Forum Heli4.com

will a écrit : ↑

02 mai 2020, 12:01

Tu as aussi l option lipos grosse capacité avec peu de C. Perso je vole 1800 ou en 3000 HK, les 3000 sont parfaites pour de la voltige cool avec un ressenti de l inertie en plus assez agréable, et c'est quasi 8 min d autonomie.

Que dois je conclure si je fais 3min avec des 2200 mah graphene 70c ?

Réponse :
A: tes lipo sont encore pleine
B: tu vole comme une brute
C: aucune idée
D: la réponse D


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3000! Ah oui je pensais pas qu’on pouvait mette aussi gros en gardant autant de temps de vol

Conclusion... je vole comme un papy!
Non mais c'est clair que en fonction du type de vol l'autonomie varie un max!. Perso j'aime pas du tout les gros appels de pas, j'essaie d'être le plus coolé possible.
Et puis après il y a un rapport que l'on sous estime beaucoup dans le choix des lipos, c'est le nombre de C nécessaire en fonction de la capacité pour obtenir le même courrant. Quand on prend des lipos petites capacités il faut beaucoup de C alors que avec des lipos grosses capcités on a besoin de moins de C. Et les lipos avec beaucoup de C sont souvent bien plus lourdes. Par exemple une infinite 2200 70C c'est donné pour 380 grs, la brique bleue de chez HK en 3000 c'est juste 35 grs de plus...

https://hobbyking.com/fr_fr/turnigy-bat ... xt-60.html

https://fr.banggood.com/Infinity-22_2V- ... rehouse=CN

will a écrit : Conclusion... je vole comme un papy!
Non mais c'est clair que en fonction du type de vol l'autonomie varie un max!. Perso j'aime pas du tout les gros appels de pas, j'essaie d'être le plus coolé possible.
Et puis après il y a un rapport que l'on sous estime beaucoup dans le choix des lipos, c'est le nombre de C nécessaire en fonction de la capacité pour obtenir le même courrant. Quand on prend des lipos petites capacités il faut beaucoup de C alors que avec des lipos grosses capcités on a besoin de moins de C. Et les lipos avec beaucoup de C sont souvent bien plus lourdes. Par exemple une infinite 2200 70C c'est donné pour 380 grs, la brique bleue de chez HK en 3000 c'est juste 35 grs de plus...

https://hobbyking.com/fr_fr/turnigy-bat ... xt-60.html

https://fr.banggood.com/Infinity-22_2V- ... rehouse=CN

Ouais sur les sites chinois j’ai l’impression que c’est un peu la course aux C et il y a aussi beaucoup de lipos qui sont plutôt pour les drones

erich a écrit :

will a écrit : Conclusion... je vole comme un papy!
Non mais c'est clair que en fonction du type de vol l'autonomie varie un max!. Perso j'aime pas du tout les gros appels de pas, j'essaie d'être le plus coolé possible.
Et puis après il y a un rapport que l'on sous estime beaucoup dans le choix des lipos, c'est le nombre de C nécessaire en fonction de la capacité pour obtenir le même courrant. Quand on prend des lipos petites capacités il faut beaucoup de C alors que avec des lipos grosses capcités on a besoin de moins de C. Et les lipos avec beaucoup de C sont souvent bien plus lourdes. Par exemple une infinite 2200 70C c'est donné pour 380 grs, la brique bleue de chez HK en 3000 c'est juste 35 grs de plus...

https://hobbyking.com/fr_fr/turnigy-bat ... xt-60.html

https://fr.banggood.com/Infinity-22_2V- ... rehouse=CN

Ouais sur les sites chinois j’ai l’impression que c’est un peu la course aux C et il y a aussi beaucoup de lipos qui sont plutôt pour les drones

Malheureusement oui, je recherche des Lipos 1400/1500 mah et c es toujours des Lipos très courtes mais qui dépasse les cotes largeur et hauteurs maximale nécessaire pour ma machine.

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Alors c'est bien que vous parlez de ça justement parce-que j'ai besoin de conseils pour savoir quoi prendre comme lipos pour le 420

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DinAme a écrit : ↑

02 mai 2020, 17:02

Alors c'est bien que vous parlez de ça justement parce-que j'ai besoin de conseils pour savoir quoi prendre comme lipos pour le 420

Envoyé de mon SM-N975F en utilisant Tapatalk

Lol c'est l'éternel débat Et sur cette machine franchement tu as l'embarras du choix! elle vole avec un sacré panel de lipos possibles! de 1500 à 3000 et peut être plus en fonction des modèles...
Faut surtout que tu expliques ce que tu veux faire comme type de vols, les lipos adaptées pour certains ne le seront pas du tout pour d'autres. Tu peux avoir une machine très légère avec des petites lipos que certains apprécient alors que d'autres aimeront plutôt une machine plus posée avec des grosses lipos...
Si c'est pour faire du statio et des huits pas besoin d'une lipo bourrée de C.

Des satio et des 8 justement

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Si tu regardes dans la notice du devil 380 il dise 6s 1800mah en standard Si tu pars sur un 420 prends du 2200mah et cela ira trés bien pour commencer !

Sp@r0 a écrit : ↑

03 mai 2020, 08:42

Si tu regardes dans la notice du devil 380 il dise 6s 1800mah en standard Si tu pars sur un 420 prends du 2200mah et cela ira trés bien pour commencer !

Pour mon 380, je vole essentiellement en 6s 2200mah : 5 mn d'autonomie avec un moteur Tarek à 80% environ en 3d cool
4mn en 6s1800
Tu peux compter mini sur ces temps là.

Yeap et le régime moteur joue pour beaucoup aussi.
Je veux dire par la moi je suis débutant++ on va dire c’est à dire pas de 3D mais des translations et des huit en vol normal. Au début je réglais mes machines avec un gros régime moteur (pour le fun on va dire et surtout par méconnaissance) mais finalement tu perds en autonomie et surtout ça n’apporte rien.
Maintenant je suis plutôt à 65/70% en idle up et ça suffit largement et j’arrive à des voles de 6-7mn sur toutes mes machines

Moi je suis un adepte des vols de 3/4 min max du coup je privilégie des batteries plus petite en général.
Sur mon fireball je vole avec des 1050 mah et sur le X3L des 1400 mah me suffisent largement.
Seul le 570 a des 12S 3300 mais je pense que les prochaines Lipos ne seront que des 3000 voir 2600 mah.
Étant donné que les Lipo sont plus légère on gagne sur le temps de vols et la différence es parfois de quelques secondes entre 2 capacité différente.
Par exemple mon Trex 450 pro volais avec des 6S 1050 et je tapais 3,30min de 3D en idle 3 a 85% de gaz.
En fin de vols il restait 30% dans les Lipos.

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Le bon vieux temps des vieux trex 450 ou on pouvait faire 8min avec des 2200 3s

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Il aurait été moins pénible en maintenance je l aurais gardé mais trop galère.
Le X3 es mieux pensé

Envoyé de mon SNE-LX1 en utilisant Tapatalk

En 420 même pas 2mn en 1800 et 2mn45 en 2200 régime à 85% EN GOV-STORE avec un Hobbywing 80a et moteur ALZRC 1000KV pignon d'origine du kit strech (19T)

Toi t es un extraterrestre comme Jeff

Envoyé de mon SNE-LX1 en utilisant Tapatalk

Salut,
Pour que ça rentre les dimension max des lipos c'est directement dans le manuel ? Faut que je télécharge le PDF au préalable.

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Ben disons que ça peut t aidé de l avoir sous la main même sur le terrain

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2min c est le temps qu'il me faut pour décoller, me mettre en confiance, évacuer les flatulances du au stress et que mes jambes arrête de trembler après je vol

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https://www.fpv-passion.fr/2016/01/07/t ... vos-lipos/
Bon ça c'est pour les quad mais c'est juste à titre d'exemple. Je dois en conclure quoi avec le moteur 3120-PRO 1000KV de chez ALZRC ? Les spec sont ici
http://www.alzrc.com/product/1386.html
J'en ai déduit qu'ils font le calcul avec "x4" pour 4 moteurs sur un drone mais sinon je pige pas tout je suis une bille en ampères, wattage et Cie
D'après moi il faudrait du 65-70C pour une lipo de 2200mah...

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Dans les grandes lignes cette article es bon mais prend en compte que tu n as qu un seul moteur qui ne tourne jamais a 100% de ses capacités.

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DinAme a écrit : ↑

03 mai 2020, 18:19

https://www.fpv-passion.fr/2016/01/07/t ... vos-lipos/
Bon ça c'est pour les quad mais c'est juste à titre d'exemple. Je dois en conclure quoi avec le moteur 3120-PRO 1000KV de chez ALZRC ? Les spec sont ici
http://www.alzrc.com/product/1386.html
J'en ai déduit qu'ils font le calcul avec "x4" pour 4 moteurs sur un drone mais sinon je pige pas tout je suis une bille en ampères, wattage et Cie
D'après moi il faudrait du 65-70C pour une lipo de 2200mah...

Envoyé de mon SM-N975F en utilisant Tapatalk

Tu te prends beaucoup le choux toi !
Bon déjà 1 les lipos c'est du consommable peu importe les lipos que tu choisis elles ne tiendront pas éternellement.... Et c'est même plutôt en mois que l'on compte que en années ....
2 pour la capacité je t'ai déjà répondu 1800 pour un 380 t 2200 pour un 420
3 pour les C pour bien faire il fait supporter l'intensité max du moteur (encore fait il l'utiliser...) 50A pour ce moteur 50A / 1.8 = 28 C mini pour une Lipo de 1800 mah et pour une 2200 50A/2.2 = 23C prend de la marge il te faut au moins 35c

Effectivement si tu fais juste du statio et qq translation je pense que le nombre de C c’est un peu le dernier de tes soucis

Oui je me prends le choux peut-être pour pas grand chose effectivement mais si je peux apprendre comment tout cela fonctionne pourquoi pas après tout.
Ça m'embêterait de commender quelque chose que je regretterais, je préfère être au courant

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DinAme a écrit : ↑

04 mai 2020, 00:30

Oui je me prends le choux peut-être pour pas grand chose effectivement mais si je peux apprendre comment tout cela fonctionne pourquoi pas après tout.
Ça m'embêterait de commender quelque chose que je regretterais, je préfère être au courant

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C'est quoi qui te perturbe plus précisément sur cette histoire de C comprends tu d'ou je sors mon 35C ?

Salut Sp@r0, oui je comprends dans les grandes lignes. En ce qui concerne les C c'était pour info, mieux comprendre comment ça fonctionne mais aussi pour me choisir des lipos qui ont un bon rendement, une bonne autonomie, qui tiennent plus dans le temps, pas de la daube quoi, malgré que je vais voler comme un pépère

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Vous savez où je trouve ce fichu manuel pour le 420 ? Je pense pouvoir en trouver mais je ne sais pas si ça sera celui pour la dernière génération. Je vais pouvoir le commander

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Les chinois et les manuels... il faut être indulgent. C’est déjà bien qu’il y en ait un. Je sais que pour le 380 c’est une vieille version qui ne correspond pas à la dernière version du kit mais bon en général on arrive à s’en sortir et tu as toujours le forum avec des gens sympas pour t’aider

DinAme a écrit : ↑

05 mai 2020, 13:30

Vous savez où je trouve ce fichu manuel pour le 420 ? Je pense pouvoir en trouver mais je ne sais pas si ça sera celui pour la dernière génération. Je vais pouvoir le commander

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Il n'y en a pas tu prends celui du 380 sur le site d'alzrc c'est exactement le même kit ! Il n'y a que 3 pièces différentes !
- le tube de queue plus long
- la courroie du tube de queue qui est plus longue
- et la poulie d'ac qui a pas le même nombre de dents

Édit : y a aussi la tige de commande de servo d'ac qui est plus longue

Et l'axe principal avec une bague un truc dans le genre tu m'avais dit . J'espère que c'est pas trop complexe sans la notice (d'origine), ça sera mon premier montage d'helico.

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DinAme a écrit : ↑

05 mai 2020, 16:32

Et l'axe principal avec une bague un truc dans le genre tu m'avais dit . J'espère que c'est pas trop complexe sans la notice (d'origine), ça sera mon premier montage d'helico.

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Mais pourquoi tu veux pas utiliser la notice alzrc ?
http://www.alzrc.com/download.html

Elle est parfaitement exacte même pour un 420 et tiens bien compte de la différence sur l'axe principal !

C'est exactement le site où je suis entrain de la télécharger. J'avais déjà fait un saut sur le site en fait. Désolé faut pas trop tenir compte si je si je suis un peu à l'ouest, j'ai repris le travail et je jeûne donc je suis un petit peu dans les vapes
Par contre j'ai vraiment un mauvaise connexion mais j'ai pas l'impression que ça vienne que de moi là, ça télécharge pas. Ça pèse que 33mo c'est ridicule

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DinAme a écrit : ↑

05 mai 2020, 18:47

C'est exactement le site où je suis entrain de la télécharger. J'avais déjà fait un saut sur le site en fait. Désolé faut pas trop tenir compte si je si je suis un peu à l'ouest, j'ai repris le travail et je jeûne donc je suis un petit peu dans les vapes
Par contre j'ai vraiment un mauvaise connexion mais j'ai pas l'impression que ça vienne que de moi là, ça télécharge pas. Ça pèse que 33mo c'est ridicule

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Pas de soucis Je te confirme que leur site rame toujours à mort ..

Ah ça me rassure, ou pas...

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Franchement, il n y a pas de quoi être inquiète.
Vu le prix de la bécane au pire tu va sur le site SAB et tu télécharges la notice du gob 380 et basta

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DinAme a écrit : ↑

05 mai 2020, 20:32

Ah ça me rassure, ou pas...

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LOL ! Il te faut pas grand chose ... C'est assez classique avec les sites chinois les soucis de bande passante avec l'Europe... Même Aliexpress n'est pas top en terme de réactivité !

C'est clair il me faut pas grand chose, je suis dans la pampa j'arrive même pas à le télécharger

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DinAme a écrit : ↑

05 mai 2020, 23:06

C'est clair il me faut pas grand chose, je suis dans la pampa j'arrive même pas à le télécharger

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Voici la doc en partage Google tu y arriveras peut être plus facilement

https://drive.google.com/file/d/1MAPDGI ... p=drivesdk

Par contre il ont pas encore fait la modif pour le montage de l'arbre principale mais bon c'est pas difficile ou t'expliquera