Forum Heli4.com

Cela tire pas mal sur un 700 et c'est super dangereux si cela pète alors dans le doute...

Perso je n'ai jamais utilisé celles d'origines, j'ai mis à la place cela histoire de me rassurer.

http://www.fast-lad.co.uk/store/lynx_he ... 11228.html

http://www.fast-lad.co.uk/store/av00071 ... 12148.html

Merci pour l'info.
La commande est partie

Bonjour a tous

J'ai reçu les deux "trust bearing" qui n'était pas installé dans le porte palette d'origine.
HK a tenu parole.
Cela aurait été dommage de ce faire remarquer pour deux roulements a 1€ ?!
Le remplacement est facile a faire et ne prend que 10'.
D'après HK , ce problème est solutionné sur le deuxième lot en vente.

La météo n'est pas au beau fixe cette semaine, mal barre pour voler.

A bientôt


Salvator

Bonjour et joyeux noël à tous.

je profite de quelques jours de congés et du mauvais temps pour déplacer le variateur vers une position plus "safe" en suivant vos recommandations de câble. Voici les photos:
http://opa.cig2.canon-europe.com/s/m/BRihMDUtjdj

La bonne surprise a été de trouver les vis en qualité 12.9 pour la fixation des pales principales (voir dernière photo).

Encore merci pour vos conseils et commentaires.

Salutations


Salvator

Impeccable le contrôleur a l’arrière et en faisant passé les câble par l’intérieur c'est encore mieux.
Directement sous le flux d'air du rotor principal y a pas mieux pour le refroidissement.

Tu a était obliger de rallonger les câbles qui vont au moteur ou les longueur d'origine suffise ?

Bravo pour ton montage et bonne fêtes a toi aussi

Les câbles d'origines du moteur sont suffisamment long, les raccords que l'on voit sur les photos
Sont les connections avec les fils du variateur.

OK merci,
maintenant vivement les test en vols pour valider tous ça

Salut
vivement que l'ont voient cette bete en l'aire vole.
Le jour ou je prend un 700,se sera juste pour faire beau sur l'étagére et sera celui là:
http://www.trhelicopter.com/fr/century/ ... s-kit.html
https://www.youtube.com/watch?v=gxEIFiagBQA[/video]

Merci a toi de nous tenir au courant sais tres gentil de ta part , car beaucoup de perssonne en disait du mal sans meme avoir eu de retour sur cette machine et sans meme la connaitre

Bonjour a tous,

une météo plus clémente m'a permis de sortir et de faire 4 vols de 5 minutes.
J'ai programmé 3 régimes, 1800 ,1900 et 2000 t,
J'ai également placé un capteur de t° sur le moteur.

Mise en route, décollage, stationnaire, rien a dire. La machine a de l'inertie, il faut pousser un peu plus sur les manches , mais cela doit être normal par rapport a un trex 600 ( a vous de me dire...)

Le moteur suis sans la moindre hésitation, dans les looping ou montée verticale pour un renversement.
Les translations sont rapides, mais prennent vite de l'espace.
A 1800t le Flip passe mais pas très précis , je crois le pilote y est pour quelque chose...

2° vol a 1900 t, plus réactif et plus précis. Les flips passent beaucoup mieux, voir trop ...
Me voilà entrain de faire du 3D "non répertorié" pour le récupérer a 1m du sol en vol dos...finalement tout ce termine bien, sauf pour mon slip.

Un 700 reste un helico et il ne pardonne pas souvent l'erreur, j'ai eu de la chance!

3° et 4° vol n'apporte rien de nouveau, je n'ai pas poussé à 2000 t.
Le Régine de 1900t convient très bien a ma façon de voler et a mon niveau de pilotage.
La position du variateur étant optimale, il ne chauffe plus. Le moteur a une température de 50° Maximum lors du vol.

J'ai la sensation que l'ensemble de la machine a pris du jeux, c'est embêtant après 4 vols! Reste a vérifier en atelier si mon impression est justifiée ou non.


Je vous tiens informé


Salutations

Salvator

...

Salut Salvator

Alors il y a du jeu ou pas ?

Parce que après 4 vols comme tu dit, ça serai bien embêtant quand même.

Je pense que les roulements HK sont mous du genoux (comme d'hab) .. faudrait effectivement savoir lesquels partent en vrille si rapidement, mais bon ne pressons pas notre ami frombelgium qui nous fait de très bons rapports et que je suis assidument.

Bonjour a tous,
Suite et fin de mon analyse.

Il y avait bien du jeu dans l'axe principal ( 0,5 mm)
Le roulement de roue libre c'est enfoncé dans le fond de son logement, certainement après ma séance de 3D involontaire.
J'avais déjà évoqué le mauvais placement de ce roulement dans un post antérieur.
Le problème étant réglé, voir l'évolution dans les vols futurs.

Mon sentiment:

Pour mon niveau de pilotage, la machine rempli son contrat.
Elle fait ce qu'on lui demande, mais je ne suis pas exigent (je fais pas de 3D).
Idem au niveau de la cellule et des pièces, elles sont bien réalisées et pour moi de qualité, ex. vis de fixation des pales principales en qualité 12,9 . Il faudra voir dans le temps comment elles évoluent...
Le bilan est positif de ce côté.

Par contre les conclusions seront différentes si on attaque par le côté financier.

Si comme moi , vous avez les packs d'accus d'un autre helico, des servos dans une boîte, un variateur non utilisé, un récepteur de réserve...
Vous offrir un assault 700 ne vous coûtera que la cellule, un moteur et un gyro FBL.
Soit +/- 480€ dans mon cas.

Si on a rien et qu'il faut tout acheter, la on monte vite a 1150€, sans les accus.
+/-1200€ pour une copie de trex 700 donc on ne connais pas l'évolution dans le temps? Cela me paraît cher payer!

La différence de prix entre la cellule de l'assaut 700 et celle d'un trex700 est peut être de 150€. Mais quand vous aurez équipé chaque machine avec une électronique de qualité (c'est pour moi une obligation pour ce type d'helico) la différence ne sera pas énorme.
Au bout du compte cela vous fait 10 a 15% de gain?
Pour moi le jeu n'en vaut pas la chandelle, Sans parler des promos et du marcher de l'occasion..., les bonnes affaires ne manquent pas.

Ma conclusion,
si c'est pour faire des ronds en l'air et que vous avez tout le matos, oui.

Si vous faite du 3D, prenez une machine qui a fait ses preuves. Le gain financier n'en vaut pas la peine. Si en plus la machine éclate en l'air, là vous avez tout perdu.


Par contre certaines pièces sont compatibles align et les prix intéressants, cela vaut peut être la peine de les tester. Ex pignon principal (115 dents) a 13€ chez align et 2,5$ chez HK.

Voilà tout ce que je peux vous dire.
Ici s'achève ma modeste contribution a ce test, s'ils y en a qui veulent poussez plus loin, je peux vous proposez la cellule vide pour 170€...


Salutations


Salvator

Merci pour ton retour Salvador, très intéressant. J'en conclus que même si la qualité HK semble s'être améliorée, ça ne vaut tjs pas les grandes marques ce qui n'est pas étonnant.

Bonne vente

merci et j'irais meme plus loin comparer du hk du align et encore sab ou synergi , et encore d'autre chacune a ses qualités et ses defaut ... align etant l'entrée de gamme dans le bon moyen , et qui convient a la plupart des modeliste ?!

Bel essai toto. Merci.

Merci pour le retour.

Plutôt mitigé quand même, mais c'est bien de l'avoir fait

Oui ça semble très honnête comme retour et c'est constructif, ça fait plaisir a lire

Salut
Merci du retour,pour un low cost,il devient aussi cher que align.A se niveau l'électro doit étre fiable,pas de place pour du pas cher.

MaYeuT a écrit :Oui ça semble très honnête comme retour et c'est constructif, ça fait plaisir a lire

Entièrement d'accord

stophe a écrit :Salut
Merci du retour,pour un low cost,il devient aussi cher que align.A se niveau l'électro doit étre fiable,pas de place pour du pas cher.

Pourquoi?...

Merci pour ce retour et d'avoir joué les bêta testeur.

Par contre effectivement, je vois pas l'intérêt de monter du MKS, YGE et Scorpion dans ce genre de châssis... Pour un "petit voleur", à mon sens ça reste une pas si mauvaise affaire.

Bilou34 a écrit :Pourquoi?...

Toto voulait probablement dire qu'à électronique égale l'Align était au même prix.

C'gst ce que j'avais écrit dans un des premiers post du sujet.... C'est l'electro qui coûte le plus cher.

Bilou34 a écrit :C'gst ce que j'avais écrit dans un des premiers post du sujet.... C'est l'electro qui coûte le plus cher.

C'est une généralité avec Align et ces super combos.

Si tu additionnes le prix de l'électronique incluse (et sur laquelle bien sûr tu n'as pas le choix) tu te rends compte qu'en gros l'hélico lui même est gratuit.

Avec cette politique commerciale, ils vendent dans le monde il me semble les 3/4 des hélicos RC.

Rodgeur a écrit :

Bilou34 a écrit :Pourquoi?...

Toto voulait probablement dire qu'à électronique égale l'Align était au même prix.

Bonjour

En effet si on veut comparer la même chose , il faut mettre le même matériel dans chaque machine.

Je continuerai mon analyse en distant que pour un "petit voleur" il est vrai que du matériel bas de gamme fera l'affaire.
J'arrive a coût total de 535€ avec du matériel bas de gamme pour un assault 700 complet! (Sans accus ni récepteur)

A ce prix la , on a un Helico low cost, pour faire des ronds en l'air. Pari réussi pour HK

Quand on réfléchi bien a la première et seule video de HK, il n'ont rien montré d'extraordinaire .
Je suis convaincu que c'est volontaire, car l'helico n'a pas d'autre prétention que de voler gentiment
Autrement dit, pilote 3D passé votre chemin...

Même pour de la voltige si tu n'est pas en confiance, dur d'évoluer...

En tout cas merci pour ton retour!

...

Bonjour,
Voici mon retour sur feu mon Assault 700:
- plateau cyclique à changer par du Align car un bras de mon plateau a cassé en vol. Je ne revolerai sûrement plus avec cette machine.
- les flancs en carbone ne sont pas de très bonne qualité et fins.
- un crash suffit à rendre la machine hs
Je déconseille cette machine.

fabu74 a écrit :Bonjour,
Voici mon retour sur feu mon Assault 700:
- plateau cyclique à changer par du Align car un bras de mon plateau a cassé en vol. Je ne revolerai sûrement plus avec cette machine.
- les flancs en carbone ne sont pas de très bonne qualité et fins.
- un crash suffit à rendre la machine hs
Je déconseille cette machine.

Désolè pour toi Fabu
Ils sont deja plusieurs a avoir eu ce genre de mésaventure entre autre avec leur plateau..

Bilou34 a écrit :
Vous êtes une sacre bande de gogo pour penser qu'un kit nu doit coûter plus que 300$.
Hobby King a vraiment pas besoins de mettre de l'alu à deux balles pour faire diminuer le prix du kit... C'est le vrai prix, et puis c'est tout.

A croire qu'on est donc pas si gogo que ça

Sinon sur les forums US ils ont ouvert un fil pour cette hélico..et c'est entrain de leur couter une véritable fortune du fait que les pièces cassent les unes après les autres...

Heureusement pour l'instant pas de blesser a déplorer.. Ca ne reste que financier .

De toutes façons HK n'a jamais vendu de matériel de qualité . En fait chez HK il n'existe aucun contrôle qualité (acheter chez HK c'est acheter un billet de loterie où il y a peu à gagner et beaucoup à perdre), aucun service recherche, c'est grâce à tout cela qu'ils arrivent à baisser les prix ... Il ne fallait pas espérer une machine de qualité venant de chez eux.

Le problème c'est qu'il y aura toujours des gars pour défendre ce type de marchandises..
Ils s'en foutent car pour une majorité c'est pas eux qui les achètes ..et volent généralement avec d'autre marques plus réputés pour leur fiabilité .

Résultat des courses et bien le gars qui se pointe sur le forum pour avoir des infos et bien il sait plus ou il en est .. du fait que les membres n'ont pas leur CV dispo dans leur Profil...

En plus de créer la confusion ce devient un perte de temps pour tous le monde.. en plus d'un risque d'accident ou perte financière pour celui qui se lance dans l'aventure ..

Perso je me suis toujours appuyer sur les avis des anciens et pour l'instant ça m'a toujours réussit...(Aucune pannes ou crash liés a des problèmes techniques en 5 ans de pratique.. je touche du bois..) Ces gars la sont pas des gogos et on suffisamment de vécu pour être capable de pas trop se tromper sur l’évaluation d'un nouveau matériel..

Maintenant que c'est avéré on peut dire que c'est de la merde ?

MaYeuT a écrit :Maintenant que c'est avéré on peut dire que c'est de la merde ?

Sur le principe, non mais sur le fond, oui.
Ils ont merdé grave avec leur plateau cyclique. J'ai failli le changer car il avait du jeu autour de l'axe et en vertical. Ca ne me plaisait pas. Mais je ne m'attendais pas à ce qu'il casse dès le 6ième vol...
Je ne fais pas de 3D hard. Il était en stationnaire dos à 5 ou 6 mètres d'altitude quand il s'est mis à pencher jusqu'à tomber car je ne contrôlais plus rien.
Contrairement à du Align qui a du plastique sur le devant, là dès que ça touche, les flancs en prennent un coup.
Je ne parle pas de l'ajustement du pignon d'AC sur la grande couronne d'AC. L'un était plus haut que l'autre.
Ensuite, HK ne semble pas confirmer un défaut de conception alors que Gartt oui...
Je pense que ces problèmes finissent par se savoir et les commandes ont l'air de baisser car l'Assault 700 est toujours disponible.

Ben il sera toujours dispo...
Un gars sur un forum allemand a exploser sa couronne principale en 3 vols, son One way en 5 vols .. Son plateau en 10 vols .. Il est super content et remercie tous ceux qui lui ont conseillé...
Bref il lui reste plus que le châssis tout le reste étant upgrader en Align..

Bonjour la facture car un Align en pièce détaché ça coute très cher....

J'ai perdu la valeur du kit, plus les frais de port, plus le temps pour le monter soigneusement.
C'est vraiment dommage que ça puisse arriver encore de nos jours.
En attendant, je vole très bien avec mes Trex et mon nouveau Goblin. Il faut voir le positif.

....

en fait c'est normal selon les principes de psychologie commerciale de base, il y a eu des études faites sur ça :
quelqu'un qui est content d'un produit qu'il a acheté va en parler en moyenne à 3 personnes
quelqu'un qui est mécontent d'un produit qu'il a acheté va en parler en moyenne à 7 personnes

la réaction "psychologique" de l'utilisateur moyen va se rapprocher de l'histoire du bon chasseur et du mauvais chasseur
car, paradoxalement, quand il y a un problème sur un hélico à 150euros on va dire "bein oui, évidement, au prix que ça vaut, c'est pas étonnant,c'est d'la merde" alors que pour le même problème sur un hélico de marque plus cher on va dire "oui, mais bon, ça arrive" ... (c'est un bon chasseur)
cela dit je ne reviens pas sur le fait qu'il y a évidement une différence de qualité entre un hélico à 150euros et un autre à 1000euros... (ne serait-ce que par l'absence de contrôle qualité)... mais on va être plus indulgent avec une marque réputée... c'est comme ça

Soyons Empirique : 2 kit HK --> Merdique a monter et a régler.
Après tu peux croire que c est psychologique si tu veux :-D
Mais mon moi intérieur n a pas bloqué sur des autres kit de marques.

Bon vols