Forum Heli4.com

ouai bah en tous cas me suis bien bidonner

C'était le but

J'men fou, j'prennais des forces pour faire le repas ! Resté debout 2h de plus

zut j aurais bien aimé voir l'apres alors

Coucou.

J'aurai une petite question, en ce qui concerne la cloche d'embrayage. Je vais recevoir demain un embrayage lynx, avec garniture.
Je prépare donc une cloche.

Je retiré la garniture Align, et j'ai beau essayer de nettoyer avec toute sorte de produit, diluant.... j'arrive pas à faire partir ce qui reste... très faible couche noir à peine perceptible au toucher.

J'essais de vous montrer ca en photo (photo non redimensionnée pour un bon zoom)



J'aimerai savoir si ca peut rester comme ca, et coller la nouvelle garniture ? savoir si la nouvelle garniture ne risque pas de se décoller à cause de ca, ou que ca puisse poser problème au niveau du jeu en la cloche et les masselottes.... (je ne pense pas mais je demande quand même).

Sinon, que puis je utiliser comme produit ou outil pour décaper ce qui reste ?

Merci les amis.

Salut GG

Je ne l'ai fais qu'une fois, moi c'est au recollage que j'ai pas assuré Un poil trop épais pour la colle, ca accrochait trop tôt. J'avais voulu la jouer epoxy et trop mis

Pour le décapage, t'as essayé l'acétone ? Moi en plus, j'avais du y aller à la dremel je crois Avec un truc pour poncer... Résultat... Quelque jours plus tard j'avais racheté une cloche Je l'ai toujours, juste qu'elle faisait tourner mon rotor tot au ralentit. J'avais eu ca pour une manche de la 3D cup... Du mal à expliquer pour les autorot quer mon ralentit était trop haut.

Savoir si ça gêne, j'aurais tendance à dire oui mais alors pour l'expliquer

Sinon, pour enlever, du papier de verre et beaucoup d'huile de coude je pense que ça doit être la meilleure des solutions....

gégé, moi j'utiliserai la dremel avec une petite brosse métallique ronde

Ouaip, moi j'ai pas ton atelier BB, chui bourin et équipé d'un dremel

nan, toi c'est que tu le fais crevé à 2 heures du mat pour que ça revole à 10h00

La seule fois où je l'ai fait, j'y suis allé à la Dremel et la cloche était pu très ronde quand j'ai eu terminé....

Pas con la brosse de fer BB

eheh j'ai pas non plus dit que j'y suis allé au disque à tronçonner J'ai pas mentionné l'outil utilisé

je l'ai fait deux ou trois fois, la dernière après le meeting H4 (démarrage en idlup 2, ça a fumé la garniture pour ceux qui s'en souvienne, mais moi après, le ralenti pour embrayer c'était à 70% de gaz )

ça l'avantage d'y mettre propre, et ce qu'il faut c'est de faire attention à ne pas trop poncer les stries, ça sert en fait de témoin pour arrêter, donc à faire au calme, ensuite collage à l'epoxy 5 minutes (à peine hein oli !) et j'ai pas de soucis en faisant comme ça

Oli a écrit :eheh j'ai pas non plus dit que j'y suis allé au disque à tronçonner J'ai pas mentionné l'outil utilisé

j'te verrai bien y faire avec ça (mais sur le balcon hein ) :

Toi tu viens de gagner le droit de me changer ma prochaine garniture lol

pas de soucis coach

un devis avant ?

Burns_Brother a écrit :je l'ai fait deux ou trois fois, la dernière après le meeting H4 (démarrage en idlup 2, ça a fumé la garniture pour ceux qui s'en souvienne, mais moi après, le ralenti pour embrayer c'était à 70% de gaz )

J'étais juste à côté de toi quand c'est arrivé, j'ai même noté l'arrachage de durite en bonne et due forme pour couper le moteur

Burns_Brother a écrit :j'te verrai bien y faire avec ça (mais sur le balcon hein ) :

Faut faire gaffe de pas louper la cloche avec ça parce que pas sûr de retrouver les doigts....

Francoisd a écrit :

Burns_Brother a écrit :je l'ai fait deux ou trois fois, la dernière après le meeting H4 (démarrage en idlup 2, ça a fumé la garniture pour ceux qui s'en souvienne, mais moi après, le ralenti pour embrayer c'était à 70% de gaz )

J'étais juste à côté de toi quand c'est arrivé, j'ai même noté l'arrachage de durite en bonne et due forme pour couper le moteur

et l'autre main sur le rotor !!! et heureusement d'ailleurs, comme quoi les bons réflexes servent !

Francoisd a écrit :

Burns_Brother a écrit :j'te verrai bien y faire avec ça (mais sur le balcon hein ) :

Faut faire gaffe de pas louper la cloche avec ça parce que pas sûr de retrouver les doigts....

t'es pas fou, la cloche est dans l'étau !

il a pas d'étau le Oli...

Ok merci.
je vais le faire au dremel avec la brosse métallique.

Sinon, je pensais que la garniture avait déjà un coté collant ... donc pas besoin de colle à rajouté.

Bref, de l'epoxi.... j'ai ca c'est bon.

Sinon, j'ai 3 cloche d'embrayage .... donc si je loupe, c'est pas bien grave ... je recommencerai

et au pire, les doigts tu les fous vite dans un saccccccccc !!

Burns_Brother a écrit :je l'ai fait deux ou trois fois, la dernière après le meeting H4 (démarrage en idlup 2, ça a fumé la garniture pour ceux qui s'en souvienne, mais moi après, le ralenti pour embrayer c'était à 70% de gaz )

Ouai on s en souvient super bien y a meme un train qui a passé l'arme a gauche ce weekend la
par contre j ai un doute => c est bien sur une autorot un peu seche ? tu confirme

ouais, autorot un peu sèche, c'est bien ça manu

et heureusement que tu étais là pour me filer un train

tu sais bien que pour toi je décrocherai la lune

Pitain, j'viens de me marrer tout seul devant mon ordi

Z'êtes vraiment bêtes des fois

Bon sinon, à ce que j'ai cru comprendre, c'est bien d'avoir un embrayage de coté? Ca pète si vite que ca?

Gaëtan qui va remplacé son OS55 par un scorpion

En 90 ouai. J'en ai dejà passé 4 ou 5

Coucou,

C'est bon j'ai réussi à nettoyer une cloche d'embrayage. J'ai recu mon embrayage et garniture lynx. Il me reste à coller maintenant.
En colle j'ai ca :



J'en m'en sert aussi pour les haubans du 700. Niveau colle, c'est donc pas beaucoup afin d'avoir une très très fine épaisseur ? c'est bien ca ?

J'ai essayé l'embrayage lynx sur une cloche avec garniture Align ... ca donne ca :



C'était juste pour voir ce que ca donnait niveau jeu entre l'embrayage et la garniture.
Vous en pensez quoi ?

Je ne saurais te dire, c'est de l'ordre, oué. Mais faut vraiment utiliser la lynx je crois.

Il est vraiment bien cet embrayage, je l'avais mis dans la liste des choses à acheter ... Avant d'acheter un 550, des lipo en 5000 et un nouveau Vbar ... Entre temps j'ai un peu glissé le doigts sur paypal mais il m'en faudra un quand même

Il a une superbe prise, bonne accroche vraiment 3D et optimisé quoi

Bon, je vais me lancè là ... avec l'epoxy .

Je ne le monte pas pour le moment. hier soir j'ai fini le remontage du 700. Apres le taf, je suis allé sur le parking du boulot afin de me faire quelques vols de protos, et tester le 700. Sur place.... j'ai même pas sorti de la voiture le 700... me suis dis que si ca déconne encore ca va me saouler et me gacher mon plaisir de voler avec le protos ce soir.
Mais le rex est rtf avec un Quick. Afin de voir si mes vibration venait bien de mes roulements de vilo (surtout celui arrière.... HS de chez HS).

Si ca vibre encore.... bah, je monte l'embrayage lynx. Ensuite... si ca continu, là je sèche car j'ai tout changé (sauf tout ce qui touche à l'ac)

humm, oué t'as pas tord mais moi les vibrations c'était vraiment l'embrayage ... Du moins je l'espère Visuellement il avait rien !

Tu sais quoi ? J'ai racheté pour le 550 un Vbar blueline qui va aller directement sut le 700 et l'ancien du 700 sur le 550.
Capteur moins sensible au vibration, il va arreter de me souler.

Au ralentit j'ai touché la machine à Tino elle vibre 10fois plus que la mienne.

Pas oublier que mes mesures se faisait au ralentit !


SInon, monte cet embrayage qui doit etre de la balle.


Ton protos ? bien ?

Vu la 450 à Nox ? D'origine avec une bonne elctro esc et moteur démarqué mais scorpion et l'esc je c plus quoi ... Et les servo mks .. Ca a l'air d'etre de la balle Faut dire que le pilote n'est pas un manche

J'ai vu la video de Nox avec le rave450... Ca a l'air d'être bon ca

Le protos, manchine vraiment bien sympa. Genre tu prends le protos du simu phoenix.... c'est quazi pareil. L'impression que ca tiens en l'air tout seul. Mais là, je manque de cyclique, car les tic toc latéraux ca va pas du tout.

EDIT : en fait avec le beastx je suis en réglage d'usine..... à mon avis va falloir que je passe en mode 3D afin que ca secoue un peu plus.

Oula, le beastx c direct le mode radio

Va lire mon article sur heli 4 si c pas deja fait :-)

Oui j'ai vu qu'il y avait un article.... mais je l'ai pas encore lu .
Vais m'y atteler.

Sinon ayé, j'ai collé la garniture... faut que ca sèche bien maintenant. ca donne ca :

Moi, j'ai fini de poser mes autocollants ! :-)

Pas mal du tout ta garniture !

ça le fait grave là tes bulles oli

vivement d'y voir en vrai

Et bien moi voilà ce que ca donne quand je bosse sur mes helico :







Heureusement que c'est MA pièce dans la maison.... ma petite chérie est ravie