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tu volera avec quoi comme accus?

tu verra, les 700 c'est vraiment une bonne bécane...

Blink60 a écrit :...Je dis tout ça pour Rodgeur si il à besoin...

Merci pour la procédure. Je suis un boulet de première en bricolage, je sens que je vais ramer dans les grandes largeurs.

Elle est psychédélique ta bulle, c'est cool.

J'ai pris des Turnigy 5000mah 40c, mais apparemment c'est pas top à ce que j'ai lu sur les retour donnés ici

Je verrais après pour passer sur des Thunder Power comme sur mon 450, mais c'est pas vraiment le même prix <_< , par contre niveau poids / performance je pense que ça n'a rien à voir !

Pas top ? Comment ca ?

Bonjour,

Et bien plus haut dans la discussion on faisait une comparaison avec les Zippy , et celle-ci seraient un peu meilleur que les Turnigy donc pas top, enfin ça reste du pas cher, on peut pas trop en demander non plus !

Sinon quand on compare rien que le poids d'une Turnigy et d'une Thunder Power, à capacité équivalente et bien c'est impressionnant ce qu'on gagne en prenant les Thunder, 133gr de moins ! je trouve ça énorme
Et question encombrement, elles laissent la place pour mettre les connecteur entre l'accus et le flanc lorsqu'ils sont en place dans le logement.

Sinon petite correction concernant la batterie que j'ai pris pour la réception, celle-ci est un peu trop épaisse et gène lors du montage de la canopy, j'ai donc du modifier et la retirer du dessus pour la passer dans une des alcôve du nez













Mise en place de l'ESC hier soir.
D'ailleurs j'ai un dilemme sur sa programmation ! Je n'ai jamais piloté avec un governor, et il me semble que Castle conseil ce genre de réglage. Que me conseillez vous ?

En reception j'ai une TP 2700 2S. SI je vois bien toi tu as une plus grosse capa en 2S2P c'est bien ca ?


Sinon, BEUUUURK la mini prise JST avec son mini cable pour Alimanter ce mini BEC Le tout avec des mini fils.
Ca devrait convenir à tu servo Align sur du 3GX, mais exemple à ne pas suivre sur du MKS à 200Hz sur du BEASTX.

m'enfin je partirais aussi sur une prise plus sure. Quoique au niveau des soudures, il faut se méfier de fils aussi fin dans une EC3, tplug ou XT60, par exemple. Pour une EC3 il faudrait remplir de colle à chaud.

Fin Bref l'alim est moyenne pour un class 90.

Note aussi que je virerai les palonnier ALU au profit de palonnier plastoq. Afin de sauver les pignons en cas de crash.

Salut tout le monde

J'allais dire la meme pour les palonniers,j'ai volé avec les alu, mais profitant de l'envoi de mon contro chez CC, je viens de monter les plastiques, ca fera moins de boulot en cas de crash, meme si je n'ai jamais abimé de servos avec 4/5 crash l'année passée.

Pour le gov, j'ai voler sans sur plus de 100 vols sans soucis.Mais pareil, etant cloué au sol en ce moment, j'en ai profiter pour comprendre un peu comme ca fonctionnait, et vais essayer ca au retour de mon contro.Bien que ca apporte a priori un "gros plus", rien n'empeche de voler sans

Oli a écrit :Fin Bref l'alim est moyenne pour un class 90.

Tu emploi quoi comme connecteur sur tes 90 ?

Je suis aussi avec des JST...

J'utilise encore de l'EC3 sur deux 700 mais suis passé en XT60 sur mon dernier Rave. Et donc je convertirai les deux autres RX /accus en XT60.
Je préfère l'xt60 car dans le temps les prises semblent moins s'user. Alors que les ECx bah il est impossible de redonner leur forme initiale aux pk male. (Enfin si éventuellement, mais à la mini pince et c'est long et vite chiant)
Et à la charge j'ai des erreur de contact. (Même mes EC5 de propulsion) Donc erreur de contact à la charge veut aussi dire faut contact en utilisation.

Après comme je vous ai dit, mes BEC ou RX ont des fils de vrai grosses sections. Les fils tout fins ont en plus besoin d'être immobilisés dans un PK. Car sinon avec le temps ils finissent pas se couper.

Re,

Je suis parti sur du JST car ayant vu du JST sur le BEC Align je me suis dis que cela devais convenir, mais si cela vieilli mal il est sur que je la remplacerai.

Par contre sur la section des câbles employés, l'alim du BEC accepte jusqu'à 10A en crête donc il faut croire que le constructeur à adapté les câbles en conséquence.
J'ai d'ailleurs comparé avec le CC BEC Pro et celui-ci est muni de la même section de câble pour son alim <_<
Et tu peux aussi remarquer que sur la Lipo Thunder Power, le câble qui te sert à alimenter le BEC ou récepteur a la même section aussi.
Je ne veux pas contre dire ton retour d’expérience, mais ça me semble bizarre de la part des constructeurs de sous dimensionner leur matos, ou alors j'ai rien compris.

Pour les palonniers je vais déjà test comme ça et je verrais par la suite.

Euh, sur ta lipo TP, tu utilises le mini qui sort de la lipo, hein ? Le gros cable de puissance tu ne t'en sers pas, c'est bien ca ?

J'ai un BEC CC PRO sur mon 550 et l'entrée a une section de cable de même diametre que le cable de puissance de ta TP.
Idem pour mes Alim de mes 90. C'est cette même section.

La sortie du BEC CC PRO correspond par contre à la section que tu me montres, mais bon, il y en a deux et sur mon 550 je relie les deux

Sache que sur mon Rave 90, je rentre la grosse section dans la RX (AR7100) et j'utilise aussi la petite section qui elle part sur un Y qui alimente la sortie de la RX et le BeastX en direct.
C'est mon circuit de secours au cas où j'ai une défaillance au niveau de la soudure de la prise principale. (J'y ai assez vu pour m'en méfier, surtout en nitro avec le moteur qui reste plein gaz sans radio !)

Sur cette photo :




Le fils de puissance de la TP n'est branchée à RIEN, on est d'accord ?

En théorie, c'est quand même celui là qui doit servir

L'autre j'oserai même pas y passer les 4amp de la recharge


Apres bon, c'est de la prudence de ma part. Le matos est certes sur dimensionné en général. Ou super simpliste chez Align.


Toujours est-il que ton BEC est quand même le modèle mini. Et que sur mon 550 j'ai déjà mis le BEC CC PRO bien plus gros. Alors sur ton 700, tu penses bien ....

Oli a écrit : Apres bon, c'est de la prudence de ma part. Le matos est certes sur dimensionné en général. Ou super simpliste chez Align.


Toujours est-il que ton BEC est quand même le modèle mini. Et que sur mon 550 j'ai déjà mis le BEC CC PRO bien plus gros. Alors sur ton 700, tu penses bien ....

Matos peut etre simpliste chez Align, mais vendu (donc a priori prevu pour)avec le 700....
Et chez moi ca a tenu plus d'environs 115 vols jusqu'a aujourd'hui, sans soucis, surchauffe et encore moins de cables ou fiches qui fondent.ET je n'ai pas vu , pour ne pas dire jamais, de gars emmerdés avec ce dernier. Et meme si c'est le model "mini",et qu'il y a mieux ailleurs, sans n'empeche pas a ce regu de faire son boulot.

Superbe montage Blink

Pour ma part j'ai installé une lipo Life 2100 mha et j'aimerai avoir l'avis des spécialistes concernant mon choix . J'ai du faire une quinzaine de vols en vérifiant si les servos chauffaient mais RAS.

Pour info : C'est le combo Align V2 avec servo Align et BeastX.

J'ai aussi des décrochage de l'AC sur de très grosses ressources. J'ai vérifié et tout démonté et RAS un niveau de l'AC. J'ai remarqué aussi que l'AC frétillait sur les gros hurricane mais que en pas négatif.

Avez vous une idée ???

Merci à vous tous.

Alors le BEC Align c'est carrément de la daube en boite ?
Castle donne comme données technique une intensité de fonctionnement de 7Amps pour une tension inférieur a 12V (Ce qui est notre cas). Le truc est que MKS donne pas de données quand a l'intensité max. qu'un servo peut demander, mais 7Amps je trouve ça déjà pas mal. 6(V)*7(A)= 42Watts, pour un servo je trouve ça déjà pas mal.

Tu as quoi toi comme BEC Oli sur ton 700 ? Un Gryphon ?

@PvooDoo, oui pourquoi pas le gain du Gov un poil trop faible. Tu mets du couple et la sauce arrive un poil après d'où le décrochage.
J'ai baissé le ratio d'ac sur mon 550 et c'est la cause avec peu de tour chez moi.


@Djédu => fais bien comme tu veux Et oui, Align a taillé pour que ca marche donc ca marche.
M'enfin ton BEC c'est pas un Align non plus.
Et dans tous les cas, ca ne fondra pas. Et comme je l'ai dit plus haut, avec des DS610 et un 3GX, tu tires déjà moins de jus donc ca craint encore moins.
Quant aux retours sur le matos Align, moi j'en ai vu assez pour tirer mes conclusion.

Une autre question me vient, Mon recepteur S-Bus ainsi que le 3Gx accepte le High Voltage, si je change par des servos MKS HBL 950, je peux me passer d'un BEC ? ou c'est mieux d'en garder un pour lisser la tension ?

Blink60 a écrit :Tu as quoi toi comme BEC sur ton 700 ? Un Gryphon ?

Oui j'ai un gryphon que j'ai utilisé en Vbar avec SAT sans avoir de RX. Sinon non, je suis en direct Lipo et Life selon les machine dans ma RX qui est un AR7100 ou AR7100R. Le régu est intégré.

Je vais remonter mon 3ieme 90 sans doute en flybar pour jouer un peu, et utiliser une RX classique. Dans ce cas oui je mets un gryphon ou truc du genre.
Ou un BEC CC pro pourquoi pas.

Oli a écrit :@PvooDoo, oui pourquoi pas le gain du Gov un poil trop faible. Tu mets du couple et la sauce arrive un poil après d'où le décrochage.
J'ai baissé le ratio d'ac sur mon 550 et c'est la cause avec peu de tour chez moi.

Merci OLI. Cela me fait rire car j'ai bien eu le problème du Gov ( la sauce qui arrive après le coup de pas ). J'ai essayé une première avec un gain élevé ( 18 je crois ) et ensuite j'ai testé avec la valeur donné par castle et c'est un peu mieux ( valeur de 12 ). J'ai aussi testé sans governor mais le moteur s'écroulait de trop avec un pas de 12°.

Tu veux dire quoi par baisser le ratio d'ac ( baissé le gain ?? ).

Merci

Non, cas particulier, sur mon 550 j'ai testé la couronne d'ac et pignon mod0.8 du 600pro et du coup je perds 1000Tr environ à l'ac et il manque de ce fait cruellement d'autorité.

Tant que je suis à fond l'ac a assez de tour. Mais si j'ai le malheur de mettre les manche dans les coins pour une sale récup, ou remonter en funel tres serré le vent, ou , ou , ou bah ca peut décrocher sans prévenir et ca, ca ne mets pas en confiance.


Bref c'est un cas particulier.
Mais que j'ai clairement réduit en augmentant le gain du governor. Pour ca que je te soufflait l'idée, au cas où.

Blink60 a écrit :Alors le BEC Align c'est carrément de la daube en boite ?

faudrait que je retrouve la newsletter envoyé par mon club mais de mémoire il y avait un paragraphe et il me semble qu'il a même été banni de certains clubs car responsable de trop de crash

Déjà le bec CC pro même en v2 je lui fait à moitié confiance. Pour un 550 en 6s ca passe bien mais pour du 12s et vu le prix de la machine je taperais direct dans du Gryphon; genre un bec quasar si tu aimes bien brancher direct sur la lipo de propulsion.

j'ai retrouvé le message et en fait il dit en conclusion "je recommande poliment aux utilisateurs d'alimentation Align de penser au remplacement de ce module surtout pour du 3d"...

Un ELYQ V2 ca le ferait ou pas ?

Je confirme pour le BEC Align...

Problème sur deux machines différentes et responsable de la destruction de mon 700...

Ok Methos68, bon et bien je vais suivre vos recommandations, et je vasi voir quel Gryphon je vais pouvoir m'offrir.
C'est clair qu'avec une machine a ce prix, j'aimerai pas la foutre au tas à cause d'une merde comme ça.

Est ce que celui-ci conviendrai ? Facile a mettre paramétrer etc ...?
http://www.fast-lad.co.uk/store/gryphon ... 16138.html

Merci d'avance pour vos réponses.

Pourquoi préférez vous mettre un gryphon qui coûte un rein, plutôt qu'une bête life 2S pour votre électronique ?

Bah j'ai déjà donné un œil pour la Lipo alors je suis plus à un rein près pour un autre BEC et celui que j'ai, je vais m'en faire un porte clef modèle grand luxe

Je ne suis pas bricoleur mais en plus d'être coûteux, le BEC cela me semble moins fiable qu'une life non ?

Parce qu'avant que ta life décède en plein vol il risque de s'en passer des centaines voir des milliers de vols.

je crois que pour ce régulateur il te faut quand même le brancher à une lipo 2S.

je parlais d'un bec gryphon quasar que tu peux brancher direct sur la propulsion.

Après bec ou life c'est un vaste débat, de choix , de gout

methos68 a écrit :je crois que pour ce régulateur il te faut quand même le brancher à une lipo 2S.

Oui je compte toujours utiliser ma Lipo 2s pour la réception, je voulais être sur cette fois que celui-ci convenait parfaitement.

Et j'ai vu le Quasar mais je préfère garder l'autonomie de la propulsion pour le vol, et celui que j'ai vu est un peu moins cher

Blink60 a écrit :Et j'ai vu le Quasar mais je préfère garder l'autonomie de la propulsion pour le vol

400mA / vol en 2S = 65mA / vol en 12S. Tu vas rallonger ton vol de 65/4000=1.6%.

Oui c'est peanuts mais c'est toujours ça de pris. Et puis j'ai pas investis dans une Lipo pour ne pas m'en servir, ce serai dommage.

Nan, c'est surtout qu'il est plus sur sur un 90 d'avoir l'alim de l'electronique à part.

Mais tu peux utiliser les deux, c'est bien plus sur encore.

Exemple Marcel sur son Goblin utilise un quasar ET une 2S. Les deux branché en même temps, le quasar réglé à 8V, le lipo ne se vide pas mais est là au cas où !

En 6V tu peux utiliser un accus nimh.

Gryphon commandé ... j'ai pris celui donné dans mon liens plus haut pour finir, j’espère ne pas m’être planté dons mon choix.
Y'a plus qu'à attendre Mardi, ça va me laisser le temps de parametrer tout l'éléctro.

D'ailleurs ça se passe comment au niveau des courbes de gaz si l'ESC est programmé en GOV ? Il faut faire des courbes plate ? ou suivre celle données dans la notice ? Je me pose la question car sur le 450 je n'ai pas de GOV

Et ok Oli, ton message est arrivé entre temps, je ne savais pas qu'on pouvait procéder de la sorte pour l'alimentation, en prenant et la puissance + un accus annexe

Vous me foutez les boules la avec vos histoires de BEC.
J'ai en stock un hobbywing 5/7,5A, ca peut le faire mieux que le Align ?
Et un ELyQ V2 comme cité plus haut, ca le ferait sinon ?

Merci d'avance.

cestb a écrit :Vous me foutez les boules la avec vos histoires de BEC.
J'ai en stock un hobbywing 5/7,5A, ca peut le faire mieux que le Align ?
Et un ELyQ V2 comme cité plus haut, ca le ferait sinon ?

Merci d'avance.

Moi j'en apprend, je ne savais pas cette piece comme " a probleme".Ceci etant dit, c'est pas pour ca que je la changerai.....Le jour ou je virerai ce regu, c'est que je serai passé en HV, mais pour le moment ca me suffit amplement

Désolé Cestb je ne peux t'aider vu que ne connais pas les produits que tu cite mais peut être qu'Oli pourra te conseiller si il repasse par ici.

Tu as un lien ?

C'est ca ? http://www.fast-lad.co.uk/store/elyq-re ... -4359.html

Vous vous compliquez bien la vie pour pas grand chose..
Une life en direct et ca marche nickel .. pas besoin de dépenser des sous pour un Ubec qui est une source de panne en plus...
Sur mon 600 je suis a 200 HZ au cyclique et 333 Hz a l'ac en direct life et mes servos sont froid en fin de vol...
Franchement il y a pas plus simple..

moi j'ai pris un petit bec protronik, il passe 10A en continu et coute une 15 ene d'euros...avec une petite lipo 2s 2100 j'ai de quoi voler un moment!
prenez vous pas trop la tete :-)