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C'est au collectif. Ben faut que tu vérifie après que t'ai bien les bonnes valeurs en pas positif et négatif

ok, je ferais ça après le boulot ! merci

j'ai eu mon premier crash

rien de cassé visiblement, mais bon à vérifier quand même car c'était quand même violent !

c'est vraiment sensible même avec 30% d'expo !

c'est le métier qui rentre

C'est le format qui fait ça avec un 450 ça bougera moins
Vérifie tous les axes un par un (principal / axes de pieds de pales / axe de pp d'ac)

je m'en sors avec juste la barre de bell de tordu :-)

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Nickel

je pensais en avoir en stock mais non !

zut alors !

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Tu peux peut être la détordre soigneusement? Enfin, vu le prix, prends toi en 1 ou 2 d'avance

j ai essayé de la détordre, mais c' est pas vraiment ça, j en ai commandé pour le changer et me faire un stock, un accident est si vite arrivé

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Bonjour arsene
Si tu passes au club,lundi,je t'en amène 1

ok sergiou , merci

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j ai calculé le nombre tours rotors du copter avec les différents pignon moteur, c'est à dire 16, 15, 14T et bien pour être dans les normes il me faudrait un pignon de 12 mais chez scorpion pour ce moteur le plus petit pignon c est le 14.

là je suis avec un pignon 16T, serait-il mieux de passer sur un pignon 14 ?

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C'est quoi le moteur?

c' est un scorpion ref 2206-3900KV

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au fait siddarth, je cherche un endroit ou tester mon 450, tu aurais un spot à me proposer ?

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Y'a le parc de bagatelle mais de mémoire t'es en transport?

non, je suis en voiture ou à moto.

c est à un endroit précis du parc ?

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oyé, oyé,

mon coplign vol et vole même très bien, y a un collègue du club qui à réglé la radio, réglage des dual rate, expo. et la courbe de pas,
4 à 5 mn de vol plus tard y à la courroie qui lâche, la poisse.

mais je suis super content car je vais enfin pouvoir m' amuser et progresser ! l'hélico est beaucoup plus calme.

Y a plus qu'a attendre la courroie kevlar. En attendant, je vais faire chauffer le simulateur

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Ça c'est clair que rien ne vaut les explications en détail et en vrai

c'est vrai ça !

on se voit quand ?

edit :

chef,
quand on dit que les pales ont de l' avance cela veut dire quoi ?

séance du lundi au club, c est de mieux en mieux niveau pilotage. temps de vol par lipo 4mn 31 avant baisse de régime !

chef ta pas répondu à ma question

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Salut Arsène

Désolé j'avais pas vu
Quand les pales ont un centre de gravité situé à une certaine distance du bout de la pale et à une certaine distance du bord de fuite. En fonction de ces distances elles peuvent soit avoir de l'avance :



Soit être neutres



Soit avoir du retard

Pour le cas d'un hélico en flybarless et compte tenu des contraintes de stabilisation, il faut choisir des pales ayant un minimum d'avance sinon l'hélico peut avoir des problèmes de comportement (ouais bah c'est la théorie hein )

Pour ce qui est de se voir je sais pas Ca fait bien 3 mois que j'ai pas volé...

Je vais faire ton calcul de rpm. Peut tu m'indiquer tes lipos, ton pignon et le nombre de dents à ta couronne principale?

merci pour les explications

alors j ai un pignon moteur de 16T, couronne de 120T, moteur de 3900kv et lipo de 850mah

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Ça me paraît un poil élevé

ta raison je devrais être à 3200 ou 3500 grand max.

je vais tester le pignon 13T pour voir.

y a vraiment une appli pour tout :mrgreen:

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Quelles sont les dimensions exactes de tes pales?
http://heli.brixtonjunkies.com/wp-conte ... Manual.pdf
Selon la notice, en 15T il faudrait tourner à 4000 - 4200 rpm.
Ne pas dépasser les 4500!

@+

les pales font 205mm mais pas mesuré moi même, je le mesure en rentrant ce soir

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faut jamais croire les descriptions des sites, les pales font précisément 210mm

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j'ai reçu mon module spektrum avec le rx 7010 et son satellite,

le bindage à été funky, mais j'y suis arrivé. première surprise l'affectation des voies ne correspond pas, à oui entre temps mise à jour de la radio pour la prise en charge du protocole dsm2.

j ai monté le rx sur le copter, et je voudrais savoir si je suis obligé de monter le satellite pour que cela fonctionne ?

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Oui mais ça fait un peu gros tout ca sur un 250

tu le trouve gros le rx ? il n est pas plus gros que le frsky qui était dessus.

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J'avais eu 2 petits hélicos, presque même format que ton 250 Et oui, un ar7010 c'est immense pour moi

Je mettais des ar6100 / ar6115 dessus c'est plus facile a caser et ça marche nickel

ok .
je vais tester le module avec le 7010. le 6100 peut être pour le mois prochain.

j'ai un souci, l'hélico part en toupi j'ai testé en mode reverse et normal mais rien à faire dès que je monte les tours, il se prend pour un bayblade !
je sais plus quoi faire .

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Le servo marche normalement?
Quand tu bouge la queue à la main à droite ou à gauche l'ensemble gyro - servo marche?

oui cela marche, la commande d'ac ne répond pas dans le bon sens, même en reverse sur le gyro, j'ai du inversé la voie rudder mais l'hélico par en toupi quand même et maintenand c'est ma tête qui par en toupi.

tout allait bien quand j avais le module et le rx frsky ! serai-ce dû au module spektrum ?

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T'as mis reverse sur le gyro puis inversion de la voie Rudder.
Garde la voie rudder inversée et mets le gyro en normal au lieu de reverse

que ferai-je sans mon tuteur ! ça fonctionne, pourtant j' étais persuadé d'avoir testé cet config.

un grand merci à toi

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On est tous passés par là

Merci a toi Arsène

bon je dois régler l a/c, je connais et comprend le principe, mais rien à faire. je suis toujours obligé de trimé .

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