Forum Heli4.com

Ah c'est 200 à présent la déclarée ? ALors oué, patiente. Pis ca fait déjà bien 75€ de douane ca.

Ba écoute, je viens de checker maintenant sur le site EMS france

Ya marqué

lun 24/01/2011
01:51 ROISSY INTER CHRONOPOST
Envoi dédouané Taxes douanes:Objet taxé
Commentaire:Taxe à percevoir à la livraison

Je peux peut être espérer être taxé sur la valeur déclarée.

Tu recevais une lettre de la douane? Peuvent pas envoyé un mail pour aller plus vite? Car la du coup, ca doit perdre du temps nan?

la livraison continue là rien à recevoir ou à envoyer à la douane, la surprise sera à la livraison, sans doute cette semaine !

Bin c'est tout à fait ca, tu n'as rien à envoyer, ils se sont basés sur cette valeur.

Là ton colis est débloqué tu ne recevras même pas de courrier

En attente de facture c'était un autre message et là moi j'envoyais un mail sans attendre le courrier.

Mais bon, là tout bien t'as plus rien à faire

OK bon je vais m'empresser de faire une petite étiquette pour indiquer où j'habite, pas de num d'appart.

Euh sinon, ils disent taxe à payer à la livraison, ok c'est bien, mais j'ai pas toujours 100€ sur moi, et pas de chèque, ca ce passe comment?

Appelle Chronopost, je suis tuteur, par service relation client chronopost

Si t'es pas là ca file à la poste en théorie et là tu pourras payer en liquide.

Ah merde, je croyais que tu fesais tout

Désolé, yep, j'appellerai chronopost taleur faut que j'aille faire semblant de bosser un peu

Tiens j'ai une petite question aux pros des moteurs

Voilà, là ce matin, j'ai déposé le moteur car j'ai remarqué un tout tout tout petit jeu quand je tire/pousse sur l'axe du vilo. Y a vraiment pas grand chose. Je vois pas le vilo bouger mais j'entends un tout petit clic quand je tire/pousse.
Je ne l'avais pas lorsque j'ai changé les roulements du vilo.
Donc ma question. Faut pas un pète de jeu ? cela veut dire que les roulement du vilo sont légerment sous contraintes. Ou est ce que ce jeu (tout tout petit) n'est pas grave ?

Je pense que ce jeu est apparu, durant mes vols, les roulement se cale bien au fond dans le moteur.

Si ton support de turbine est bien serré à bloc, il n'y a pas de raison que ca prenne du jeu ensuite. Inversement pour supprimer le jeu, serre le à bloc

Ok .j'm'y colle

C'est bon.... tout est remonté. Paré pour voler avec un embrayage lynx
J'ai pu de jeu aussi sur le vilo. J'ai desséré 1 tour de clé l 'écrou pour casser le frein filet... retiré les 2 vis en travers (qui sert le porte embrayage sur l'axe vilo). Ensuite j'ai resséré l'écrou... et là j'ai pu faire 1 tour 1/2 de clé. Donc j'avais pas assez serré la dernière fois.

J'ai ré-desserré l'écrou .... nettoyée et dégraissé le tout... et tout remonté au frein filet. Et pu de jeu

Parfait, c'était ca

Aie ..... j'ai oublié un truc














































J'ai zappé de coller les autocollant Lynx
Je commence à en avoir pas mal de ces truc là

Salut les gars

Une petite question J'ai vu qu'on pouvait trouver des plaques de gel anti vibration pour mettre en dessous du gyro.

Avez vous dèja testé et surtout y a t'il une grosse différence avec la mousse fournie avec le gp 750 ?



Merci bien

Ce type de produit n'avait pas résolu mon problème de vibration qui passait dans mon vbar quand j'avais mon 600ESP. Je me sert de ce gel pour y installer mon recepteur et l'unité vbar pour l'isoler un peu des vibration du chassi. Mais pas pour le gyro ou sensor.
Ca c'est mon retour d'expérience

EDIT : C'est pas exactement ce produit là que j'ai ... mais un autre dans le même genre, que j'avais payé assez cher

Salut,

Moi j'ai eu acheté ca et placé sur mon 700 en Spartan. Avec la plaque métal au milieu qd mm.
Pour moi rien à dire, tout bien. SAUF que ca ne colle pas vraiment. Donc le velcro est indispensable .

Je l'utilise toujours (car en fait ca ne s'abime pas et ca peut se coller/recoller... Je m'en sers sur les Nitro pour isoler l'electronique! Les Sat, la radio, le gov, la RX, etc etc...
Et là, ca tient assez bien, même si j'y sécurise, ca tient bien.

Pour du gyro j'pense que ca va pas mal aussi.... Avec la plaque métal pour isoler encore plus... Pour du 3axe, bof.

Super merci de vos réponses

Je vais m'en commander une plaque pour tester

Si quelqu'un d'entre vous en veut un morceau pour tester avec son gyro je pourrai lui en envoyer un morceau par la poste

Il fournisse du velcro avec, donc pour sécuriser le tout ça devrai le faire si ça ne colle pas terrible

Merci beaucoup

C'est pas SI ca ne colle pas... C'est UTILISE le velcro quoi qu'il arrive

Bien reçu Oli

Sa sera gel et velcro

Merki

bon bah ma v'la avec ma 1ere question

je faisais un tour sur les boutiques à la recherche de nouveaux accus pour mon 450 et je suis tombé sur les accus voltz (pas trop cher et en france ) à la base je voulais me prendre des nanotech mais c'est kif kif pareil niveaux prix
tu as les deux il me semble Oli, tu me conseillerais les quelle, nano ou voltz ?
merci
++
Laurent

Debout là dedans !! Faites coucou à Laurent qui était en panne de tuteur


Laurent, rapidement et sans hésiter VOltZ !! 45C ! J'ai pas encore le recul mais mon pif me dit que ..

ok

bah j'avais même pas vu les 45C j'étais resté bloqué sur les 35C mais vu les différence de tarif y a pas trop à hésité je pense

j'oublierai le 35C perso

ok

J'en ai un accus voltz 35C en 2200mhA 3S .... tout neuf .... sous blister ... provenant de Fastlad. J'ai pas testé , car j'ai vendu le 450.
J'ai déjà un pote à qui je lui propose à 20€la lipo. Il va tester, si il aime il prend , sinon je la vends sur les fofo.
Mais c'est un 35C, pas 45.

J'ai une petite question, concernant le 700 nitro.
J'ai vu qu'il existe 2 refs de couronne.
http://www.pslv-modelisme.com/hn7021-al ... -2179.html" onclick="window.open(this.href);return false;
et
http://www.pslv-modelisme.com/hn7021a-a ... -3090.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ref hn7021 et hn7021A

C'est quoi la difference ? seulement les ajours de la couronne principale qui sont un poil differents ? et qu'est ce que ca apporte ?

Font chier ces notif, on loupe des messages.

Tu prendrais les réf align et tu les tapes dans fastlad ou chez Align t'y pigerait plus que ces copier coller dans les mag FR où ils oublient la moitée des info.

Alors en M1 il y a la première réf puis la couronne principale en CNC (c'est ce que j'ai) et enfin il ont resorti une 3ieme réf avec également la couronne d'autorot en CNC.

Pour le M0.7 il ont également sorti le modèle en CNC

Voilà c'est pour ca que à l'unité et en bundle, il y a moult réf !

Perso à chaque fois que j'ai eu besoin d'un pignon j'ai toujours repris ce bundle car pour la double du prix du pignon j'avais deux couronnes et le pignon de TT en spare

>>> Bref quand tu recherches une réf, va chez fast-lad rubrique part ou upgrade et mate la réf voir si tu la retrouves ensuite dans ton mag.

Rapide recherche :
http://www.fast-lad.co.uk/store/hn7021_ ... -9810.html

http://www.fast-lad.co.uk/store/hn7021% ... 12398.html

y'a que la principale qui change, CNC ou pas.


La nouvelle version dont je te parle, je la trouve au détail mais pas en bundle. Je l'avais déjà croisée mais pas ce matn.

ok ok.
Mais selon toi... elle à quoi de plus la CNC ? c'est juste la marque que l'on paye un peu plus , ou est ce qu'elle a quelque chose de plus en particulier ?
Moi, j'ai toujours pris la moins cher. Et comme toi, je commande toujours le bundle, pour les même raisons que toi

Hummm le CNC tu ne connais pas ? Les pièces qui sont usinées et pas moulées ? Bah là c'est pareil.
Ils ont sorti ca parce qu'elles sont plus solides. L'autre réf existe encore car il y a encore du stock, sinon je vois pas d'interet.

Tu peux prendre la moins chère dans tous les cas j'pense pas que ton os arrive à stripper la non CNC

ok ok .
Ce qui pourrait dir aussi (éventuellement,) ... plus solide = plus rigide = moins de vibrations induit par le moteur en passant par le pignon .... ? pitètre.
Je testerai ca pour voir.

Moi quand je vois nouveau, je prends

oué, c'est une facon m'enfin, tu as pris le nouveau fusion50 aussi?

Bon sinon, j'veux modifier l'emplacement de mon 2en1 et de mon gov sur mon 600, en profitant aussi de refaire un cablage bien propre du coup, vu que maintenant mes servos ont leur emplacement définitifs ( DS610 au cyclique, DS620 au gaz, DS650 à l'AC ), mais par contre, je voudrais mettre mon 2en1 à l'avant, pour pouvoir y accéder sans virer la bulle. Du coup, je voudrai virer le petit support en carbone qu'il y a à l'avant ( switch mount ca s'appelle ), ce sont les deux petites pièces ( une de chaque coté) qui sont à l'avant du chassis, j'sais pas si tu vois?
Bin je voudrais en virer un, c'est genant ou pas?

Si on parle de la même chose ca sert de renfort de chassis et fo pas y virer.

Oué on doit parler de la même chose, ok je vais pas y virer alors

( j'aime bin comment ca parle le bien francais ici )

J'ai l'impression que tu es le seul à ne pas réussir à placer ton 2en1 pour que l'inter soit accessible de "l'extérieur" de la canopy Gaëtan

moi sa passe correct même avec les renforts de châssis
installé sur le coté de la cabane du coté nourrisse

pas de soucis non plus de mon côté

Nan, j'viens de trouver où le placer

Tin, l'autre fois, j'avais chercher 20min... Pour rien

à la limite, moi je monterai bien un gouvernor un de ses jours !