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+1, teste sur ton bout d'aile prototype

C'est bien pour ça que j'ai fait un bout d'aile...

Pas fou le Simplet...

J'ai l'air con avec celle de mon Optima du coup

Non pourquoi...

Pas du tout le même avion, les mêmes contraintes ni la même utilisation...

Va t'en faire des cuban eight avec un Nieuport, et tu vas comprendre rapidement...

L'est très bien ton optima.
C'est la même chose.
J'ai simplement les nez de nervure en plus...


Mais ça c'est le modèle qui veut ça...

En plus, je ne sais même pas ce que ça va donner une fois entoilé...

Py en gris, j'ai peur que ça fasse moche...


Par contre...

Une idée, comme ça...


...


J'ai commandé aussi 1m d'ivoire...


Et là...

Faut voire comment ça rend une fois entoilé, mais on dirait de la toile d'antant... Enfin, c'est ce qui s'en rapproche le plus...


Bon, j'y retourne...
Faut que j'essaie au mois de finir de coller le coffrage inférieur, histoire de pouvoir travailler dessus demain...

Si tu regardes bien, elles ont exactement la même gueule...

Simplement, celle du Nieuport est plus ... gracieuse...


Vieille toile oblige...


Py d'avoir rajouté des têtes de nervure, je trouve ça encore plus joli...

Et moi, j'y ai mis des longerons de 3x3 et 3x5mm...

Pas des 10x10mm...



de toutes les façons, l'aile inférieure était réputée pour se disloquer lors des piqués vertigineux... Donc pas nécessaire de faire solide...


Par contre, sur l'aile supérieure, j'y ai collé deux 5x5mm et un 5x10mm

En espérant que ça tienne...

Mais l'optima est fait pour la voltige. Pas le nieuport.

Qui c'est qui n'a dit qu'il aimait bien deviner les nervures à travers l'entoilage...





Et ben... Quelque chose me dit que vous allez être servis...



Intrados entoilé et tendu...




Extrados collé mais non tendu...




Résultat final...







Bon, il y a encore quelques plis, mais je n'arrive pas à les faire partir... J'ai peur de faire fondre le bazar...

Par contre, il va falloir couper le bastringue de façon parfaite, pour que le retour soit bien droit et parallèle au bF et BA... <_<

Pas évident ça...

Tu te débrouilles comme un chef
Quel type de fer utilises tu ??
Sinon au sèche cheveux ,pour finir les derniers plis ,qui ne sont pas accessibles avec un fer à repasser ou à entoiler !!!
Sinon ,si ca chauffe pas assez,utilises le ............je sais plus le nom ,mince alors ,me suis trop choutté à la colle blanche

Ca y est : le DECAPEUR THERMIQUE

Mais...


...


Mais...



Mais que t'es... <_<


...


Quoique... M'en va essayer avec le sèche cheveux de Madame...


...


Py si je crame le sèche cheveux à force de chauffer, je lui dirai que c'est toi qui m'a dit de faire ça...

Tention ta coquille

T'as fait ça du premier coup ?

Sans même te brûler un peu les pattes ?


Bin, on nous a échangé notre Simplet ou quoi ?!!




Vu comment j'avais râlé lors de ma première séance d'entoilage, je m'attendais à un de ces super récits de bêtises et de maladresses dont tu as le secret


+1 pour le décapeur thermique. Autre astuce, tu peux utiliser un fer à souder pour coller l'entoilage dans les recoins inaccessibles au fer à entoiler.

Magnifique ce bout d'aile avec les nervures apparentes. Du coup je crois que pour le Fokker je vais lui faire une aile comme celle de l'Optima mais sans coffrage pour faire ressortir les nervures.

Sans même te brûler un peu les pattes ?

Bien sûr que si...

Comme je tenais le bout d'aile à la main, des fois, les doigt glissaient sous l'entoilage, et Hop... Cramage...

Mais le fer ne chauffe pas tant que ça...

Py, j'avais pas mal révisé avant...

+1 pour le décapeur thermique

Mais c'est pas des conneries... ?

M'en vais faire fondre le truc avec une telle chaleur...

Déjà, au sèche cheveux, on dirait que c'est encore plus plissé qu'avant...

Du coup je crois que pour le Fokker je vais lui faire une aile comme celle de l'Optima mais sans coffrage pour faire ressortir les nervures.

Ben oui... ET SANS DEPRON... <_<

Fais aussi les nez de nervure intermédiaires... Tu verra... Le résultat est magnifique.
Ca te change l'aile de normale à magique...

S'pas possible comme j'en chie... <_<


Je savais que ces foutus ailerons me rendraient chèvre...


Ben ça a pas loupé...


J'en suis à la 3ème mouture...

La première, j'ai essayé de découper directement en scotchant le papier...


...


Je vous raconte même pas...


...


Quoi que...

Bah, en tirant la langue pour m'appliquer le plus possible, j'ai fait une nervure à peu près correcte...
Je ponce...
Voilà... Presque parfait...
"Le mieux nuit au bien" m'a t'on toujours dit... Donc, pas plus.
Allez, je vais me servir de la première comme gabarit pour la seconde...


...


Je rappelle qu'il s'agit de bidules d'environ 14x20mm, avec une pointe de 2 à 3 mm de base...

...

Et qu'est ce qui arriva...


...





...


Et ZIP la pointe de la première nervure...





Les deux à la benne...

Bon, après ça, j'ai décidé d'utiliser le gabarit que j'avais pour faire les queues des autres nervures, pour faire celles là...

Mais l'empreinte n'était pas la même.
Les pointes vont en s'affinant plus la queue de nervure s'allonge.

Donc l'a fallu ruser.

En fait, j'ai utilisé le gabarit tel quel pour la face inférieure de la nervure, et je l'ai mis de traviolle pour la face supérieure, en faisant correspondre uniquement la terminaison de la pointe, et la base de la demi nervure.

Bah, c'est compliqué à expliquer, mais...


...


C'est encore plus compliqué à faire....

Bon, j'y suis quand même arrivé...

Hier, 22h, j'avais enfin mon jeu de 5x2 queues de nervures...

Trop fier le Simplet...

L'a pas pu attendre... L'a fallut qu'il aille les placer à blanc pour voir ce que ça donnait...


...





...














Ben y a rien de droit dans ce bazar...

Peut pas plaquer dessus, ou alors faire tordu...


Mais c'est quoi ce merdier... !!!

Bah, il était 22h30, j'ai décidé de tout laisser tomber...

Demain, il fera jour...

...


6h30 le lendemain...

Simplet réétudie le plan...


Mouais... Bof... Là aussi c'est pas super aligné...

Plan de bitouille va... <_<

...


Et, comme à son habitude... V'la t'y pas le Simplet qui bidouille le plan...


Et va falloir refaire toutes les nervures... <_<


...





Attends...


...


Et si je fais ça... Puis ça, je coupe là, je rabote là, un peu là... Hhmmm...





Ben ça m'a l'air bon...

J'ai "juste" eu à recouper un peu les nervures que j'avais déjà faites, et ça me donne un truc à peu près droit.
Je boucherai les interstices s'il y en a à la colle...

Voili, voulou...

Je laisse un peu poser tout ça...

Point trop n'en faut...

En plus, il faudra que j'attaque aussi le nez d'Hiroshima... Et là aussi je vais galérer...


[EDIT]

Grand couillon...
J'ai oublié de vous montrer le résultat de mes deux jours de travail...



On dirait pas comme ça... <_<

Ca y est... Je me lance dans l'ésotérisme...













Je verse dans le vaudou...

Vu la quantité d'épingles que j'utilise...





Me reste encore la nervure de jonction, mais elle, ça fait 10 fois que je la refait, et ça ne va toujours pas... Je vais attendre de placer toute l'aile sur le plan pour voir...

Mais tu fais tout ça entre deux patients ou quoi ?!!

Nan...

Ai pris la journée...

philou57 @ 12 Nov 2010, à 13:13 a écrit : Mais tu fais tout ça entre deux patients ou quoi ?!!

j'imagine bien l'aile du nieuport sous le bureau et simplet qui la sort pour coller une nervure entre 2 patients

Vraiment splendide !

ptimax @ 12 Nov 2010, à 17:11 a écrit : j'imagine bien l'aile du nieuport sous le bureau et simplet qui la sort pour coller une nervure entre 2 patients 

Simplet, rapelle moi l'envergure du bastringue. J'ai un ami très expérimenté qui sort de chez moi, il s'y connait un peu en biplan : il a fait ça.

D'après lui il faut beaucoup beaucoup de watts pour tirer un biplan pour cause de très grosse traînée aero.
Je lui ai donné le lien du sujet, il va y jeter un oeil et on verra pour le moteur.

C'est du sacré calibre, du très gros et surtout

...

Très beau

rapelle moi l'envergure du bastringue

150cm

La même que sur le plan d'origine...

Py moi, ce ne sera pas un puant...

Électrique et rien d'autre...

Py le moteur, je me doute qu'il va falloir un gros bestiau... Mais en fonction du poids...
Je ne souhaite pas faire du 3D avec...

300W/kg serait bien suffisants.
Soit 600W pour un poids total à priori de 2kg...



200cm... 8kg...

On est pas dans la même catégorie...

Bon, ne croyez pas que je glande...

Suis mois actif que le noctambule de l'autre post... mais je fais quand même quelques petits trucs...



Un premier aileron...

Ca a été long, vu qu'il faut bien laisser sécher les nervures qui ne sont au départ tenues par rien du tout... A part leur base dans le longeron initial...

Après, il a fallu tailler les âmes balsa une à une, et reboucher les trous sur les nervures, vu que le plan est cacaboudain là dessus...

essaierai de faire mieux sur le second aileron...


...


J'attends ma commande Fast Lad pour les palonniers des JR DS821.
Je préfère être sûr que tout aille bien avant de me lancer dans la confection des baies à servos...

En tout cas, l'est beau l'aileron

Oui, attend d'avoir le matos avant de t'occuper de l'intégrer, sinon tu risques de faire le boulot 2 fois.

Bah, j'ai de quoi m'occuper avant ça... Mais je traine des pieds...

Faut que je ponce ce foutu BA de l'aile basse, et que je finisse de coffrer le BF...
En un mot, ponçage ponçage, ponçage...

En plus, il faudrait que je me fasse une autre cale à poncer.
J'hésite à changer les deux vieilles... Elles ne poncent presque plus rien, mais sont super précises (Je ponce maintenant au papier gloss, c'est beaucoup moins agressif... )


Faudrait aussi que je m'attaque au fuselage, mais il faut d'abord que je débarasse l'établi... Et donc que je finisse les ailes...

Bah, j'ai aussi l'autre aileron à finir...

Et les haubans entre les ailes, et le ci ... Et le ça...


...





C'est pas fini quoi...

En plus, ce soir, j'ai rien foutu dessus...

J'ai coincé la bulle...
Ca fait du bien des fois...

J'ai coincé la bulle...
Ca fait du bien des fois

pour un hyper actif, c'est clair que sa doit soulager un peu

en tout cas c'est du trés beau boulot que tu nous fait là.

Bah, je coince de plus en plus la bulle...

Ce soir, j'ai collé 2 âmes de balsa sur 5 et j'en ai eu marre... <_<





Bah, demain je devrai avancer un peu plus... Enfin j'espère...

Mais comme il y a du poids lourd à faire, j'hésite encore à me lancer...

Mes urgences au taf s'étant faites moins urgentes, et ayant pris un peu d'avance dans mon retard, j'ai pu m'amuser un peu avec mon poste à souder TIG

<_<


Ben pourquoi tu mets ça chez moi...


TU ME PROVOQUES... OU QUOI... !


Bon, c'est sûr, c'est du super boulot...

Mais... Un train en alu, t'as pas peur que ce soit un peu de la guimauve


Py c'est pas ça que je te demandais...



C'était de me sortir sortir ce cette galère de pièce de saumon à la con, où il y a des angles de partout et où c'est moche à mort ce que j'ai fait...


...





OUIIIIiiiiinnnnnnnn

Simplet a écrit : Ben pourquoi tu mets ça chez moi...


TU ME PROVOQUES... OU QUOI... !

<_< <_< <_<
Déjà, l'est pas en alu mais en acier au chrome+nickel. Tiges en diamètre 4mm.


Mais dis moi franchement :

Est-ce que ça ressemble à un train de voltigeur comme l'Optima ?

Ou a un train de Fokker EIII ? (qui est déjà fait d'ailleurs)


Pour ton problème d'entoilage, je prend mon joker...
J'ai pas encore essayé des formes comme ça. Mais à priori ça doit marcher en coupant des petites languettes. Faut pas non plus hésiter à chauffer pour que ça se tende bien.

Oh maitre...

De la belle ouvrage...


Qui irait très bien sur un....


...


Nieuport ?




Attends un peu... Je n'ai pas les cotes exactes du plan... J'ai tout remis à l'échelle pour avoir une envergure "d'environ" 150cm...

C'est à 2cm près <_<
Je crois que je suis à 152cm... Sans même être sûr (Normalement 152.8cm)

T'inquiètes... Je n'ai pas oublié que je connais un métallo de précision...

J'ai une cabane et un train à faire faire sur mesure... (vu que je suis foncièrement incapable de faire ce genre de soudure... )


Bon, sinon, je me suis appliqué comme un chef...
J'ai tout décollé (d'ailleurs c'est étrangement facile à décoller... <_<) et j'ai remis ça...

Et voilà le résultat:












Suis pas mécontent du résultat...

...


Mais...

Il faut que je prolonge le BF avec son âme jusqu'au saumon, itou pour le BA...

Sinon, ça fait étrange...


Par contre, je suis déçu par l'ivoire...

Je sens que je vais commander du façon métal... Ça sera plus joli.

Pour ceux qui se demanderaient comment un tel miracle a pu avoir lieu...


...





Trouvé sur un autre forum:






J'ai suivi la technique décrite:
- D'abord on colle sur le longeron principal
- Ensuite, on colle les nervures vers le BA, sans coller le BA
- Pareil pour les nervures vers le BF, sans coller le BF.
- On chauffe fort, et on tire sur l'oracover tout en appliquant la pointe du fer sur le bord du saumon.
- Ensuite, on refroidi et on colle le BA puis le BF
- Enfin, on tend tout ça avec un fer FORT.

Plus facile à dire qu'à faire.
j'ai eu du mal, et ce n'est qu'un petit bout d'aile...
Ça promet avec l'aile en entier.

Heureusement que tu galère un peut sinon en 15j tu nous avais torché ça et nous plus rien a se mettre sous la souris!
Continue comme ça je me régale

Pour le train du Nieuport, ça devrait pas être loin du compte. J'ai 280 mm d'écartement des roues.
Poids : 141g
Tu comprends pourquoi je te disais hier que le fuselage du Nieuport est vachement gros ? l'est énôôôrme son train

Nettement plus convaincant ton deuxième essai d'entoilage
Pis on voit bien les nervures, j'adore !!

Oublie pas une petite copie du cours d'entoilage pour les copains !!

Oublie pas une petite copie du cours d'entoilage pour les copains !!

Je crois que c'est toi qui ouvrira la voie...

Je ne pourrai entoiler que quand j'aurai fait la fixation des ailes.
En un mot, quand tout l'avion sera fini...

C'est pas demain la veille...

Tu es beaucoup plus avancé que moi.

L'optima sera RTF avant Noël...



P.S: J'ai encore tout désentoilé le prototype d'aile.
J'ai collé des languettes de balsa pour continuer le BA et le BF sur le saumon.
Je retente un entoilage cet aprem'

salut tu sais pour l entoilage maintenant que tu as compris comment ca marchais l aile entiere ce sera pas plus difficile et si tu a peur de vriller ton aile tu tend ton entoilage que quand tu as entoiler tes 2 coté

Ce n'est pas si simple... Surtout pour moi...

Si tu voyais comment je branqueballe le petit morceau d'aile dans tous les sens.
Avec celle de 1.5m, ça ne sera pas la même histoire
Elle ne va pas bouger pareil... <_<


Bah, je vais bien m'entrainer sur le bout d'aile, pour avoir une technique irréprochable...

J'ai de la marge. J'ai commandé pour 4m de gris et 1m d'ivoire, et je vais le faire en argenté... Donc j'ai de quoi m'entrainer...

Je crois même que je vais entoiler l'aile en gris, juste pour voir comment on fait, j'enlèverai tout, et je réentoilerai en argent...

Et je ferai pareil pour un petit peu tout...

J'aime bien le poisson...


...





...


Mais là, raz le pompon de ce saumon à la co.n...

Le résultat ne me plait toujours pas...

Je ne sais pas trop comment je vais faire.
Je laisse un peu de coté pour y réfléchir...


Et j'attaque autre chose...





Je vous présente Mme la dérive...

Balsa 6mm.
Par contre, sûr le truc est très léger... Mais c'est de la guimauve...

Si j'appuie trop le doigt dessus, il se déprime...


Ca promet si le Nieuport fait le cheval de bois à l'atterrissage (fabuleuse figure dont il est coutumier, qui consiste à passer cu.l par dessus tête <_<) Risque de tout exploser...

Bah, je n'ai pas le choix. Je n'ai pas d'autre planche plus foncée. Je n'ai que du très très léger... Et tant mieux, je pourrai équilibrer ça plus facilement.

Simplet a écrit :L'optima sera RTF avant Noël...

Tu rigoles ?
Y a encore un paquet de travail dessus, même si les plus grandes pièces sont faites

Pour le saumon, tu peux le faire comme sur l'Optima justement...

Et psychote pas sur la solidité de la dérive, t'es pas le premier à la faire comme ça. De plus tu seras surpris à quel point l'entoilage va la renforcer

Pour le saumon, tu peux le faire comme sur l'Optima justement...

Ben c'est un peu comme ça que je l'ai fait, et ça ne me convient pas...
Le problème c'est que sur le Nieuport, le BF est complètement sur le saumon.
Sur l'optima, l'aileron finit tout fin avant le saumon.
Le truc peut être arrondi.

Sur le Nieuport, le saumon a un BF, mais il faut qu'il aille en diminuant plus il arrive vers le bord.
Une double obliquité quoi... Et ce n'est pas évident...

Mais encore, ça je vais y arriver...

C'est pour le BA que je ne sais pas trop comment faire.
Si je l'arrête à la dernière nervure, c'est moche.
Il faut que je le continue...

Mais jusqu'où, et comment ?
J'ai essayé de le continuer dans l'axe du BA, mais je n'ai pas fait la pente assez douce, et c'est moche.

Mais je me demande s'il ne faut pas le continuer sur la partie arrondie...


Je sens que je vais faire pas mal de tests d'entoilage...

Bon, rien de transcendant cet aprem...

J'ai fini la dérive...


...





C'pas très solide ce bidule... Par contre c'est très léger...

Je n'ai pas encore fixé les charnières, vu que je ne sais pas encore trop où les mettre ainsi que le guignol...

A un moment, j'ai été tenté de faire comme pour le vrai, une transmission par câble, avec double guignol... Mais j'ai peur de cacater complet



Ensuite, j'ai galéré pour tordre de la CAP 3mm de façon la plus orthogonale possible...
Ça m'a bien pris la 1/2 heure <_<

Je m'attaque maintenant à la profondeur.
J'ai découpé des baguettes de 10mm dans du balsa de 6mm... M'en faut une certaine longueur...

Demain, j'essaie d'avancer un peu.


J'ai reçu en plus mes palonniers longs. Ca va nickel.
J'ai du taf à ne plus savoir où poser les yeux...

Ca progresse... A son rythme, mais ça progresse...