Forum Heli4.com

Gaffe Papayou, je suis modo de ma section de Tutorat !




Niark !

Ben ca alors



ca m'apprendra à faire des compliments

Ha si, je laisse les compliments !

oui on confirme que c'est le meilleur tuteur, toujours présent! et toujours de bons conseils!!!
t'as vu maitre je suis un bon suce baloches!!!!!

oups bug ai envoyé deux fois dsl

seb68 a écrit :oui on confirme que c'est le meilleur tuteur, toujours présent! et toujours de bons conseils!!!
t'as vu maitre je suis un bon suce baloches!!!!!

Merci Seb.... continue !!!!

Tu souhaites quelque chose ???!!!

T'inquiète pour les doubons, je peux supprimer des messages dans le Tutorat !

non pour l'instant c'est bon...
tiens viens de finir ma commande des pièces cassées.
devrai recevoir ca rapido donc si maman n'emmène pas trop de culottes et si je re casse pas autre chose en attendant devrai avoir mes moustiques pour les vacances

Yeah ! Cool !

On devrait bien s'amuser et se marrer !

J'ai pas volé ce WE, mais j'ai bossé sur mon HK 450, je posterai mon p'tit résumé demain matin !

bonsoir les gens ,

j ai plus rien qui voles, j ai flingué 2 pales du BL cause mode 1 j attend les pièces et pour le quadri aussi.....

suis allé fouiner sur le net pour les pales,et.....naturellement en chine.....apres m etre présenté , ils m nt fait une offre: pales BL par set (2xA + 2xB) par 20 set >>3 eur le set fpi
par200 set>>2.40 eur le set fpi
et moin pour plus

il y a aussi des helicos et autres c est l usine quoi

ah au fait maitre la différence entre ARF et ARTF ? (poser la question c est etre ignorant 30 secondes ne pas la poser c est le rester toute sa vie )

Plop Lpoyo !

Erf, pas cool de plus rien à avoir à voler ! Pour les pales, j'avais un site sur eBay qui les vendaient par 40 et pas cher... faut que je fouille, c'est un site qu'un des membres du fofo avait donné !

Pour ta question, je dirais que c'est la même chose. Pour moi, la différence c'est ARF et RTF :
ARF (ARTF) = Almost ready to fly (presque prêt à voler)
RTF = Ready to fly (prêt à voler)

Voilou ! Mais, je peux me tromper...

ok,merci,

RTF je savais et je me doutais pour ARF mais presque pret ç veux pas dire çe qu'il y a dans la boite

donc si j ai bien compris:

seb68 a écrit : je suis un bon suce baloches!!!!!

seb68 ça fait S.E.B 68 >>>>>suceur expert de baloches >>>>et 68 ça nous fait donc ....34 paires

ben dis donc faudra que je m y mettes

PTDR Lpoyo !

Bien trouvé !!!

Vous deux, je vous ai bien trouvé (ou l'inverse) !!!

je le pense aussi..

bon je go simu : salle de sports MCPx statio ok de dos de face et de cote ok aller se poser sur les petits cercles rouges dans tt les sens ok

je deviens une bete>>>casser des pales ça a du bon = plus de simu

et bonjour a seb68 (enfin seb70 si il passe chez toi )

C'est que tu te débrouilles bien au simu ! Allez, fait nous ça quand les pales seront OK !

ouf! heuresement qu'il ny a pas de bizutage pour les nouveaux

seb68 ça fait S.E.B 68 >>>>>suceur expert de baloches >>>>et 68 ça nous fait donc ....34 paires

ben dis donc faudra que je m y mettes


Joli bien trouvé PTDR

ben moi j'attends tjrs ma commande mais ca va pas tarder!!

ouf! heuresement qu'il ny a pas de bizutage pour les nouveaux

non ca vient apres lol

Salut les gars !

C'est la fête ici ! C'est bien, en plus d'être pilote, vous mettez l'ambiance !!!
Si ça continue on va faire une rencontre H4 Tutorat de Zaadum... On sera connu et reconnu dans le monde entier !!!!!

Bon, j'arrête mes délires !

Comme d'ab résumé de ma soirée de vol demain matin sur ma page perso (et oui j'ai enfin volé ce soir) !

Pour le bizutage, je prépare ça !

bonsoir a tous,

Zaadum a écrit : Tutorat de Zaadum... On sera connu et reconnu dans le monde entier !!!!!

oui bonne idée , >> la Zaadum baloches team << (ça en jette) ça fait trompe l amor

nous avons donc seb qui suce et maintenant choubachoub qui veux leur donner des bizu >>>

donc choubakaa31 ( 31 <_< ça nous fait 15 paires...........et un amputé!!!

bon faut que j avoues une choooose: suis passé a la boutique pour voir le MCPx et la....sans le vouloir(la vérité si je ment),j ai craqué pour le 450 (pas frapper sur la tete) j ai pas pu me retenir... c est comme pour mon gamin: je nettoyais mon arme et le coup est parti....

tain tu as passé le cap des 450, lpoyo, moi j ose pas !! pourtant il est trop beau celui du maitre en airwolf!!!
tte facon je casse deja le mcpx et le BL dc question porte monnaie vaut mieux...
et sinon ca veut dire quoi lpoyo?? j'ai trouvé les premières lettres:
Lécheur Par Obligation... mais après j'ai besoin d'aide!!!

salut seb mon bon maitre...,

suis maintenant ton padawan en BL (baloches lèching)

j ai honte pour le 450 ,mais le gars m a bien bassiné avec le vent , stabilité ,si tu fait gaffe,mode débutant ,plus facile de trouver un endroit dehord ....etc j ai craqué

vais me faire empaler par le maitre (et par ma douce moitié)

alors pour Lpoyo...... peut etre Lèche Pèts Ou yoyo <_<

si je maitrise pas sur le simu , je le sort pas , je le laisse sur l autel du dieu Baal hoche et j attend le mois prochain

pour prendre quand meme un MCPx (je vais etre tres prudent

Moi je crois que ça va être craquage direct 450...

C'est le bordel ici... v'là on va dormir et déjà un putsch sur les 450 !

Ca fait plaize les gars de vous voir papoter comme ça !

@Seb : l'Airwolf n'est pas un 450 mais un T-REX 500 ESP (avec l'ajout d'un module FlyBarLess).

@Lpoyo : Franchement, si tu as les moyen, prend toi un mCPx en trainer... Pour le 450, effectivement il faut savoir faire un statio queue vers toi nickel et savoir poser en douceur avant de le faire avec un vrai. C'est un conseil pas une obligation ! Mais, c'est ce que j'ai fait et j'ai pas cassé le 450 (au moins dans mes débuts ).
Ensuite il te faut, soit bricoler, soit acheter un kit bouboule (seb va aimer ! ). C'est très, mais très utile au début. Pour te dire, j'ai gardé le miens jusqu'aux 1ères translations (1 mois ).
Par contre pour ton gars (vendeur) il t'a raconté des conneries. La stabilité du mCPx n'est plus à prouver, ça vole plutôt bien dans le vent... J'ai même un membre de mon club qui s'amusait à faire des statios avec un vent soutenu et ça passait. Enfin, tu peux voler partout avec un mCPx (ou quasiment) comme c'est petit et peu dangereux. Par contre avec un 450, il te faut une zone dégagée et pas de publique car risque d'accident et de blessures. Pale du mCPx 9-10cm en une sorte de plastique. Pale d'un 450 32,5 cm et fibre de verre et carbone... des lames de rasoir à grande vitesse. Poids d'un mCPx 45g, poids d'un 450 avec la lipo presque 1kg. Sur la tête c'est pas la même chose !

Tu as pris quoi comme modèle de 450 ?

Je veux pas te faire peur, mais juste préciser la réalité des choses. J'ai, aussi, commencé en 450. J'étais bien accompagné et le mCPx n'existait pas ! Les vendeurs sont un peu trop vendeur. Ils n'y en a pas beaucoup qui donne les bons conseils pour un pilote d'hélico débutant.

On va le faire voler ce 450, j'espère que tu as pris un modèle que je connais !!!

Bon avec tout ça j'ai pas encore écrit mon compte-rendu d'hier soir du ma page perso... je vais le faire mais après le café de 10h !

Salut les Padawans !

Récis de ma soirée sur ma Page Perso et crash du 450 ! Propre et net ! A peine eu le temps de couper le moteur à 20 cm du sol bref ça a pas servis à grand chose !

Comme quoi ! Vive le mCPx !
Bilan des dégâts et montant minimum des réparations 60€ pour le stricte minimum.

Mais, c'est le métier qui rentre !

Salut maître et frère padawan

Cool des news sur ton récit!
pas cool pour ton 450

Quelque news niveau commande:

Dx6I (budget oblige)
récepteur orange

J'ai trouvé mon fuselage Airwolf

Merci choubakaa31 !

Arf, pour le 450, c'est le métier qui rentre !

Bonne nouvelle pour ta radio et ton récepteur !

Ha, un fuselage pour quel gamme d'hélico ?

salut maitre,salut seb, salut chouba

seb a raison: ça me coute déja cher sans le casser......

choupa choub a pas raison: je vais pas le casser de suite......

le maitre a toujours raison.......... (lui il peu casser le siens juste comme ça pour nous foutre les bouboules)

alors....le kit bouboules je l ai déja , mais faut pas le dire a seb <_< ,j ai peur qu il viennes me lècher le kit!!!

la bébéte c est un blade 450 3D j ai soudé les fiches sur les lipos et sur l animal, je le bind demain
(je lui murmures des choooses pour qu il m aimes (lui lècherais bien le kit mais apres il va s envoyer les autres helicos )

je pense suivre les conseils et prendre le MCPx (le 450 attendra un peu ....ça motive)

salut Lpoyo

@maitre: C'est un fuselage pour 450 avec quelque travaux de peinture dessus...
Je compte teinté les vitres et un kit led ou pas, je sais pas.

Je regarde des lipo et chargeur... pour le 450
lipo turnigy 3s 2200 20c et un chargeur imax b6 AC qu'en pensez-vous?

@lpoyo: tu va en rêver cette nuit de ton 450 avec son kit baloche

cool le fuselage Airwolf , pour le chargeur et les lipos ..faut l avis de Zaadum

tu a pas peur de monter un récepteur orange sur un 450?

Salut la compagnie !

@Lpoyo : Je me doutais que c'était le blade 450 ! Ha, ces vendeurs sont prévisible !
Bon, je connais pas la mécanique du blade, mais ça doit pas être loin d'un T-REX ! Je vais regarder ça. Un petit soucis des 450 BNF c'est que tu le montes pas. Donc en cas de crash et de réparation tu vas plus galérer au début. Mais, t'inquiète pas ont est là !

@Tous : pour les lipos d'un 450, perso je prends les turnigy 2200mhA et 40-50C et je les prends chez HobbyKing Allemagne. Prix 16€50. Les 30-40C sont suffisante mais plus cher que les 40-50C : 17€90.
Par contre, je prendrais pas en dessous de 30C. Histoire d'être sur que les lipos ont une qualité et un débit minimum.
C'est mon avis, hein, d'autres le partageront pas. Mais, je vole avec mes lipos depuis plus d'un an et elles sont toujours nickels.

@Tous : pour le chargeur de lipo, faites pas la même erreur que moi. Investissez dans un bon chargeur dès le début. C'est à dire un chargeur 500W mini. C'est un cout surtout qu'il faut acheter l'alim en plus mais faut passer par là pour être tranquille et anticiper l'avenir. Moi, j'ai acheté un chargeur 4S / 50W : 40€ (comme choubakaa31 souhaite) puis un chargeur d'occase 8S / 150W : 90€ (HS depuis. L'occase mauvaise) puis, un chargeur 6S / 50W : 90€. J'en suis à 220€ de chargeur et 50W c'est pas assez pour des lipo 6S (1h30 de charge par lipo). Donc, voyez l'avenir. Là, je vais devoir mettre 200€ dans un chargeur 500-1000W + 150€ dans une alimentation 24v 800-1000W.
Le chargeur de lipo, c'est comme la radio : un investissement sur le long terme. Après il y a le budget, mais je vous assure qu'on regrette après ! <_<

@Tous : Pour le récepteur OrangeRX sur un 450. Je conseillerai d'acheter et de mettre le satellite en plus. Mais, j'ai ça sur mon HK PRO 450 et aucun soucis pour le moment. J'ai des OrangeRX sur ma tuture, mes avions et RAS. Par contre, il est vrai que je mettrai pas d'OrangeRX sur un 500. C'est plus psychologique qu'autre chose. <_< . Quoi que, je sais même pas si j'en mettrais un sur un T-REX même 450 !
Ca reste psychologique ! C'est juste que je préfère crasher par une faute de pilotage que par un soucis d'un pièce Low coast qui lâche en plein vol !
C'est un choix sécurité/cout du matériel. Et la limite est différente en fonction des personnes et surtout du budget de chacun.

@Choupa Choups : Super le fuse 450 Airwolf. J'ai un membre de mon club qui en a un sur son 450 ! C'est vraiment sympa !

salut à tous petite balade chez Zaadum ... mmmmm ici on t'appele maitre tu leur a fait quoi ???
en tout cas tu es un sacrément bon tuteur

Salut toi !

Merci ! Pourtant, je t'ai rien acheté et même pas payé !

Chuuuuuuttttt, je kife trop lorsqu'ils m'appellent "maître" !!

aaa eeuuu nnon tu ne m'as pas encore payé tu fais bien de me le rappeler

Chhhuuuuuttttt !

@Tous : Commande des pièces pour le 450 passée. J'ai pas repris de canopy (car j'ai encore celle d'origine) mais coût du crash avec les FDP : 73€ !
Franchement le même crash en mCPx aurait couté moins cher. Et pour dit, c'est le coût de la moitié du prix d'un mCPx neuf (sans radio). Voilà pourquoi, je conseille l'achat d'un mCPx quand on commence l'hélico RC en CP !

Je suis joueur, je prends le risque d'utilisé le récepteur orange

Non sans déconné, j'ai vu pas mal de bon avis sur ce récepteur... donc je vais bien voir
Je ferais pas mes premiers essais du recepteur avec le fuselage, on est d'accord

Pour les lipo ok mais pour le chargeur c'est la jungle y'en a un paquet et avec mon budget au ras des pâquerettes
ça iras "au début"

choubakaa31 a écrit :Je suis joueur, je prends le risque d'utilisé le récepteur orange

Non sans déconné, j'ai vu pas mal de bon avis sur ce récepteur... donc je vais bien voir
Je ferais pas mes premiers essais du recepteur avec le fuselage, on est d'accord

Pour les lipo ok mais pour le chargeur c'est la jungle y'en a un paquet et avec mon budget au ras des pâquerettes
ça iras "au début"

Prends le satelite qui va avec, c'est une grosse sécurité en plus !

bonsoir tous ,

apres tout çe qui a été dit ,j ai laissé le 450 dans sa boite (pour le moment ) et je suis allé chercher un mcpX

la j ai bien fini d exploser mon budget ..... vas faloir que je vende un autre de mes velosolex mais bon.....

retour a la maison et programation radio en suivant le bouquin du moustique puis bindaison et ça va il répond
maintenant il faut voir si tout ces paramètres sont bons
je l ai pas encore fait décoller (mais presque ) je préfère attendre l avis des pro,les lipos chargent

Lpoyo a écrit :bonsoir tous ,

apres tout çe qui a été dit ,j ai laissé le 450 dans sa boite (pour le moment ) et je suis allé chercher un mcpX

la j ai bien fini d exploser mon budget ..... vas faloir que je vende un autre de mes velosolex mais bon.....

retour a la maison et programation radio en suivant le bouquin du moustique puis bindaison et ça va il répond
maintenant il faut voir si tout ces paramètres sont bons
je l ai pas encore fait décoller (mais presque ) je préfère attendre l avis des pro,les lipos chargent

pour info ...en allant sur spektrum communauty tu auras la prog du mcpx

Un conseil, augmente l'expo de 10 à 20% par rapport à la doc pour adoucir la bête. Voir à réduire, aussi, de 10% le Dual Rate.

Après, le but des 1er exercices essayer de tenir le statio dans un cercle de 4m de diamètre avec 1m50 max de hauteur.
Toujours queue vert toi. Dès que l'hélico sort du cercle et/ou n'est plus queue vert toi, tu poses, tu vas le chercher, tu le remets au centre du cercle et tu recommences.

Si il part en "couille" tu cherches pas à le ratrapper, tu coupes les gaz avec l'interrupteur Throttle Hold. 1m50 sur de l'herbe il devrait y avoir aucune casse.

J'ai donné les mêmes conseils à Seb !

Tu fais une lipo, tu te repose... car c'est une très grande concentration mine de rien et tu peux ensuite enchainer une autre lipo.

Conseil pour le décollage. Tu mets des gaz doucemement au tout début pour pas abimer la roue principale, mais pour le décollage il faut y aller franchement et surtout ne pas toucher au commande du cyclique tant que l'hélico n'est pas en vol. Sinon le module FlybarLess ne va pas comprendre et va pas réagir correctement. Tu peux juste jouer sur l'anti-couple au sol (et les gaz/pas biensur).

Si tu fais trop de droite gauche ou avant arrière, pose, centre cercle et recommence. C'est comme ça que ça va venir petiti à petit.

Même si tu es bien au simu, en vrai il y très souvent une différence (stress, peur, exitation, etc.)

Voilou ! Tiens nous au courant !