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ok merci mais bonle truc pas cool c'est le temps que cela arrive à voir si je trouve ça en france

Au pire, commande, t'as même pas encore ton Prôtos, le temps que tu le montes, que tu ai tes servos et tout

Sinon, encore plus rapide! Tu le fais toi même! Si tu as deux XT60 femelle, 1malle, et du gros fil de Lipo, mais bon, ça je pense pas que tu ai le fil..

+1 avec protm!!
Tu te le fais toi même!!

Le plus chiant, c'est d'avoir le fil

Moi,je le prends sur de vieilles lipos mortes(après les avoir neutralisé évidemment !!)

Ouais, mais faut en avoir... Si tu as ça Djembe, et les connecteur, fabrique toi le, et tu es sur des soudures! J'ai refait une soudure sur le mien, elle tennait bizarrement, ça m'inquietais.

salut tout le monde
quel type de récepteur avez vous mis pour votre prôto enfin pour ceux qui sont en spektrum
savez vous si un AR7000 peut fonctionner sans son satellite et si c'est suffisant
idem pour le satellite de l'AR 7000 il peut fonctionner seul?
bon si non rien reçu pour le prôto mais j'ai reçu son petit frère
trop beau
merci

J'ai vu le mini protos une fois, une vrai tuerie. Ceux qui ont les deux, vous pouvez me dire si c'est pareil avec le 500 ? Je veux dire est ce qu'on ressent cette puissance et vitesse ?

djembe a écrit :salut tout le monde
quel type de récepteur avez vous mis pour votre prôto enfin pour ceux qui sont en spektrum
savez vous si un AR7000 peut fonctionner sans son satellite et si c'est suffisant
idem pour le satellite de l'AR 7000 il peut fonctionner seul?
bon si non rien reçu pour le prôto mais j'ai reçu son petit frère
trop beau
merci

Nan le ar7000 ne fonctionne pas sans sat. Moi j'ai un ar6100e.

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salut les gars!!
je me reprends un 500 qui est en flybar et je veux le passer en fbl,que faut il comme ref de tete??
pourquoi ne peut on pas mettre le "low" hub si l'on est pas streché??
quel pignon me conseillez vous pour du vol tranquille et voltige de base?
merci a vous!!
ca fait plais' de revenir en 500!!!!

c'est cool ça nicofumi moi je ne l'ai pas encore reçu mais cela ne saurait tarder

salut nicofumi

Pour le passer en flybarless il faut ce kit
http://www.makrisrc.com/PBSCProduct.asp?ItmID=3413838

si j'ai bien compris le low hub est pour les prôtos stréché(pas très français ça mais je ne sais pas comment le dire )
http://www.makrisrc.com/PBSCProduct.asp?ItmID=8244691

Pour le pignon le manuel préconise celui de 14 dents pour du vol sportif, aprés faut voir en vol ce que ça donne

Merci novice!!
C'est donc ce que j'avais trouvé!!
Sais tu pourquoi on ne peux pas mettre le "low" hub sans être streché??
Risque de touchette entre les pales principales et celle de l'ac peut être... :/

alors là je ne peux pas t'aider, je peux même pas regarder car mon prôtos est encore en pièces détaché

A priori parce que les pales sont trop proches de l ac.

donc pour le stretch mettre le low hub impliquerai le changement des palettes d'ac alors car sinon sa reviendrai au même, non?

Non rien à changer sur le stretch. J'ai le mien stretché avec le low hub. Cf photo qlql page plus haut.
Ca vole encore mieux qu'en normale mais en gardant les même capacité de batterie, le temps de vol diminue.

Salut,

Hier j'ai fait une petite vidéo d'un vol avec mon protos
http://www.youtube.com/watch?v=NmYeNAzK ... e=youtu.be

quentin

quentin a écrit :Salut,

Hier j'ai fait une petite vidéo d'un vol avec mon protos
http://www.youtube.com/watch?v=NmYeNAzK ... e=youtu.be

quentin

Vidéo très sympa. Tu as quelle vitesse rotor là ?
J'aime bien la musique aussi, c'est qui ?

Salut,

Au rotor ? j'en sais rien lol c'est a 100% a la radio avec moteur et pignon d'origine

La musique
1ere partie shaka ponk I'm picky
2eme partie keyne west power, c'est la musique qui est dans la pub pour forza 4

quentin

un salut tardif les gars pour vous dire que ça y est j'ai le proto qui est arrivé à la maison superbe le truc et bien gros comme il faut je sens que je vais m'éclater avec ce truc par contre maintenant faut que j'arrive à tout monter sans y laisser quelques pièces
a++

Tu verras c'est un régal à monter. J'ai acheté le mien d'occase mais je l 'ai entièrement démonté et c'est très bien pensé.

djembe a écrit :un salut tardif les gars pour vous dire que ça y est j'ai le proto qui est arrivé à la maison superbe le truc et bien gros comme il faut je sens que je vais m'éclater avec ce truc par contre maintenant faut que j'arrive à tout monter sans y laisser quelques pièces
a++

tu dois être content, t'attaques quand le montage?

j'ai tout reçu servos et beast donc vendredi je pense de toute façon je monte sur Lyon jusqu'à mardi donc la suite ce sera pour plus tard et puis j'ai le mini à finaliser
a ce propos si il y a des pilotes de la région lyonnaise qui vont voler pendant cette période je serai super heureux de pouvoir les admirer et ainsi les rencontrer moi simple padawan

salut,

j'aurai aimé savoir si vous avez touché au guide de tringle carbone d'AC qui touche ? ça frotte pas mal quand même tellement que de la matière est enlevée sur la tringle carbone.

j'ai pour ma part entouré la tringle d'une couche de scotch à l'endroit (du scotch de bureau transparent qui glisse bien), je l'ai graissée et j'ai rabaissé le guide en bloquant de la mousse sous la bague, ça touche un minimum et ça ne grince plus. Faut quand même que ça touche un minimum sinon autant le couper.

j'ai vu que sur certains Protos c'était justement coupé, ça voudrait dire que le guide ne sert à rien...

Moi sa ne touche pas
C'est bien la tringle d'ac qui touche les haubans ?

Moi c'est quasi centré entre les 2 haubans

quentin

Non il parle du guide pour la commande d'AC. Sur mon portos il n'y en a pas (plus?) et ça va très bien.

A non moi non plus j'ai pas de guide, jamais eu meme
En meme temps il ne servirais pas car c'est un tige fileté renforcé avec un tube carbone donc sa devrais pas plier.

Sur le 7hv c'est le meme systeme sauf qu'il y a un guide

quentin

Le guide de la tringle carbone est intégré au support du stab horizontal+haubans, comme on peut le voir sur cette photo :



Tu as forcément du l'avoir à un moment donné (mais certains le coupent) !

bingo riva il a été coupé, je savais meme pas que j'en ai eu un, sa doit etre mon pere qui l'a coupé.

quentin

Coupé sur le mien aussi

bon ben il sert à rien qu'à user prématurément la tringle carbone alors... merci!

Pour ma part, j'ai juste agrandi le trou du guide et ajouté une demi goute de graisse au cas où

Avec le pignon de 15 à 100% en idelup vous avez combien de pas ??? ( 11° pour moi ) je le trouve démoniaque

Moi je l'ai coupé aussi.
Sinon à djembe, ce sera peut être possible lundi après midi si le temps le permet et si pas trop de vent.

PvooDoo a écrit :Pour ma part, j'ai juste agrandi le trou du guide et ajouté une demi goute de graisse au cas où

Avec le pignon de 15 à 100% en idelup vous avez combien de pas ??? ( 11° pour moi ) je le trouve démoniaque

Moi ca monte à 16° en pointe. (y a la marque sur l'axe principal de la position la plus haute du plateau cyclique)

Le taré
Elles doit prendre cher la mécanique... Et les LiPo...

D'un autre coté, si tu lui met 30% de PitchPump!

Moi j'ai -11/+11, avec le pitchboost ( BeastX) sur "moyen" , j'ai essayé "élevé", ça satellise trop vite, le collectif est très très sensible, j'ai fait quelques vols comme ça, j'aimais bien, mais j'ai remis a "moyen" pour pas prendre de risque, de crasher ou s'abîmer la mécanique, surtout les pignon de serbo en plastique...

Salut Protm,
Les pignons du DS 510 sont mi plastique et mis métal si je me souviens bien non ? Normalement ils devraient supporter

Je sais pas, je l'ai 'ai pas ouvert, j'attends le crash!
Il y a des pignon plastique, j'ai pas envie d'en casser en vol, donc je limite le collectif, et puis ça économise la machine, qui prends déjà cher avec beaucoup de tours...

C'est sur qu'avec 3000 trs/min

Salut
Je suis en train de monter/contrôler mon 500 et j'ai constaté un jeu axial au niveau des PdP ac... Vous avez ça aussi??
J'ai contrôlé,il ne manque rien(2 roulements et vis bien serrée)
Merci a vous