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novice77 a écrit :sa serai intéressant de programmer un mixage pour ceux qui ont le brain pour qu'il se mette en mode sauvetage, enfin si c'est possible

D'accord avec toi, je n'y comprends rien aux mixages... Ça m'intéresserait également
(et aussi : comment affecter l'iddle 2 à un autre inter ?)

Choubipay a écrit :

novice77 a écrit :sa serai intéressant de programmer un mixage pour ceux qui ont le brain pour qu'il se mette en mode sauvetage, enfin si c'est possible

D'accord avec toi, je n'y comprends rien aux mixages... Ça m'intéresserait également
(et aussi : comment affecter l'iddle 2 à un autre inter ?)

tu veux dire UNIQUEMENT l' iddle 2 ? ou l'iddle up ?

En fait, on peut assigner 3 modes de vol avec le brain à un inter 3 positions (différent des modes de vol normal - iddle1 ou 2).
Du coup, j'ai d'abord assigné cette nouvelle fonction à l'inter GOV de la DX8, pas évident de se mettre en iddle1 ou 2 et penser à changer en plus son mode de vol...
Du coup, j'ai mis cette fonction au Fmod .
J'ai : normal = gaz à 60 et mode sport du brain
Idle1 = gaz à 70 et mode hard 3D du brain
Idle2= "sauvetage" gaz à 60 et sport du brain avec Autostab activé.

Bref, j'aurai aimé mettre cette dernière fonction sur mon inter 3 pos de coupure de gaz (juste avant de couper les

Mon explication est bien compliquée !

lolo09 a écrit :comme la notice l'indique...

de toute façon si perte radio, tu espère le sauver ?

Heu entre une chute à 0 de pas et une chute à -12 y'a pas photos sur ce qu'il reste à récupérer... Ou pas

Je savais pas qu'il prenait en compte le TH ou les mixages! Je vais donc faire comme ça... Merci pour cette info

Mathieu90 a écrit :Si je laisse le manche a environ 0° de pas, c pire le moteur démarre en cas de perte radio!

Tu as un problème quelque part. Dans n'importe quel cas, le moteur doit couper en cas de perte de réception. Tu as bien refait ton bind après tes divers réglages de plage de gaz et autres ?

Mathieu90 a écrit : Heu entre une chute à 0 de pas et une chute à -12 y'a pas photos sur ce qu'il reste à récupérer... Ou pas

Tu as bien de la chance si tu penses savoir à quel moment et dans quelles circonstances ta radio coupera(si c'est le cas, je te conseillerais plutôt de te poser avant ).
Le mode par défaut qui garde les commandes en place en coupant le moteur me semble une bonne solution. Si la coupure d'émission est temporaire ce sera la meilleure façon de reprendre les commandes.

Choubipay a écrit :En fait, on peut assigner 3 modes de vol avec le brain à un inter 3 positions (différent des modes de vol normal - iddle1 ou 2).
Du coup, j'ai d'abord assigné cette nouvelle fonction à l'inter GOV de la DX8, pas évident de se mettre en iddle1 ou 2 et penser à changer en plus son mode de vol...
Du coup, j'ai mis cette fonction au Fmod .
J'ai : normal = gaz à 60 et mode sport du brain
Idle1 = gaz à 70 et mode hard 3D du brain
Idle2= "sauvetage" gaz à 60 et sport du brain avec Autostab activé.

Bref, j'aurai aimé mettre cette dernière fonction sur mon inter 3 pos de coupure de gaz (juste avant de couper les

Mon explication est bien compliquée !

Oui et Non, effectivement il te faudrait deux inters 3 positions pratiques...

vois peut être avec ducatimoto, il a utilisé le Brain avec une dx7. il pourra certainement t'aider

Bon ben on va renvoyer cette M..... chez HH!

15 plombe que je cherche pourquoi mon Goblin réagis bizarrement,et Marcel me dit zieute le Moniteur,et la bam -2 sur l'ailerons a droite.

C'est plus flagrant sur le 700,mais sur le Mini et le Protos ça le fais aussi finalement.

Question,le temps que mon bouclard réouvre,je peu passer par le Menu Subtrim (ça me met a 0 le monitor) ou ça pue pour mes BeastX?

Et je présume que ça change rien quand tu recalibres?

Essaye de la recalibrer
dans le 2 eme menus ..
Sait t'on jamais...

den a écrit : Tu as bien de la chance si tu penses savoir à quel moment et dans quelles circonstances ta radio coupera(si c'est le cas, je te conseillerais plutôt de te poser avant ).
Le mode par défaut qui garde les commandes en place en coupant le moteur me semble une bonne solution. Si la coupure d'émission est temporaire ce sera la meilleure façon de reprendre les commandes.

J'avais mis le failsafe manches à "0". Et lors du test, comme le moteur à démarré j'en ai déduis qu'il gardait la position du manche avec le mixage gaz+pas. Dans la notice il est écrit que seule la voie des gaz est réglable pour le failsafe, je ne me souviens pas qu'il soit écrit que sa coupe forcément?
D'après ce qui est dit plus haut il faut régler le failsafe avec l'autorot, c'est ce que vais tester.
Sans rapport, mais juste pour l'anectode, j'ai vu de mes yeux dans ma jeunesse une perte radio et un avion qui monte sans fin jusqu'à disparaître....retrouvé quelques heures plus tard en centre ville craché sur un camion :-s

Comme je le disais plus haut certain récepteur comme l'ar 8000 sont capable d'enregistrer un position prédéfini de chaque voie c'est le preset failsafe dans la notice


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hello

j'ai quelques demandes de précisions, on voit des fois dans les descriptions sur les sites (Français) :

"DSMX" ou "compatible DSM2/DSMX" , dans le premier cas , faut comprendre qu'elle n'est pas compatible DSM2 ? si oui pourquoi faire plusieurs déclinaisons puisqu'elles sont au meme prix ?

et

certaines descriptions sont estampillées d'un "FR" qui va bien et pas d'autres .... qu'en est il ?

et enfin

"dx8" ou "dx8T" ou"dx8i" les modèles sont ils différents ? c'est quoi ce bronx ?

désolé si les questions ont déjà été posées (et c'est surement le cas)

petit scarabé volant a écrit :hello

j'ai quelques demandes de précisions, on voit des fois dans les descriptions sur les sites (Français) :

"DSMX" ou "compatible DSM2/DSMX" , dans le premier cas , faut comprendre qu'elle n'est pas compatible DSM2 ? si oui pourquoi faire plusieurs déclinaisons puisqu'elles sont au meme prix ?

la DX8 est DSMX donc retrocompatible DSM2.
certaine description ne parle pas de DSMX parce que la DX8 est sortie juste avant la présentation officiel du DSMX.

petit scarabé volant a écrit : et

certaines descriptions sont estampillées d'un "FR" qui va bien et pas d'autres .... qu'en est il ?

les menus sont en FR et on peut choisir FR comme mode d'emission, même si maintenant la specification FR n'est plus obligatoire, la EU suffit.

petit scarabé volant a écrit : et enfin

"dx8" ou "dx8T" ou"dx8i" les modèles sont ils différents ? c'est quoi ce bronx ?

désolé si les questions ont déjà été posées (et c'est surement le cas)

c'est la même radio, peut etre la DX8T c'est avec un model TM1000 ?
le nom officiel reste DX8.

Si compatible dsmX, il y a la compatibilité descendante vers le dsm2...
La seul refque j ai trouvé chez spektrum, c est dx8.
Je pense que concernant le i et le T, ce sont les magasins qui se prennent les pieds dans le tapis...
Pour le FR, c est pour être dans la légalité sur les fréquences françaises. A partir du moment ou tu l achèteras en France, tu es sur qu elle sera FR, les magasins n ont pas le droit de vendre des produits non homologué.
Et dans les menus, sur la dx7s que j ai, tu peux choisir EU ou FR.

Ah doublon, mais au moins c confirmé !!!! Lol

a partir de cette année la norme specifique FR n'existe plus, elle est remplacée par la norme EU.

Je viens de découvrir le petit logiciel TX profile manager.

Pour ceux qui aimerai pouvoir controler/parametrer ses profils d'hélico sur ordi vous pouvez allez voir http://www.france-helico.com/viewtopic. ... 29&t=45854

Cool, merci Lolo !!!! J essayerais ça !!!

merci SmallLama et Pachy

et aussi lolo09, je me garde le lien de coté pour + tard .....

C cool, je crois que c la première fois que j aide qq un a propos d Helicos RC !!!
N hésitez pas si vous voulez des conseils de crash en nano aussi, je suis un expert LOL

Juste histoire de partager.
Ma 8 ce met a me mettre 25% de plus sur le pas,sans lui en demander.
Obliger de reparamètrer les sticks.

Demain retour HH une fois de plus.

Si tu as un retour sur l'origine du phénomène ça m'intéresse. Comment est ce possible oO

A mon avis les potards perde la boule!

Avec 25 % c'est plus qu'ils perdent la boule mais sont plutôt en phase suicidaires..
Arrête de t'en servir il vas t'arriver un accident...

Je ne m'en sert plus t'inquiète.

Je suis pas prêt de faire du simu avec une vrai radio, ça doit bien les déglinguer...

J'en fais pas......sinon qu'est ce que ce serait.

Ben moi j'en fais

Mais une radio normalement constituée ne devrait pas se faire déglinguer par une utilisation sur simu.
La seule chose c'est que le temps d'utilisation va augmenter notablement, par contre je préfère que la radio se mette a déconner avec le simu plutôt qu'avec un hélico au bout de l'antenne

Quand j'en serai à économiser ma radio en pensant qu'elle peux lâcher a tout moment, je la réserverai de préférence au simu, pas à l'hélico.
Et surtout, je changerai de radio

paparomeo a écrit :
Mais une radio normalement constituée ne devrait pas se faire déglinguer par une utilisation sur simu.

Biensur que si
démonte un potentiomètre et tu comprendra pourquoi...

Edit:
Regarde en fin de page de ce pdf...

http://gilles.berthome.free.fr/02-Synth ... ometre.pdf

J attends la nouvelle dx8 prévue dans qqes mois et je garderai la DX6 pour le simu

Des potars ça fait 30 ans que j'en monte et démonte
Ce que je veux dire c'est que si le fabricant utilise des potars de qualité, c'est à dire pas avec une durée de vie de 6 mois d'utilisation normale, il ne devrait pas y avoir de problèmes.

Accessoirement, la piste d'un potar est auto-nettoyante, plus tu t'en sers, mieux il marche.
Maintenant si le corps du potard ne vaut rien et qu'il se déglingue, on en revient au début, c'est un potar de merde.

Bien sur il est évident que les 50 heures d'utilisation sur simu seront 50 heures enlevées au potentiel d'utilisation de ma radio.

Mais bon chacun fait ce qu'il veut hein

édit:

je viens de regarder ton lien Renaud, il y a une phrase trés intéressante qui confirme ce que je dis:

>>De 10000 à plusieurs millions de manœuvres, il faut seulement choisir sérieusement le type de potentiomètre en fonction de l’application.<<<

Et pour info, le potar qui est en illustration est exactement ce que j'appelle une grosse daube, j'espère qu'il y a mieux dans la DX8

Pareil j'ai une dx6I pour le simu et dx8 pour mes vols ..
Avant j'avais une ESKY 4 voies pour le simu que j'ai flinguer en 100 heures de simu .. que j'ai changer par une équivalente a Esky et pareil , flinguer en moins de 100 heures , potards de nazes...

Elles faisaient des piroflips tous seul sans toucher les manches tellement que les bandes passantes des potards étaient mort..

Comme je fais de moins en moins de simu j'utilise ma dx6I maintenant ... C'est quand même bien plus agréable que l’équivalent d'une esky...
Mais bon je me fais pas d'illusion ces potard lâcheront comme les autres...

Moi, bien content que mon manche de profondeur ait cassé pendant une séance de Phoenix !
Il aurait casse en vol réel, ça aurait été le crash assuré !

paparomeo
Je suis dac avec toi et comme tu dis le problème et que Spektrum comme Futuba utilises des potards moyen de gamme qui ont une durée de vie limitée ..

Un pot qui fait beaucoup de simu a flinguer les potards de sa Futuba T8 et T7 en a peine 6 mois... mais bon c'est du style 2 heures mini de simu par jour et beaucoup plus les fin de semaines ..

Ramener a une utilisation de vol Réel ca te fait plus de 10 ans d'utilisation .. d'ou mon conseil pour ceux qui font beaucoup de simu de ne pas utiliser leur vrai radio...

Après comme tu dis chacun est libre de faire comme il le souhaite..

paparomeo a écrit :Accessoirement, la piste d'un potar est auto-nettoyante, plus tu t'en sers, mieux il marche.
Maintenant si le corps du potard ne vaut rien et qu'il se déglingue, on en revient au début, c'est un potar de merde.

Bien sur il est évident que les 50 heures d'utilisation sur simu seront 50 heures enlevées au potentiel d'utilisation de ma radio.

Avec moi ils ne s'encrassent pas.

Des fois je me demande quand même si certains ne se prennent pas la tête. Les potards de ma Dx8 ont au moins 600h de vol, 350h sur simulateur, 250h en réel et ils marchent comme s'ils étaient neufs.

Vous êtes sûr que vous ne vous asseyez pas sur vos radios ?

J'ai fait les calculs du document de Renaud, je dois en être à raison de 2 mouvements par secondes à 600x3600x2 = en gros 5 millions de manœuvres. Un jour je les claquerai, mais la plupart des utilisateurs n'y arrivera jamais...

Rodgeur a écrit :Un jour je les claquerai, mais la plupart des utilisateurs n'y arrivera jamais...

Si Dany Boy....



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bon sa fait peur tout ces problèmes et sa arrive à pas mal de monde, je voulais en prendre une mais sa fais réfléchir, faudrait faire un sondage pour savoir si chez chacun la dx8 a eu un problème

thierry1970 a écrit :J attends la nouvelle dx8 prévue dans qqes mois et je garderai la DX6 pour le simu

Ah tu as plus d'infos?

Si nouvelle il y a , je doute que les potards soient différents de la dx8 ou 7 S...

ce qui m'interpelle c'est qu'elle est sortie il y a pas si longtemps que sa donc pourquoi sortir une nouvelle aussi rapidement

ouai enfin beaucoup sont en spektrum sur ce forum
de plus on post quand il y a un pb donc c'est pas vraiment représentatif.

je crois que nous sommes trois aujourd'hui sur heli4 avec des problèmes dx8

par contre le sav est top et je crois que l'on ne puisse pas en dire autant des autres marques...

je me répète mais dans mon coin les magasins vendent 99% de futaba et bien mon vendeur de dx8 m'a confirmer que des pb sur les derniere futaba à 2500 euros il y en à eu aussi.

donc .....