouge également et donc le pas des pâles. Tout ça c'est solidaire. Donc pour moi quand je mets le coulisseau de l'AC au milieu, les pâles ont un pas neutre (angle 0°). Si je mets 5° d'angle, mon coulisseau ne sera forcément plus au milieu (plus proche de la queue que des pâles). ENsuite je peux effectivement régler l'attache au servo pour que celui soit au neutre avec 5° aux pâles d'AC.

Ce que j'ai lu (quelques post plus haut) c'est : mettre 5° aux pâles d'AC avec le coulisseau au milieu. Pour moi ça c'est pas possible. Ou alors je suis un vraiNeuneu.

Merci.

revest @ 30 May 2008, à 09:35 a écrit : mon compy fait n'importe quoi au sol ( comme la plus part des helico ) monte vite a 80cm/1 metre de haut tu va voir c'est tres stable

Autant sur le lama j'ai pas eu peur d'y aller franco, autant la ...

margouilla0657 @ 30 May 2008, à 09:38 a écrit : Je deviens fou avec votre histoire là. Si je déplace la tringle relié au servo de l'AC, le coulisseau de l'AC bouge également et donc le pas des pâles. Tout ça c'est solidaire. Donc pour moi quand je mets le coulisseau de l'AC au milieu, les pâles ont un pas neutre (angle 0°). Si je mets 5° d'angle, mon coulisseau ne sera forcément plus au milieu (plus proche de la queue que des pâles). ENsuite je peux effectivement régler l'attache au servo pour que celui soit au neutre avec 5° aux pâles d'AC.



Merci.

yes c'est bien ca ! te prends plus la tete

j'ai repris tous les reglages AC:
sub-trim:0
trim:0
5 degres a l'ac
reglages des end points du servo d'ac
gain au gyro mode normal : 43%

ca marche bien

j'ai satellise le compy et 7 secondes plus tard, crash dans l'herbe. aucun degat.
plus difficile a piloter que prevu !

Bien, à part le crash . Je crois que tu es sur la bonne voie . Bons vols

Il n'est pas possible d'avoir du pas à l'AC et le coulisseau au milieu...

Faut penser également à diminuer la course sur le TX...

Et si on n'a pas une radio programmable, c'est mort ????

Je suis dans ce cas, en train de me battre avec la course de l'AC (d'ailleurs j'ai cassé un embout en métal dans le petit truc en plastic qui se fixe sur la tige en carbone..., du coup, encore coincé dans mon montage...)

Je sais plus quoi faire, surtout que ces pièces sont introuvables ailleurs et que la pièce complète est en rupture sur Aerofever.net

Bah, moi ça forçait, la course peut aussi être règlée en choisissant le trou sur le bras de servos, mais je sais pas si ça le rends pas moins vif...

Stef1 @ 30 May 2008, à 18:34 a écrit : Et si on n'a pas une radio programmable, c'est mort ????

Je suis dans ce cas, en train de me battre avec la course de l'AC (d'ailleurs j'ai cassé un embout en métal dans le petit truc en plastic qui se fixe sur la tige en carbone..., du coup, encore coincé dans mon montage...)

Je sais plus quoi faire, surtout que ces pièces sont introuvables ailleurs et que la pièce complète est en rupture sur Aerofever.net

Je conseille fortement une radio programmable car, vraiment, ca change la vie : tous les reglages se font en direct, meme le gain du gyro !

Je viens de faire une verification a 100% du Compy apres le mini-crash sans degats ...
Je n'ose plus le satelliser ... Y aurait-il une ame charitable qui pourrait faire le premier vol de test a ma place ?

hum c'est pas moi qui t'aiderai...

> question : sur mon nouveau compy j'ai le plateau cyclique Xtreme qui touche les extrémités de fourchette alu du compy, en bout de débattement... <_<

ça le fait chez vous aussi ?

ça m'ennuie un peu de limer les fourchettes... déjà sur le HB c'était limite, là avec les towerpro apparemment le débattement est supérieur ?

Essaie de rapprocher l'attache de ta bielette d'un trou vers l'axe du servo, ça devrait réduire un peu la course..
C'est ce que j'ai fait sur mon servo d'AC, ça a bien marché...


Par contre, quand je branche mon servo d'AC sans le gyro, tout marche impec mais si je branche le gyro, il a du mal a revenir au neutre, un peu comme si le gyro le freinait dans son retour....

Bizarre, bizarre..

Sinon, hier j'ai essayé un décollage du Compy, j'ai même pas eu le temps de voir si l'AC était bien réglé : batterie qui sort de son logement et qui entraîne le Compy sur le coté, pales contre le sol, tête déboitée mais plus de peur que de mal

Par contre, vous la fixez comment la batterie ?

Pour la fixation de la batterie, découpe de 1 cm dans un chambre à air de vélo de course... Ca tient impec...

Stef1 @ 1 Jun 2008, à 07:03 a écrit : Essaie de rapprocher l'attache de ta bielette d'un trou vers l'axe du servo, ça devrait réduire un peu la course..
C'est ce que j'ai fait sur mon servo d'AC, ça a bien marché...


Par contre, quand je branche mon servo d'AC sans le gyro, tout marche impec mais si je branche le gyro, il a du mal a revenir au neutre, un peu comme si le gyro le freinait dans son retour....

Bizarre, bizarre..

Sinon, hier j'ai essayé un décollage du Compy, j'ai même pas eu le temps de voir si l'AC était bien réglé : batterie qui sort de son logement et qui entraîne le Compy sur le coté, pales contre le sol, tête déboitée mais plus de peur que de mal

Par contre, vous la fixez comment la batterie ?

aaah génial j'aurais dû y penser !

merci

pour ton retour de servo d'ac c'est pareil pour moi mais je sais pourquoi : le HEADLOCK!

la batterie perso je la fixe avec une sangle maison avec du velcro..

Salut à tous !

pour régler (ou anticiper) le problème de galets de courroie qui foirent sur le Compy, j'ai trouvé ça sur Heli-fever :

http://www.heli-fever.com/product_info. ... cts_id=740" onclick="window.open(this.href);return false;

Il suffit de remplacer les 2 rondelles par les roulements reçus d'origine et Hop, galets alu avec 4 roulements

Le tout pour 4$30 FDP Out

Merci pour la ruse sur les fixations de batteries

j'avoue être dubitatif : les roulements sont un poil plus larges que les entretoises alu, je pense pas que ça marchera.

le kit là c'est simplement la même chose que le compy avec des poulies alu au lieu des poulies plastiques, là je pense pas que ça change grand chose...

En fait, c'est Poulpe je crois qui avait mis 2 paires de roulements de tête de DF4 pour remplacer les rondelles alu...mais apparemment il mettait des vis plus longues donc ça devait changer un peu la hauteur totale

Je pense que l'idéal serait de trouver un roulement qui fasse la hauteur du roulement d'origine plus l'entretoise alu, si quelqu'un a un pied à coulisse pour mesurer ça... <_<

les roulements d'origine sont des 2mm (taille du trou)x5mm (largeur)x2.5mm(hauteur)

Donc si on met 2 paires de 2mmx5mmx2mm, ça devrait le faire (j'ai l'impression que la rondelle alu est moins haute que les roulements), ca ferait une hauteur totale de 4 mm.

En plus, je pense que ça tournerait mieux qu'une rondelle alu + roulements

dans ce cas faut repercer les "poulies" au diamètre du roulement supérieur?

Les poulies ALu du Dragonus font la meme taille et se montent parfaitement sur le Compy.
Il me semble avoir poste des photos quelque part ...

old.forum.heli4.com/index.php?showtopic=8915

Salut,

moi compy vole enfin. J'ai finalement reçu la pièce qu'il me manquait aujourd'hui : le contrôleur. Tout remonté, réglage de l'AC et du gyro en normal pour l'instant et ça tourne comme une horloge cette bébête. Mais bon voilà j'ai tout de même un petit souci : mon hélico a l'air d'être déséquilibré sur la droite. Il penche à droite (je parle pas en vole). Quand il est en statio j'ai l'impression qu'il penche à droite. Je me dis alrs qu'il doit être mal équilibré. Mais voilà je ne vois pas ce que je pourrais déplacer pour rééquilibrer, si ce n'est que de rajouter du poids à gauche de l'hélico ?

Quelqu'un peut me dire si ça se fait ça ?

s'il était déséquilibré il resterait pas en statio... t'as une photo ?

Bonjour

Une tentative de traduction de la doc de montage :

la doc en pdf



bien sur le but, c'est de la faire évoluer

J'ai aussi en préparation un glossaire Fr/angl

Bonne Année a tous