Blade 180CFX

Message par **lolo63** » 05 janv. 2015, 00:58

Oui c'est comme ma dérive fusuno sur le X5

J'ai pas la machine donc pas évidant de connaître les détails ... Vos retours sont bons a prendre.
Vous pouvez m'en envoyer un aussi si vous voulez

ça me permetterait d'optimiser un Max

Message par **derailleur** » 05 janv. 2015, 08:22

Lolo, comme je t'ai dit en MP elle est top. Arrondir le bout est une excellente idée. Pour moi du fluo de préférence orange.

Message par **lolo63** » 05 janv. 2015, 09:48

derailleur a écrit :Lolo, comme je t'ai dit en MP elle est top. Arrondir le bout est une excellente idée. Pour moi du fluo de préférence orange.

j'ai pas de orange les copains... si il faut j'en commanderais mais bon il me faudrait plusieurs commandes... parceque 1kg de fil pour 4 derives ca craint, j'en aurais pour plus cher de fil que ce que je vais vendre les derives....

Message par **derailleur** » 05 janv. 2015, 10:23

fluo jaune alors ce sera paaaarfait

choupboup · Message par **choupboup** » 05 janv. 2015, 12:59

canopy recue y a pas a dire c'est du beau , et ca a l'air solide , je demande si je ne devrais pas me faire un master histoire de faire du thermo moulage ...

Message par **Nicolas3881** » 05 janv. 2015, 14:14

Tu l'as prises où ?

c'est du Fusuno ... non?

choupboup · Message par **choupboup** » 05 janv. 2015, 14:55

slt , une fusono oui bien finie chez erc market c'etai le seul endroit ou de stock elle etais en plus d'une piece pour l'ac .

le fuse mini goblin me plaisait mais trop de fdp ... mais au final avec la derive et les pales ca claque !

Message par **derailleur** » 05 janv. 2015, 15:00

petite session de vol entre midi et deux avec mon pote . 6 vols de 180 et 2 de X3... C'est vraiment de la balle

moi qui ne fait que de la voltige, il passe absolument tout sans broncher. les boucles à donf dans le ciel et les tonneaux sur place. Le tout en IDL1..J'ai testé les pales RKH qui m'attendaient au boulot et elles sont bien mieux que celles d'origine. Et en orange fluo, ça aide pour le disque rotor. Par contre j'ai un tail wag que je ne suis pas arrivé à contrer et j'ai la dérive qui se devisse. Je dois avoir une vibration quelque part....Il a quand même fini au tas quand je l'ai perdu de vue. TH et j'ai juste tordu l'axe pieds de pales

il a déjà les pinions metal.suis bien content
Le X3 n'avait pas volé depuis aout et il me paraissait mou à coté du petiot

peut etre le roulement du torque à l'intérieur du tube, il faut vraiment qu'il soit bien logé ,
j'avais du wag aussi et j'ai mis le torque microheli ou RKH je sais plus celui que j'ai acheté !

et avec les 2 roulements le torque ne bouge plus dans le tube et plus de tail wag ! de toute façon ça s'entend à l'oreille que ça tourne mieux

Message par **derailleur** » 05 janv. 2015, 16:39

J'ai déjà le MH avec les 2 roulements dedans, celui d'origine je l'avais cassé. J'ai commandé un axe d'ac pour voir si celui d'origine n'est pas légérement voilé.

neldo · Message par **neldo** » 05 janv. 2015, 17:24

bonjour a tous et meilleurs voeux...
je viens de faire voler mon 180cfx et j'ai remarqué qu'en stationnaire il gigote legèrement de gauche à droite au niveau de la queue . Es ce normal , que faut il faire ???
A+
merci

Message par **derailleur** » 05 janv. 2015, 17:30

bah voilà....C'est mon problème...Dans un premier temps essaie de jouer avec le gain.

Message par **fredolabidouille** » 05 janv. 2015, 18:00

en gros, c'est comme le T-150 : c'est pas fait pour faire des stationnaires !!!

http://www.youtube.com/user/Tof54200 · Message par **totof54fr** » 05 janv. 2015, 18:01

fredolabidouille a écrit : en gros, c'est comme le T-150 : c'est pas fait pour faire des stationnaires !!!

+1

Message par **derailleur** » 05 janv. 2015, 18:16

Oui ça empêche pas de s'éclater avec j'ai bien kiffe aujourd'hui

http://www.youtube.com/user/Tof54200 · Message par **totof54fr** » 05 janv. 2015, 18:19

derailleur a écrit :Oui ça empêche pas de s'éclater avec j'ai bien kiffe aujourd'hui

ça c'est un bon retour

Que du bonheur ce petit 180.

Message par **Nicolas3881** » 05 janv. 2015, 18:39

C'est le pied cette micromerde... je pensais pas dire un truc comme ça un jour...

Message par **markassdecestas** » 05 janv. 2015, 19:32

carrement que c'est le pied!!!!
un peu trop meme....
le 700 ne décolle plus de l'étagere a cause du moustique!
comme d'hab,c'est les petits qui font chier les grands.

neldo a écrit :bonjour a tous et meilleurs voeux...
je viens de faire voler mon 180cfx et j'ai remarqué qu'en stationnaire il gigote legèrement de gauche à droite au niveau de la queue . Es ce normal , que faut il faire ???
A+
merci

j'étais tombé sur une vidéo ou un gars filmait son servo d'ac a différents régimes et au ralenti on voyait bien les oscillations du palonnier, le servo n''est pas top non plus visiblement, lynx ou autre devrait nous sortir un meilleur servo d'ac

le align rentre mais il le fait pas visiblement car il bosse à l'envers, et c'est beaucoup de taf au niveau soudures pour inverser

mais c'est vrai qu'on le perçoit qu'en statio, donc c'est pas si pire

à part pour ceux qui en font beaucoup

choupboup · Message par **choupboup** » 05 janv. 2015, 20:22

faut peux etre juste arreter de le ragrder au sattio et voler avec non ? perso meme si je connais ses servos de merde et que pour moi ca ne vaut rien , je trouve qu'en vol il fait son job donc moi ca me va !

Message par **Nicolas3881** » 05 janv. 2015, 20:31

Pour moi c'est même un non pb. L'ac est béton sur toutes les figures de 3D alors s'il y a un micro tail wag au statio... aucune importance.

on est bien d'accord

Message par **lolo63** » 05 janv. 2015, 21:37

salut les copains!!!

voila des news!!
la face la plus lisse (extérieur) avec l’écriture a l'envers

la face la moins belle:

c'est pas mal non??

Warthog57 · Message par **Warthog57** » 05 janv. 2015, 22:02

C'est même terrible! Surtout dans cette couleur!

Message par **markassdecestas** » 05 janv. 2015, 22:08

carrement que c'est pas mal?
a quand la premiere fournée???

alex_ nice · Message par **alex_ nice** » 05 janv. 2015, 22:19

bonjour
moi, j'ai decidé en temps que pilote bidon qui n'a que osé les flip pour l'instant de faire cet arbre de transmission version incassable, avec le "fusible" durite (tuyau) tant j'atterit comme un ... indelicat. et que j'en suis a mon second changement de neufs
je ne sais encore ce que cela vaut. mais ca aura le merite d'etre essayé.
j'ai vu ca ici , et ailleurs.
http://www.helifreak.com/showpost.php?p ... tcount=108

Message par **lolo63** » 05 janv. 2015, 22:28

Bientot bientot.... il faut d'abord que qulqu'un le monte sur une machine pour voir si tout est ok..

aller hop la V2 tout a gauche. Encore plus belle, avec l’écriture dans le bon sens . Une police plus simple qui evite les petit trou d'impression et qui est aussi plus lisible...

vous préférez quoi??

Message par **markassdecestas** » 05 janv. 2015, 22:50

franchement;les 2 sont bien.

Warthog57 · Message par **Warthog57** » 05 janv. 2015, 22:52

Les deux sont très bien!

Message par **markassdecestas** » 05 janv. 2015, 22:58

estce que ca sera possible d'avoir deux couleurs differentes dans 1 lot?

Message par **lolo63** » 05 janv. 2015, 23:02

si les 2 sont bien alors ca sera celui de gauche, pour une qualité de finition beaucoup plus propre.
Oui il sera possible d'avoir 2 couleurs dans un lot.

faites moi des MP les gars que je m'organise!!

alex_ nice · Message par **alex_ nice** » 05 janv. 2015, 23:10

pour les interessés de zippy compact 500 35c, ou des rhino 610 ou 850mah, hobbyking vient de remettre du stock en europe depuis aujourd'hui.
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__ ... ouse_.html
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__ ... ouse_.html
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__ ... ouse_.html

alex_ nice a écrit :pour les interessés de zippy compact 500 35c, ou des rhino 610 ou 850mah, hobbyking vient de remettre du stock en europe depuis aujourd'hui.
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__ ... ouse_.html
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__ ... ouse_.html
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__ ... ouse_.html

(je profite de l'occaz)
je vends 3x 850 mah par ici au cas ou , moi je m'en servirai pas .... <_<

viewtopic.php?f=107&t=60348

Message par **derailleur** » 06 janv. 2015, 09:04

Super les dérives lolo. Pour moi c'est ton avis qui compte car les deux sont tops. J'ai reçu 3 mylipo.de en 555 mah. Je vous en dirais plus après rodage. Le câble est en tout cas assez court mais juste à la bonne longueur. On voit que ça a été fait pour le 180. Il me manque juste du jonc carbone de 2 pour attaquer la confection du TT fusible.

Message par **fredolabidouille** » 06 janv. 2015, 13:47

ayai j'ai reçu le mien

mais je galère pour le binder avec ma Devo 8s

bref... à suivre
je vais bosser sur la canopy

et même ...

sur un éventuel passage en courroie !!!

http://www.youtube.com/user/Tof54200 · Message par **totof54fr** » 06 janv. 2015, 13:54

fredolabidouille a écrit :ayai j'ai reçu le mien

Impeccable Fredo.

fredolabidouille a écrit : mais je galère pour le binder avec ma Devo 8s

C'est pas cool ça.

fredolabidouille a écrit : je vais bosser sur la canopy

ça c'est bon ça.

fredolabidouille a écrit :et même ... sur un éventuel passage en courroie !!!

Interressant ça. Je vais suivre ça de prêt.

Message par **fredolabidouille** » 06 janv. 2015, 15:37

bon, déjà le passage en courroie vas être plus compliqué que prévu <_<
ils ont bien tout verrouillé de partout chez HH, je vais devoir usiner des pignons

http://www.youtube.com/user/Tof54200 · Message par **totof54fr** » 06 janv. 2015, 16:25

C'est clair que pour mettre une courroie dans le 180 va être chaud à faire.
Sinon, tu as réussi à le binder.

Message par **fredolabidouille** » 06 janv. 2015, 16:34

<_< non, toujours pas de bind

j'ai lancé un sujet sur HF, on verra bien ... en plus je suis sur que c'est une pauvre petite connerie, vue qu'il y a déjà des gars qui volent avec

donc, j'ai pas d'inquiétude, il finira par voler...
j'ai juste mal à mon orgueil

pour la courroie, walkera est déjà passé par là avant

celle du V120d05 tombe pile poil en longueur et les tube font le même diamètre

mais les axes sont trop gros pour récupérer les pignons

d'ou le problème de devoir les faire moi-même .
c'est pas très compliqué, mais "à la main" sur la fraiseuse c'est long

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