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Alex57530 @ 8 Jan 2010, à 19:51 a écrit : Bon moi sa fait 1 semaine que j'ai commander la bête et je me demander, le colis est-t il partit? même avec le traducteur je comprend pas trop <_<
Posting Date  Drop-off Point  Origin
6-Jan-2010  Tai Kok Tsui Post Office  Tai Kok Tsui Post Office

Date #  Location  Delivery Status
6-Jan-2010  Hong Kong  Item posted and is being processed.
6-Jan-2010  Hong Kong  In transit.
7-Jan-2010  Hong Kong  Processed for departure.

Non il n'est pas encore parti.
Par contre , il est dans les starting box
Le "processed for departure", ca veut dire "préparé à partir"
J'ai une commande en cours aussi :
29-Dec-2009 Hong Kong Item posted.
30-Dec-2009 Hong Kong Processed for departure.
30-Dec-2009 Hong Kong The item left Hong Kong for its destination on 30-Dec-2009

Donc y'a encore une étape avant qu'il parte.
C'est apres que ca devient coriace. Pas de news de mon colis, je sais pas trop ou il est, j'espere juste que son voyage se fait sans trop de turbulence

juniortiti @ 8 Jan 2010, à 20:07 a écrit : Ca y est j'ai un problème au montage du copter, ce qui ne m'étonne pas plus que ça remarquez!!!
J'ai la couronne, entourée sur la photo qui touche le chassis et donc racle, de plus, j'ai une petite entretoise que je dois mettre je ne sais où, qui était dans le sachet des 2 couronnes, pouvez vous me dire où elle va et si ça empechera que la couronne touche le chassis?!

Merki!

[/URL

Ton entretoise (shaft ring) se place comme sur croquis ci-dessous :

Attention elle est chanfreinée et elle a un sens !

Merci, c'est bien là où je l'avais mise à la base mais qu'elle y soit ou pas en fait je vois pas de difference et ma couronne touche que ce soit à cet emplacement ou sans... <_<
En revanche je l'ai sous les yeux et je ne vois vraiment pas de sens...

Maais ce qui m'inquiete c'est que meme en la mettant à sa place, ma couronne touchera tjs puisqu'en fait elle est un poil trop basse...

Ta roue libre est bien enfoncée, t'as pas de jeu vertical sur l'arbre principal ?

JE te dis ca car ta couronne ne tombe pas en face du pignon d'anticouple.

La grande courrone a peut être un sens.

ben-ben @ 8 Jan 2010, à 20:19 a écrit :

Alex57530 @ 8 Jan 2010, à 19:51 a écrit : Bon moi sa fait 1 semaine que j'ai commander la bête et je me demander, le colis est-t il partit? même avec le traducteur je comprend pas trop <_<
Posting Date   Drop-off Point   Origin
6-Jan-2010  Tai Kok Tsui Post Office  Tai Kok Tsui Post Office

Date #  Location  Delivery Status
6-Jan-2010  Hong Kong  Item posted and is being processed.
6-Jan-2010  Hong Kong  In transit.
7-Jan-2010  Hong Kong  Processed for departure.

Non il n'est pas encore parti.
Par contre , il est dans les starting box
Le "processed for departure", ca veut dire "préparé à partir"
J'ai une commande en cours aussi :
29-Dec-2009 Hong Kong Item posted.
30-Dec-2009 Hong Kong Processed for departure.
30-Dec-2009 Hong Kong The item left Hong Kong for its destination on 30-Dec-2009

Donc y'a encore une étape avant qu'il parte.
C'est apres que ca devient coriace. Pas de news de mon colis, je sais pas trop ou il est, j'espere juste que son voyage se fait sans trop de turbulence

Arff s'est long et faut combien de temps pour qu'il arrive en France un peu prés?

Une 10aines de jours!

Dany Boy @ 8 Jan 2010, à 20:48 a écrit : La grande courrone a peut être un sens.

Normalement, elle est livrée montée.

juniortiti : Peux tu me donner la hauteur totale de ton ensemble couronne avec la bague ? Je comparerai avec mon deuxième ensemble.

Alors la hauteur totale des 2 couronnes plus l'entretoise fait exactement 22,5mm...
Mais une fois les couronnes en places, meme avec l'entretoise, j'ai un peu de jeu je peux les monter descendre légerement, plus evidemment si je n'ai pas l'entretoise...
Et effectivement elles sont djà livrées montées!
Merci de chercher avec moi mon problème!

godjc @ 8 Jan 2010, à 20:46 a écrit : Ta roue libre est bien enfoncée, t'as pas de jeu vertical sur l'arbre principal ?

JE te dis ca car ta couronne ne tombe pas en face du pignon d'anticouple.

Oui effectivement, c'est ce que je voulais dire dans mon post précédent, t'as bien compris là où j'ai du jeu...

Est ce normal?!

juniortiti @ 8 Jan 2010, à 22:13 a écrit :

godjc @ 8 Jan 2010, à 20:46 a écrit : Ta roue libre est bien enfoncée, t'as pas de jeu vertical sur l'arbre principal ?

JE te dis ca car ta couronne ne tombe pas en face du pignon d'anticouple.

Oui effectivement, c'est ce que je voulais dire dans mon post précédent, t'as bien compris là où j'ai du jeu...

Est ce normal?!

Mon ensemble fait 22 mm.

Le jeu vertical sur l'axe n'est pas normal. Il se règle grâce à une bague qui se trouve sous la tête de rotor.

Ton problème est là, je pense.

Ok ok, j'y avais pensé mais vu que c'était monté d'origine, je pensais que c'était bon et n'osais pas y toucher!
22,5mm ou 22mm c'est kif kif!!!
Je vais essayer en réglant cette bague et revient de suite vous dire ce qu'il en est!

Le "One way bearing shaft"fais déja 21,5 donc il y a forcément une pièce qui n'est pas en place sur ton montage juniortiti!
Essai de le démonter et de le remonter suivant le plan,vérifie s'il n'y a pas un défaut de démoulage a ébavurer qui pourrais te bloquer le montage.

Merci Dany Boy mais tout semble bon maintenant, les 2 couronnes sont bien en face, le problème venait juste de la bague verticale sous le rotor, je pensais qu'il ne fallait pas y toucher!!!!
Vous avez dit débutant, oui oui c'est moi!!! lol

Je vais maintenant m'attaquer à la queue, une autre paire de manche je sens!! ^^

Cool!Heureusement le forum est là dans les cas comme ca!
Par contre quand tu post des photos met les en 640x480

juniortiti,

tu ne dois théoriquement pas avoir de jeu verticalement. Arrives tu déjà manuellement à mettre en face la grande couronne (autorotation) et la petite couronne de l'AC? Si oui, il faut que tu "poussent" l'ensemble au maximum vers le haut, puis tu bloc l'arbre dans cette position avec la bague sur le dessus, celle qui possède 2 vis allen (en fait, tu auras un blocage assuré par la bague sur la couronne en partie basse qui viendra en appui sur le roulement du bas et la bague, celle avec les 2 vis allen, en partie haute qui viendra, elle, en appui sur le roulement haut).

A+

Chris

Ah bien je n'ai pas été assez rapide à écrire le message, c'était bien cette fameuse bague qu'il fallait réglé!!

Oui oui tout est bon de ce coté là!
Comme je l'ai expliqué je savais pas que je pouvais toucher à cette bague, je pensais qu'elle était réglé d'origine et n'avais pas a bouger de place mais c'est bon, les couronnes sont bien face à face!!

Merci en tout cas!

juniortiti @ 8 Jan 2010, à 22:54 a écrit : Oui oui tout est bon de ce coté là!
Comme je l'ai expliqué je savais pas que je pouvais toucher à cette bague, je pensais qu'elle était réglé d'origine et n'avais pas a bouger de place mais c'est bon, les couronnes sont bien face à face!!

Merci en tout cas!

Et surtout penses à tout monter au frein filet, c'est impérati sous peine de voir ta machine se démonter au premier vol.

Oui oui j'y fais attention à ca aussi!!!
Je vais arréter là pour ce soir, demain je m'attaque au branchement et mise en place des servos, et autre electronique je reviendrais à ce moment là, comptez sur moi!!!^^

Bonne soire à tous!

Ca y est le mien est a la maison!Super surpris de la taille du carton,tout est bien fini,le chassis carbone est magnifique et l'ensemble rotor et AC est vraiment beau aussi!
Bref j'ai hate qu'il vole!

Dany Boy @ 8 Jan 2010, à 20:51 a écrit : Une 10aines de jours!

Sa pourrait mettre 1 semaine mais en 3 jours le colis n'est toujours pas partie bizarre

@ Dany Boy


Je suis content pour toi

Pourquoi dis tu que la taille du carton t'a surpris ?

Trop grand ? trop petit ?

Le mien est passé en send sur lesuivi de commande

Bon courage pour le montage

A+

Patrick

Alex57530 @ 9 Jan 2010, à 11:25 a écrit :

Dany Boy @ 8 Jan 2010, à 20:51 a écrit : Une 10aines de jours!

Sa pourrait mettre 1 semaine mais en 3 jours le colis n'est toujours pas partie bizarre

Le mien commandé le 2 janvier est annoncé send seulement ce matin.

Je compte trois semaines en tout, une semaine pour le package et l'envoie et deux semaines pour l'avoir dans ma boite aux lettres.

Pour l'instant c'est dans les clous...

Pour vous donner un ordre d'idée, j'ai commandé moi le 23/12 et recu le 7/01...
Si on compte que 25,26,27/12 c'est 01,02,03/01 les transports marchaient pas, ça fait à peine 8/9 jours ouvrés, assez rapide je trouve!!!

paparomeo @ 9 Jan 2010, à 11:55 a écrit :

Alex57530 @ 9 Jan 2010, à 11:25 a écrit :

Dany Boy @ 8 Jan 2010, à 20:51 a écrit : Une 10aines de jours!

Sa pourrait mettre 1 semaine mais en 3 jours le colis n'est toujours pas partie bizarre

Le mien commandé le 2 janvier est annoncé send seulement ce matin.

Je compte trois semaines en tout, une semaine pour le package et l'envoie et deux semaines pour l'avoir dans ma boite aux lettres.

Pour l'instant c'est dans les clous...

Moi il l'ont envoyé (ehirobo) beaucoup plus vite 2-3 jours je pense pas que sa va mettre 3 semaine en tout mais plutôt 7 à 15 jours sinon il y a un probleme qu'elle que part
Mais je me demandais il sont des jours fériés la-bas je veux dire le samedi , le dimanche?

PvooDoo @ 8 Jan 2010, à 17:13 a écrit : Re les amis,

Je voulais savoir si quelqu'un avait un lien où je peux trouver de la bonne bande scrash un peu élastique pour fixer mes lipos.

Merci 

Salut,

Tu as ça : velcro Trex 450, que je n'ai pas testé.

Perso j'ai ça : Ensemble velcro Trex 600 utilisé avec ça : scratch batterie et la batterie ne bouge pas d'un poil.

Malheureusement, ils viennent de passer en rupture de stock pour les scratches batterie.

Salut, j'ai reçu mon copterx 450se aujourd'hui mais avans de le monter je me demande si y a faut démonter les vis du rotor pour les remonter en les freinant ???


merci

juniortiti @ 9 Jan 2010, à 11:58 a écrit : Pour vous donner un ordre d'idée, j'ai commandé moi le 23/12 et recu le 7/01...
Si on compte que 25,26,27/12 c'est 01,02,03/01 les transports marchaient pas, ça fait à peine 8/9 jours ouvrés, assez rapide je trouve!!!

Tout pareil pour le délai!

@Paparomeo,la taille du carton ne dépasse pas celle d'une boite a chaussure!
Bon le chassis est freiné,les servo en place,manque plus qu'a freiner le rotor principale+ assemblage!
J'ai fais quelques photos au passage,par contre pour les vis,je ne les trouvent pas de mauvaise qualitée,un bon tournevis et ca passe sans problème,reste a voir a l'usage....

PS:n'oubliez pas de monter vos servos par l'intérieur pour ceux qui bricole aujourd'hui,sinon c'est redémontage et refreinage....

lex33 @ 9 Jan 2010, à 13:24 a écrit : Salut, j'ai reçu mon copterx 450se aujourd'hui mais avans de le monter je me demande si y a faut démonter les vis du rotor pour les remonter en les freinant ???


merci

Salut,

Petit remarques, c'est sympa de venir sur le post dedier au copterX 450, mais aurais tu pris le temps de le lire...

Alors je vais quand même répondre à ta questions, oui il faut démonter toutes l vis du rotor pour les remonter avec du frein filet.....

Idem pour le châssis, frein filet dans vis métal / sur support métal....

Si tu le fais pas tu as 90% de chance d'avoir une vis importante qui se barre en plein vol....DANGER

Pour mon info et parce que j'ai un doute en lisant la notice, les 4 servos livrés avec le kit electro du copterX sont bien identique?
Je peux mettre n'importe lesquels n'importe où?!

Edit : aprés relecture sur ehirobo il semble que ce soit bien tous les meme!
En revanche je sais plus si le pb à été évoqué mais pour les faire passer dens leur emplacement, c'est légerement le bo..del!!!
Merki...

Il faut légèrement retoucher l'emplacement sinon il ne rentre pas en effet!

Et en limant trés légérement le servo? Vu que la première partie rentre...!
Je vais essayer...

juniortiti @ 9 Jan 2010, à 16:38 a écrit : Et en limant trés légérement le servo? Vu que la première partie rentre...!
Je vais essayer...

oui moi jais donc limé de chaque coté comme signalé par un forumeur ici
et sa passe bien

Je vais donc essayer ça, limer les servos légerement au niveau des 2 parties et ça devrait le faire, vive le dremel!

Merci titou17 pour le réponse.
Je suis en train de lire le topic mais c'est un peu long.
Sinon j'ai une autre question, je met on électronique de Belt dans le châssis du copterX mais au niveau du pignon du moteur il est en contact avec la couronne de seulement 2MM.
Est-ce que cela risque d'user la couronne prématurément ???
Si oui, si je prend un pignon plus long cela ira-t-il ??

Merci

lex33 @ 9 Jan 2010, à 18:04 a écrit : Merci titou17 pour le réponse.
Je suis en train de lire le topic mais c'est un peu long.
Sinon j'ai une autre question, je met on électronique de Belt dans le châssis du copterX mais au niveau du pignon du moteur il est en contact avec la couronne de seulement 2MM.
Est-ce que cela risque d'user la couronne prématurément ???
Si oui, si je prend un pignon plus long cela ira-t-il ??

Merci

Salut,

Qu'est ce que tu monte comme moteur dessus, c'est surtout cela qui donne la longueur de l'axe et quel pignon en diamètre on pourra mettre.....

Si c'est un moteur style Esky en axe de 2.3mm

Si c'est un moteur en axe de 3.17 mm, alors il y a ce type de pignon, fonctionne bien....

Pigon en 12T, diamètre 3.17mm

Si tu peux nous donner une mesure de longueur d'axe, ou info...

C'est le moteur esky d'origine sur le Belt CP V2 -> Moteur

J'ai mesuré la longueur de l'axe fait 14mm mais le pignon vas pas jusqu'au bout, il s'arrête 1mm avant.

lex33 @ 9 Jan 2010, à 20:32 a écrit : C'est le moteur esky d'origine sur le Belt CP V2 -> Moteur

J'ai mesuré la longueur de l'axe fait 14mm mais le pignon vas pas jusqu'au bout, il s'arrête 1mm avant.

Pour ton pignon, si vraiment tu as du mal à le faire monter en ahut de la grande couronne, il faudrait pendre un long pignon...

Je viens de faire le calcul avec ton moteur pour avoir une bonne vitesse il faudrait un pignon de 13T en 2.3mm...

Il y a bien ce modèle Là

Il faudrait leur envoyer un mail pour leur demander la longueur....

Tu peux pas avoir un moteur en axe 3.17mm, c'est le standard pour les moteurs de classe 450.....

Car le esky 3800Kv, cela va pas de faire une bête de course.....

Tu as aussi ICI

Une question, pour etre sur, vu que j'ai pas encore le recepteur, dans quelle "direction" doivent partir les fils du moteur, pour pouvoir au moins le monter, vers l'avant, l'arrière, un coté...?!

Merci!