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pour moi, les roulements du boitier alu RKH me donnent pour le moment entière satisfaction, pas de jeu par rapport à ceux d’origine sur le boitier stock, malgré plusieurs bons pains dans la tronche

donc sont ils meilleurs, ou est ce le fait qu'is soient montés sur une pièce alu dès le départ ? ...................

petit scarabé volant a écrit :pour moi, les roulements du boitier alu RKH me donnent pour le moment entière satisfaction, pas de jeu par rapport à ceux d’origine sur le boitier stock, malgré plusieurs bons pains dans la tronche

donc sont ils meilleurs, ou est ce le fait qu'is soient montés sur une pièce alu dès le départ ? ...................

Je pense que les miens ont été rapidement flingués du fait des vibrations de l AC a bas régime, et au début, j ai traîne dans les bas régimes, tests, etc... Maintenant je ne chipote plus.
Par contre, je ne sais pas si c est ça qui entraîne les vibrations du train.. Un peu comme si Giro compense trop vite dans tout les sens, mais ça n arrive pas tout le temps, parfois je vole une minute puis ça commence, parfois c est de suite important puis ça réduit... Bizarre..


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Pour le sroulements Boca bearing ont bonne presse chez les américains, t'en as aussi chez RC Hero UK.

miguel a écrit :Pour le sroulements Boca bearing ont bonne presse chez les américains, t'en as aussi chez RC Hero UK.

Merci, j ai commande l upgrade metallique MH qui integre des roulements, j espère qu ils seront de qualité... Je vais peut être aussi commander le set complet de roulements, mais je voulais l avoir cette semaine...

Normalement je vole en salle à 18h, est ce déconseille de voler comme ça s il vibre avec du gros jeu dans le roulement?


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Cela peut se repercuter sur une autre partie mécanique, tes pignons par exemple.
Ce week end j'ai tout redémonter torque, AC, axe principale, j'ai remplacé, essayer de caler tout l'ensemble en suivant les différentes idées émises sur ce fil, mais aussi un peu helifreak, eh ben vous savez quoi, presque plus une seule vibration, il dérive toujours en sens horaire, mais alors je l'ai trouvé plutot sain pour une fois, dommage qu'il y avait trop de vent, une petite lipo de statio, petits déplacements...

miguel a écrit :Cela peut se repercuter sur une autre partie mécanique, tes pignons par exemple.
Ce week end j'ai tout redémonter torque, AC, axe principale, j'ai remplacé, essayer de caler tout l'ensemble en suivant les différentes idées émises sur ce fil, mais aussi un peu helifreak, eh ben vous savez quoi, presque plus une seule vibration, il dérive toujours en sens horaire, mais alors je l'ai trouvé plutot sain pour une fois, dommage qu'il y avait trop de vent, une petite lipo de statio, petits déplacements...

Bonne nouvelle,
Pourrais tu résumer en deux mots ce que tu as fait?
Et as tu trouve une explication logique ?

Merci, je vais m abstenir alors et attendre les nouvelles pieces.. Et juste voler avec le mcpx



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Je pense en premier lieu au bon positionnement du tube de queue, l'un des trous de l'axe principal, servant a caler le A, s'étaient ovalisé, je aussi monté le renvoi du slider Lynx 'le bras reliant le slider et la rotule du servo AC, et surement quelques chose que je n'avais pas capter.
La logique se situe surtout sur un démontage et remontage en prenant plus de temps, désolé de ne pouvoir être plus précis, du coup c'est vrai que mon post n'est pas trés pertinent

Non, c est assez clair.. Tout doit être nickel, sont sensibles ces petites bêtes ..

petit scarabé volant a écrit :ici un kit de qualité :

http://www.bocabearings.com/bearing-inv ... x-bearings

merci adresse en favoris. pas pressé 1 vol apres le 24/12 mais comme de toute evidence la qualité des roulements joue beaucoup sur le comportement de la bete
j'ai vu aussi que boca faisait aussi des roulements a bille céramique encore supérieur en qualité et en prix aussi mais pas de kit spécifique pour 130x enfin apres c'est peut etre un peu exagere

salut

J'ai volé un peu cet aprem et par moment j'ai l'hélico qui faisait la toupie, d'après vous c'est le pignon C qui s'est ovalisé?
pourtant il m'a l'air pas mal à l'oeil

ça peux être ça,
ça peux être la queue qui n'est pas assez enfoncée.

mais en general, lorsqu'il est ovalisé, l'hélico est inutilisable.

novice77 a écrit :salut

J'ai volé un peu cet aprem et par moment j'ai l'hélico qui faisait la toupie, d'après vous c'est le pignon C qui s'est ovalisé?
pourtant il m'a l'air pas mal à l'oeil

+1 avec lolo
si ton hélico fait la toupie c'est que ton ac n'est pas fonctionnel
pour ce fameux pignon tu peux éventuellement quand tu vas le changer lui adjoindre une petite goutte de CA cela le maintiendra un peu plus en place et lui évitera de s'ovaliser

@tmartin merci pour ton cours cela me rappelle mes jeunes années

juste pour info les lipos une fois qu'elles ont un certain nombre de cycle et que leur aura un peu tirer sur la gueule par de la 3D bien sale donc autre que des gentilles translations ou statios ben elle seront gentiment mortes bien avant de claquer sous une charge en //

enfin merci de te soucier de nos connections neuronales les miennes vont très bien et ce sans court jus je t'en
remercie
donc un peu de respect de ta part serait le bienvenu !!
merci

lolo> ma queue va très bien

Je pensais aussi le pignon C car c'est plus sur des prises de pas que sa tourne, donc il doit commencer à s'ovaliser, c'était pour une confirmation

Je vais quand même vérifier la queue

merci les gars

novice77 a écrit :lolo> ma queue va très bien

Je pensais aussi le pignon C car c'est plus sur des prises de pas que sa tourne, donc il doit commencer à s'ovaliser, c'était pour une confirmation

Je vais quand même vérifier la queue

merci les gars

Problems de queue ? Appelez Le 090012345679


C est pas ton pignon A qui commence a être bouffe?

Bon, je viens de me recommender un 130X en spare ))
170€ fdpin. )

Intéressant comme prix, tu as commandé ou?

De mon côté j'ai remplacé les roulements de pdp d'AC, d'un coup ça a l'air plus fluide, on verra en vol demain

tfabien123 a écrit :Intéressant comme prix, tu as commandé ou?

De mon côté j'ai remplacé les roulements de pdp d'AC, d'un coup ça a l'air plus fluide, on verra en vol demain

carrément, c'est pour ça que je l'ai fait, à mon avis en qqes mois ce sera amorti...

https://www.mhm-modellbau.de

pour le kit roulement, j'ai commandé chez RC hero en angleterre..

thierry1970 a écrit :

novice77 a écrit :lolo> ma queue va très bien

Je pensais aussi le pignon C car c'est plus sur des prises de pas que sa tourne, donc il doit commencer à s'ovaliser, c'était pour une confirmation

Je vais quand même vérifier la queue

merci les gars

Problems de queue ? Appelez Le 090012345679


C est pas ton pignon A qui commence a être bouffe?

Bon, je viens de me recommender un 130X en spare ))
170€ fdpin. )

Nan il est en pleine forme le pignon A, c'est la version métal

thierry1970 a écrit :...

Bon, je viens de me recommender un 130X en spare ))
170€ fdpin. )

https://www.mhm-modellbau.de

c'est passé à 159 euros...

lolo09 a écrit :

thierry1970 a écrit :...

Bon, je viens de me recommender un 130X en spare ))
170€ fdpin. )

https://www.mhm-modellbau.de

c'est passé à 159 euros...

Oui, et 10€ de fdp..


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170€ le 130x

C'est un signe ça

K4toN a écrit :170€ le 130x

C'est un signe ça

On vire les stock avant le v2


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Aaah d'accord^^

Bah de toutes façons j'ai plus de pognon en cette fin d'annee, obligé de patienter jusqu'en avril avec mon mcpx...


Je me demande ce que la v2 va apporter

Euh, j en sais rien du tout, j ai dit ça suite a ta remarque....
Ils veulent peut être simplement vider leurs stock avant fin année...


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.

Ah mon avis, vu qu il est impossible de faire plus de 10vols doux dans de bonnes conditions sans avoir a changer des pièces, upgrader, mettre des bouts de carbone pour que ça ne vibre pas dans tous les sens, il feront vite une V2 quand même... Faut quand même reprendre la définition de BNF..

Espérons

J'en vois un souvent, il part en toupie pour rien, frétille en idleup, galère à binder... Mais sinon il vole super bien.

avec eflite il semble que cela soit un peu la loterie.

Le mien marche impec et ce n'est que des réparations mal faite suite à des crashs qui le rendait impilotable

sinon, bonne machine pour s'éclater (avec un petit niveau tout de même).

En tout cas, après de nombreux test et longues modifs, le 130x dans phœnix est vraiment très bon, je prend un plaisir avec que je n'avais jamais pris sur Phoenix avant ça (Pour le moment les petits modèles sont ceux avec lesquels je m'éclate le plus (mcpx-Trex250-130x)

Un jour je l'aurais, sisi

Tes paramètres m intéressent peut être dans le bon post.. Sur Phoenix et le 130

Je te met tout ça la bas, comme ça j'aurais un avis

thierry1970 a écrit :Ah mon avis, vu qu il est impossible de faire plus de 10vols doux dans de bonnes conditions sans avoir a changer des pièces, upgrader, mettre des bouts de carbone pour que ça ne vibre pas dans tous les sens, il feront vite une V2 quand même... Faut quand même reprendre la définition de BNF..

Ca doit plus tenir de la loterie, après mon premier qui n'a jamais décollé (problème d'ac > échangé au SAV), le suivant en est à 70 vols, une dizaine de crash et totalement d'origine, juste du scotch sur la canopy (rapport aux crash).
C'est un vrai régal cet hélico.

platystick a écrit :

thierry1970 a écrit :Ah mon avis, vu qu il est impossible de faire plus de 10vols doux dans de bonnes conditions sans avoir a changer des pièces, upgrader, mettre des bouts de carbone pour que ça ne vibre pas dans tous les sens, il feront vite une V2 quand même... Faut quand même reprendre la définition de BNF..

Ca doit plus tenir de la loterie, après mon premier qui n'a jamais décollé (problème d'ac > échangé au SAV), le suivant en est à 70 vols, une dizaine de crash et totalement d'origine, juste du scotch sur la canopy (rapport aux crash).
C'est un vrai régal cet hélico.

je verrai ce que le deuxième raconte ;-) le premier vole bien, mais quelques vole, puis une pièce à changer, une autre à reserrer, puis des vibrations, les roulements flingués..
mais à mon avis un premier a engendré les autres...

K4toN a écrit :Je te met tout ça la bas, comme ça j'aurais un avis

J ai pas trouve :/

Oui hier je telechargeais a donf et je ne pouvais pas reboot le pc pour activer les cartes graphiques... Bref :s

Dans 5mn c'est affiché sur le topic

UN petit retour

suite à pas mal de probleme du à L' AC décollement des roulements et donc méga vibrations partout, je me suis décider à changer le support d' AC en plastique par le microheli :

Bein ça ne vibre plus du tout, sauf legerement au demarrage (la fameuse résonance) mais nettement moins qu'avec le stock.

a voir le viellissement mais pour l'instant, c'est vraiment bien.

lolo09 a écrit :UN petit retour

suite à pas mal de probleme du à L' AC décollement des roulements et donc méga vibrations partout, je me suis décider à changer le support d' AC en plastique par le microheli :

Bein ça ne vibre plus du tout, sauf legerement au demarrage (la fameuse résonance) mais nettement moins qu'avec le stock.

a voir le viellissement mais pour l'instant, c'est vraiment bien.

Super, merci beaucoup pour le retour, le mien devrait arriver d'un jour à l'autre.

encore une pièce de plus à upgrader dès le départ ou dès les premiers signes de fatigue...

A mon tour, un petit retour sur mes vibrations:

J'ai reçu le support AC microheli, je l'ai changé, c'est du bon matos.
En remettant la petite pièce en bout d'axe AC tenue par 2 vis, j'ai cassé une petite vis, faut dire qu'elles ont déjà été démontées quelques fois. La galère, j'ai du percer, heureusement j'en avais une de réserve et je n'ai pas abimé l'axe.
J'ai également remis des pales avec Ogives, équilibrées, changé l'axe principal du rotor (xtreme carbone) et l'axe de pied de pale (micro héli) c'était des causes possibles de vibration, parce qu'uniquement avec le support AC, il y en avait encore.
Après 2 bonnes heures de boulot, un statio entre table et chaise, petite touchette, tout va bien.
L'AC, c'est le jour et la nuit avec ces deux upgrade, le train semble encore vibrer un tout petit peu, mais faut voir en vol, éventuellement tester d'autres réglages giro.

ça change vraiment le 130X ces trois upgrade (pignon A, support AC, slider AC)
compte rendu dimanche après mes vols en salle

lolo09 a écrit :UN petit retour

suite à pas mal de probleme du à L' AC décollement des roulements et donc méga vibrations partout, je me suis décider à changer le support d' AC en plastique par le microheli :

Bein ça ne vibre plus du tout, sauf legerement au demarrage (la fameuse résonance) mais nettement moins qu'avec le stock.

a voir le viellissement mais pour l'instant, c'est vraiment bien.

en théorie si la structure de le poutre de queue est modifiée (rajout de bout de carbone ,déplacement par rallongement des des élingues , la fréquence de résonance devrait changée, et peut être évitée d'être atteinte
+ un ac upgradé au petit oignon = zero vibration
mais bon peut etre que je reve un peu là...
tous le monde cherche la solution ultime ,et pour l'instant c'est pas du 100%
en tous cas le mien ne vibre pas du tout ...




dans sa boite avec son papier cadeau

Merci, car en effet, j'ai aussi eu des problèmes de vibrations sur celui que j'avais. Merci de l'info, il faudra que je test ca