Controleur Himodel

[PaPaYoU]

Si ça intéresse je vends un 120HV qui à quand même 10 vols

[Specter_03]

J'avais un YEP sur mon 450, 0 souci


By Tapatalk.

[mat081278]

Je pense que les YEP sont produits par HiModel.
A mon avis c'est les même, donc ça doit marcher aussi bien.

[phil34]

Bonsoir,
Petit truc que je trouve bizarre sur mon Himodel
Je vole en gov store et pourtant, à chaque décollage, il me fait un petit coup de queue , il régule néanmoins correctement.
Je l'ai entièrement reprogrammé (point haut, point bas, paramètres recommandés pour 450 sur notice mis en ligne sur ce post sauf pour le timing mis en 24°, courbe plate sur 5 points à 84%), il continue à me faire la même finesse ...
Quelqu'un a déjà eu ce phénomène ??

[mat081278]

Refait une calib.
Mets la carte et appuie sur GovStore, on prochain démarrage il sera en calibration.
Tu calibres, tu poses, tu débranches tout et même la réception et tu rallumes le tout.
Et normalement ça devrait être bon.

La nouvelle version du firmware HiModel bip pour avertir le mode calibration mais les anciens non.
++

[phil34]

J'ai fait tel que précisé dans la notice que tu as mis à dispo ...
Vol sans gov store puis mode vol calibration en courbe plate 5 points 84%, posé et débranché.
Je redécolle et il m'a refait le petit coup de croupion ... pourtant ça régule !

[mat081278]

Refait une calibration avec un courbe à 100% si tu le sens.
On dirait qu'il a pas pris en compte ton govstore et du coup il fait comme si tu étais en Gov avec une calibration à chaque début de vol et donc régulation.
Bon d'un autre côté si ça marche bien comme ça ....
Le Gov store est surtout utile quand on a des accus de C différents ou de Voltage.

A titre d'exemple sur le Gob je vole en 12S et 14S indifféremment grâce au GovStore et à l'autodétection du nombre de cellules.
Et tout ça avec le même nombre de tours quelque soit les Lipos utilisées.
Après en 14s je sens quand même plus de couple.

[Yoy24]

ChY,

Change le % du soft-start pour voir...

[phil34]

Refait une calibration avec un courbe à 100% si tu le sens.

A 100, je le sens pas ... Ce que je vais faire c'est tenter à 85% puis une fois calibré, je vais voler à 80 pour voir s'il joue toujours du croupion.

On dirait qu'il a pas pris en compte ton govstore et du coup il fait comme si tu étais en Gov avec une calibration à chaque début de vol et donc régulation.
Bon d'un autre côté si ça marche bien comme ça ....
Le Gov store est surtout utile quand on a des accus de C différents ou de Voltage.

Ben, c'est ce que je voulais puisque j'ai du kypom, turnigy et zippy d'âge et de C différents mais on dirait effectivement qu'il me fait que du gov ... au lieu de ce que pour quoi je l'ai acheté : faire du gov store !

A titre d'exemple sur le Gob je vole en 12S et 14S indifféremment grâce au GovStore et à l'autodétection du nombre de cellules.
Et tout ça avec le même nombre de tours quelque soit les Lipos utilisées.
Après en 14s je sens quand même plus de couple.

[phil34]

Pour YOY :
Je suis en middle (slow je m'endors ...) et à 4%, je passe à 8%, plus ou auto ? sans refaire de calib ?

[Yoy24]

Pour YOY :
Je suis en middle (slow je m'endors ...) et à 4%, je passe à 8%, plus ou auto ? sans refaire de calib ?

Pas auto et sans refaire de calib...passe direct a 8% pour voir ...
Moi je suis à middle a 8%

Active fréweel OFF aussi, hein!

[phil34]

Par contre, j'ai bien le freew en ON ...
Allez, je vais donc essayer sans nouvelle calib 8% et freew en OFF.
Pourquoi freew en OFF d'ailleurs ???

[phil34]

Essai en nocturne dans le jardin :
8% en middle, freew en OFF, le croupion ne bouge plus !
Merci Monsieur YOY et merci aussi à Mat pour ses conseils.

NB : Quel intêret a donc ce fou tu freew ??

[mat081278]

Je te conseille quand même de remettre le FW à on pour voir, ça permet à l'ESC de moins chauffer.
++

[phil34]

Il fait 6° dans le jardin en ce moment et j'ai pas envoyé mon Furion tutoyer les étoiles (je vois pas bien la nuit ) mais ... je note la recommandation
J'ai repositionné mon timing à 18°, il me semble bien que mon hobbymate est un 6 poles.

[phil34]

Pour pas me coucher bête, j'ai réessayé avec 8% et freew ON, verdict : danse du croupion ...
Il apparaît donc que la combi YOY est bien la bonne !

[Yoy24]

Yop,

Cool, super contant pour toi!

[mat081278]

Comme quoi on en apprend tous les jours, mais bizarre quand même que le FW influe sur le comportement du Gov.

[stillus]

salut
je cherche à avoir des retour sur le 120hv?
qui a ce modele sur un 700 et cela depuis plusieurs mois?
stéphane

[mat081278]

Moi je l'ai sur mon Goblin 700 depuis une bonne 50aine de vols et pas de pb.
Et une bonne 20aine de vols sur le Logo600, no problemo non plus.

[Dove]

Aucun problèmes pour moi sur le 7HV également

[SmallLama]

depuis 1 an et demi :
- 6 mois sur mon trex 600 en 6s
- 12 mois sur mon 7HV en 12s
aucun soucis a deplorer depuis que je l'ai.
edit : c'est un himodel 120HV (première génération)

[stillus]

ok merci pour les retour

[basssyl]

Salut a tous!
Je viens moi aussi de monter un himodel sur mon Trex 500 ESP 3G, j'ai pris le 80A.
J'ai fini de souder, monter et paramétrer l'ESC mais avant le premier décollage j'aimerais être sur de ne pas avoir fais d'erreur.
Ma config:
Trex 500 esp 3g
himodel 80A ice-SB
moteur 500 MX pignon 13 dents
servo ds 510/520
Tx Rx eurgle 9ch

Ma programmation:(j'ai fait exactement comme sur la notice)
Timing: 18°
Brake: off
Cut off: slow down
Accutype: lipo
Cut off voltage: 3
Cells: 6
Special fonction: la j'ai fait deux courbes plate, une à 0 et une à 100
Act freew: on
Gov. mode: Gov (je testerais plus tard le gov store)
P-gain: 0.9
I-gain: 0.05
startup: heli slow
PWM: 8 khz
Startup power: 4%

Si vous pouvez confirmer que mes réglages sont bon ou pas, ça me rassurerais.

Sur la radio, je me suis fais 3 courbes plate, une à 75% une à 80% et une à 85%
Si j'ai bien compris, en mode gov, l'esc va faire la calibration à chaque vol.
Est que je peut démarrer avec n'importe laquelle de mes trois courbes ou alors il faut démarrer avec la courbe la plus haute?

Merci d'avance.

[Yoy24]

Yop,

- Pour la partie prog c'est bon

- En Gouv store nous sommes plusieurs a désactiver Act freew,
car cela pose quelques PB de ratées moteur a la prise des tours...
Peut être que en Gouv tout court c'est bon, mais je n'ai jamais essayé ...tu nous diras!!!

- Pour le Timing: 18° je ne sais pas ce que l'on doit mètre avec ton 500MX attend une autre réponse,
et pareil pour tes courbes je ne sais pas quoi te conseiller Dsl....

- Passe le Startup power a 8% en middle si non tu vas t'endormir comme qui dirais l'autre

[basssyl]

Merci pour ta réponse.
Donc pour l'Act freew pour l'instant je laisse sur ON, si c'est que à la prise de tour que ça peut poser des problèmes, ça ne risque pas grand chose donc je verrais bien.A moins que tous le monde me conseil de le désactiver de suite.
Pour le timing, d’après mes recherche, pour le 500MX c'est bien 18° qu'il faut.
Et pour le Startup power je vais suivre tes conseils donc 8% en middle.
Pour mes courbes, avec mon ancien esc (align 70a) je volais avec une courbes quasi plate a 100% donc je pense que pour avoir a peu près le même nombre de tour il va falloir que je mette 1 dent en plus a mon pignon moteur donc 14.

[guiio]

Je confirme que le 500MX avec le gov ou gov store demanderai plus un pignon de 14 si ça existe.
Sur le mien j'avais gratté un peu en montant la couronne hélicoidale, pignon de 12 dents et une courbe à 89% en gov store de mémoire, c'était pas mal mais pas hyper puissant non plus

[basssyl]

Bon je viens de faire les calculs:
Avec mon ancien contro, pignon de 13 et courbe plate a 100% j'avais en théorie 2565 tr/min
Donc pour avoir environ le même nombre de tour avec une courbe a 85% max (mode gouv oblige) il me faut au minimum un pignon de 15dents. Un 16 aurait etait encore mieux mais j'ai peur de perdre trop de couple donc je viens de commander le 15.
J’espère que je me suis pas planté dans mes calculs, je vous dirais ce que ça donne.

[petit scarabé volant]

mouais, j'espère que t'as des lipos qui encaissent bien car ça va pomper grave en gov avec pignon de 15, ça va être très gourmand, .....mais plaisant

j'attends ton retour avec impatience, car j'ai monté mon himodel 100A sur le 500 , et j'ai jamais pu trop le tester suite à des problemes électros qui n'ont rien à voir avec le conto je pense, mais dans le doute je suis revenu au contro align (que je connais bien) pour régler mon problème avant, donc pas pu tester comme il faut , mais j'ai prévu de remettre ça

ce qui me surprend aussi c'est qu'avec le contro align, pignon 13 et 500mx, je suis plus pret des 2800 tours (calculer avec compte tours) avec courbe quasi plate à 100 ( léger V) et non 2550 .... t'es sur de ton calcul?

le théorique c'est bien, mais rien ne vaut le test en live

[basssyl]

Oui, on m'a fait à peut pres la meme réponse sur le post du 500 et vous avez bien raison, je me suis un peu emballé a vouloir mètre un pignon de 15.
En fait pour faire le calcul je me suis basé sur l'exemple qu'on trouve sur la notice du himodel mais le probleme c'est qu'il prend comme tension 3.7par cell. J'ai ensuite refait les calculs ici: http://aerololo.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=456 et ça change tout.
Bref, hier j'ai fait mes premier test dans le jardin en mode gov avec pignon 13t et à 85% de gaz et bien ça envois déjà très bien
Si le temps le permet je vais voir ce que ça donne en 3d aujourd'hui.
Ce que je trouve bizarre mais très bien c'est qu'avec une courbe à 85% (mode gov) j'ai l'impression (à l'oreille) d'avoir autant de tour qu'avant avec une courbe a 100% (contro align).

[basssyl]

Ça y est, j'ai enfin pu vraiment tester ce contro malgres le froid et le vent.
Je suis donc resté avec le pignon de 13 et mode gov normal avec une courbe à 85% et bien c'est que tu bonheur, je n'ai pas plus de patate qu'avant, par contre le gov fait tres bien sont travail et les figures genre tic-toc passe bien plus facilement, la transition entre mes courbes normal, id1 et id2 ce fait tout en douceur, le soft start et parfait, en fin de vol, le contro est froid et mes accu n'ont pas plus chauffé que d'habitude. Reste a voir combien j'ai consommé.
Bref tout est parfait, il ne me reste plus qu'à tester le mode gov store.
Vraiment content de mon achat, à ce prix la, ça vaut vraiment le coup.

[Jordan83]

Salut!

Je suis en train de faire les réglages de mon atom500 et j'ai un problème avec mon himodel 100A.

Quand je le branche directement l'esc au récepteur, pas de soucis, tout fonctionne bien.
Mais quand je le connecte à la carte de programmation, mon récepteur ne s'allume plus.
Du coup, je ne peux calibrer mon esc et le moteur ne démarre pas.

Une idée de ce que je pourrais faire?

( Himodel 100A avec un seul fils. ESc => carte prog sur la borne esc => rallonge de la borne rx de la carte à la voie throttle de mon récepteur )

[Yoy24]

Y,

Sur ton récepteur tu n'as que la broche qui viens de la carte branché et pas le reste Hein?

[2Mylent]

Sur une des marques d'ESC que j'utilise, il m'est arrivé 2 ou 3 fois ce genre de problème; pour le faire fonctionner, je dois maintenir soit les gaz à fond avec la télécommande, soit l'AC à fond

[Yoy24]

Tiens il y a une note sur le mode d’emplois pour les nouveaux modèles si, ça peut aider...

Gogol trauduc...
Commencer à utiliser le nouveau ESC
Avant d'utiliser votre nouveau ESC, s'il vous plaît vérifier toutes les connexions pour vous assurer qu'elles sont fiables, puis démarrez l'ESC dans le
à la suite de séquence:
1. Déplacez le manche des gaz vers le bas, puis allumez l'émetteur.
2. Connectez l'accu de réception paquet (4-6V) au récepteur, puis branchez le bloc d'alimentation principal de la batterie à l'ESC, le CES commence
le processus d'auto-test, et le moteur émet plusieurs tonalités «bip» pour représenter le nombre de cellules de batterie au lithium. Après 2 secondes, un
long «bip ------« tonalité sera émise, ce qui signifie l'auto-test est OK, et maintenant le modèle RC est prêt à aller voler.
Si rien n'est arrivé, s'il vous plaît vérifier vos batteries et toutes les connexions;
Si une tonalité spéciale "" est émis après 2 bips (bip-bip-), signifie que le CES est entré dans le mode de programmation, à savoir la
voie des gaz de votre émetteur est inversée, s'il vous plaît correctement réglé sur l'émetteur;

Source: http://www.himodel.com/en/rc_manuals_url.php?id=182

[Jordan83]

Bonsoir!
J'ai résolu mon problème après 5 heures de réflexion au boulot.
Il fallait en fait, que j'alimente mon récepteur en plus de la lipo de propulsion.
Du coup, j'ai pris le bec externe du T450 que j'ai branché sur le récepteur de l'atom500 pour l'alimenter.

Et j'ai pu faire la calibration de l'esc.
Ouf!

[markassdecestas]

salut,
je viens de recevoir mon esc himodel ice 80a mais la carte etait en rupture de stock.
j'ai l'habitude de programer des esc align et la,je coince!
je dois allumer manche en haut.
ca entre en programmation.je met manche en bas et......
je comprend pas trop comment mettre,par exemple:
lipo en 6s/soft start/timing auto...
est il obliger d'avoir la carte pour le gov ou je peux deja tester en programmation radio?
de l'aide svp

[basssyl]

Salut,
tu l'a peut être déjà, mais au cas ou, voila la notice pour la programmation sans carte: http://www.himodel.com/en/rc_manuals_url.php?id=344
Par contre, oui, il me semble bien que la carte est obligatoire pour activer le mode gov. Elle est de nouveau en stock. Je te conseil de la prendre, c'est vraiment pratique

[Choubipay]

Obligatoire pour le GOV je confirme.

[markassdecestas]

merci pour le manuel.
je suppose qu'il n'existe pas en francais...
pour la carte,out of stock chez rcbuy online(site ou j'ai pris l'esc)
il y a t'il d'autre revendeur mis a part himodel?(je n'arrive pas a valider et payer ma commande)
merci