Airwolf Vario Skyfox

Message par **ludaero** » 27 août 2015, 18:40

La j'aime beaucoup!!! Des avis????

Merci tof pour le liens je l'avais repérer mais il manque encore la partie qui se fixe sur l'arbre (je connais pas le nom!)

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Message par **KoRn_BeeF** » 27 août 2015, 18:46

C'est ça que tu cherches ?
http://www.freakware.de/en/p/700fl-mixi ... a31584.htm

2Mylent · Message par **2Mylent** » 27 août 2015, 18:49

ludaero a écrit :La j'aime beaucoup!!!

Pareil

ludaero a écrit :Des avis????

Vi, j'aime

En plus, tu le vois super bien en vol et à la lumière du jour cela doit bien claquer

Et pour les couleurs, elles sont bien assorties à ton avion

Message par **ludaero** » 27 août 2015, 18:51

Voilà par exemple dommage que chez HK il l'ai pas complet vu les tarifs!!
Merci pour le liens j'en avais trouver un chrome pour allez avec la tête RJX mais en faite on en trouve facilement la dessus je m'inquiète pas je voulais juste avoir l'avis sur le faite d'en mettre ou pas vu qu'à l'époque avec l'ancien fuselage il volais comme sa!!
Sinon j'ai la solution bras de commande de pied de pale DFC et du coup plus besoin???

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Message par **ludaero** » 27 août 2015, 18:52

Ouep 2mylent sa déchire!!! Je vais voir ce soir avec mon chef a la maison ce qu'elle en pense!!

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Message par **KoRn_BeeF** » 27 août 2015, 18:58

ludaero a écrit :à l'époque avec l'ancien fuselage il volais comme sa!!

Comment c'est possible ??
Avec une tête EFL ??

Si il y a une chape de chaque côté qui entraîne le plateau cyclique en rotation ?

Message par **ludaero** » 27 août 2015, 19:03

Ben justement je vais chercher dans les dossiers les photos que j'ai peut être encore mais j'ai récupérer la tête complète et pas de sa!!!
Le cyclique était entraîner uniquement par les tringles de pieds de pales!!!!

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Message par **KoRn_BeeF** » 27 août 2015, 19:06

ça ne devait pas voler très bien

Message par **ludaero** » 27 août 2015, 19:24

Tu riguole un vrai raille une merveille!!
Demande a Diabo il l'a vu voler!

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Nono57 · Message par **Nono57** » 27 août 2015, 20:30

hello Ludo

bon si tu veux mon avis sur la couleur

perso un ,

un truc de ouf

rose bonbon sucée avec des ptit pois bleu

non je rigole ,déja je suis comptant que tu reprenne en main la construction du airwolf
pourquoi? ba je l'avoue j'en ai un aussi,bon d'accord en format 450 ,oui sauf que cela fait deux ans qu'il dort en carton

j'ai a peine commencer ,mais le mien est déjà peint

de quel couleur la
combien tu paie

bon puis que j'ai bien déconner en vrai mon avis que je trouve vraiment sympa au détriment de maître tof

le truc qui me branche réellement si je devait repeindre le mien qui a d'abord la couleur absolue

demi lent et excellent ,donc oui ça dernière propos

allez courage ,faut pas mollir la
nono

Message par **ludaero** » 27 août 2015, 20:44

Salut nono j'ai aussi un 450 déjà peint mais pour un pote lol
Je lui montrais quand je voudrais lollll

Par contre ta écrit des phrases sortie d'un autre monde j'ai même pas compris!! Je sais pas ce que tu prend mais j'en veux ;-)

Allez donne moi ton avis j'aurais un vote de plus!

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Message par **_manu_** » 27 août 2015, 20:47

Bah, désolé pour le boulot de 2mi, mais perso c'est la première photo du voltige original que je préfère (jaune et bleu) ...

Après, tu risques d'avoir aurant d'avis différents que de personnes qui passent ici ! :-D

Bref, c'est à toi qu'il doit plaire avant tout !

http://www.youtube.com/user/Tof54200 · Message par **totof54fr** » 27 août 2015, 20:48

_manu_ a écrit :
Bref, c'est à toi qu'il doit plaire avant tout !

+1

Message par **ludaero** » 27 août 2015, 20:52

Ouai c'est claire mais j'ai plusieurs idée et grace a 2mylent j'en ai plus encore!!!
Le faite d'avoir des avis me donne d'autre idée et j'essaye de voir aussi l'avis des gens sur un Airwolf différent!!
Le standard est parfait mais j'aime bien faire dans le différent!!

Allez je vais allez bosser dessus un peu!

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Nono57 · Message par **Nono57** » 27 août 2015, 20:54

bon je suis fatigué ,mais tu fais pas d'effort
la dernière propos de 1/2lent
nono

Nono57 · Message par **Nono57** » 27 août 2015, 20:54

bon je suis fatigué ,mais tu fais pas d'effort
la dernière propos de 1/2lent
nono

Message par **ludaero** » 27 août 2015, 21:53

Donc en traduisant tu dis:
La dernière photo de 2mylent!

Donc couleur de mon avion avec une pointe de rouge en moins!

J'avoue que sa claque!!

Message par **ludaero** » 27 août 2015, 22:17

Ce soir petite séance mais je suis content sa avance quand même.

Donc découpe de la dernière tuyère:

Collage de la turbine avec de la fibre par l'intérieur:

Première présentation du réservoir:

Vu global:

Message par **ludaero** » 28 août 2015, 10:37

Bon j'ai une question d'ordre matériaux pour les experts!!

Le fuselage et les réparations sont a base d'epoxy, la finition je l'imaginais au mastic époxy (évidement!) mais difficile a trouver et prix élever!
En tant qu'ancien carrossier je sais l'incompatibilité entre le polyester et l'epoxy en revanche j'ai vu certaine personne qui le font et sa tient!!!!!
Du coup il me reste beaucoup de mastic polyester que j'aimerais bien pouvoir utilisé!!!

Que faire!!??

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2Mylent · Message par **2Mylent** » 28 août 2015, 11:17

Avé,

Alors, il faut savoir que l'époxy est plus "flexible" et étanche.
Le polyester n'est pas souple et n'est pas étanche.
La liaison entre époxy et polyester est mécanique et pas chimique.
Ce sont là les principales raisons qui font que l'on 'utilise pas "de façon courante" ce type de finition mixe.

Sur les fuselage, il faut surtout garder cette flexibilité sinon il va y avoir une rupture mécanique des couches....

Et sans compter que tes poumons et ton odora sera très content de ne pas utiliser de polyester

Et on assureur aussi car le contact entre durcisseur / catalyseur, est très explosif!!!!

Pour ma part, voici ma solution pour faire du mastic époxy:
- acheter de la résine époxy standard (Soloplast) en magasin type Casto ou Leroy
- prendre du Micro ballon et ou de la fibre de verre coupée 3mm.
- mélanger suivant la consistance voulu
- on peut ajouter du colorant (pratique pour faire le fond de base)
- on peut rendre plus liquide avec de l'alcool à bruler pour faire les finitions au pinceaux
- ne pas hésiter à rajouter un patch de tissu fibre ultra fin pour une meilleur liaison et avoir bien de la viande à poncer

Type de micro ballon: http://www.flashrc.com/rg/1203-micro_ba ... 350ml.html
Type fibre de verre coupée 3mm: http://www.flashrc.com/rg/1204-fibre_ve ... 250ml.html
Type de résine époxy: http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits ... 1kg-e34958

Message par **ludaero** » 28 août 2015, 11:25

Pour moi on reste dans le gros oeuvre la!!

Je connais les différences, on peut y rajouter que la résine epoxy a moins de rétrin qu'une polyestere!

J'ai l'abitude dans mes travaux de carroserie après avoir fibrer une zone, de passer un mastic doux de finition que j'applique soigneusement et ponce par la lois des 100!! Ces produits se ponce parfaitement et un simple aprêt non garnissant fait la finition avant peinture!
L'epoxy encrasse extremement rapidement les abrasifs, du coup par conséquent lorsque tu atteint les couches d'origine de gel coat du va attaquer le gel coat avant d'avoir ta finition sur la zone voulu, pire si tu continue et met la fibre d'origine a blanc tu te retrouve avec la même matière et risque d'affiné voir créé des trous dans le fuselage d'origine!!

D'ou l'utilité de recouvrir proprement d'un mastic de finition avec témoins de ponçage tu fait un truc hyper propre fini!!

Après j'ai jamais essayer une finition à l'epoxy mais j'ai du mal à croire que le microballon rende la résine très ponçable!!

2Mylent · Message par **2Mylent** » 28 août 2015, 11:27

Bah, je t'ai donné ma recette pour faire mes fuselages, depuis plus de 20 ans

Diabo · Message par **Diabo** » 28 août 2015, 11:33

Beauuuuuu

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Message par **ludaero** » 28 août 2015, 11:50

Ah ben faut que j'essaye alors mais le tarifs me refroidis un peux surtout en sachant le peux dont j'ai besoin!
Presque 60€ en tout le pot avec le micro ballon hors frais de port!

Dans ce cas les pots de mastic époxy marine serais peut être plus adapter!?
J'ai encore de l'epoxy aero 3H pour finition sa fonction également dans ce cas?

Comment obtient tu une finition propre avec l'abrasif??

Si tu pose un morceau de fibre en plein millieu d'un fuselage pour gommer l'escalier créé par cette fibre tu le fait avec cette matière??

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Message par **ludaero** » 28 août 2015, 11:55

Diabo a écrit :Beauuuuuu

Toi ta pas du assez dormir encore une fois....

Sinon j'ai oublier si tu a des photos de ces phases de finition 2mylent je suis preneur!!

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2Mylent · Message par **2Mylent** » 28 août 2015, 12:28

Des photos pour un fuselage en cours de fabrication, y'en a plein sur mon site

En particulier ici: http://www.2mylent.fr/Helicos/index.php ... GRE?page=1

Et les explications, la vie et la mort en différé de ce fuselage c'est ici: viewtopic.php?f=2&t=47556

Exemples:

ludaero a écrit :Ah ben faut que j'essaye alors mais le tarifs me refroidis un peux surtout en sachant le peux dont j'ai besoin!
Presque 60€ en tout le pot avec le micro ballon hors frais de port!

Si c'est des petites retouches, tu peux le faire avec de la colle époxy à la place de la résine époxy, par contre pas de mélange avec alcool à bruler; mais tu peux mettre du colorant sans problème.

ludaero a écrit : Dans ce cas les pots de mastic époxy marine serais peut être plus adapter!?
J'ai encore de l'epoxy aero 3H pour finition sa fonction également dans ce cas?

Ben vi, c'est très bien, c'est de la bonne qualité en générale l'époxy marine.

ludaero a écrit : Comment obtient tu une finition propre avec l'abrasif??
Si tu pose un morceau de fibre en plein millieu d'un fuselage pour gommer l'escalier créé par cette fibre tu le fait avec cette matière??

Comme tout le monde, ponçage de plus en plus fin mais, je rajoute ma touche perso de finition, avec la résine diluée à l'alcool à bruler

Message par **ludaero** » 28 août 2015, 12:49

Ok bon je vais essayer de me prendre un pot de mastic marine alors déjà!

J'en ai surtout besoin car une fois que j'aurais fibrer le dessous de la turbine j'aurais cette escalier qu'il faudra gommer!
A moins qu'en tant que vieux druide tu ai une meilleur idée que de poser la fibre pour faire la jonction!!

Après il restera les finitions sur le MD500 de Diabo donc j'y réfléchi également, quelque fissure que j'ai du renforcer par l'arrière a la fibre et dont l'a espèce extérieur n'est plus beau!! (A voir sur sont topic!)

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2Mylent · Message par **2Mylent** » 28 août 2015, 13:12

Pour ma part, j'ai jamais utilisé de Gel-Coat pour les finitions, juste le mélange résine époxy/Alcool à bruler/Colorant (+ micro ballon pour les fissures et trous ou raccords).
Après application au pinceau, je met en étuve à 35-40°; l'étuve étant juste un caisson en plaque de polystyrène bleu ou orange et un petit chauffage d'appoint à ventilation.
Cela fait un beau glaçage brillant, en finition finale, un coup de paille de fer et c'est nickel

Message par **ludaero** » 28 août 2015, 13:20

Difficile pour moi d'oublier la façon que j'ai utilisé plusieurs année avec des produits que je connais parfaitement!!!

J'ai vu ton site t'est un fou!!!!!!! Ton travail est impressionnant félicitation!!!

Je sais maintenant à qui j'ai a faire et merci de bien vouloir me conseiller!!

Donc comment ferais-tu la finition entre le fuselage et l'intérieur du trou (si tu pouvais détailler chaque étape se serais top!):

2Mylent · Message par **2Mylent** » 28 août 2015, 13:34

Tu veux dire le raccord entre le fuselage et le monceaux de "tube" en fibre ?

Pour ce type de raccord classique:
- je colle à la colle l'époxy 30mn
- ponçage au plus fin
- nettoyage avec un coup d'air et un coup de chiffon avec alcool à bruler
- passage d'un coup de résine au pinceau avec pose d'un ruban de tissu le fin possible, bien recouvrir de tissu
- étuve
- ponçage
- Couche de finition résine plus ou moins fluide + micro ballon toujours au pinceau
- ponçage au plus fin

Message par **ludaero** » 28 août 2015, 14:04

Ok donc sur le début on est d'accord et sur la fin je comprend ton procéder!

Voilà ma façon de faire qui finalement n'est pas bien différente mais tient compte de la réalité (tout n'est pas toujours réalisable!)

Coller l'intérieur au fuselage a la 30min est déjà impossible car la jonction n'est pas parfaite, par moment il y a contact et a d'autre d'endroit il y a un espaces de 3mm environ!
J'avais penser a simplement faire une jonction en fibre a l'epoxy lente puis après léger ponçage pour ne pas trop dégrader la fibre, une couche de mastique de finition, poncer propre, apprêt et fini!!

Je sais par expérience que pour compenser un escalier créé par la fibre, il faut, avec le mastic de finition, dépasser d'environ deux fois la largeur de la bande de fibre! Donc sa me ferais mastiquer tout le dessous sous la zone du trou!

Je sais pas si ce que je dis est très claire!!

Bon en attendant j'ai de la fibre, de la résine de finition 3H, un espèce de micro ballon maison, je vais essayer de faire quelque chose avec ça on verra bien je te fait confiance!!!

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2Mylent · Message par **2Mylent** » 28 août 2015, 14:52

Je vois ce que tu veux dire et dans des cas comme cela j'ai deux solutions:
- la 1ere si la pièce ne subit pas de contrainte mécanique
----> je bouche l'écart avec du balsa très fin collé à l'époxy et je ponce puis nouvelle couche d'époxy fluide et re-ponçage
Le balsa va boire l'époxy et être très robuste mais ce ponce très bien. A la sortie, pas d'écart d'épaisseur en escalier.

- la 2ème, si la pièce subit des contraintes mécanique:
---> colle époxy lente + micro ballon (ajout de fibre de verre coupée si trop à boucher) pour épaissir, ponçage.
Si besoin, rajout d'un patch de tissu ultra fin et couche de résine époxy fluide.

A l'intérieur du fuselage, tu t'en fou de l'effet escalier, faut juste que cela soit très solide sans prendre trop de poids

A noter que je n'utilise jamais de mastic

Message par **ludaero** » 28 août 2015, 15:12

Oui effectivement à l'intérieur il faut du costaud pas trop lourd la aucun problème.

Donc sachant que c'est une zone sans vraiment d'effort (la turbine sert juste pour canalisé l'air au moteur et le démarrer), je peux imaginer de combler les petits espaces (qu'on vois d'ailleur sur la photo) avec du dépron coller à la cyano, que j'ajuste au mieux, puis je fibre par dessus proprement et fait la finition comme toi!

Ensuite j'ai pu qu'a m'entrainer avec ses nouveau produits que je connais pas a part pour du collage!

2Mylent · Message par **2Mylent** » 28 août 2015, 15:38

ludaero a écrit :Oui effectivement à l'intérieur il faut du costaud pas trop lourd la aucun problème.

Donc sachant que c'est une zone sans vraiment d'effort (la turbine sert juste pour canalisé l'air au moteur et le démarrer), je peux imaginer de combler les petits espaces (qu'on vois d'ailleur sur la photo) avec du dépron coller à la cyano, que j'ajuste au mieux, puis je fibre par dessus proprement et fait la finition comme toi!

Ensuite j'ai pu qu'a m'entrainer avec ses nouveau produits que je connais pas a part pour du collage!

Tout pareil que ce que tu dis sauf pour le dépron, cela va ramollir et donc fissurer la peinture lors des vibrations, chocs ou simplement avec les différences de température.
Utilise soit du balsa, du bois (feuille de peuplier avio), du bois de boites de camembert, du bois d'allumettes ou de bâtons de glace - ma femme me récupère les touillettes en bois pour le café

Bref de la fibre qui bois la résine et va donc pouvoir être poncée mais en plus, ne travaille plus une fois sec.

Message par **ludaero** » 28 août 2015, 15:46

Je voulais mettre du dépron, non pas pour rigidifier, mais pour combler le trou avec que la fin couche de fibre qui va jointé tout sa ne s'éffondre pas, créant un creux, au moment de la pose!!

Regarde cette photo est peut être plus claire:

2Mylent · Message par **2Mylent** » 28 août 2015, 16:29

Ok.
Par contre c'est le trou qui n'est pas rond ou c'est le pseudo tube?
- Si c'est le pseudo tube, tu le coupe en long, tu le plaque bien (aiguilles ou scotch) et tu fait le joint.
Cela sera bien plus beau qu'un tube en forme de patate

Et si c'est le trou, ben alors, kesketafé

Dans ce cas, pas d'hésitation:
- plaque de dépron maintenue en place par le dessous
- collage d'un morceau de bois fin ou balsa pour rattraper le manque
- enduire de résine
- séchage
- retrait du dépron (acétone si besoin)
- ponçage en douceur du dessous (pas encore le dessus, trop fragile)
- mettre un tissu fin + résine par dessous
- séchage
- pose à blanc du tube et traçage
- meulage de l'excédent (refait pas une patate

)
- collage du tube sur le fuselage
- ponçage fin et finition du dessus
C'est plus long mais plus beau et bien plus dans l'esprit du modélisme

Autre solution à l'arrache:
- application de colle chaude avec un pistolet à colle, tu bouche l'écart et "ponce" l'excèdent

Message par **ludaero** » 28 août 2015, 16:38

Désolé de t'avoir fait écrire un long texte pour rien mais ni l'un ni l'autre!!

Je l'ai préciser dans une page précédente, pour avoir le rotor a l'endroit précis ou il doit l'être dans la notice je n'avais pas le choix pour fixer ma plaque au fond du fuselage, le tracer d'origine du trou ne correspondais malheureusement pas a cette valeur (erreur chez Vario) du coup c'est pas en face mais les deux trous sont un peux décaler!

Le coup de la colle chaude me plait bien car c'est une zone inaccessible par l'intérieur!!

Sinon j'aurais simplement mis de la fibre par l'intérieur et fait une finition simple a l'extérieur!!

Mais merci je vais essayer de faire avec tes idées je pense réussir a faire un savoureux mélange de bricolage qui feront propre!

J'ai un esprit aéro mais je déteste le faire c...r quand je sais que je peux faire plus simple!

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JPGO · Message par **JPGO** » 29 août 2015, 09:47

Bonjour,

La solution classique pour traiter le puits d'aération de manière plus maquette, c'est de mettre une grille en sortie, affleurante avec le fuselage et peinte en même temps que le fuselage. Cela évite de voir un "gros trou".

Message par **ludaero** » 29 août 2015, 10:45

Le problème est que le moteur se démarre par la!

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JPGO · Message par **JPGO** » 29 août 2015, 18:40

Exact! J'avais en tête la méca Benzin, pas la Skyfox.

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