Forum Heli4.com

Des lipo de Mcpx j en ai assez maintenant je crois .. A mon avis 25 )))

en parlant de lipos,estce que l'un d'entre vous vole avec ca:
http://www.horizonhobby.com/products/THP1601SL25UM

Merdum... Il est malade mon Nano, déjà j'ai envie de dire...

J'ai fait deux lipos, puis j'ai crashé, pourtant pas très fort. J'ai redécollé, il s'est mis à tourner sur lui même. L'hélice d'ac avait l'air d'en avori un coup, j'en ai mis une autre: idem... Depuis il déconne grave: il décolle nickel, puis au bout de quelques secondes, se met à tourner à fond sur lui même, compenser n'y fait rien.

Des pistes? Moteur d'AC HS?
Sinon ma couronne a l'air voilée, et le moteur principal semble peiner, mais pas sur.

Un peu dégouté sur le coup là... !

J'ai pourtant pas tapé fort du tout, et activé la coupure aussitôt.

estce que l'helice d'ac ne tourne pas sur l'axe moteur?
fil dessoudé?

Peut être essayer de le rebinder...

Si la couronne force.... Le moteur peine... Donc... Tu peux pas la renfoncer? Si tu la sors elle est voilée ?

Protm,

Si ton moteur force à cause de ta couronne voilée il surconsomme, cela écroule la tension, le gyro perd les pédales et l'anticouple,part en sucette au bout d'un moment.

C'est exactement la même chose sur mCPx.

Essaie d'éliminer le point dur pour que ton moteur ne force plus

Le moteur d'ac tourne oui. Après couronne voilée: moteur principal qui peine: lipo qui lâche: d'où la perde d'altitude, comme une lipo vide? Possible?



Édit: au vu du message de paparoméo, je suis dans le bon!

Ok, donc faut que j'essaye de redresser la couronne

J'ai regardé, la couronne est voilée oui, je l'ai redressé mais ça ne forçait pas.

Moteur peincipal HS? Celui d'ac HS j'y crois pas trop, il semble moins fragile.

Alors moteur AC?.... Tu peux pas essayer un autre? C pas les même que MCPX?


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C'est bizarre... Mais non j'en ai pas d'autres moteurs.

Essaye de tirer un peu l'axe du moteur ac avec une pince, il a peut etre reculé un peu dans la cage lors du choc

J'en avais un qui avait refait quelque vols ainsi

Je viens de retester, l'ac verrouille mal, dans le sens du couple, il part bien et l'ac s'arrête mal, mais dans l'autre sens c'est lent, comme si le moteur d'ac peinait. Moteur d'ac déjà HS? Même pas 50 vols!

À l'instant: au moindre coup de pas l'ac décroche, le moteur serait bien mort

T'as changé l'hélice ( il y en a une en spare) ?
Si dans le choc t'as foiré son pas, ça peut aussi donner ces symptômes.

Ou alors ton moteur principal peut être en cause. Quand le mien était en fin de vie, mon helico faisait des demi tours. Une fois passé en BL plus de pb et je vole toujours avec le même moteur d' ac. Quand le principal est en fin de vie, il doit tirer au max et ne plus laisser assez de ressources pour l'ac.

Franchement je ne sais pas trop quoi en penser. J'ai mis l'hélice d'ac neuve avant même de poster ici, comme l'autre avait un choc, mais idem.
Je ne sais pas trop si le problème est au niveau du moteur d'ac lui même ou du moteur principal en fait. Mon Nano n'as pas atteint les 40/50 vols je pense.

Au pire, tampis, je vais le mettre de coté un peu, le temps de recevoir ton moteur, et si c'est pas mieux: j'achèterais une poutre d'AC puisque le moteur ne semble pas vendu séparément.

J'ai voulu réessayer, il décolle même plus!

Plein gaz, ça décolle pas, et le 3 en 1 fini par couper (sur la vidéo la led se coupe).


Bref, je vous ai filmé ça, vous confirmez, moteur principal HS?
Là je vois pas ce que ça peut être d'autre...

http://www.youtube.com/watch?v=PgayysRp ... e=youtu.be[/video]


A+

Si tu testes sans la couronne principale ca fait pareil ?
Si ca coupe pas, c'est que le moteur "chargé" fout bien le 3en1 en sécu.

Ça ressemble à rien mais la batterie tient l'hélico décolle et attérie sans souci, ça coûte presque rien et surtout c'est incassable

http://image.noelshack.com/fichiers/201 ... 135305.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/201 ... 135313.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/201 ... 135321.jpg

Fait avec du cuivre d'un vieux câble d'antenne. Il(le papa) a dénudé et tressé et moi j'ai mis l'étain partout

29grammes le nano? Ah non, juste le train!

Lork: je vais tester de suite je te redis!

J'ai testé: sans couronne, ça coupe moins vite mais ça coupe, j'ai viré l'hélice d'AC, donc fait tourner sans rien, ça fini par couper aussi, mais moins brutalement, c'est le 3en 1 qui se met à clignoter et ça descend en régime doucement. Par contre la lipo est chaude... Moteurs totalements HS qui font ça?



EDIT: Je viens de ré-essayer, mon moteur d'AC est brulant, mais vraiment brulant, c'est pas normal, surtout quand il a tourné 1minute et sans l'hélice d'AC?!

Pu***n, j'espère que c'est pas le 3 en 1 qui a un problème parce que je le fous par la fenêtre le Nano.. C'est cool mais j'irais pas racheter un 3 en 1, c'est clair!

protm a écrit :J'ai voulu réessayer, il décolle même plus!

Plein gaz, ça décolle pas, et le 3 en 1 fini par couper.


A+

J'ai eu des coupures moteur similaires la premiere fois que j'ai sorti le ncpx de la boite. Avec la DX4e ca marchait nickel mais vec ma radio ca foirait. Cela venait en fait du reglages des neutres du 3 axis a l'initialisation. Dans mon cas j'ai du jouer des subtrims afin de pouvoir l'utiliser sans la radio stock.

regardes si tu n'as pas un mosfet qui a grillé sur la platine du 3 en 1
généralement c'est ce qui arrive
essaies de le faire tourner sans brancher l'ac mais pas juste en virant l'hélice
a++

Des subtrims? Mais pourquoi ça a marché pendant 20 vols?

Je pense qu'un moteur est HS et fait déconner le 3 en 1, enfin j'espère que c'est pas le contraire...

protm a écrit :EDIT: Je viens de ré-essayer, mon moteur d'AC est brulant, mais vraiment brulant, c'est pas normal, surtout quand il a tourné 1minute et sans l'hélice d'AC?!

Si c'est normal, c'est l'hélice qui le refroidit.

Djembe: pour débrancher le moteur, je vire la pâte blanche qui le tient connecté et je sort le connecteur? pas envie de tout arracher

Davy: toi aussi c'est brulant sans l'hélice? Rassurant ça alors!

Alors là maintenant c'est ON/Off! Le moteur, marche pas a coups, et la led clignote par a coups aussi...!

Et le pas, idem, le cyclique monte et descends mais c'est saccadé. Fredo: tu peux détailler, tu as résolu le soucis comment?



EDIT: Si je débrance que le moteur d'ac, j'ai les symptômes décris au dessus, si je passe l'idleup, c'est infernal, et en débranchant moteur d'ac plus moteur principal, ça marche bien, les servos réagissent bien, ça compense, que je sois en Idleup (sans moteur donc) ou n'importe quelle autre position... Donc ça serait un moteur qui fait perdre la têt au 3 en 1?

protm a écrit :Djembe: pour débrancher le moteur, je vire la pâte blanche qui le tient connecté et je sort le connecteur? pas envie de tout arracher

Davy: toi aussi c'est brulant sans l'hélice? Rassurant ça alors!

oui tu vire la pate blanche c'est de la colle à chaud enfin ce genre là
tu débranches les 2 moteur principal et d'ac et tu rebranches ta lipo
là regardes si tes servos répondent ,laisse le TH enclenché par contre tu sauras si le 3 en 1réponds
puis branches moteur par moteur et fais tourner
a++

Alors: moteur principal: ça marche pas, ça saccade à mort, moteur d'AC seul, ça marche, sans moteur, ça marche!

Donc moteur principal HS? Ca ne m'étonnerais pas, et j'espère que c'est ça, mais c'est possible qu'il fasse planter le 3 en 1, les servos, qu'il marche pas a coups?

C'est tout à fait possible.
En fait les deux moteurs peuvent provoquer ce défaut.

Oui c'est possible, le moteur principal a tendance à mourir prématurément en cas de crash en fin de lipo (lorsqu'il est chaud).
Les balais touchent la cage et provoquent une surconso, le 3en1 perd les pédales.

Ok, donc on a surement trouvé! Le moteur D'ac branché seul: ça marche, avec l'autre moteur: ça déconne. Je vais attendre le moteur de Lork pour tester! (Tu me "sauve" sur ce coup là!!)


Merci pour votre aide!

lork je viens de voir tu en as un en BL
je vais jouer mon vilain tu ne pourrais pas me tuyauter?
merci

protm cool que ce soit que le moteur
je viens de me faire peur avec celui du gose en fait j'ai mis des atv sur la voie de gaz au lieu de celle du pas et du coup il ne tournait pas , j'ai bien mis 15' pour me rendre compte de ma co...erie comme quoi

petit retour donc du moustique 100 fois mieux que le mcpx
3d ultra light possible genre flip, marche arrières hurricanes rainbows etc possible à voir pour des figures plus complexes mais faut être super doux sur le pas , remarque ça forge

djembe a écrit :lork je viens de voir tu en as un en BL
je vais jouer mon vilain tu ne pourrais pas me tuyauter?

Bien sûr, avec plaisir.
J'ai mis pas mal d'infos ici, tu avais vu ce post ?

merci j'avais vu mais j'avais pas tout compris les soudures ne sont pas mon fort
merci du renseignement je vais plancher ça
a++

J'te file mon numéro en MP si tu veux discutailler au tel, ce sera plus simple

thierry1970 a écrit :

tilky a écrit :c'est vrai qu'il est crash proof le nano!!
mais le train d'aterrissage lui est tres fragile!
du coup je me suis commandé ça http://www.franklachmund.de/landegestell/

ah oui, c'est du lourd,,, j'ai mis un train de MCPX, mais c'est vrai que c'est embetant pour mettre et enlever les lipos.
Tu l'as commandé directement chez eux ?

oui j'ai commandé directement chez eux...
mais le gars est tellement débordé que je ne l'ai pas avant je pense 10 janvier.
j'ai pris en meme temps une bulle http://www.franklachmund.de/galerie-nano-xxtreme-baby/

protm a écrit :29grammes le nano? Ah non, juste le train!

Lork: je vais tester de suite je te redis!

Non de non je viens de peser le petiot et devine quoi il pèse encore 29 grammes

protm a écrit :Alors: moteur principal: ça marche pa saccade à mort, moteur d'AC seul, ça marche, sans moteur, ça marche!

Donc moteur principal HS? Ca ne m'étonnerais pas, et j'espère que c'est ça, mais c'est possible qu'il fasse planter le 3 en 1, les servos, qu'il marche pas a coups?

Si tes pales tournent mais pas assez vite pour decoller c est le moteur cela met arrive apres ub trentaine de vole.... mon revendeur me l a change. Courage c est en énervant de le griller si vite.

Ouais, je suis quasiment sur que c'est le moteur !

Je saurais ça bientôt!