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Retour de vol avec le Petit F22 ! Il vol super bien ! Très rapide, très nerveu, une balle quoi ! Mais y'avait certainement trop de vents, résultat, au beau millieu de la dexième LiPo, un grand coup de vent me l'a claqué au sol, le nez en premier.....Explosé !

Demain je vois ce que je peux faire pour le réparer, mais y'a gros de dégats, il va prendre du poids !

@ plus

Réparé ! Tests dans la journée ! (enfin ça dépendra du temps)

@+

j'ai commandé


https://www.hobbycity.com/hobbycity/sto ... oduct=8005" onclick="window.open(this.href);return false;
je pense que c'est correct pour nos config

@ Chtipanda :

Si tu as bien commandé ce qu'il y a sur la photo du haut, la 1ère, ben tu ne feras jamais fonctionné ton brushless avec !

C'est un variateur pour moteur brushed (à charbons) donc totalement incompatible avec un moteur brushless !

Désolé et essaie de vite rattraper le coup avec Hobbycity !

merci j'avais pas vue

C'est franchement pas adapté comme config ... Attend avant de commander, on en cause ce soir ...

trop tard
mais on en cause quand meme

Après mes réparations, j'ai attendu toute la journée que le vent se calme un peu, et j'ai fais un test ce soir ! ça vol super ! Même si ça reste très réactif, c'est très sympa. Pas question de planer par contre, il faut du gaz, même un filet, mais san gaz, ça tombe comme un fer à repasser !

Là j'étais avec une 6X4, demain je test avec une 5.5X4, histoire de voir !

@+

de mon coté j'ai entamé une nouvelle construction d'un f22 fun légèrement plus grand de quoi faire passé un 8*6 .le poids devrais etre modifié mais pas énormément joffrey ma dit de ne pas scotché mon f22 le poids ne doit pas être trop important .j'attends avec impatience l'électronique , pour voir enfin ce qu'il est possible de tirer de cette engin .dragonseb a un souci il ne pourra pas volé avant quelques semaine mais il m'a promis de mettre les photos du sien .

nouvelle version 142g sans électronique , plus rigide que le premier 344g avac l'electronique

pour ma part je fini un appareil assez "bizarre" on va dire et je me remets au F22, la version 2812 et je commence le tant annoncé et attendu biturbine

enfin ce biturbine va voir le jour ,attention les yeux

je fini ça et je m'occupe du F22

Ch'tipanda @ il s'agit d'un proto que j'ai fais d'hélice multifan sur une base de 3 hélices tripales... pour le moment je n'ai rien monté au banc ni même tenté d'équilibrer car les premiers test dans le main donnent de grosse vibrations, mais la poussée est trèèèèès prometteuse

CELUI DE DRAGONSEB

video
normalement on peut volé avec la preuve

voilà une déco pour le moins inattendu, mais fort sympathique quand même

plus de problème pour reconnaitre le dessus du dessous
seb est comme moi immobilisé mais impatient de testé son f22

nouveau f22 fun



[IMG]http://lh6.g
gpht.com/_D3r2-WjJWSA/ScKj_4V42NI/AAAAAAAABJY/0cZMFFxEWgk/s640/DSCF1117.JPG[/IMG]
fixation moteur



aileront

Il fait quelle taille ce F22 ?

la taille du plan d'origine 77cm*55cm

Ok, et tu lui as mis une 8*6 ?
c'est quoi ton moteur ?

le 3800kv avec une 5*4 en cour d'equipement
l'autre est hs il avait un 2805 1600kv avec une 7*6 mais c'était trop juste

bonjour a tous!!!!

voila j'ai moi aussi construit un f22 en depron!!!
je voudrais savoir si ce combo etait adapté?ici
quel helice me faudrait t'il ?(si ce combo convient)

voila je vous remercie d'avance!!!

Il faudrait nous en dire plus sur les dimensions de ton modele mais une 11" dans un F22 me parait peu imaginable.
Repasses le post en revue (celui sur les jets petits budgets) mais je pense que personne ne dépasse 6 ou 7".
Je laisse les experts répondre mais regardes ma config ou celle des autres membres et va voir sur Hobbycity pour les retrouver à vendre.

merci de ta réponse il fait la taille standard environ 77cm sur 55cm...

je sais que l'helice est pas adapté...mais le combo lui il convient?
j'ai toujours la possibilité de mettre une autre helice non?
je prefere commandé en France c'est pour cela que je pose la question^^sur ce combo!!

merci beaucoup

Le combo que tu indique est un moteur KV3600 réducté.... c'est à dire que tel quel il ne pourra tourner que des hélices 11"... si tu change d'hélice et que tu le laisse réducté tu risque de ne rien obtenir niveau régime moteur et avoir une traction/poussée nulle ou inexploitable...

Si tu utilise ton moteur sans le réducteur (mais bon Quid de ce moteur vu que la photo montre un cage tournante alors qu'à ce niveau de Kv on trouve que des inrunner... et pas de trace du réducteur.... donc photo non contractuelle...) alors je ne saurais que trop te conseiller de monter une hélice 4" et pas plus !!!

merci beaucoup pour les explications!!
je crois que je vais utiliser le combo citer dans le topic c'est plus sur^^

petit moteur sympa
ici

ou là
et helice a pas cher
helice

mon f22 vient de recevoir son recepteur tout est installé
config poids en ordre de marche 351.5g
moteur turnigy 2627-3800kv
lipo 3s 1100 mah 9c (recup cessna +escx 18a skyartech )
servo 4,7g noname
recepteur 6 voies 9g sunupp
poussée environ 400g helice conrad mais aucune reference
je prend quelques photo avant le vol
il sagit de ma version 2 la première étant un peu trop souple celle ci en dépron de 6+3 et beaucoup mieux ,le vol prévu des que le vent le permet .

et ben sa vole les photos des que reemshoot me les transmet mon helice serait une 7*3.5 on a pris des photos ,un peu lente mais il se peut que 9c en 3s ne soit pas adapté j'ai dut gardé les gaz a fond .sinon bonne impression en vol des essais avec d'autre helices seront faite mais pour débuté le vol lent c'est pas mal demain j'essaie en 2s 25c 1500mah ,pour le vol lent .une config plus musclé en préparation
mais la version 2 est plus fun

Salut à tous,
J'ai refait voler mon F22 aujourd'hui après réparation (la dernière fois le couple moteur avait désolidarisé mon support et fait le ménage) qui cette fois est solide.
Au premier lancé et sur plusieurs suivants, impossible de virer à droite (ma lipo est à gauche pour contrer le couple) alors que mon elevon de droite était positif et celui de gauche négatif. Après 4/5 piqués et taillage de gazon, je me décide à le balancer en mi-gaz et là ça marche vachement mieux. Bref, j'ai retrouvé le bon setup pour voler et donc voici mes premières vidéos de F22 dépron / RC Timer 2200/ESC30A / hélice 8060 coupée en 60?? (Filmé pour l'anecdote par mon cousin de passage en Loire Atlantique qui est mécano Avion )

Vidéo 1
Vidéo 2

Je précise que je n'ai jamais été à fonds, à peine au 3/4. Ce moteur assure un max.

@+

les photos de reemshoot




même un inversion fatale

même pas mal
un longeront decollé ont voie même la lipo qui se fait la malle

il y avait du vent mais c'est trop top quand même sauf qu'en 3s la lipo a tenu 2mn elle est morte plus de jus après un tour
,le passage en 2s 180 25c a donné une bonne impression encore plus courte mes fixations moteur ont joué les file de l'air les vis sont partie en vol j'ai posé avec une vis sur les 4 .
une video en transfert actuellement le 5000kv est pas trop mal sur la config avec une 5,5*4 c'est rapide mais il faut au moins du 20c le 9c n'est pas assez balaise pour poussé correctement sans chauffé la lipo

video
les premier test
le moteur

bon moi c'est pas un f22 mais un f16 , un peu plus rapide a fabriquer , une tite video
http://www.dailymotion.com/newvision/video/15057702" onclick="window.open(this.href);return false;
mes deux premier vols , tres bonne sensation , ca vrille tres vite , et ca trace pas mal

Salut,
Super ta vidéo et ton F16 semble bien voler et très maniable.
Peux tu mettre ta config (plan utilisé, moteur, hélice) dans un post sur ce topic afin de ne pas polluer celui-ci. Il m'intéresse.
@+

oui il trace pas mal
sinon moi j'ai fait noicir mon 5000kv en lui mettant une hélice plus grande et une 3s il n'a pas du tout apprécié
retour sur le 3800kv avec un esc 30a et une helice 6*4

test dans le vent
test

Pas encore dispo <_< j attend