[Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par Oli » 08 avr. 2011, 11:20

Ah oui c'est vrai que tu as ca comme moteur.
Gael a galéré avec. (Le we passé encore aussi apres des semaines de constance) C'est pour ca que je t'avais mis en garde quand tu avais acheté ce moteur CHER :( Du prix d'un bon SRS.

Une des soluces est déjà d'utiliser un filtre magnet. Soit microbille, soit OMI mousse si tu est en Labéma uniquement. Soit le meilleur de tous qq soit le fuel le lynx. Même si bon la nourice doit déjà y aider.
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nautler
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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par nautler » 08 avr. 2011, 11:26

j'ai déjà un plongeur omni lynx :)

pour le moteur, je vais pas dire que j'ai pas eu le choix mais un collègue (anciennement sponsorisé 1980) me l'a fourni neuf pour 200€ :rolleyes: donc j'ai pas trop fais mon difficile sur le coup

mais cela ne m'empèche pas de voler et de prendre mon pied :p
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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par Oli » 08 avr. 2011, 11:29

Aaah oui c'est vrai, tu me l'avais dit :)
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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par GégéPilote » 08 avr. 2011, 11:32

Vindiiiiouusssss... la prise... ouai... t'as eu chaud aussi :(

Pour mes prise, oui, j'ai tout controlé. J'ai rien trouvé. J'utilise l'inter gryphon moi. Idem, j'ai tout bien regardé je trouve rien. Même en tapotant lentement ou rapidement dessu.. et sur toutes les prises (accu, rx, vbar, servo.....) rin de rin. :(

le truc que je vais faire... c'est que je vais mettre en l'air le 700 avec le A123 qui pose pas de problème.

Sachant que si je ne suis pas en IDLE ... il se passe rien.... donc je vais décoller avec.... monté direct à au moins 50m ^_^ ..... passer en IDLE.... rester en statio pendant une 10aine de seconde.... et hop autorot et je pose.
Là je controlerai le log pour voir.

Car en fait, si ca coupe.... il redemarre de suite le vbar. Bon... y a quand même 2 secondes de bafouille en l'air... mais ca se récupe sans problème.

Mon crash , c'est que j'étais beaucoup trop bas, et que je me suis fait surprendre.... et étant sur le dos.... bref, j'ai rien pu faire.

Concernant le A123 qui fout la zone.... je le garde pour les réglages. Je l'ouvrirai pour vérif des soudures.

Pour ce qui est des erreurs sur les vols qui coupe pas.... j'ai quand même pas mal de "Aileron Sensor Value
out of Range". Oui Oli....mais là ... je sèche. Je ne sais pas ce que c'est que ce truc. :(

Ca serait quand même ouf, d'avoir recu un premier sensor HS.... renvoyé chez Mikado... et qu'il m'en renvoi un autre tout neuf (blister sous vide).... et qu'il soit aussi HS. :wacko:

Sinon, je joue direct au Loto moi aujourd'hui :).

Mais justement, à ce sujet, je me demande si c viendrait pas du fait que mon cable du sensor.... j'avais pas de mou :unsure: ... il passe sur le rx ... et le rx est sur une couche de gel. Donc le rx doit forcement bouger un poil... et doit donc tirer sur le sensor... et donc potentiellement provoquer des very very extrem vib ... d'où le message Aileron Sensor Value
out of Range.

C'est ce que je dois tester aussi. Si c'est pas ca.... c'est renvoi chez Mikado... et je commande un baestx :ph34r: :lol: :lol: :lol:
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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par Oli » 08 avr. 2011, 11:35

Moi j'ai toujours du mou sur ces cables.
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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par GégéPilote » 08 avr. 2011, 11:40

J'ai fais les F5 oui oui :)

Tain.... le SR.... je doute maintenant :mellow: . C'est surtout le coup des vib avec ce moteur... avec le bol que j'ai... je vais pas arreter d'être emmerder avec les vis, haubans.....

Là de suite.... je sais plus :( .
de plus, j'ai pas la bride pour le YAM.... avec le SB18... et pas facile à trouver (j'ai trouvé quand même en EU) Mais j'ai pas commander.

Le moulin de NOX.... ouai... mais 30aine de vols... je sais pas.... et puis il envoit sévère avec. Y a pas de photo... je connais pas trop le personnage... bref je sais pas.
Mais le prix.... oui.... je pourrai.
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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par GégéPilote » 08 avr. 2011, 11:41

Bon je reviens.... j'ai un test à faire avec le protos là ... j'affine mon gain :)
J'en ai pour 10min et je reviens :)
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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par Burns_Brother » 08 avr. 2011, 11:45

Les visiteurs sont parmis nous ! :ph34r:



==========>>>>>>>>>>> :ph34r:

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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par Oli » 08 avr. 2011, 11:47

Ah bin Nox moi le gars j'le connais :) Son moulin il l'a rodé juste avant la finale de la Cup l'an passé, puis il a quasiment plus volé avec depuis. Y'a qu'à voir ses posts ! Depuis il se galère avec son electrique et entre temps volé en 450.

Matin les vid' de la finale de la 3Dcup, où tu me vois le coatcher :) Bah c'est son SRS :p

Mais bon, si tu ne cherches pas la puissance ultime, le SR peut le faire. J'avais déjà un Vbar black à l'époque. Le SR c'est celui que j'avais au meeting H4 l'an passé et à poitier chez Pat.
J'ai rodé le SRS pour le CF re à poitier.

Pour ma part, je préfère attendre le Yam120 :) :) :) Ca va encore surement etre une gros billet de 400-600$ mais ca le vaudra bien :)
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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par Oli » 08 avr. 2011, 11:48

Burns_Brother a écrit :Les visiteurs sont parmis nous ! :ph34r:



==========>>>>>>>>>>> :ph34r:

Lool t'es con.
Faut savoir que la liste des conectés est la même pour tout le sous fofo tuteur ;)
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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par Burns_Brother » 08 avr. 2011, 11:50

mais c'est à double sens mon post :D

mais rien à voir avec la liste des connectés en dessous, je pensais que tu aurais compris :unsure:
Modifié en dernier par Burns_Brother le 08 avr. 2011, 11:52, modifié 1 fois.

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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par Burns_Brother » 08 avr. 2011, 11:51

j'aurai du dire : LE Visiteur est parmi nous :p

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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par Oli » 08 avr. 2011, 11:54

Ah bin là OUI je comprends !!! Car LE V, y'en a qu'un !!! :d
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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par Burns_Brother » 08 avr. 2011, 11:55

j'ai cru que tu avais pris un coup de surchauffe :lol:

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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par GégéPilote » 08 avr. 2011, 11:56

bon je reviens d'un petit vol où j'ai tiré comme un ouf sur l'ac.. avec le protos.
Ce servo.... MKS DS8910A+ ... c'est une tuerie ce servo :)
J'ai un ac qui est magnifiquement propre... précis... rapide sans rebondir.... bref... le rêve :)

Bon ca c'est fait... :)

Concernant le moulin... je sais pas si je vais finalement prendre celui de Bruno... vache, il va m'en vouloir à mort là :(
Je contacterai bien le nox pour savoir.... :ph34r:
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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par Burns_Brother » 08 avr. 2011, 11:57

bonjour :)

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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par GégéPilote » 08 avr. 2011, 11:59

Burns_Brother a écrit :bonjour :)
Rooo tain... j'oubliais...

Bonjour BB

Bonjour Oli

Bonjour visiteurs :)
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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par gaetan35 » 08 avr. 2011, 13:16

Bonjour les filles :)

Bon pas de vols pour moi ce week end, je traverse le pays :lol:
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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par Oli » 08 avr. 2011, 13:30

Traverse bien !
Moi j'ai les hélico dans le coffre, la team se retrouve demain pour une grosse journée au Misnix Flying Field...Dimanche j'vais voler que l'aprem, envie de me reposer un peu :)
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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par Oli » 08 avr. 2011, 15:05

GG ? Grand fana de Lynx ca faisait un bout de temps que je recherchais cette pièce dispo :) fast-lad vient de la stocker. Add to carté avec d'autre merdouille en UPS :)
http://www.fast-lad.co.uk/store/lynx_he ... 14264.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Pour les autres choses, entre autre, sat DSMX pour y tester sur le Vbar avec la JR, me passer de l'AR7100R, et tester le GOV du Vbar qui d'apres plusieurs echo est vraiment TOP !

Ca m'fait un peu peur de voler en SAT, mais Bruno.B le fait déjà.

Pour l'alimentation des servo je prendrais plus tard un gryphon ou truc du genre.Là j'vais bricoler un Y avec trois gros cables hyperion que je viens d'acheter. J'vais brancher l'A123 en direct dans deux voies du Vbar ca devrait déjà être pas mal.
http://www.fast-lad.co.uk/store/hyperio ... -8134.html" onclick="window.open(this.href);return false;

C'est du épais comme ce qui sors de mon BEC CC PRO.


EDIT pour Gaetan egalement.
Pouquoi pas un BEC CC ou alors l'A123 en direct ? (=> donc rectification du conseil que je t'ai donné l'aut' jour)
Bin tout simplement pour avoir un INTER !! Pas envie de virer la bulle à chaque vol pour débrancher l'acus ! Usure acceléré des fiches et soudure ET c'est aussi assez chiant !
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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par Oli » 08 avr. 2011, 15:41

Laurent, au fait, je n'invente rin sur le tuto de réglage, tu as tout en images ici : http://www.helifreak.com/showthread.php?t=276520" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par nautler » 08 avr. 2011, 18:27

merci oli, je suis en train de télécharger les vidéos :)

j'ai fais comme tu m'as dis pour le réglage cette aprèm et cela m'a l'air pas mal.
cela fait depuis mercredi que je vol tout les jours et je compte bien voler encore demain et dimanche, ont a un temps de fou en Normandie, un Gégé !!!! B) B) B) B)
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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par GégéPilote » 10 avr. 2011, 15:21

Salut les amisssssssssssssss
De retour à la maison.... tout cramé :(
Le sympo d'Agadoo... pfiou.... une pure merveille.... que de bons pilotes. J'étais le plus mauvais ... :lol:

Bref.... un David (Annakin) de ouf.... incroyable, avec son 700E et 700N. On voit bien que le 700.... bah c'est du solide, même stock :) . Il nous a fait que du vol à la Nick Maxwel .... du loud quoi . J'avais jamais vu ca de mes propres yeux.

Moi.... arrivé sur place... pas envie de voler.... déprimé à cause de pas faire voler le 700 (qui à mon avis doit avoir le sensor HS :( ..... bref.... SAV encore). Juste 3 petits vols avec le protos.... pas précis .... on avait un peu de vent... mais surtout les rafales.. moi j'aime pas ca :) .

La famille Bosso... ils ont sacrement progressé la vache :). Benji nous envoit du lourd... et Alex nous tricotte de superbe vols :) . Quad au papa... il assure bien.... il envoit lourd ... très bas.

Et un tristan ou Agadoo.... eux s'occupaient de tondre le gazon :).... bref, ils volaient super bas.... de beau smacks... et même de petites touchettes :) ....

Allez... je file au parc avec les enfants cette apres midi.... quand même profiter du beau temp :wub:
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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par Oli » 10 avr. 2011, 15:26

Cool. C etait hier je presume ? Car là il est tot.
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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par GégéPilote » 10 avr. 2011, 15:37

Oui :)

Sinon, j'ai pris le YAM à Bruno :)

Par contre... j'ai 2 ou 3 truc à lui redemander..... histoire de le transformer en SRS :)
Je vais y faire un peu de copeau au boulot pour ca :) . Il l'a fait... et franchement ca envoit grave :) ..... domage que benji à la fin du vol... l'ac à merdé et le v90 à fini 1m sous terre :ph34r:
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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par Oli » 10 avr. 2011, 15:42

cool m'enfin bon la modif c carter + piston chemise villo et grande culasse.
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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par Oli » 10 avr. 2011, 15:43

tu penseras aussi que le capteur du regu sur le sr fait l eloigner un poil et mettre sur position 50
et sur un srs on peut plus l'utiliser car le bouchon n'est plus le meme.
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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par GégéPilote » 10 avr. 2011, 15:56

Alors, de ce que j'ai compris sur la modif.... y a rien à changer. Juste un peu d'usinage.... quelques 1/10e de mm à reprendre par ci par là... (je sais pas où justement). C'est tout. Et il a gardé le même bouchon.
Mais bon.... faut que j'y demande :)

Bon à 100€ le SR .... :) ..... je peu essayer de voir ca :)

En passant... le YAM est parfait. Bruno, ma dit, vire ton OS et montes y ce YAM tu verra :)

Là, j'attends la réponse de Kassama. Je leur ai envoyé un mail pour avoir la bride qui va bien pour le hatori... ils m'ont répondu pas de problème et qu'il m'en envoit une :) (j'attends juste le paypal order :) )

Mais en attendant, apres discute avec Bruno sur mon vbar.... pour lui.... je suis bon pour un SAV :(

Ca commence sérieux à me gonfler les vbar....

Je commande un blue.... arrivé à la maison il marche pas..... 2eme blue.... le sensor fou des taing de messages..... bref ca sent le capteur AIL HS tout ca.....

Du coup... le 700 n'a pas volé ce week.... et n'est pas prête de revoler encore :( Je préfère payer une réparation du sensor.... ou voir en acheter un autre... que de payer un tarte à 200 boules :(
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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par Oli » 10 avr. 2011, 16:08

C'est bien pour cette raison que j'avais insisté sur ces erreurs de sensor ! M'semblait bien pas catholique !

Pour le Yam, bien sur que non, y'a pas que l'usinage de la sortie d'echapement :) Sinon ce serait bien trop simple :p
La culasse est presque 30% plus massique pour un meilleur refroidissement est donc une conso plus faible.

Le bouchon c'est juste un bloc d'acier pour limiter les frotements et donc pousser qq CV de plus.
Apres chemise et piston et vilo sont différents. Oublies pas (avant de me dire que non :p) que j'ai les deux chez moi et bien pris le tps de les comparer, lol

Me concernant, pas envie de voler aujourd"'hui, alors entre deux sessions de foot et badminton je taff sur le 700.
J'viens d'effectuer un controle moteur (car hier on a pris la poussière) mais tout est ok.
Et là je vire l'AR7100 ! Je passe sur les SAT pour jouer du GOV.

J'ai des sat DSMX qui arrivent demain et j'ai trouvé un gryphon pas cher et j'suis en train d'y monter.
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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par GégéPilote » 10 avr. 2011, 16:19

Bon.... faut que je redemande les infos à Bruno..... je pige pas ce qu'il a fait du coup sur le sien.

Sinon, je viens de poster sur le vbarfofo. J'aimerai bien qu'ils me proposent de le renvoyer pour analyse et réparation.
Je préfère en pas voler avec là .

Cool pour les sat sur le vbar. J'y pense aussi....mais en ce moment j'essai d'avoir une machine qui vole.... propre.
J'y verrai apres plus tard.
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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par Oli » 10 avr. 2011, 17:49

Oui c'est aussi ce que m'a conseillé Gael :) Pas y toucher avant la cup :p Bah trop taaaaaaaaaaaaard :) :) Ca y est, c'est monté et configuré :)

Pour le moment pas en mode Hires avec les sat DSM2, demain j'aurais juste qu'à changer les sat.

J'vais sans doute y tester dans la semaine, pour voir. Ca a l'air tip top je controle toujours la gov avec le menu gov de ma JR et j'ai mes 4 BANK :)
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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par morpheus_pa2bol » 10 avr. 2011, 19:36

Salut à tous,

Oli juste une question, toi qui côtoies beaucoup de pratiquants de l'hélico électriques, tu pourrais me dire si la rumeurs qui dit que les contrôleur CC120 hv crâment facilement en 12S ?

Je te pose cette question car je suis sur un bon coup pour avoir un t700e à pas trop cher.

D'avance merci
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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par Oli » 10 avr. 2011, 19:40

J'pense que tous les contro cramment justement.
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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par Oli » 10 avr. 2011, 19:40

ou pas, donc à tester !
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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par GégéPilote » 10 avr. 2011, 20:07

Oli a écrit :ou pas, donc à tester !
... ou pas.... :ph34r:
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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par Oli » 10 avr. 2011, 20:12

Tino a fumé son 12S HV au bout de 1vols, changé depuis pas de souci. Le mien pose pas de blème... Sylvere a crammé toutes les marque connues de contro sur son 700 je crois... Bosso lui aussi ... Nox aussi ... Pour ca que je dis que tout ceux que je connais ont crammé :p
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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par nautler » 10 avr. 2011, 20:14

vive le thermique :p
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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par LongChair » 10 avr. 2011, 20:32

Bah quand c'est pas les contros , on trouve bien quelquechose a merdouiler meme en thermique :)
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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par FredRX » 10 avr. 2011, 20:47

LongChair a écrit :Bah quand c'est pas les contros , on trouve bien quelquechose a merdouiler meme en thermique :)
J'allais le dire :D :p
ATTENTION: sujet Radio-Actif :D

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Re: [Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par gaetan35 » 10 avr. 2011, 21:31

Salut

désole pas pu répondre avant je viens de rentrer en France :)

Oli donc le gryphon est déjà payer et normalement envoyer. En revanche j'ai un inter en rab, je peux peut être le mettre sur le gryphon non?
Le glo est envoyé aussi normalement donc normalement la semaine prochaine j'essaye ma nouvelle alimentation de 600, en espérant que ça marche bien, j'ai le concours a préparer :)
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