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Je vais tenter la re calibration ...

j'ai une graupner et j'ai du aller dans le menu caché (haut et bas maintenu à gauche et click sur ok à droite)
dans calibration servos, les miens n'allaient pas tous bien de 100 à -100. ça vaut le coup de verifier.

la nuit m'appelle... j'essaierai de regarder le post entre deux rhum gingembre.
j'imagine que tu veux voler demain
hop!

merci
la recalibre n'a rien donné...vais aller pioncer aussi

nicofumi a écrit :@olive:j'ai parametré en mode manuel pour l'arret des moteurs

Salut il n'empêche que pour le démarrage c'est stick en bas dans les coins (CSC sur la doc )

Salut,

Je confirme comme papayou : pour enclencher les moteurs sur un naza, quel que soit le mode choisis, il faut les «armer», et pour cela il faut mettre les 2 stick en bas dans les coins, a ce moment là, les moteurs démarrent au ralenti, et tu es prêt à décoller

@++

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Merci pour vos réponses !!!
Et a la connection de la lipo ,il faut que les 2 sticks soient au centre?

Bonjour,
J'ai eu le même soucis il y a 3 semaine avec mon nouveau Naza (en version V2.02 assistant V1.8). J'ai cherché des heures: calibrage radio, magnétomètre, imu, etc....... rien n'y faisait.
Le soucis venait du fait que j'avais mis en service la stabilisation de la nacelle.
J'ai désaffecté la stabilisation nacelle avec l'assistant et les moteurs ont démarré immédiatement (manches dans les coins , en haut ou en bas c'est pareil).
Ensuite j'ai de nouveau connecté l'assistant mi en service la stabilisation nacelle et depuis j'ai fait une bonne vingtaine de vols en FPV avec nacelle stabilisée.
Pierre

nicofumi a écrit :Et a la connection de la lipo ,il faut que les 2 sticks soient au centre?

Non, manche des gaz à zero, les autres voies au neutre et ne pas les bouger les premières secondes après mise sous tension. Et pendant qu'on y est : pas de trim non plus sur aucune voie sur la radio

@++


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+1 pour la manip d’armement et la calibration radio, même si ça va pas en -1000/+1000, la calibration des manches le compense il me semble.

Mouais ça manque quand même d'une cam enregistreuse

J'aime bien ton sac
par contre le RX vidéo... il te gène pas ou il est placé ?

Merci pour votre aide
je teste à midi et je vous dis ca!!
@olivier30900:tu penses que si je n'ais pas les -1000 +1000 cela fonctionne quand même??
Si cela ne marche pas, j'appelle la hotline!!=>olivier30900 !!

@papayou:cool ton sac!!on dirait nicolas Hulot a la grande epoque!!

Specter_03 a écrit :J'aime bien ton sac
par contre le RX vidéo... il te gène pas ou il est placé ?

Ben non pourquoi il me generai?

ben c'est pas "*optimal*" (ha mon sens hein )

Et pourquoi?

bon rien a faire...Calibration refaite,les sticks dans tous les sens pour essayé de lancer les moteurs,nada...
Je sais plus quoi regarder...

Salut,

Vérifie a tous hazard les débattements ( d/r) si tout est a 100%


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olivier30900 a écrit :Pas de voies inversées ?
Tu fais bien la manip manches en bas dans un coin pendant 3 secondes ?

Depuis Tapatalk 4 Xperia Z

Il avait la réponse depuis le début
On va avoir une belle escadrille de mini quad !

olivier30900 a écrit :

olivier30900 a écrit :Pas de voies inversées ?
Tu fais bien la manip manches en bas dans un coin pendant 3 secondes ?

Depuis Tapatalk 4 Xperia Z

Il avait la réponse depuis le début
On va avoir une belle escadrille de mini quad !

J'avais compris de traviole lol!!
On va bien se barder!!

Une autre question:
L'arrêt des moteur est parametré en "intelligent"
-quand je démarre les moteurs en manuel,ils tournent sans s'arrêter et quand je pose ils ne s'arrêtent pas non plus,il faut que je les arrêtent avec la manip des sticks
- quand je démarre les moteurs en mode atti,ils démarrent et s'arrêtent au bout de 3s si je ne monte pas le stick de gaz au même titre que lorsque je pose ils s'arrêtent tout seul des que les gaz sont en bas.
Est ce normal cette différence entre les 2 modes?(atti/manuel)
Merci

Oui c'est normal.

Merci olive!!!
Le yoyo vertical,c'est un gain trop important non??

Gain vertical.

Oui mais trop important,c'est ça?

Pas forcement, il faut que quand tu met un coup de yaw quand tu est en statio, il ne monte ou descende pas de plus que ça.

Yaw??
Kesako??

Et ben Nico, c'est dimanche mais quand même

Ah ah ah! C'est tout nouveau pour moi!!
Donc avec mes mots a moi d'helico :
Rudder=yaw
Elev=pitch
Ail=roll
Je comprends mieux maintenant !!

Bonjour,
Issu de la marine et depuis un siècle pour l'aviation:
- axe de lacet est l'axe verticale perpendiculaire au fuselage (commande de gouvernaille pour un bateau direction pour un avion, AC pour un hélico)
- axe de rouli est l'axe qui est dans l'alignement du fuselage ( barre anti rouli sur un bateau, ailerons sur un avion)
- axe de tangage axe horizontal perpendiculaire au fuselage (axe qui porte les ailes sur un avion, commande profondeur sur un avion, barre de plongée sur un sous marin).
Je sais je suis vieux et dépassé........... je parle bêtement en français!
Pierre

j adore
on est pareil niveau âge alors

Hs on
C'est vous qui avez raison!!
Maintenant,le problème c'est que quand tu as une notice entre les mains,ce ne sont que les termes anglophones qui sont utilisés.... Du coup,cela rentre dans les mœurs
Hs off

Bon ...petit vol de nuit sous les gouttes(il y'a eu du mistral tte la journée ),impecc,il fonctionne a merveille!! Du bonheur!!
En autonomie,vous avez quoi avec quelle batterie??
Merci
Nico

3s 2200mAh pour 8 mins

Merci bilou34

Dans quelle config, car ça change beaucoup lorsqu'on embarque gopro + matos FPV.
Nu, en 3S 2200 40C c'est plus de 10 minutes !

Oui,très juste!!
Nu et puis ready to fpv!!
10 mins,c'est bien!!
La j'ai volé a peu près 5 mins et la Led est passée rouge clignotante...j'ai contrôlé après atterro ,3.91V par cellules.
Je pense être plus proche des 8 mins du coup

Enlève la protection lipo et met le timer de la radio, c'est plus fiable

merci

le mien avec tbs69+vtx200mw lipo 2200 40c c'est 7 min

Elle pèse si lourd que ça la TBS69 ??