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salut à tous les compistes

alors je vient de finir ma config et le montage, il me reste les réglages.
donc voila ce qu'il en est de ma config un peu modifiée par raport à la première.


Mécanique:
- Chassis neon guru z
- Rotor principal: Plateau Alu XTreme de HB-FP, cadre de barre de Bell Alu XTreme de HB-FP, hub central alu XTreme de HB-FP, mixer alu XTreme de HB-FP
- Porte pales: Supports de pales Alu XTreme de HB-FP,
- Pales principales: fibres XTreme de HB-FP + pales fibres de GuruZ
- Barre de Bell HK 450 et Palettes d'Hiller king 2
- Boitier AC : hdx 450
- Pales d'AC: Pales de Compy et trex 450
- Guides courroie option guru z alu,
- Moteur: Emax2215-450 en 3770 kv axe en 3.15mm, pour le moment moteur de king 2 en 3900kv car il me faut faire des câles pour l'autre moteur a cause du pignon.
- ESC: rc smart 30 A Brushless motor ESC, ou king 2 de 25 A
- Pignon 10 dents pour le moment.

Electronique:
- Emetteur: optic 6 sport 41 mhz,
- Récepteur: Corona rs 610 6 voies,
- Gyro: gy 400 Head Lock,
- Servos: 2x hitec Hs 55 au cyclique + 1x futaba s 3153,
- Batterie: 2x mystery 3S 11.1 V, 1500 mAh, 25C.

voila ma config

Jonathan06 @ 25 Mar 2008, à 22:53 a écrit : Chassis: Compy300 de luxe
Moteur: BL 3900kv
ESC: Hextronik HXT18
Recepteur: Esky
Gyro: Esky HL
Servos: TowerPro 9g
Tete rotor: DF4
Lipo: 3S 1600mah/20C - 3S 1800mah/20C
Pales: Caliber M24

Modification apporté dernièrement:
Rotor anticouple remplacé par celui du CopterX

Bonjour, j'aimerai savoir quelle est la référence pour l'anticouple de ton compy fp car j'ai cassé le mien et impossible de se procurer des pièces pour cet hélico (aero-fever, heli-fever, addictive hobby, RC-fever).

Est-ce celui-là: Rotor AC Copter X.

Merci d'avance, au revoir.

Lionel

oui c'est le bon, il te faut un AC pour tube de queue en diametre 12 (comme les trex 450 et clone). n'oublie pas de remplacer la courroie par celle de ton compy.

yoyodec @ 13 Oct 2010, à 00:54 a écrit : Bonjour, j'aimerai savoir quelle est la référence pour l'anticouple de ton compy fp car j'ai cassé le mien et impossible de se procurer des pièces pour cet hélico (aero-fever, heli-fever, addictive hobby, RC-fever).

Je te conseille l'AC du CopterX 450ME (CX450-03-40 Plastic Tail Unit [CX450-03-40]). Il est plus solide que l'AC du Compy (plastique de meilleur qualité et certaines pièces sont en métal). Mais surtout il est plus léger qu'un AC full métal, tu n'auras donc pas de pb pour équilibrer ton hélico !

Bonjour et merci a vous deux.

Mais le probleme est que je ne sais pas si je prend le Rotor AC ou un kit entier du CopterX 450 ME voir passer sur un CopterX 450 ou 450 PRO.

Est-ce que quelqu'un connait les dimension extérieur des roulements qui maintient l'axe principal (en Diam 4 mm, je crois) pour pouvoir le modifier en FP.

Merci d'avance, @+.

yoyodec @ 13 Oct 2010, à 13:50 a écrit : Mais le probleme est que je ne sais pas si je prend le Rotor AC ou un kit entier du CopterX 450 ME voir passer sur un CopterX 450 ou 450 PRO.

Si j'ai bien compris, tu veux prendre le châssis d'un CopterX pour le convertir en FP. Tu n'as pas peur de monter un hélico trop lourd ?

Et un 450 avec les pales d'un 300 çà va pas t'aider. Il te faudrait des pales de 250mm avec un faible pitch (6,5°). çà doit pas être facile à trouver !

Bonjour

Voici le mien. C'est un compy d'occasion



Chassis : compy FB BD 300
Rotor Principal : Xtrem
Pales : Xtrem 8°
AC : CP450 pales carbones
Train d'atterissage : Hugue 300
Canopy Hugue 300
Kit LED inscrusté dans le train d'atterissage
Moteur : esky 3100 (je crois, ou alors un 3900) - Pignon 10 dents
Servo cyclique : HTX 900 (pour l'instant, Corona en attente de montage)
Servo AC : Digital Servo 9.8g SM-104
Gyro : esky EK2-0704
Lipo : Rhino 1550

Radio : DX6i et récepteur 6110e

Voili.
Je suis vraiment débutant avec cet helico, je maitrise le statio à 1 m mais je panique lorsqu'il est trop haut et commence à translater, donc pour l'instant je m'entraine avec mon MSR ou alors je sors mon HBFP2 que je crashe par optimisme

Si vous avez des conseils et notamment concernant mon Gyro que je n'arrive pas vraiment à régler (léger coup de queues), cela sera bienvenue. faut il le changer ?

Sympa ton compy encore une preuve de sa capacité d'adaptation !

Pour ton gyro, je ne pense pas être la meilleure personne pour te conseiller. Je suis toujours arrivé à les faire fonctionner sur mes hélico, mes le réglage fin est mon point faible aussi. Jusqu'à maintenant les petites dérives ne me posaient pas trop de pb, mais maintenant pour obtenir un hélico parfaitement réglé il faut que je me penche sur le problème (doc, forum, tourne vis, flying tests, etc..).

Pour le pilotage je te ferais les conseils d'usage. Fait beaucoup de simu c'est pas fun mais c'est important pour progresser en évitant les crashs, en parallèle fait voler ton hélico en restant dans l'enveloppe de vol que tu maîtrises. Et c'est au simu que tu tentes les nouveaux trucs, que tu te lâche et que tu crash.
Apprends d'abord à maîtriser les quatre positions de stationnaire (hélico de dos, sur les deux côtés et de face). Une fois cela acquit, passe aux translations lentes, puis aux huit. Ensuite tu pourras augmenter la vitesse et passer aux chandelles, etc.

Le blade MSR est un faux ami, je faisais des huit avec mon blade dans mon salon et j'étais incapable d'en faire autant avec mon Compy. C'est en bossant mes statio et en faisant du simu que j'y suis parvenu !

merci pour les conseils

en phase sur le MSR, en plus il a un mouvement de balancier phénomenal qui a mon avis n'est pas representatif d'un plus gros FP

J'ai retrouvé dans une boite divers pièces que j'ai acheté a l'époque pour mon compy, j'ai fait un lot, et en voici l'annonce, ca pourrait peut etre interesser quelqu'un
forum.heli4.com/index.php?act=ST&f=...=0#entry9633649

Me suis trompè de rubrique

Bonjour les Compy 300
J'étais passé à coté de ce post , alors je le renseigne vite :



Post explicatif avec photos et tous les liens des pièces citées : forum.heli4.com/index.php?showtopic=26518

Voici la config de mon compy 300 full brushless :

Mécanique:
- Chassis Compy 300, tube de queue 5 mm x 275 mm en carbone décathlon
- Train d'atterrissage Xtreme
- Rotor principal : base HBFP avec plateau et "Paddle control frame" en alu
- Pales principales Caliber M24
- BB metal 22cm, palettes de Hiller et poids d'origine
- AC DD Xtreme avec moteur brushless & ESC 6A Turnigy, hélice fixée avec un "Prop saver"
- Rotor principal brushless & ESC 10A Turnigy

Electronique
- Dx7 mode 2
- AR6100
- Gyro Imax G192
- 2 servos HXT900 au cyclique
- lipos 2S Zippy Lightmax 1300 15C


- Canopy de Honey Bee CP3 découpée pour le refroidissement

Dans cette configuration full brushless l'hélico pèse 370 grammes, et j'ai une autonomie d'une dizaine de minutes

Compy 300 BD bientôt avec Openpilot...