Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 29 mai 2012, 12:37
chriscool a écrit :Moi c'est de toute façon rappé... comme des deux derniers mois
ha pas cool...
ha pas cool...
Page 372 sur 423
ha pas cool...
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 29 mai 2012, 12:47
bah, c'est une période comme ça... il y aura des moments à nouveau plus favorables 
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 29 mai 2012, 12:48
oui bien sur, juste dommage que cela arrive dans la "bonne" période de vol...
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 29 mai 2012, 13:47
Petite question au spécialiste... (chris en particulier.. 
)
Vu que le Zlin et a poil pour réparation... <_<
je me demandais si je pouvais pas mettre une autre hélice... en faite je trouve qu'il consomme un max... j'ai a peine fait 5 min de vol avec une 3600... bon j'admet qu'il fallait être plein gaz face au vent mais quand même...
j'ai pour le moment une 11x6 , il me semble que j'ai en ma possession des 12x6 et des 11x5.5 ... qu'elle serait la meilleur alternative... d'après toi (vous).
)Vu que le Zlin et a poil pour réparation... <_<
je me demandais si je pouvais pas mettre une autre hélice... en faite je trouve qu'il consomme un max... j'ai a peine fait 5 min de vol avec une 3600... bon j'admet qu'il fallait être plein gaz face au vent mais quand même...
j'ai pour le moment une 11x6 , il me semble que j'ai en ma possession des 12x6 et des 11x5.5 ... qu'elle serait la meilleur alternative... d'après toi (vous).
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 29 mai 2012, 22:11
Petite sortie rapide ce soir... de 20h a maintenant..
4 lipo avec le 450 et un crash sur la 2ème... je commence a faire des statio dos avec, et je voulais jouer au cake en dessus du blé... ben je sais pas ce que j'ai fait... petit inversion, TH, et 15 min a tourner en rond dans le champ pour le retrouver...
mais une fois revenu à la voiture, nouvelle lipo, et ça repart... pas besoin d'un mini... hein...
1 lipo avec le 500.... <_< ben le 3GX c'est fini pour moi... il drift de plus en plus en arrière... c'est franchement pas agréable, et puis je sais pas pourquoi mais depuis que j'ai repris un 450, je trouve plus de plaisir a voler avec le 500... dommage, j'ai un beau fuselage Airwolf pour lui, mais je pense que je vais le mettre dans les PA...
et 2 lipo pour le 600...
toujours un régale celui la... je m'en lasse pas...
Sinon cette après midi, j'ai réparé le Zlin, le train et remonté, les servo's contrôlé, tout est OK...
par contre suite a l'atterrissage foireux, j'avais un servo d'un aileron qui avais du sauter, j'ai refait le neutre, et pas remarqué de dent de pignon HS... j'espère que cela posera pas de souci en vol...
et pareil pour le Spitfire, et j'ai supprimé tout ce bordel de rallonge que j'avais du faire pour, j'ai enfin tout re-cablé correctement cette ESC...
Bon reste plus qu'a pas craquer sur un Goblin maintenant...
4 lipo avec le 450 et un crash sur la 2ème... je commence a faire des statio dos avec, et je voulais jouer au cake en dessus du blé... ben je sais pas ce que j'ai fait... petit inversion, TH, et 15 min a tourner en rond dans le champ pour le retrouver...
mais une fois revenu à la voiture, nouvelle lipo, et ça repart... pas besoin d'un mini... hein...
1 lipo avec le 500.... <_< ben le 3GX c'est fini pour moi... il drift de plus en plus en arrière... c'est franchement pas agréable, et puis je sais pas pourquoi mais depuis que j'ai repris un 450, je trouve plus de plaisir a voler avec le 500... dommage, j'ai un beau fuselage Airwolf pour lui, mais je pense que je vais le mettre dans les PA...
et 2 lipo pour le 600...
toujours un régale celui la... je m'en lasse pas...Sinon cette après midi, j'ai réparé le Zlin, le train et remonté, les servo's contrôlé, tout est OK...
par contre suite a l'atterrissage foireux, j'avais un servo d'un aileron qui avais du sauter, j'ai refait le neutre, et pas remarqué de dent de pignon HS... j'espère que cela posera pas de souci en vol... et pareil pour le Spitfire, et j'ai supprimé tout ce bordel de rallonge que j'avais du faire pour, j'ai enfin tout re-cablé correctement cette ESC...
Bon reste plus qu'a pas craquer sur un Goblin maintenant...
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 29 mai 2012, 23:10
Salut !
Eh ben dis-donc Patrick, t'es dans une période de crashes !
Pour ma part je suis sorti ce soir avec Alfred, le spitfire et Lèna la photographe.
3 super vols et de chouettes photos, je vous prépare un petit slideshow (ça s'uploade)
Eh ben dis-donc Patrick, t'es dans une période de crashes !
Pour ma part je suis sorti ce soir avec Alfred, le spitfire et Lèna la photographe.
3 super vols et de chouettes photos, je vous prépare un petit slideshow (ça s'uploade)
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 29 mai 2012, 23:12
ouais mais en hélico, je tente aussi tout et n'importe quoi...
par contre le Spitfire, je sais pas comment cela va finir, mais cela devient lassant de pas le voir en l'air... <_<
par contre le Spitfire, je sais pas comment cela va finir, mais cela devient lassant de pas le voir en l'air... <_<
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 30 mai 2012, 06:53
PADAAAM : L'album
https://picasaweb.google.com/sylvain.sm ... directlink
Et un petit extrait :
Tu as quoi avec le Spit exactement ?
Le mien est fiable (jusqu'à nouvel avis)
https://picasaweb.google.com/sylvain.sm ... directlink
Et un petit extrait :
Tu as quoi avec le Spit exactement ?
Le mien est fiable (jusqu'à nouvel avis
)Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 30 mai 2012, 08:12
Jolies photos (comme d'hab).
La première que tu as mis plus haut est presque du high key
La première que tu as mis plus haut est presque du high key
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 30 mai 2012, 08:53
Ben comme toujours, je galère avec pour le faire décoller et à chaque fois mon spiner ce fait la belle...
Par contre une idée pour mon hélice hé le Zlin... (dernier post page avant )
Sinon top les photos
Par contre une idée pour mon hélice hé le Zlin... (dernier post page avant )
Sinon top les photos
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 30 mai 2012, 08:55
Merci, c'est Lèna pour les photos, et moi pour Lightroom :-D
Ma préférée pour finir, c'est peut-être celle-là :
Pour ton spit et ton spinner, la prochaine fois qu'on vole ensemble ramène-le et on regarde ce qui diffère du mien, car j'en suis vraiment content pour ma part
Ma préférée pour finir, c'est peut-être celle-là :
Pour ton spit et ton spinner, la prochaine fois qu'on vole ensemble ramène-le et on regarde ce qui diffère du mien, car j'en suis vraiment content pour ma part
Heli4 section suisse romande
Posté : 30 mai 2012, 14:49
Ben cette fois jais tout monter avec du anerobicrwteinermachintruc...
Ça devrais plus bouger...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ça devrais plus bouger...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 01 juin 2012, 14:03
Aie.... ça pique quand même un peux... mais que c'est bon quand même...
mais que c'est bon quand même...Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 01 juin 2012, 15:15
Tu le trouves aussi ici... http://helidirect.com/sab-heli-c-1_29_1874.hdx
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 01 juin 2012, 16:24
Hum ah oui sympha
Et ce qui est bien c'est que ça rend ce loisir accessible à tout le monde niveau prix
(pour ce prix, je m'achète 15 avions d'occasion sur Anibis)
Et ce qui est bien c'est que ça rend ce loisir accessible à tout le monde niveau prix
(pour ce prix, je m'achète 15 avions d'occasion sur Anibis)
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 01 juin 2012, 16:41
Ouais et chez Biwix aussi... T'en fait pas j'ai déjà tout planifié...
Ben après c'est sur que c'est pas le même budget qu'un avion... Même le Pc-21 et moin cher mais la tu as de la mécanique
Ben après c'est sur que c'est pas le même budget qu'un avion... Même le Pc-21 et moin cher mais la tu as de la mécanique
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 01 juin 2012, 18:15
Le problème c'est que même la belle mécanique tombe... mais bon, c'est le jeu de cet hobby... tout ce qui monte finit par redescendre
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 02 juin 2012, 14:02
mais non de la belle mécanique comme ça, ça ne se crash pas... 
sinon...
ça vol un peux ?
pour moi c'est cuit... je boss....
sinon...
ça vol un peux ?
pour moi c'est cuit... je boss....
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 03 juin 2012, 10:40
Salut ! Pour ma part j'ai sorti l'hydravion vendredi matin et hier soir avec Lèna.
Toujours un plaisir de décoller et poser depuis l'eau.
J'ai eu ma petite mésaventure vendredi (coupure de signal, disparition de l'avion et retrouveage dans la forêt plus grimpage dans les arbres), mais comme dit Chriscool c'est probablement à cause des arbres justement.
En tous cas cet Icon A5 est toujours super cool
Toujours un plaisir de décoller et poser depuis l'eau.
J'ai eu ma petite mésaventure vendredi (coupure de signal, disparition de l'avion et retrouveage dans la forêt plus grimpage dans les arbres), mais comme dit Chriscool c'est probablement à cause des arbres justement.
En tous cas cet Icon A5 est toujours super cool
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 03 juin 2012, 10:50
ouais ce n'ai surement pas du au signal Spektrum qui est des plus fiable...
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 03 juin 2012, 11:16
C'est vrai,
Heureusement que je connais personne qui s'est rué sur la DX8 pour 500 balles quand tout le monde disait qu'elle avait des soucis de fiabilité, et qui a retourné sa veste en l'espace de quelques semaines, sinon je me priverais pas pour lui faire remarquer
Note de la rédaction : Je pense que si cette personne rencontre un seul souci avec son Aurora, Hitec sera subitement tout merdique et elle se tournera donc fort logiquement vers Futaba, car "Futaba, y'a que ça de vrai"
Heureusement que je connais personne qui s'est rué sur la DX8 pour 500 balles quand tout le monde disait qu'elle avait des soucis de fiabilité, et qui a retourné sa veste en l'espace de quelques semaines, sinon je me priverais pas pour lui faire remarquer
Note de la rédaction : Je pense que si cette personne rencontre un seul souci avec son Aurora, Hitec sera subitement tout merdique et elle se tournera donc fort logiquement vers Futaba, car "Futaba, y'a que ça de vrai"
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 03 juin 2012, 11:26
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 03 juin 2012, 12:04
Just quand même... J'ai PA dis que la DX8 étais merdique juste que je trouve laborieux que presque 2 ans après ça sortie tu tombe encore sur des modèles qui ont les même défaut que les toutes première...
Mais tu sais quad tu vois que même le type du SAV te dis que c'est inadmissible et qu'il en a plein le cul tu te pose sérieusement des questions...
Mais tu sais quad tu vois que même le type du SAV te dis que c'est inadmissible et qu'il en a plein le cul tu te pose sérieusement des questions...
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 04 juin 2012, 08:14
Pareil pour moi samedi, (cause fin de lipo) premier branchage du quadX et second crashage dans les hautes herbes...Sylvain2.4 a écrit :J'ai eu ma petite mésaventure vendredi (coupure de signal, disparition de l'avion et retrouveage dans la forêt plus grimpage dans les arbres), mais comme dit Chriscool c'est probablement à cause des arbres justement.
En tous cas cet Icon A5 est toujours super cool
Heureusement j'ai pu le localiser à chaque fois en donnant quelques tours d'hélices
et l'arbre était un "juvénile"
enfin bon après 2 bonnes frayeurs j'ai fini mes lipo en raz mottes sous les arbres
dans une prairie fraîchement fauchée
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 05 juin 2012, 14:02
Hah je vois bien le genre. Fin de vol en mode supraprudent :-D
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 05 juin 2012, 14:47
J'ai vu une nouvelle frame pour quad ...
Ca garde l'électronique au chaud l'hiver
http://www.youtube.com/watch?v=-S4DZ_aW ... e=youtu.be
Pour une fois que ce genre d'idée vient pas des US...
Ca garde l'électronique au chaud l'hiver
http://www.youtube.com/watch?v=-S4DZ_aW ... e=youtu.be
Pour une fois que ce genre d'idée vient pas des US...
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 05 juin 2012, 17:12
beurk... horrible son truc, je ne voudrais jamais voir une de mes bestioles finir comme ça. Mais bon, quant on voit les goûts du gars, rien que sa chemise fait mal aux yeuxTourist a écrit :J'ai vu une nouvelle frame pour quad ...
Ca garde l'électronique au chaud l'hiver
http://www.youtube.com/watch?v=-S4DZ_aW ... e=youtu.be
Pour une fois que ce genre d'idée vient pas des US...
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 05 juin 2012, 17:45
Flower power
Il a du fumer un peu trop de forêt pour avoir une idée pareil ... vive la Hollande
Je sais pas pourquoi mon chat m'évite depuis que j'ai vu cette vidéo
Il a du fumer un peu trop de forêt pour avoir une idée pareil ... vive la Hollande
Je sais pas pourquoi mon chat m'évite depuis que j'ai vu cette vidéo
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 05 juin 2012, 17:50
Je ne sais pas si c'est l'idée d'être écartelé ou celle de prendre de l’altitude... p'têtre les deux en faitTourist a écrit :Je sais pas pourquoi mon chat m'évite depuis que j'ai vu cette vidéo
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 05 juin 2012, 22:03
WOW
Effrayant, j'aurais presque vomi devant les images de la vidéo
Effrayant, j'aurais presque vomi devant les images de la vidéo
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 05 juin 2012, 22:22
Ouais asser horrible... <_<
Sinon... Du monde Dimanche au terrain ? J'ai mon témoin de mariage qui veux venir avec moi... Ça l'intéresserait un peux
Et des courageux pour venir avec moi à Romond les 23 et 24 Juin à la 3D Cup ?
Sinon... Du monde Dimanche au terrain ? J'ai mon témoin de mariage qui veux venir avec moi... Ça l'intéresserait un peux
Et des courageux pour venir avec moi à Romond les 23 et 24 Juin à la 3D Cup ?
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 05 juin 2012, 23:27
A la Jurassic Rotor Team Cup du GAM de RomonT?
Si je suis dans les parages pourquoi pas, c'est presque a côté de chez moi
Sinon y a un Meeting Jet sur la Piste de Payerne le Samedi 23 juin (j’espère que c'est pas des FA18 qui vont tourner toutes la journée sinon je serai sourd le samedi soir )
Si je suis dans les parages pourquoi pas, c'est presque a côté de chez moi
Sinon y a un Meeting Jet sur la Piste de Payerne le Samedi 23 juin (j’espère que c'est pas des FA18 qui vont tourner toutes la journée sinon je serai sourd le samedi soir
)Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 07 juin 2012, 23:14
Hello
J'utilise ces nanotech:
2200mAh 3S, 25C Constant / 50C Burst
187g, 106x35x24mm http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _Pack.html
j'en suis content pour mes quad d'environ 1kg2 pour 7mn de vol,
je voulais en prendre d'autres mais toujours pas en stock chez HK.
alors j'ai vu celles-ci dispo
2250mAh 3S, 65C Constant / 130C Burst
207g 104 x 35 x 27 mm http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _Pack.html
mais je ne sais pas ce que signifie ces "xxC constant / xxC brust"
Merci pour votre aide.
J'utilise ces nanotech:
2200mAh 3S, 25C Constant / 50C Burst
187g, 106x35x24mm http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _Pack.html
j'en suis content pour mes quad d'environ 1kg2 pour 7mn de vol,
je voulais en prendre d'autres mais toujours pas en stock chez HK.
alors j'ai vu celles-ci dispo
2250mAh 3S, 65C Constant / 130C Burst
207g 104 x 35 x 27 mm http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _Pack.html
mais je ne sais pas ce que signifie ces "xxC constant / xxC brust"
Merci pour votre aide.
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 07 juin 2012, 23:24
salut,
le C constant ben comme sont nom l'indique, c'est le nombre de C que délivre la lipo en constant... et le brust c'est le nombre de C qu'elle peuve donner en pique de 5sec~
mais perso... oublie les nano tech... c'est de la daube... tu as les zippy compact qui sont pas mal... ou les rhino...
le C constant ben comme sont nom l'indique, c'est le nombre de C que délivre la lipo en constant... et le brust c'est le nombre de C qu'elle peuve donner en pique de 5sec~
mais perso... oublie les nano tech... c'est de la daube...
tu as les zippy compact qui sont pas mal... ou les rhino... Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 07 juin 2012, 23:43
Merci Specter,
Mais pourquoi choisir du une lipo avec un faible C Constant et C Burst
ou plus grand?
ça dépend du style de vol (cool/agressif) que l'on souhaite?
Mais pourquoi choisir du une lipo avec un faible C Constant et C Burst
ou plus grand?
ça dépend du style de vol (cool/agressif) que l'on souhaite?
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 07 juin 2012, 23:49
trouvé ici...Le taux de décharge et le couplage de batteries :
Pour calculer le taux de décharge d'une batterie, il faut multiplier le nombre de "C" de la lipo par sa capacité :
Exemple une batterie 1200mah 12C fera 12X12= 144 = 14,4A
Attention ceci dit a l'exactitude de ce calcul :
- les fabricants surévaluent souvent le nombre de C par rapport aux capacités réelles de leur batteries
- Ces valeurs ont souvent données pour une poussée limitée appelée burst, le nombre de C est moins important sur une décharge en continu.
Il est très important d'adapter votre capacité de décharge au ressort que vous tirez, prenons l'exemple avec un PTW :
Exemple : votre batterie sort 30 ampères, lorsque vous pressez la détente avec un cylindre noir le PTW demande 20 ampères ==> OK !
Exemple : votre batterie sort 14 ampères, lorsque vous pressez la détente avec un cylindre rouge, le PTW demande 30 ampères pas bon du tout !
En règle générale, plus la décharge est élevée, plus la batterie est chère et mieux c'est. Maintenant de par le vécu que j'ai sur systema je peux vous dire que :
- une 12c 1200mah est largement suffisante pour tirer un cylindre noir M90 (320fps)
- si vous passez au cylindre bleu (360fps) préférez une 15C a 1600mah ou 20C avec mini 1200mah.
- pour tirer a partir du cylindre Gold et Rouge c'est 30C et 2000mah mini.
- Pour le supermax : 30C et 3200mah ça le fait bien
http://airsoft.frenchboard.com/t18-les- ... er-complet
c'est pour de l'airsoft mais l'idée est la même...
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 07 juin 2012, 23:58
Cool merci pour l'info.
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 08 juin 2012, 00:06
de rien
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 09 juin 2012, 08:09
Alors les ptit gars... Du monde au terrain ?
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 09 juin 2012, 09:15
Pas mal de vent dans la région pour un début de matinée, faut voir s'il forcit.
Pis moi pas sûr de pouvoir me libérer, j'ai une petite place de jeu à monter dans le jardin pour les gosses.
Pis moi pas sûr de pouvoir me libérer, j'ai une petite place de jeu à monter dans le jardin pour les gosses.