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Intéressé par le DS520

Hello !

Je le garde pour le moment. Il pourra certainement remplacer mon S9257 et son jeu vertical...

Accessoirement si je commence à tirer sur le 250 et que le 420 montre ses limites (?!?), je changerai.

Kik'

Kikinou81 @ 28 Jul 2009, à 21:33 a écrit :

J'ai pris un pied énorme en retrouvant mon bon vieux 250 et j'ai vidé mes 9 lipos !

Tant mieux pour toi. Ce probleme et sa résolution peut servir a tout le monde. Merci.

Au fait tu maitrises bien la langue de Shakespeare ( j'ai lu ton post sur helifreak)

a+

Salut,
J'ai été cherché le colis à la poste
J'ai été impressionné par la taille !!!
Et sinon au niveau des pales, note positive j'ai une paire de pale carbone en 215 (noir et blanche)
J'en sens que le montage va être que du bonheur
Je l'attaque ce soir après quelques vols cette aprèm
Tout est en 1.3mm !
A bientôt

215 ? tu confirmes ou c'est 205 ?

Kik'

scorpio59 @ 29 Jul 2009, à 10:26 a écrit : Salut,
J'ai été cherché le colis à la poste
J'ai été impressionné par la taille !!!
Et sinon au niveau des pales, note positive j'ai une paire de pale carbone en 215 (noir et blanche)
J'en sens que le montage va être que du bonheur
Je l'attaque ce soir après quelques vols cette aprèm
Tout est en 1.3mm !
A bientôt

salut surtous fais gaffe a ta courrone d'autorotation parce que moi j'ai recu le mien la semaine derniere et elle etais voiler
et pour le gyro j'ai ete bleuffer par sa simpliciter pour le regler un jeu d'enfant

mrteste @ 29 Jul 2009, à 09:41 a écrit :

Au fait tu maitrises bien la langue de Shakespeare ( j'ai lu ton post sur helifreak)

Merci ! Faute de pratique, je suis un peu rouillé... mais je m'en sort

Kikinou81 @ 29 Jul 2009, à 11:42 a écrit : 215 ? tu confirmes ou c'est 205 ?

Kik'

les nouveaux kits sont livrées avec les pales carbones en 205 et avec le nouveau moteur align

La couronne n'est pas voilée, c'est la nouvelle génération !
Et pour les pales c'est bien du 205, je me suis emmêlé les pinceaux avec mon sjm ...
Donc 205 !
Montage ce soir ! Ca promet

Et le manuel est de juin 2009, donc il doit avoir toutes les dernières nouveautés !

Moi mon manuel datait de mai. J'aimerai bien savoir quelle modif. ils ont faites entre les deux...

KIk'

scorpio59 @ 29 Jul 2009, à 11:41 a écrit : La couronne n'est pas voilée, c'est la nouvelle génération !
Et pour les pales c'est bien du 205, je me suis emmêlé les pinceaux avec mon sjm ...
Donc 205 !
Montage ce soir ! Ca promet 

moi aussi c'est la nouvelle generation sa change rien c'est celle avec le roulement noir style trex 700
voila quelque photos du moustique

Sinon j'ai aussi tout les poulies en alu aussi et les poids sur les pied de pale AC, je vais attaquer le montage !
Tu as eu les pales en carbone dans ton kit ?
a+

les petites poulie alu je l'ai ai eu mais je ne les ai pas monter sa reduit la course de vissage ta eu des pales carbon dans ton kit tu les a certainement eu en cadeau a part pas dans la boite
j'ai simplement eu deux paire d'ac avec deux paire de pale principal

Non , les pales carbones sont livrées avec maintenant. De meme que le nouveau moteur align ( aux performances identiques au scorpion 3900KV).

et d'après tes photos ce n'est pas la nouvelle version du moteur.

a bon je savais pas comment ce fait t-il que moi je les ai pas eu
toi qui connait mieu que moi la machine mon anti couple et pas pareil que la premiere version

toftof62 @ 29 Jul 2009, à 22:09 a écrit : a bon je savais pas comment ce fait t-il que moi je les ai pas eu
toi qui connait mieu que moi la machine mon anti couple et pas pareil que la premiere version

Ta version de l'ac est la version corrigée.

Cool comment vois-t-on qu'on a le nouveau moteur ?
Les pales sont bien dans la boite, sertie avec celle en plastique

Après vérifications, j'ai bien le nouveau moteur, enfin que du bon !
Je crois que je vais avoir une bombe sortie de boîte ! Ca valait le coup d'attendre !
A+

bonsoir a tous !!!
je suis en plein montage de la "bete"

une chose qui me surprend, c est que le pignon est simplement collé sur l axe du moteur ? en plus il y a pas mal de jeu, il n est meme pas rentré en force sur l axe .....et meme comme ca ca tiens ????j ai un gros doute ....

vengame @ 30 Jul 2009, à 01:58 a écrit : une chose qui me surprend, c est que le pignon est simplement collé sur l axe du moteur ? en plus il y a pas mal de jeu, il n est meme pas rentré en force sur l axe .....et meme comme ca ca tiens ????j ai un gros doute ....

Et oui, le pignon tient sur l'axe du moteur grace à la colle / pour l'instant il tient bien sur le mien.

vengame @ 30 Jul 2009, à 00:58 a écrit : bonsoir a tous !!!
je suis en plein montage de la "bete"

une chose qui me surprend, c est que le pignon est simplement collé sur l axe du moteur ? en plus il y a pas mal de jeu, il n est meme pas rentré en force sur l axe .....et meme comme ca ca tiens ????j ai un gros doute ....

ne tinkiete pas pour ton pignon moteur il se colle avec le r48 moi aussi j'ai eu la meme impression tu presente ton pignon tu l'enfonce a moitier de l'axe et tu verse une petite goute au centre du pignon par le trou quoi et la tu le met a ras en bout d'axe tu verra sa colle immediatement tu l'aisse secher au moin 1 heure

OK merci, effectivement ca tiens !!!
j ai finis le miens cette nuit !!!



il vol impeccable !! rien a voir avec les COPTER X et autre M....volante

ma config :

- pignon 16 dents
- lipo V plus 30-50 C 3S 980 MAH
- sevo sur anti couple : FUTABA S9257
- bras de levier anti couple alu
- servo GY 401

j ai pas reeussi a faire fonctionner le gyro ALIGN, impossible d arriver a regler les debattements ??? apparement on ne peut regler que la position neutre ??mais pas limiter ou augmenter la course si besoin ??

je voulais savoir pour les posseseur du gyro gp750 quelque exemple
de valeur de gain en mode normal et en conservateur de cap avec le servo ds420
et votre courbe de pas et de gaz en vol normal sans idle up merci bien
parce que moi en normal j'ai 30% ET en cp j'ai 60 et des que je donne du pas violent il fouete un peu

Hello !

Sur ma DX6i j'ai 62% sur la voie gyro. Ce n'est pas le gain car je regle de 50 à 100%.

62% ca doit faire environ 25% de gain gyro. Avec ce gain, ca tient bien pour moi.

Par contre je pense que je vais tester le 520 car par grand vent aujourd'hui ca wag un peu... alors qu'hier c'etait parfait (peu de vent).

Kik'

merci kikinou81 je vais essayer ton set up

d'autre configue?

62 % pour moi aussi sur DX7 et avec DS520

@+

68 % sur DX7 avec servo FUTABA S9257 (equivalent DS 520)

bon la je misere un peu au niveau du gain j'ai la dx6i
dans le travel ajuste sur la voie gyro en haut j'ai 100 % et 25% EN BAS
sur rudd j'ai 100% apres sur le gain du gyro en position 0 c'est a dire normal j'ai 30% et sur 1 conservateur de cap j'ai 62 % resulta en stationnaire sa bouge pas mais des que je donne du pas sa fouete un peu
j'ai fait une courbe de gaz comme ceci 0,40,75,85,100

quelqu'un peut m'aider a rectifier quelque chose pour que sa ne pompe plus
merci de votre aide

Hello !

Déjà, il est clair que le TREX sont bien mieux avec des courbes plates. Mois, j'ai :

Normal : 0,45,85,85,85
Idl : 90,90,90,90,90

Teste et on en reparle si ca va pas.

Kik'

Bonsoir !

Premier looping avec mon 250 ce soir ! J'ai du en passer 50 ensuites C'est trop facile !

Ensuite, j'ai pris le 500.... et là... bhaaaa.... c'est encore plus facile

Troooooooop bon !

Kik'

Kikinou81 @ 31 Jul 2009, à 16:00 a écrit : Hello !

Déjà, il est clair que le TREX sont bien mieux avec des courbes plates. Mois, j'ai :

Normal : 0,45,85,85,85
Idl : 90,90,90,90,90

Teste et on en reparle si ca va pas.

Kik'

voila j'ai fais une courbe de gaz a 0.45.85.85.85 est la miracle l'ac ne bronche plus
merci pour ce conseil

Salut !

Nouvel AC pour le 250 ! Avec des poids plus gros :

L'ancien (enfin le moins vieux) :

http://www.align.com.tw/shop/product_in ... ts_id=2724" onclick="window.open(this.href);return false;

Et le nouveau :

http://www.align.com.tw/shop/product_in ... anguage=en" onclick="window.open(this.href);return false;


Il y a aussi du nouveau sur les bras du washout avec des roulements qui doivent réduire le jeu :

http://www.align.com.tw/shop/product_in ... ts_id=2892" onclick="window.open(this.href);return false;

Pensez à prendre les nouveautés

Ces pièces sont dispo chez RCFever.

Heuuu... moi je veux un torque... c'est qd ?


Kik'

bonsoir a tous !!!
apres 3 jours de vol "intenssif" (environ 3h30 de vol)

ma roue libre A LACHEE !!!!! l 'helico est partit en toupie dans un arbre !!!

resultat :

-axe principal et pied de pale hs
-pales carbone hs
- qeue hs
- train hs
-couroie hs

il me manque la couroie pour reparer, impossible de trouver un magasin francais (pour l avoir rapidement) qui a cette couroie !! ils sont tous en stock 0 !!!!

Hello !

Désolé pour toi !

Effectivement pas de courroie en france...

Il y en a là (UK livré avant fin de semaine sur cmd demain):

http://www.heliguy.com/Electric-RC-Heli ... rive-Belt/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sinon, chez FH en rapide ca doit mettre 2 ou 3 jours...

Tu devrais tout avoir avant le WE prochain...

C'est bizard cette roue libre qui ne tient pas chez certain...

Kik'

ici tu as ce qu'il te faut est livraison c'est un ami tu peut acheter les yeux fermer
aller bon remontage c'est toujour chi..t de casser allez courage...

voici le lien
http://www.easy-heli.com/?page=boutique ... &limite=20" onclick="window.open(this.href);return false;

merci beaucoup pour les liens !!! "les amis"
A +

TOTOF62, malheureusement le stock est egallement a 0 pour la courroie??? chez ton ami EASY HELI.COM

Petite astuce pour ceux qui cassent leur patin d'attero et qui ont un hélico class 500

voilà le dégât:

Il faut couper la partie filetée d'une barre de bell de 500:

On visse le patin dessus:

Et voilà le résultat:

MERCI BIEN VU !!!!!