Forum Heli4.com

Oui, mais il a bien raison : inventer la poudre, ça devait être super sympa mais s'en servir, c'est bien plus marrant
Bon, pour l'aile, je me tate toujours moi <_<

Te presses pas , si tu as déja le némo à up grader et ton drone à monter, ça fait déjà pas mal de taf, de matos, et donc d'euro hélas...
De plus on pourras pas ce faire des remakes de Guynemer VS Manfred von Richthofen avec nos ailes avant le printemps. Donc d'ici là....ça te laisse de la marge.
Bon maintenant je suis mal placé pour te parler de pondération en matière d'achats.

coopermax @ 21 Nov 2008, à 23:23 a écrit : Bon maintenant je suis mal placé pour te parler de pondération en matière d'achats.

C'est vrai que c'est la course à l'armement en ce moment

Oli 69 @ 21 Nov 2008, à 16:25 a écrit : Si tu trouves l'astuce ca m'intéresse, je ne connais pas !

C'est dans ce topic.

ggh_13 a écrit : Pour les achats en devise étrangères, il existe une astuce qui permet de savoir à l'avance le taux de change lorsque l'on achète avec des devises étrangères sans forcement déclencher la vente:

- Cliquer sur envoyer de l'argent
- Dans email mettre une adresse bidon ou pour plus de sécurité son adresse
- Mettre le montant
- Selectionner la devise
- Choisir "Bien"
- Puis cliquer sur continuer

Et là comme par magie on obtient le montant supposé être prélevé sur son compte en Euro.

Et ça marche

Hehe Merci

Reçu ce matin, dans un gros carton. Nickel.


Par contre il est vrai que la déco est fadasse, aspect mate. Mais sinon elle très belle.

C'est vrais que ça fait fade.

Avec du vernis, peut-être? En bombe?

Sinon, pour les HXT900, vraiment un +? Et ça pourrait être la cause de mes tremblements, des servos fatigués? Ou le récepteur, peut-être?

Pas pû passer commande cet aprèm, hobbycity était en rade.

Pour etre sur à 100%, mets les servos sur une autre RX !

Les servos fatigués tremblent, oui.

Les HXT fatigués tremblent aussi

En fait, ils ne tremblent pas du tout au sol!
Mais en statio, un truc fait vibrer la macchine. Mais je ne sais pas si c'est ça.
En plus, je n'ais pas d'autre RX pour tester (sauf celui du blade, mais la radio ne gère pas le pas).

On dirait que l'apparition de ta vibration et lié donc à la prise de pas de ton rotor ??
T'as essayé plusieurs choses, changer les pales, l'axe du portes pales est nickel.
Il est bien remonté, avec les bagues à billes graissées itou itou...
A vide sans la courroie aucun points dur sur l'ac ou sur la rotation du rotor ?
T'as des jeux anormaux qq part ?
Après il vibre peut-être pas au sol, car au sol justement il est en appuie sur les patins et la vibration bien qu'étant présente n'apparait pas.
La courronne ??

c'est chi..t une vibration.... <_<

En fait j'ai déjà eu ca !
Ca peut arriver à une position en particulier. Donc possible en statio !

coopermax @ 23 Nov 2008, à 17:08 a écrit : On dirait que l'apparition de ta vibration et lié donc à la prise de pas de ton rotor ??
T'as essayé plusieurs choses, changer les pales, l'axe du portes pales est nickel.
Il est bien remonté, avec les bagues à billes graissées itou itou...
A vide sans la courroie aucun points dur sur l'ac ou sur la rotation du rotor ?
T'as des jeux anormaux qq part ?
Après il vibre peut-être pas au sol, car au sol justement il est en appuie sur les patins et la vibration bien qu'étant présente n'apparait pas.
La courronne ??

c'est chi..t une vibration.... <_<

C'est vrai que ca peut être pleins d'autres choses C'est dur à déterminer, là comme ca !

J'ai monté mon kit alu 3D complet. Un petit soucis est que la fixation des pales est en diametre 3mm au lieu des 2.5 d'origine. Pour l'instant je vole avec les pales imitation carbone ebay qui ont un réducteur au niveau de la fixation. En l'enlevant le 3mm ça passe...Mais comment faire avec les pales bois ???? je comprends pas que ce kit vendu comme un upgrade d'HBK2 soit modifié à ce niveau. L'avantage est que le boulon de fixation est nilstop.
Sinon le tracking après réglage statique est ressorti nickel en dynamique. Y'a pas de jeu. Bref je pense que c'est un bon investissement. J'ai mis les deux ailerons en carbone, ça pète plus.
Je suis allé sur un terrain dimanche ou il y avait un TREX500 et un TREX600 nitro.
Jolies bêtes. J'ai sorti le mien et les gars ont trouvé qu'il était réglé correctement. Celui qui a le TREX 600 l'a essayé et n'a pu le faire tenir. Il le trouve trop violent et réactif..D'un coté ça me rassure, de l'autre je me dis que c'est pas un hélico facile. Ceci dit il y avait du vent. Peut être qu'avec la raduio progarmmable on peut assagir le moustique en jouant sur les commandes..
En attendant dès que le vent se calme je vais reprendre mes sauts de puce. l'AC a l'air un peu chi..t à régler.
Le porte pale a t-il un sens de montage ? d'aprés moi cette pièce étant complètement symétrique, je ne pense pas mais peut être que oui et peut être que le mien est mal monté..

Coucou

Ravi que tu es pu enfin revoler !!

- pour le diametre des vis : OUI c'est la même chose avec les pieds esky alu et les pales carbone !
J'utilise les 2.5mm avec les deux. Une fois vissé, et en rotation, il n'y a pas de jeu.

De mémoire c'est du 3mm vendu avec le pied de pale alu, j'utilise donc les vis 2.5 du plastique. Sans pb, dac ?

- Concernant le tracking Oui ca a souvent fait débat sur le forum, où on peut lire pas besoin d'alu, etc etc ...
Moi je me suis vite fait un avis Pale carbone, tete plasto pas de tracking.
Tete alu, pas de tracking même avec le bois.

Content que tu es pu le vérifier à ton tour


- Content aussi que tu es vu voir de gros Align Fait attention, on tombe vite amoureux de ces belles mécanique.

Et tu ne m'étonnes pas quand tu dis que le pilote du 600 a une bien du mal.
C'est tellement facile de tenir un 600 que ca a du lui faire tout drole, voir peur de le casser.
Si tu as l'occasion, testes en double commande son 600 et tu verras de quoi on parle
Le King c'est petit, c'est vif ca part vite, tu corriges ca part aussi sec dans l'autre sens.
Quelque part, c'est très formateur ! Mais arrivé à un niveau, il faut vite en changer pour ne pas trop lui en demander, sinon tu casses aussi.

Je ne peux plus le faire voler de peur de le casser Et s'il il vole, je me limite à pas grand chose, tout juste un looping.


Je ne sais plus si tu as mis du poids sur la B2B. Si non, mets en !


Quand tu parles de porte pale, tu parle d'ac ou de principal ?
Les deux ont un sens.
Trouve la notice du hbk2 en pdf et mate à la fin le montage de l'alu.

++
Oli.

Peut être qu'avec la raduio progarmmable on peut assagir le moustique en jouant sur les commandes..

C'est clair que l'expo et le dual-rate sur un king ça change la vie !!

Je viens de découvrir grace à Paulo qui m'en a parlé dimanche que ça moove du coté des tuteurs......tu fais pas l'andouille OLI.
Sinon t'es loin de Gerland ???

lool Coop

non non promis, je suis sage

Oui par rapport à Gerland, je suis de l'autre coté de Lyon !
Gerland c'est le sud, sud est, moi je suis au nord, nord ouest.
Ecully.

Alors tant pis.....remarque vu le temps anoncé.
C'était au cas ou car je suis pour le taf à Gerland jeudi.

Pas grave, ça sera pour une autre fois.

Bin tu sais, hormis la T° le temps est beau jeudi !
Mais le crénau est léger, juste le midi ! J'peux adapter mes horaires, mais toi faut voir ta dispo

Pour le sens du porte pale je parle de l'AC. Si il y a un sens je l'ai peut être mal monté.Je n'ai pas mis de poids sur la B2B.
Oui voir ces gros align ça fait vraiment très envie....Le peu que j'ai pu voir sur le 500 : radio futaba 7C 2.4, gyro 401 et du carbone et de l'alu partout...SUPERBE.

Je viens de réaliser que j'avais pas besoin du câble en y pour commander les servos des ailerons du drone. Sauf erreur de ma part of course.

En effet il suffit de brancher le 2 ème servo sur la voie 6 du recepteur, et la radio fait elle même le mix pour que ça vole. Ou plutôt que ça tourne.

Par contre faut que je potasse le bidule. En effet je m'y perd un peu au milieu des Flaps, air brake, aileron et de leurs paramétrage asservissement en tout genre....

Je pense que volets = flaps mais j'en suis pas sur.

A+

Volet = Flap, oui

@derailleur:
Mets du poids sur la B2B. Petites bagues d'arrêt de 2mm.
Oui il y a un sens pour le pieds de pales d'ac. Plus de pitch d'un coté que de l'autre.

Merci Oli,

J'ai lu vite fait la notice de ma Futaba ce midi (celle en français) ben ça va qd même mieux !!! j'ai tout compris.
Au taf sur le PC j'ai que celle en "british". C'est plus dur, si si....

Je pense éssayer de configurer mon futur drone avec 1 servo pour chaque ailerons, avec donc of course la fonction flap, pilotable via l'inter G (pour les futaboy qui suivent).

Histoire de poser le taxi avec moins de vitesse et ce sans décrocher.

Bon tout ça c'est très théorique car vu le niveau si ça ce trouve je vais le plier à la première sortie. Donc les volets.....

Sinon j'ai commandé mon 3ème récepteur R617FS pour monter ma Swift.
Je vous parle pas du tarif, 'tain ça soigne......
Je pense que j'acheterai le 4 ème pour mon drone pas avant 3/4 mois. Le temps que le goût amer me passe.

Bon A+ tous.

>>Paulo J-5<<

M'enfin c'est pas un peu gros ces RX pour une aile ?
Et au pris où ca coute C'est pas risqué de l'exploser ? (Au cas où =>boom )

M'enfin c'est pas un peu gros ces RX pour une aile ?

Non il devrait rentrer, bon je vais peut-être agrandir un peu le logement mais ça va le faire, ça pèse rien en +.
Le plus chi..t c'est que les servos ce branche sur le dessus et non sur un coté ou la tranche. Ca va surement m'embêter...mais je pense que ça devrais aller.

Et au pris où ca coute

SADIQUE !!! remets en une couche tant que tu y est !!! <_<

C'est pas risqué de l'exploser ? (Au cas où =>boom  )

C'est ce que ma dit Paulo dimanche. C'est pas faux......faudra donc pas viser le milieu de mon aile les gars...juste les bords.....

Pour le porte pale d'Ac je pense qu'il devait être monté à l'envers car pour empecher que l'hélico fasse la toupie le servo avait été reculé à près de 3 cm du chassis, la course de l'AC dans un sens était alors très réduite. Je l'ai remonté dans l'autre sens, à essayer donc... Bizarre qu'il n'y ait aucune explication précise ni sens de montage clairement identifié. Les pièces étant symétriques je pensais que dans n'importe quel sens c'était bon.....
En tout cas j'en apprends tout les jours avec ce RTF !!!!

coopermax @ 24 Nov 2008, à 15:50 a écrit : >>Paulo J-5<<

En plus mon déplacement mercredi à Paris a été annulé, je vais avoir tout le temps de valider mon panier au chaud à la maison

Je viens de voir qu'un copterX V2 full upgrade chez miracle mart vaut 150 €...Y'a de quoi se poser des questions quant à upgrader un king ! ça vole bien ces "450" ( trex ect...) ? Je veux dire : ça vole bien par rapport à un king !!??

derailleur @ 25 Nov 2008, à 09:23 a écrit : Je viens de voir qu'un copterX V2 full upgrade chez miracle mart vaut 150 €...Y'a de quoi se poser des questions quant à upgrader un king ! ça vole bien ces "450" ( trex ect...) ? Je veux dire : ça vole bien par rapport à un king !!??

Tout vole bien par rapport à un King

Non blague à part, le King est particulièrement vif et délicat à piloter, un 450 est plus stable.

A propos de King, j'ai posté le mien ce matin C'est quand même triste de s'en séparer après un an de vie commune...

Tout vole bien par rapport à un King

OHHH l'autre !!!!!

T'en fait pas pour ton King.....tu vas vite plus le regretter, crois moi !!!
Même si c'est un excellent CP pour débuter quoi qu'on en dise.
Perso je me suis bien régaler avec. Mon premier statio, ma première translation etc... c'est avec lui que je m'y suis frotté. Et bien ça reste de grands moments pour moi !

Vous remarquerez que je me suis abstenu d'y répondre

Malgré celà je l'ai toujours le mien
Par contre il prend la poussière c'est dommage, va vraiment falloir que j'arrete d'avoir la flemme de le mettre en vente

Sinon Coop ? Tu m'as dis quoi pour jeudi ?
Si tu peux avoir deux heures pendant midi et me rejoindre, fais signe !
http://www.meteociel.com/getprevi.php?code=25585" onclick="window.open(this.href);return false;

coopermax @ 25 Nov 2008, à 13:30 a écrit : Même si c'est un excellent CP pour débuter quoi qu'on en dise.
Perso je me suis bien régaler avec. Mon premier statio, ma première translation

mon premier crash, mon deuxième crash, ...

Non, c'est un bon petit CP pas cher pour démarrer, et puis quand on sait piloter un King on peut passer à plus gros sans problème (dixit Cooper, moi j'ai pas encore le "plus gros).

Ch'suis en train de me faire une caisse de transport pour le 3DX500 !!!!
Vindiou qu'elle va être belle !!!! Même Alain Sabo n'en a pas une aussi nickel !!!

Bon c'est la même que Gilles en fait.....

Tu dois pouvoir faire mieux, c'est aps très dur

Par contre, tu feras jamais la même déco, c'est de l'art :

The Tribouyou's Touch

Ben moi, j'ai pas de boite, mais je vais bientôt avoir une radio!

Une Wfly 9 voies ASSAN avec ses récepteurs 7 voies à 23$! Cooper, les tiens doivent être à peut près au même prix, non? Bon, d'accord, j'arrête, c'est pas gentil.




Surtout que même si ces récepteurs là ont 600m de portée pour 8g, il y en a un autre à 6km de portée livré avec la radio! Et il vaut 70$ à part! Par contre, le poids doit être beaucoup trop élevé pour un king. Peut-être sur mon navion? Je verrais bien. Au pire, si j'en fais un plus gros un jour, ça pourra me servir à faire de l'espionnage industriel en immersion!


Mais pour le moment, il faut que je trouve pourquoi mon king vibre. Je ne pense pas que ce soit le récepteur, mais je tenterais quand même de le changer, puisse que de toute façon, vu le temps dehors, je n'ai pas pu voler depuis 1 semaine et demie. Mon kit lumière n'est pas arrivé, en plus. Mais avec hong-kong post, je n'y attendais. Donc en attendant la radio (pas encore commandée, sûrement demain), je vais tenter de contrôler la mécanique et de modifier mon lipo-saver qui m'a bien sûr été livré en V2, alors que j'avais demandé à être remboursé dans ce cas.

Voilà quelques photos, si vous voyez un problème...








Merci!

Clément

P.S: Au fait, qu'est-ce qui est le mieux: mettre une batterie lipo 2500mAh, ou un pack nimh de "ready to use" Varta maison? J'en ai en stock, elle n'ont pas d'effet de décharge, et comme la radio est livrée avec un coupleur de piles, c'est pas top. 'est l'un des gros points faibles de la radio, avec le mode écolage tout ou rien (pas de "juste cyclique"...).

P.S2: Cool, l'euro remonte! Mais si j'avais acheté ma radio en juillet, j'aurais gagné 50€!

>oli :

Sinon Coop ? Tu m'as dis quoi pour jeudi ?

Laisse tomber, c'est mort <_< , suis en réunion de 9h à 17h....Juste une tite pause à 12h. Histoire d'aller ce faire une petite pression au Ninkasi !!!

>paulo:

mon premier crash, mon deuxième crash,

lol, trop vrai....

>cl ment:

Cooper, les tiens doivent être à peut près au même prix, non?

Quasiment......à 70/80 euro pres.. <_<
Mais bon il parait que c'est le prix de la tranquilité, que le prix s'oubli mais que la qualité reste, etc, etc....Mais bon ça coûte qd même un rein à chaque fois.
Pour 9.8g ça fait cher le kilo !!!!

Sinon elle est en 2.4 ta Wfly ?? met nous un lien qu'on regarde !!!

Ok Coop, noté pour jeudi ! Une prochaine Moi je volerai quand même un p'tit peu
En ce moment, le vol possible en semaine ce n'est ni le matin ni le soir !

Au fait, je viens de commander deux RX j'en ai pour 89.90€ pour les deux. Comment ca je remue le couteau ?

Pris chez Ready héli car il me fallait de l'huile pour moteur Scorpion et des roulements car il faut déjà que je les change.
Pour info, il faut bien s'occuper de ses roulements moteur. (De tous les moteurs).

Il m'en aurait fallut 3 ou 4 mais bon, ca faisait un peu beaucoup d'un coup quand même

C'est ballot, je ne vais pas pouvoir commandé mon 3DX500 ce soir car on a droit chez Paypal à 1500€ de débit par an avec une carte non certifiée et il ne me reste que 404€ (ça donne une idée de ce que me coûtent mes hélicos). J'ai engagé le processus de certification lundi soir mais toujours pas de déblocage aujourd'hui.

C'est quand même c.n...

Avant c'était 500 la limite il me semble ?
Après une fois que ta carte est débloqué, c'est no limit. D'ailleurs quand tu changes de CB faut le refaire.

Enfin, ce n'est pas à Paypal de le débloquer mais à toi de le faire.
Une fois que tu demandes le déblocage, il débitent 1.5€ sur ton compte avec un N°. Numéro que tu dois retrouver sur tes relevé et re rentrer sur leur site.

Tu avais bien compris ca ?

Mais ... C'est ballot, oui !

Oli 69 @ 26 Nov 2008, à 15:14 a écrit : Tu avais bien compris ca ?

<_<

Bon, mon tuteur me prend pour une truffe, ça fait plaisir...



Oui, j'ai bien engagé la procédure lundi soir, mais toujours pas de débit de 1,50€ lorsque je consulte mes comptes en ligne

Oui, certifier une carte c'est que dalle à faire sur paypal. Bon moi j'ai volé avec bonheur ce midi. J'avais croisé un ancien, dimanche, sur le terrain "officiel"ou il y avait du trex 500 et 600 nitro.
Je l'ai retrouvé par "hasard" sur le parking ou je tourne ce midi(je le lui avait dit que j'allais tourner là bas). Un vrai passionné qui d'après ses dires a été plusieurs fois champion de france..Bref...En tout cas il m'a réglé le king aux petits oignons. Je ne m'en sortais pas avec l'AC, le servo était à 3 cms de la cabine et ça partait toujours, j'étais en butée dans un sens..Il m'a fait inverser le sens de rotation de l'AC, vu du coté droit de l'hélico l'AC tourne maintenant dans le sens horaire. Le gyro est à moitié en gain et j'ai récupéré du débattement dans les deux sens. Surtout, le king ne se barre plus et tourne plus comme il le faisait avant.
Il m'a fait faire des sauts de puce à 1 metre de haut et j'ai pu commencer à voir réagir la machine. Je pense que je vais progresser plus vite car il est beaucoup plus sain, même si faut bien le tenir. Il ne l'a pas pris en main car il pilote en mode 2 et moi je suis en 1.
Entre vous tous et lui je devrais finir par y arriver
La cerise sur le gateau : J'ai rien pété et même pas fait frotter les pales...Ptaing c'est bon !!
J'ai repris 1000 kgs d'espoir et le virus m'a un peu plus infecté