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Oui au moins deux fois,bien que ca n'influe pas sur le pitch normalement. <_<

c'est si mou que ca ???? parce que bon même si ça pourrait être mieux le mien va plutôt bien quand même...

lolo63 a écrit :c'est si mou que ca ???? parce que bon même si ça pourrait être mieux le mien va plutôt bien quand même...

En comparant avec mes trex (brain et gpro)j ai l'impression qu' il sont montés sur ressort par rapport a l'oxy !
J ai bien envie de reprendre tous les réglages géométrie mais je vois pas ou j ai pu merder.
Ceci dit, a 15.5° ca marche vraiment pas mal, mais justement c'est cette valeur peu conventionnelle qui me chiffonne.

tu es bien en mode radio au point A clignotant?
tu le trouve mou sur tous les axes ou juste le pas?

lolo63 a écrit :tu es bien en mode radio au point A clignotant?

Au point B des parametres tu veux dire ?
Je suis en bleu cligno (extreme),vais essayer le mode radio pour voir.

lolo63 a écrit :tu le trouve mou sur tous les axes ou juste le pas?

Non uniquement au pas, je trouve le cyclique top (tres precis et rapide)avec le BX.

oui menu B, pardon.

Je suis en bleu cligno (extreme),vais essayer le mode radio pour voir.

Ahhhh déjà un point a régler . je suis pas sur que ça change quelque chose sur le pas mais en tous cas tu vas pouvoir jouer avec tes réglages a partir de ta radio

pour info: le pitchboost ne fonctionne que sur des mouvements vifs et une fraction de secondes...

Bien vu pour le mode radio,demain ree...essaies

Tain les gars avec le beastx mettez vous en mode radio !

derailleur a écrit :Tain les gars avec le beastx mettez vous en mode radio !

savais pas moi, ignare que je suis

En mode radio tu mets l'expo que tu veux sur la radio

Si vous n’êtes pas satisfaits avec les réglages proposés, vous pouvez aussi régler le comportement de votre hélicoptère au travers de votre télécommande. Réglez pour cela le comportement sur « radio » (La LED status sur «bleu»).
Dans ce mode il n’y a pas d’expo dans le MICROBEAST et vous pouvez l’ajuster dans votre télé- commande.
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Les taux de roulis, tangage et de pirouette maximums peuvent alors être ajustés individuellement avec les fins de course ou les dual rate des voies correspondantes de votre télécommande. Nous vous conseillons de réduire initialement les dual rate de 20% et de mettre 25% d’expo sur le cyclique et 40% sur l’anticouple.
Dans ce mode « radio » et uniquement lorsque vous utilisez le mode Headinglock, vous avez de plus la possibilité, en augmentant vos fins de course du manche d’anticouple, d’atteindre des vitesses de pirouettes au delà de la gamme contrôlable par le capteur gyroscopique. Ainsi, des taux de rotation extrêmement élevés sont possibles. La LED status vous signale si cette zone est atteinte de la manière suivante : Lorsque vous mettez le manche d’anticouple en butée, si la LED status commence à clignoter, vous êtes en limite de pirouette contrôlée. Augmentez encore la course de la voie d’anticouple et la LED status s’éteindra en mettant le manche en butée. A partir de ce point, le taux de pirouette n‘est plus limité par le taux de rotation maximum du capteur, et vous arrivez dans la zone de libre rotation qui ne peut plus être contrôlée par le gyroscope. En augmentant encore la course de la voie d’anticouple (dual rate et/ou fin de course), vous pouvez alors augmenter encore plus le taux de pirouette et cela aussi loin que la mécanique de l‘hélicoptère le permet!

@irotake : t'as combien de rpm MESURÉ? (Pas calculé)

Il te fait ABSOLUMENT un tachymètre.

Si t'as un smartphone il existe des applications dédiées qui permettent de mesurer de façon à peu près fiable.

Le top du top restant le magic mirror.

Sinon il existe aussi des méthodes de calcul à partir d'un fichier audio.

Perso je te conseille de faire ça avant toute chose car il peut parfois y avoir de grosses différences entre le calcul et la réalité.

@derailleur
Je découvre le BX donc j'en apprends tous les jours.
Certes en mode radio tu mets l'expo et les DR que tu veux mais pour aileron,prof et ac
Donc théoriquement ca n influe pas sur le pitch ou je me trompe ?
@sto
+1 je vais commencer par la et essayé de m'en procurer un.

Évites les tachy à mesure optique c'est imprécis et faut se mettre trop près de la machine.

Je viens de voir le prix du magic mirror et bahh ca pique les yeux!!

Demande à Recovery je crois qu'il en a un de Magic Mirror! Je sais que Novice77 en a un aussi!

Sinon on l'achète à 2!

Regarde la marque Skyrc ils font la réplique exacte du Magic Mirror mais moins cher!

Cette marque est très fiable!

Après faut trouver un mag qui le vends pas cher!


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Sinon t'enregistre le son avec ton portable et avec un plugin FFT (transformée de fourier) dans un logiciel de son (genre audacity) tu trouves la fréquence des pales... Si tu vois un pic sur ton graphique fft à 133 hz c'est que tes pales tournent à 4000 rpm (133x60)/2=4000

Hello. Petite question aux possesseurs d oxy avec un beastx. Je suis en 4s pignon de 11 et courbe 75%. En station je dois mettre mon gain a 25% pour ne pas avoir la queue qui frétille. Normal?

Sebcbien40 a écrit :Demande à Recovery je crois qu'il en a un de Magic Mirror! Je sais que Novice77 en a un aussi!

Sinon on l'achète à 2!

Regarde la marque Skyrc ils font la réplique exacte du Magic Mirror mais moins cher!

Cette marque est très fiable!

Après faut trouver un mag qui le vends pas cher!


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Si tu passe ce WE je l'aurai

loki a écrit :Hello. Petite question aux possesseurs d oxy avec un beastx. Je suis en 4s pignon de 11 et courbe 75%. En station je dois mettre mon gain a 25% pour ne pas avoir la queue qui frétille. Normal?

C'est pas bcp ça. Tu as mis quelles pales à l'AC? 47 ou 50mm? Moi j'ai 48% de gain à l'AC et les pales de 47mm

recovery a écrit :Si tu passe ce WE je l'aurai

tu viens demain ?

irotaké a écrit :

recovery a écrit :Si tu passe ce WE je l'aurai

tu viens demain ?

Oui, n'oublie pas avec les beaux jours c'est barbecue encore un peu tôt...
Je ne le trouve pas, il doit être dans ma voiture, sinon Chris en a un aussi. J'ai aussi l'appli sur mon Iphone.

fabu74 a écrit :

loki a écrit :Hello. Petite question aux possesseurs d oxy avec un beastx. Je suis en 4s pignon de 11 et courbe 75%. En station je dois mettre mon gain a 25% pour ne pas avoir la queue qui frétille. Normal?

C'est pas bcp ça. Tu as mis quelles pales à l'AC? 47 ou 50mm? Moi j'ai 48% de gain à l'AC et les pales de 47mm

Pareil pour moi

16° du pas point K.
12° sur les courbes (ou ATV)
pitchboost sur moyen
= top !!!!!

Sur le post de l'oxy3 sur helifreak curieusement il est dit que la config minivbar et satellite spektrum peut poser problème. Comme quoi....

T'as peut-être trouvé ton problème alors .... Pourtant le vbar est inscrit dans la notice. Mais bon peut-être pas avec un sat Spektrum ...

Mouais ... Pourquoi sur l oxy plus que sur les autres ?

+1 ! j'ai du Vbar+ sat spektrum et même du Kbar+ sat Orange et j'ai jamais eu de problèmes ...

Ça n'a rien à voir avec l'oxy, juste que sur le post de l'oxy sur helifreak un gars a eu des soucis et un autre lui a répondu que minivbar et sat spektrum ne faisait pas toujours bon ménage, ce qui m'étonne également mais me donne une petite explication. Je peux pas mettre le lien, je poste avec mon tel en salle d'embarquement pour pointe à pitre

Hello,

Ouch , ça fait peur cette histoire de miniVbar + sat Spektrum. Je possède cette config. sur mon Logo 500 et RAS pour l'instant.

Je vais bientôt hériter du minivbar de Derailleur pour mon Oxy. On verra bien

Sinon, la doc de l'Oxy a été mise à jour

http://www.lynxheli.com/manuals/OXY%203 ... 3-2015.pdf

@+

Bonjour,

Voici une communication importante de la part de Lynx/Oxy concernant l'Oxy3 que je viens de traduire en Français:

Sujet: Oxy3 information #1

Notre Oxy3 a été vendu au delà de nos expérances. Nous sommes très heureux d’en voir autant sur différents terrains de vol !

On vient de découvrir un petit défaut avec certaines pales d’anti-couple d’Oxy3 dans la version de 47mm. Certaines de ces pales qui étaient incluses dans nos kits n’étaient pas équilibrées avant de quitter notre usine de production.

Parce-que nous voulons supporter au mieux nos clients, nous enverrons, aux propriétaires qui se seront enregistrés, un nouveau jeu de pales d’anti-couple en version 47mm et ceci à nos frais. La forme de ces nouvelles pales a aussi été optimisée.

De plus, nous avons changé le ratio de l’anti-couple en changeant la poulie d’anti-couple de 14 à 15 dents. Ceci va légèrement abaisser la vitesse de rotation du rotor d’anti-couple ce qui sera parfait si vous dépassez les 4000 tr/min au rotor principal. Nous ajouterons cette nouvelle poulie de 15 dents lors de l’envoi des pales d’anti-couple aux pilotes inscrits.

Nous vous conseillons de changer vos pales d’anti-couple immédiatement et enlever les anciennes. Concernant la poulie d’anti-couple, celle-ci doit seulement être changée si vous utiliser des vitesses de rotation du rotor principal élevées.

Merci d’inscrire votre Oxy3 à l’adresse suivante (http://www.oxyheli.com/register) pour recevoir les nouvelles pales d’anti-couple et la poulie d’anti-couple.

Bons vols

L’équipe Oxy Hélicoptères

De mon coté, RAS, cet hélico est génial pour sa taille. 23 vols déjà avec.

Hello,

Ca c'est du SAV . Il faut que je pense à enregistrer le mien.

Mais quid des personnes qui ont crashés à causes de ce problème. Je pense au déboire de Dérailleur avec son Oxy ?

@+

Gloom a écrit :Hello,

Ca c'est du SAV . Il faut que je pense à enregistrer le mien.

Mais quid des personnes qui ont crashés à causes de ce problème. Je pense au déboire de Dérailleur avec son Oxy ?

@+

+1 ! Ca pourrait vraiment etre ca pour derailleur !

Ha bin j'comprends mieux l'origine de ma mésaventure au premier vol
Merci pour ce partage.

Gloom a écrit :Je pense au déboire de Dérailleur avec son Oxy ?

Ha oais, sympa pour les autres...

Merci fabu74 pour la traduction .

En tous cas super communication Oxy3 bravo


Il est vraiment top ce petit Oxy3

lolo63 a écrit :16° du pas point K.
12° sur les courbes (ou ATV)
pitchboost sur moyen
= top !!!!!

Ca c'est Good

J'avais pas vu, super fabu. Ça pourrait être l'origine de mon problème ça...

Ça explique à 100% et ça confirme ce que je te disais : quand ça penche d'un côté ça vient de l'ac.

Avec l'ikon/msh qui est insensibles aux vibrations le problème est moins visible mais je dois quand même avoir des vibrations car le carter d'ac a pris rapidement du jeu malgré une bonne dose de frein filet.

Salut Sto,

Je ne comprends pas bien où tu as trouvé du jeu quand tu parles de carter d'AC.
Je vais vérifier de mon coté ce soir. J'en suis à 25 vols. Un régal.

Les quatres vis qui tiennent les 2 plaques de carbone ont pris du jeu surtout une qui semblent avoir un défaut... Mais en fait il semble que c'est le taraudage de la pièce à l'intérieur du tube qui est mal fait.

J'ai mis des vis beaucoup plus longues avec des rondelles lynx 2 mm. C'est beaucoup mieux.finalement j'aurais dû laisser les pales de 300x montées avec des rondelles. Ça avait bien fonctionné pour le premier essai dans le jardin. Ça c'est gâté dès que j'ai mis les pales oxy en 47 mm.