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lol moi je ne veux que ca http://www.align.com.tw/shop/product_in ... ts_id=3134" onclick="window.open(this.href);return false;

yes !!!!


et c'est tout dispo chez fly hobb aussi


bon restons calme

mais déja de savoir que je peux avoir de la pièce dispo , je vais peut être pouvoir faire mes essais un peu plus décontracte

Salut

Je vais peut etre dégoûté certaine personne qui galére ici avec le 3G.
Je vous raconte la mise en marche d'une machine (T600N avec le FBL Align 3G. ) que j'avais a mettre en vol.

J'ai installé le capteur sur le support avant du gyro avec la mousse du kit. J'ai passé un peu de temps a regler parfaitement tout les neutres des servos, bien a 90°. Tourner et retourner dans tout les sens pour trouver l'alignement parfait. Au bout de 1h j'avais mécaniquement tout ajusté au poil. Je met directement a la radio 33% pour le pas et 40% pour le cyclique. Avec 40% aux gains sur le module. Le gyro lui est a 35% de gain.

J'ai utilisé la video de RCHELISOURCE pour ne rien oublier. En 10min j'avais electroniquement tout réglé. lendemain au terrain -2°c et 45km/h de vent bref pas les conditions idéales. Les pales sont des align 600D. Premier décollage la machine s'incline un peu, javais lu qu'il fallait l'arracher du sol .. c'est fait !

Comportement impecable malgré le vent, je peux enlever les mains ça bouge quasi pas. Le moteur est un OS50 au 15% idelup avec 1800tr. Je translate sur un rail, je test l'ac ça bouge pas. Du coup gaz, petit 3D piro smackdown.

Un poil trop de gain j'ai des rebonds donc je reduit a 35% sur le boitier. J'etais bluffé du comportement (servo 9451 au cyclique) puissance stabilité sensation du simu

Bref le proprio était heureux de voir sa machine marcher et moi aussi.

A+

Nan, tu ne dégoutes personne

Enfin... tu as simplement tout monté dans les règles de l'art.
Pour certain (dont moi), quand on débute un peu... on a peur... et on ne connait pas toutes les ficelles de cette discipline. Et donc parfois, on passe à coté de certaines choses, croyant souvent que ce n'est pas le cas...

En fait, tu nous donne la bonne méthode ... prendre son temps... faire chaque chose les unes après les autres, et les faires correctement

salut fisheve

non ca ne fou pas les boules bien au contraire

ca me réconforte de voir que le produit fonctionne bien .


moi dès que le temps me le permet , je remet ca , il n'y a pas de raison que le mien de vol pas

mais la il y a du vent tout les jours , rien a faire pas un jour de calme

le vent n'est pas trop fort mais ce sont les grosses raffales qui me dérrange

a plus

Tant que les rafales ne dépasse pas les 40km... moi... ca ne me dérange pas. Par contre, ce qui me dérange, c'est le vent du Nord Est..... trop froid... et du coup je me gèle... et je prends pas mon pieds

salut gegepilot

le problème c'est que les rafales font plus de 40 km/h

et aujourd'hui c'est pire que tout , les sapins qui sont dans ma cour sont pliés en deux par le vent

pas grave je vais me commander un 700 comme ca plus de probleme avec le vent

a plus

Moi, j'attends un peu... j'économise... et je prends un Trex2000 comme ca... même sous les tornade ca ira

il me faudrais au moins ca a moi aussi

car en bretagne dans les cotes d'armor

il y a souvent de la pluie mais aussi énormement de vent

fisheye, as tu pu essayé cette machine en l'essayant comme il ce doit pour avoir un retour dessus?
Avec si possible un petit comparaison ave un Vstab par exemple.

en bretagne de la pluie et du vent?
on doit pas habité dans le même coin de la Bretagne

j'ai fait seulement 1 vol et je n'ai jamais essayé le VSTABI (qui est surement la reference quand il est bien reglé).

Mais franchement j'etais vraiment enchanté c'etait stable malgrés le vent réactif et la puissance etait presque equivalente a mon 30% en FB. Vraiment ça ma donné envie d'en avoir un et de voler avec.

Maintenant les retours des bon pilotes autour de moi sont identiques, il faut réapprendre certaine figures et les piro sont pas le fort du gyro (piro tornado piro loop ..ect). Mais de façon globale voler au 15% et taper de la 3D comme avec du 30% FB c'est cool tout ça avec une machine plus saine au cyclique reactive.

bref que du bon

ps: oui le vent j'en peux plus aussi

une petite question , quand je deplace mon AC doucement de gauche a droite , il y a un leger tressautement du servo au milieu entre le max et le neutre , je precise que j'ai testé avec un servo neuf , un bls251 , meme tressautement ??? cela ne vient pas de ma radio , j'ai testé pour comfirmer , je pense que cela vient du 3G
Pouvez vous faire le test pour voir si vous avez la meme reaction du servo d'AC
Merci

C'est un peu bizarer ca...
ca te fais ca en HL et en normal?

sinon, entre un gu365 et un Align 3G? le align 3G est mieux non?

gaetan35 @ 11 Mar 2010, à 13:13 a écrit : C'est un peu bizarer ca...
ca te fais ca en HL et en normal?

sinon, entre un gu365 et un Align 3G? le align 3G est mieux non?

Oui je pense mais bon .... J'attendrais encore un mois et suivrais les post sur FH au sujet du beastX.

Pouvez vous pour ceux qui ont un 3G tester simplement en faisant deplacer tout doucement le servo d'AC , merci
idem en HL et non HL

Ah ouai ? Tient donc .. Il a un gain non HL aussi ?

Est-ce que ce ne serait pas éventuellement lié à ce qui est dit à la dernière question de ce FAQ ?

yoyo13 @ 11 Mar 2010, à 17:33 a écrit : Pouvez vous pour ceux qui ont un 3G tester simplement en faisant deplacer tout doucement le servo d'AC , merci
idem en HL et non HL

Je viens de faire l'essai en HL et non, je ne vois vraiment rien de particulier, j'ai un 9254, le mouvement est régulier.

Merci Etrous , mais bon sa me rassure pas

Et bien en fait, comme ils le disent dans le FAQ, ça ne le fait qu'avec les servos en 760 donc cé normal que ça ne le fasse pas avec un 9254.

Donc ce que tu peux faire Yoyo, c'est de voir si tu as le même souci avec un servo digital non 760. Et si par chance ça ne le fait plus, c'est que c'est donc normal (à priori).

j'ai testé avec les deux , un DS650 qui n'est pas en 760 et un BLS251 , meme deplacement avec un petit saut au milieu , j'essayerais de vous faire une video,en ce qui concerne la FAQ je pense qu'ils parlent du "clic "cylique dans le servo d'AC quand on ne touche rien
Je precise que pour voir le phenomene il faut deplacer extremement lentement l'anti couple .

Bon et bien ça progresse en 3G, j'ai pu faire 8 vols aujourd'hui, ça fait du bien, pas super temps mais pas de pluie ni vent !
J'ai donc remis à 100% mes dual rate, augmenté le % du swash sur AIL et ELEV et baissé l'expo à 15%. Le résultat est enfin là, punaise, là il y a des watts sur le rotor. Hélico super vif et vraiment la patate, je peux faire des loopings très serré et rapide mais à l'inverse des boucles de très grand diamètre.
Par contre je ne parviens pas à supprimer totalement les dandinements sur l'axe ELEV, mais bon, je prends déjà bien mon pied.
En tout cas plus de soucis au décollage, en fait j'ai un peu changé ma méthode, je monte le pas bcp plus vite, si bien que quand le rotor commence à avoir des tours je suis à 0° de pas alors que pour les essais précédents j'avais un peu de négatif, c'est peut être l'explication mais pas sur.
Fisheye, j'ai hâte que tu reviennes à Tours un WE pour que tu puisses l'essayer et me dire ce que tu en dis vu que tu en as essayé un autre (pour les dandinements).
Plus qu'à attendre demain pour recommencer !

Cool
En flybarless.... Jonathan m'avait prévenu que on ne joue plus des sticks sur la surface d'une pièce de 2€ ... mais sur 5 centimes ... c'est pour ca que tu trouves ca très serré. Faut s'adapter. Mais ca vient super vite.
Donc pour faire des grandes boucles.... faut pas mettre les sticks dans les coins .

Attends de voler dans 20 ou 30km/h de vent..... .... et les petites rafales de vent... c'est le pieds... ca bouge pas .

Pour ton dendinement sur le ELEV .... moi sur le Vstabi c'était un manque de gain cyclique.

GégéPilote @ 13 Mar 2010, à 23:29 a écrit : Donc pour faire des grandes boucles.... faut pas mettre les sticks dans les coins  .

Heu... je me suis mal exprimé, je voulais dire que à l'inverse des loop très sérrés, j'arrive aussi à faire de très grandes boucles du fait de la puissance du 600, c'est très beau aussi.

salut

As tu essayé de réduire le gain sur le boitier du 3G (j'avais des rebonds et j'ai baissé a environ 35%). Il y a un truc qui doit jouer aussi c'est tes DAMPERS plus il sont mous plus tu as des chances que le disque rotor dandine.

Fais un test avec des dampers DUR (noir) pour voir si ça supprime ce yoyo ?!

ps: je serais la 1er week end d'avril

Salut,

j'ajoute mon expérience!!

Avec tout ce que j'ai lu sur ce gyro, je regrettais déjà de l'avoir acheté avant même d'avoir volé !!!

Il faut dire que je le destinais à mon T600 ESP tout neuf

Bref après quelques déconvenues appro de la lipo interminable + blocage en douane, contro qui crame à la première mise en service.

Une mésaventure avec le connecteur du gyro d'AC, qui âpres un intense fight, à bien voulu se désolidariser du 3G pour que je lui trouve un autre chemin d'accès. Pour faire un truc propre quoi!

Mais, bien rancunier fut-il !

Lors de la dernière verif de montage de l'electro j'effleure ce dernier et je vois mon 3G se couper!!!!!!

Bref rien de rassurant quoi!!!


Et puis je me lance, après avoir testé au sol au moins 50 les sens de compensation
je met les gaz ( le contro ne crame pas bonne nouvelle) dans l'euphorie j'oubli les quelques recommandations lues ' ne pas jouer du cyclique', 'ne pas transporter le model allumé'

Et voilà mon 600 qui se sustente tranquillement!!!



pour ma part :

prog hyper simple
je l'initialise à 10m de l'air de décollage
je joue du cyclique
je décolle doucement


Nickel!!!


J'ai pas encore translaté...

j'ai même démonté le boitier du 3G pour contrôler les soudures suite à une photo postée sur helifreak.

Sur le mien rien à voir, les soudures sont propres.


Me reste à voir l'histoire de la section de câble d'alim mais ce sera quand je ferais de la 3D.

Un jour peut être....

Pour l'alim, en esp tu as déjà un servo et un gov de moins (ca travaille bcp, comme un ac) donc tu as un poil de marge

La semaine passée on avait un test d'un 3G au club. J'ai demandé au pilote testeur (qui touche grave ) de piloter la machine au sol.
A savoir jouer du cyclique avec un ou des patin au sol.

Rien à signaler. C'est il me semble impossible avec un AC3X (trop HL sur les 3 axes) mais ca ne l'est pas avec le 3G.

Mise à jour ALIGN:
http://www.align.com.tw/alignhtml/EN/do ... d3g_3.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Oauip j'ai vu ca sur facebook ce we ... Bah mise à jour pour les radio spektrum, pour le taux de piro et pour les servo d'ac qui bougent au sol... C'est toujours ca de pris Encore faut il avoir la clef usb

oui et en plus pas un fichier vide

Hello,
Je viens de monter et "régler" un kit FBL Align sur un Trex500 aujourd'hui
pas bien compliqué à monter, par contre les réglages c'est pas facile facile
Le premier décollage, une machine supra vive qui bouge dans tous les sens, gyro trop sensible vraisemblablement... mais lequel des 3 ???

J'ai remarqué une chose aussi, si on décolle à partir d'un sol pas bien droit, la bête par de coté donc faut s'y attendre, une fois en l'air par contre ça s'arrange

Donc ma petite question :
- Comment identifier quel est le gyro qui est trop sensible (hélico qui tremblote un peut dans tous les sens) ??

heu ?? personne n'a d'indications à ce sujet ?
avec tous les pros qui trainent sur le site

SodeXhinE @ 27 Apr 2010, à 18:27 a écrit : heu ?? personne n'a d'indications à ce sujet ?
avec tous les pros qui trainent sur le site

pas pro en ce qui me concerne mais quand même, quel est le gain du 3G sur les 2 axes, moi sur mon 600 les 2 potards sont à 9h, au lieu de 12h d'origine, ensuite j'ai pas mal d'expo depuis que j'ai le 3G.

J'aurai bien voulu t'aider Eric.... mais le 3G ... je ne le connais pas du tout :S

Donc... c'est bon ? tu l'as ton 500 ? ... vivement le meeting

Les 4 hélicos équipés en G3 de mon club, un 500 un 600 et deux 700 sont réglés comme celui d'etrous (page précédente), les 2 potards sur 9h.

merci Etrous, bonne indication moi c'est pareil, j'ai baissé mais je suis à 10H plutôt j'ai peur de baisser trop car je ne sais pas ce qu'il va se passer si je baisse trop ??

La gégé t'as peut être testé en baissant beaucoup les gains ?

si tu baisses trop l'helico risque juste de deriver

SodeXhinE @ 28 Apr 2010, à 17:37 a écrit : merci Etrous, bonne indication moi c'est pareil, j'ai baissé mais je suis à 10H plutôt j'ai peur de baisser trop car je ne sais pas ce qu'il va se passer si je baisse trop ??

La gégé t'as peut être testé en baissant beaucoup les gains ?

Heu.... moi j'ai le Vstabi

Et au contraire.... j'essai de les monter à fond... qui à ce que ca frétille un poil.... en statio mais pas en voltige ou 3D

Il faut monter vraiment progressivement jusqu'à ce que tu trouves que c'est top pour toi.

Bon ben pas mal de rensaignements la Merci Yoyo pour l'info.
Je vais voir cela Samedi.

Mon Gégé, me tarde de te faire la bise !