Forum Heli4.com

Superbe Machine... ça a de la gueule...

Ouai belle machine Geoffroy!

Put tu l'a déjà fini !!!
Prend le temps de l'apprécier .. c'est pas tous les jour que l'on monte une telle merveille..

Tu connais pas Geoffroy toi!

Ta pas dormi?

Magnifique! Ptin cette couronne, elle est énorme

Dany Boy a écrit :Tu connais pas Geoffroy toi!

Effectivement dernier message a 5 H 37

Remarque je suis un peu pareil..

Oui on sait, ton Logo que tu devais monter en 4 mois ;o)

DOVE a écrit :Ta pas dormi?

Magnifique! Ptin cette couronne, elle est énorme

Il n'est pas fatigué le Geoffroy rien d'autre a faire la semaine que de révisé des leçons


Alors, il vole ont veut voir la vidéo

Salut ! Me voilà debout !



Merci les coupains ! J'adore, trop canon, ce matin je me suis réveillé en le voyant, la luminosité rend la bulle encore plus magnifique ...

ducatimoto a écrit :Ça en fout plein les yeux!!!! Me tarde e voir ça en vol avec Geoffroy aux sticks!

Il y a de grandes chance que ça sois demain, sinon WE pro Me tarde aussi de tester cette merveille !

renaud67 a écrit :Put tu l'a déjà fini !!!
Prend le temps de l'apprécier .. c'est pas tous les jour que l'on monte une telle merveille..

Y a rien apprécier quand on fait le montage en time lapse ! A part le mal de dos le lendemain, ainsi qu'au fesse ! (non non je n'ai pas fait de chose bizarre !)

Dany Boy a écrit :Tu connais pas Geoffroy toi!

C'est qui lui ?

DOVE a écrit :Ta pas dormi?

Si si j'ai dormit, de 6 h à 11 h

christian57200 a écrit : Il n'est pas fatigué le Geoffroy rien d'autre a faire la semaine que de révisé des leçons
p

Toi je te me*de !

Bon au niveau de l'avis sur le montage !
La notice, on sais tous que c'est pas le point fort de Mikado, mais là c'est pas trop mal ! Des petits points restes quand même à corriger, mais rien de bien méchant ! Il me reste un tas de vis à la fin, mais quand je secoue l'hélico, il n'y a pas de pièces qui tombent !
Le carbone est vraiment beau, la conception hors pair, comme d'hab ! Tout est démesurée sur cet hélico, le tube de queue, les hauban, la tête, la couronne, le torque tube, le carter d'AC ... Bref c'est une machine qui est conçu pour encaisser un max !

En parland d'AC, j'ai aussi adoré l'AC monté sur dampers comme une tête principale ! La dérive est plutôt canon avec sa doublure carbone



Bon, il y a quand même des petits bémols ! L'alu est plutôt bien, mais le traitement de surface est à chier ... On croirait qu'il est brut de décoffrage ... bref, c'est moche ! Et aussi le montage de la couronne est un tantinet très très chiant avec le fameux pin comme sur le logo 600 qu'il faut faire passer dans l'axe, sauf que là c'est entre les deux énormes couronnes déjà montées ! Une véritable affaire !

Voilà quelque photos de ce matin !

Scorpion Powered




MKS Powaaaa !


La tête, énorme !




J'adore !

Magnifique!!

:wub

Bein dis donc geoffroy , t'as pas trainé !

Quand j'ai vu l'heure ou tu as posté , je me suis : quel grand malade !

J'adore ca !

Merci les potos ! Je le trouve tellement beau ! Si en plus il est aussi performant que le Logo 600 3D.... je serais plus que comblés !

ducatimoto a écrit :Superbe! Par contre n'oublie pas de mieux ranger les cables du western...

T'en fait pas, le Western va bouger, sous les câbles du contro je suis pas serein, je vais le mettre tout derrière pour éviter l'usage de rallonge pour aller au RX

Le stop motion arrive dans la soirée, je suis en train de faire le montage

totonor a écrit :Bein dis donc geoffroy , t'as pas trainé !

Quand j'ai vu l'heure ou tu as posté , je me suis : quel grand malade !

J'adore ca !

Je déteste m'arrêter dans quelque chose que j'ai commencé, donc je fait tout d'un trait !

Ouah déjà sur le terrain prêt a décoller ..
En plus tu t'en branl... toi qu'il neige ou pas qu'il fait froid ou pas ..
Ah ces jeunes ..
Tu me dira c'est plus sur que de faire tourner son rotor dans son salon..

Hâte d'avoir ton tes impressions et encore bravo pour la rapidité d’exécution.

superbe ton nouvel hélico geoffroy il doit vraiment être super en vol
hâte de voir tes vidéos

Le terrain ça sera demain ou le WE pro ! ^^
Là j'ai encore rien fait, je m'occupe de la vidéo, elle est en train d'encoder sur le PC
Donc d'ici 5-6 h sur le net, tout du moins j'espère !

Après, pour le froid, là ou j'habite si on devait s'arreter de voler à cause du froid, on volerai 3 mois à l'an ...

Voilà ducati, j'en avais fait une ce matin, mais o'ublié de l'a mettre !


T'en fais pas j'en referai des plus détaillé une fois l'électro bien mise en place et propre !

Merci Djembe !

Hello !

Ducati, c'est tout à fais ça ! Le reste est classique, mais fonctionne et est très simple dans le fonctionnement, alors pourquoi changer ?

Aujourd'hui peaufinage de l'installation des câbles du Logo, donc passage des derniers câbles hors gaine dans des gaines tressées ! J'ai dégager le BEC W/R vers l'arrière, donc un peu de soudure pour rajouter 25 cm de câbles !
Fixation du V Bar et de son capteur ainsi que du RX !
Puis réglages ! Donc on commence par le Vbar, première fois que en suivant les dimensions données par la notice des tringles, en branchant, en réglant la position du capteur et des 3 servos ainsi que le neutre de ces derniers je tombe sur un 0° parfait ainsi qu'un plateau totalement plat !
Coups de chance ou joli coups de la firme Mikado ? On sens bien que le VBar est fait pour cette machine et vice versas ! En parlant du VBar, j'adore le capteur avec le V et en dessous la led RGB qui change de couleur ! *C'était l'avis inutile de Geoffroy*

Ensuite, réglage du YGE, étalonnage du manche des gazs, puis paramétrage à l'aide de la carte, toujours aussi simple ! J'ai pas encore mis le Governor, je ferais 2 min de vol pour vérifier que la méca tienne, et ensuite 100 % de gaz pour étalloner le gov store !

Bref ... Je suis conquis ! Ce matin au club ils l'étaient tous aussi !
A l'instant T, c'est le plus bel hélico que j'ai eu ! Bien au dessus du Srimok 90 !
On verra si il est dans la continuité en qualité de vol que son petit frère le Logo 600 3D (qui est l'hélico avec le meilleur comportement pour moi ! )

Ciaciao !

Edit : Je mettrai d'autres photos demain plus détaillé pour les adeptes !

Salut !

Aujourd'hui cours annulés, de plus, il est fin prêt à voler, plus que jamais, mais y a cette foutue neige qui à décidé de tomber ...


Donc on en à profiter pour coller les gaines de protection, les stickers, mettre du frein filet sur toutes les vis prémontée, bref on tue le temps ! <_<

Donc voici une série de photos de toute la mécanique et pour le fun !
Déjà, ma brochette d'hélico "grand" format ! j'ai délaissé le mini protos de peur qu'il se perde dans toute cette neige !


Séance bricolage et shooting sur le bureau !


Les pignons de l'AC :


Le coulisseau, les pieds de pales, le hub plutot particulier, percé à l'intérieur surement pour gagner du poids ! On aperçoit la vis qui traverse carrément l'axe, on sors de la classique vis sans tête !



La dérive doublée, utilité ou simple esthétisme ?


Le sensor du VBar, il se sent bien seul sur sa platine !


L'ensemble couronne principale/autorote !


Le moteur ainsi que son énorme bloc regroupant le support moteur, le counter bearings ainsi que deux radiateurs de chaque côté !


Bien pensé de la part de Mikado, une sorte de gaine de protection à collé sur les arrêtes où l'on fait passer des câbles pour protéger les accus ! Ça fait plus propre que l’éternelle durite coupé en longueur !


L'emplacement où j'ai mis le RX ainsi que le BEC W/R ! Bien protéger dans le châssis ! A noter que le Vbar est collé derrière le RX !


En parlant du VBar, le voici, le voilà !


La tête, toujours impressionnante !


Le moulin Scorpion HK-4525-520 avec axe de 8 mm !


Le contro YGE sur ses 3 pins pour le surélevée du châssis, montage propre assurée ! Seul bémol, il aurait pu rajouter le radiateur XXtreme dessus ... Va falloir que je l'achète à 50 €


Autre système intéressant pour les accus, plutôt que de s'embêter à les sanglé à chaque fois, ils ont fait un système de démontage "rapide" d'un rack à l'aide 4 vis à serrer et deserrer, et faire coulisser le rack dans les trous !
On voit bien les deux trous qui sont agrandi à l'extrémité, il y a les deux mêmes à l'avant !

Et voici le rack enlevé !

Je trouvais ça compliquée, mais finalement un demi tour de tournevis sur les 4 vis, on coulisse et hop ! Ca reste plus rapide que de sanglé le tout à chaque fois, seul bémol, le prix d'un rack avec 3 velcro : 35 €... Bon il faut dire que c'est une plaque de carbone de 3 mm aussi !

Ils ont enfin compris qu'il fallait rajouter des aimants sur leurs bulles pour qu'elles se ferment proprement !


Pour les connaisseurs de Mikado, toujours leurs bulles avec le rebord qui revient vers l'intérieur, finition au top !


Mon armada pendu au mur !


Haaa, et j'oubliait le poids de naissance du bébé, environ 5,6 KG ! (pris au pese personne, donc loin d'être précis ! )

Voilà !
Ciaciao !

Superbe Goeffroy
Merci pour ce retour.

C'est booooooooooooo

Salut !

J'ai effectuer le maiden samedi dernier ! Bon Gov store pas encore réglé au top (Le moteur à tendance à s'écrouler sur les appels de pas important et continu) et gain gyro + cyclique un poil trop élevée ! Donc encore à peaufiner !
Mais sinon, il y a un max de gouache sous la bulle, le contro est top, régul pas trop mal même si pas réglé au top, ça va venir ! A 2000 tours ça envoie du steak, à 2200 n'en parlons pas ! Satellisation à chaque coups de pas ! L'inertie est énorme, j'adore ! Je retrouve en partie le comportement de mon Logo 600 SX, ainsi que la patate ! J'avais peur que la méca alu + carbone détériore le comportement qu'on aime tant des Logo 4-5-600 ! Mais non !
Les pales claquent énormément, ça change du Logo 600 où les pieds de pales en plastique ont tendances à absorber la résonance, bref, la mécanique encaisse sans broncher !
En plus de ça, la taille, plus important que les autres format 700 impose une sacré présence en vol ! On croirait faire voler un camion avec une patate d'un logo 600 SX ! Je suis totalement fan ! A confirmer réglage finit ! Le feeling est là

Il risque peut être de détrôner le Logo 600 SX de la place de mon hélicoptère fétiche ! Pour la peine je vais aller commander 2 jeux de Gens en 5A chez Marcel !

PS : j'ai une petite vidéo, mais faite avec une Go Pro sous la neige, en plus de ça je vol pas très prêt au cas où ça péterai ! Donc on voit pas grand chose, surtout que la neige qui se dépose et fond sur l'objectif ....

Ciao !

merci pour ton retour geoffroy il est vraiment superbe ce logo 700

magnifique

geoffroy a écrit :
PS : j'ai une petite vidéo, mais faite avec une Go Pro sous la neige, en plus de ça je vol pas très prêt au cas où ça péterai ! Donc on voit pas grand chose, surtout que la neige qui se dépose et fond sur l'objectif ....

Ciao !

Orlando exige le clip

Merci les gars !

Non non non, il n'exige rien du tout ! Tout facon j'essai d'en refaire une demain, et une plus belle !

Bon bon bon ok ! On va attendre demain Je ferai mieux de retourner sur le mien moi !

Hello !

La voici la voilà !
Bon y a eu un petit soucis, c'est devenus tout flou à un moment donné, bref, aucune idée pourquoi !
Il reste tout de même quelque réglage, surtout à l'AC, pas assez de gain ... Mais flemme de le faire sur le terrain boueux ! Et faut que je m'habitue à la machine !


https://vimeo.com/58830940[/video]

Ciaciao !

Joli vol!

la machine est superbe, le vol est super; bref quand j'en serais là, mikado aura sorti le format 1000.

bravo à toi

Hello !

Bon, je reviens sur cette machine merveilleuses après quelques vols !

Donc déjà, chose à ne pas faire, rerégler le contro, d'origine il est régler pour voler avec le moteur livrée dans le kit et avec le gov du VBar, donc ne surtout pas s'empresser à activer le gov store comme un boulet ! (Comme moi quoi ... )
Ensuite, en vol, une pure tuerie, à ce demander si c'est réellement plus lourd que les autres format 700 ...
Bon, seul point que j'ai corriger, que récemment d'ailleurs, c'est de changer les pales qui sont en 713 mm (EDGE) en 693 mm (EDGE encore, et des SE), on gagne en vivacité, en puissance, bref beaucoup mieux pour la 3D !
Ensuite, ça claque dans tous les sens, c'est vraiment agréable, surtout que j'ai réussi à approcher les réglages que j'avais sur mon Logo 600 SX !

Au niveau autonomie, je vol 4 min 30 et il me reste 25-30% en fin d'accus ! Je précise que je fais du vol 3D à 2200 tours, et on à vraiment un hélico succulent en vol ! Unique, tant par sa taille, son design et son comportement !

Pour finir, une des modifs que j'ai du faire impérativement, c'est rallonger les pins qui tiennent la canopy, car lorsque je l'a mettait sur le châssis, il y avait les deux aimant qui viennent fermer la canopy qui venait mettre en contrainte la canopy elle même sur ses pins, ce qui faisait qu'en vol 3D il arrivait souvent qu'elle se décroche d'au moins un pin ! Bref, pas top !
Alors j'ai d'une part rallonger les pins avec des rondelles, mais trouvant ça moche, j'en ai refait faire un par un pote qui travaille dans l'usinage ! Comme ça c'est propre, et ça l'empêche de se décrocher !
Pour finir, petit point faible, assez désolant pour le prix, c'est la canopy qui touche une des chapes du cyclique, d'où la nécessité de faire un léger usinage de la fibre pour éviter que ça fasse craquer la canopy ! (Je ne suis pas le seul dans le cas, j'en ai vu d'autre sur Helifreak ... Assez dommage pour un hélico de ce prix !

Allez pour ceux qui sont sur le point de craquer, quelques nouvelles photos !

Au complet !




Le nouveau pin pour tenir la bulle !


L'anti couple, rappelons qu'il est monté sur dampers !


Les pales de remplacement ! (EDGE 693 SE)


L'entaille dans la canopy nécessaire au bon passage des commandes !




Le support moteur et son radiateur ! Efficace, le moteur est tiède en fin de vol !


Des servos magique pour une machine unique !


Petit photomontage !


Enjoy !

Il est magnifique ton Logo 700
Merci pour ce retour Geoffroy.

Merci Renaud !

J'en ai oublié quelques une, que j'ai fait avec une pièce de 1€ histoire de voir la taille démesuré de la mécanique !!!









Et le MikadoG !

superbes photos geoffroy
il est si grand que ça car là cela parait immense comme engin
par rapport à ton logo cela donne quoi?

Je te ferais une photos demain soir entre le Logo 600 en SX et le Logo 700

Salut !

Pour Djembe, voici quelques photos comparatives !

Les deux sans bulles (Logo 600 et 700)


Les couronnes ! Je crois que la couronne principales du 600 fait la taille de celle d'autorote du 700 ...


Les têtes de rotors


Les A/C, la différence est assez flagrante !


Les hauban (au dessus 700, en dessous 600)


Avec les bulles ! (Bon faut rappeler que le Logo 600 est plus gros qu'un format 600 et plus petit qu'un 700)


Comparé à un autre format 700 (Le RUSH 750)


Les A/C, encore flagrant !


Les têtes de rotor, celle du Logo est un poil plus grosse !


Bon, désolé, c'est sur le lit, plus de place sur le bureau avec les cours !

Ciao

Sympa la comparaison !!!

geoffroy a écrit :Bon, désolé, c'est sur le lit, plus de place sur le bureau avec les cours !

Du coup, plus de place dans le lit, obligé de bosser les cours !!!

Hello !

Pour les aficionados du Logo 700, ou juste pour le plaisir des yeux ! Et qu'est ce que je vous comprend ! Il est trop beau !

Voici une série de photo réalisé par un pote au sol !






























Et pour finir, une petit vidéo !
https://vimeo.com/63585476

Jolies, mais j'ai une préférence pour celle-ci, avec le reflet sur la pale…

geoffroy a écrit :

pppfffff il est vraiment magnifique, et ce vol j'adore
Si j'ai bien lu tu seras là pour le meeting?

Je suis inscris sans avoir la pure certitude d'être là ! Tout dépend si j'ai un véhicule, et si je peux sécher les cours du vendredi !

Enfin bref, merci !