Forum Heli4.com

aaah bah vala !

j'envisageais de voir ça où on avait été l'autre fois, mais pas pour voler hein, juste pour tester le comportement en eau

j'ai le flotteur en collage à la casa, ptete en façonnage ce soir, à voir.

AAAAaaaaaaaa retour du terrain, j'étais tout seul, dommage, mais je me suis fait mes 3 lipos à passer sur le dos sans rien casser (y avait moins de zef qu'hier mais ça caille toujours autant)

@gaetan : merci pour l'idée mais pour le moment, je n'atteinds pas les limites du matos que j'ai, donc pas question de changer quoi que ce soit.
Mes servos à 2.99$ font très bien l'affaire, mon gyro à 13$ aussi, moteur et contrô sont dans les mêmes eaux... y a que ces p... de recepteurs qui coutent les yeux de la tête : 39$ ils se mouchent pas du pied les mecs! Bandits!

Quant à voler en flybarless, je vais pas essayer de péter plus haut que mon cul, j'ai mis presque 2 ans à oser pousser le bouton d'iddle up, c'est pas pour venir aujourd'hui jouer les cow-boys de mes deux sans avoir le début du quart du niveau qu'il faut pour sortir ces engins là.

Non, mettre un héico sur le dos, ça m'interesse de savoir le faire à cause du changement psychologique que ça déclenche, tant au niveau du pilote que des spectateurs novices qui n'imaginent pas une seconde que ce soit possible... ça me plaît de pouvoir éventuellement prouver aux copains qui n'ont rien à voir avec nous qu'on peut le faire.
Moi mon grand truc, c'est le vol maquette à loupiottes à pas cher, pour le reste, je ne suis pas dans la course.

Ok ok illipus...
en revanche, si je peux me permettre:

peu importe le niveau, que ce soit aussi bien pour voler avec une machine low cost, que pour voler avec une machine de course ( enfin le niveau fait aussi l'electro à un moment mais bon).
Un excellent pilote, genre Alan Szabo, qui pilote en flybar ou en flybarless pourra sortir les mêmes choses, faut pas dire qu'il y a plus de possibilité en fbl c'est pas vrai, ca apporte juste la facilité.

En revanche illip, c'est clair que c'est cher, mais ca permet aussi d'être beaucoup plus précis en translation, et de ne pas sentir le vent en volant

Mes servos à 2.99$ font très bien l'affaire, mon gyro à 13$ aussi, moteur et contrô sont dans les mêmes eaux... y a que ces p... de recepteurs qui coutent les yeux de la tête : 39$ ils se mouchent pas du pied les mecs! Bandits!

Rah les bandits, 40$ le récepteur le prix de ton hélico, nan serieu faut demander à hc de nous faire des rx pour spektrum

Du monde, demain midi à D4 ?

nope

moi je remets ça à la chapelle demain soir, c'est trop bon!

Salut tlm,

Y a t'il du monde à voler demain au terrain de la chapelle ?????

Du piro-flip ( et pas demi ) au programme, des Bart vrilles, des tonneaux, des renversements, des vols dos, des funnels de la mort et de la tremblote à gogo.

Le vent est quand même tombé

Normalement demain présent, d'ailleurs si quelqu'un a un équilibreur de pâles et qu'il peut l'envoyer demain au terrain (je vérifierais sur place mes nouvelles pales).

moi j'ai fait mes première translation tout a l'heure passage bas a 1.50m du sol monté a plus de 10m c'etait sympa

@Gaetan: Je le croit pas, tu vas revendre ton Logo

@Toinos: Bon montage pour ton helico et très bon choix les HS-65

@Ilipus: Amuses toi bien sur le dos, j'ai pas encore les compétences pour y gouter.

Pour ma part, j'ai passé deux heures hier soir à démonter ma DX7 pour mettre les Abec3. Pas des plus facile comme manip'

Demain il est prévu 15 Km/h de vent sur Belle Ile, quelle rareté donc vol obligatoire.

Bon vols à vous.

J'y serai forcément à un moment cet aprèm, vers 15h je pense... je me retiens carrément pour ne pas y aller ce matin.
Bart, je te ramène une couronne, et j'ai aussi une balance de précision.
Tu pèses tes pales, et le bout de scotch qui pèse la différence, tu le colles au bon endroit sur la pale qui monte dans un systéme où elles sont solidarisées et alignées sur un axe qui peut rouler sur 2 verres debout identiques (c'est drôlement bien expliqué hein, mais je ne l'ai jamais fait... trop feignant.. mais si je voulais vraiment être précis, c'est ce que je ferais... mais faudrait une bdb droite et tout un tas d'autres trucs pas trop tordus, alors je laisse tomber)

Pressé de vous voir les aminches!

@Vlad : je mets donc le gain du gyro en aux2 & le PIT en aux1, l'alim des leds en aux3.
ça ira?

@Slug,
1: ailerons
2: elevateur
3: moteur
4: gyro
5: gain gyro
6: pitch ou aileron 2
7: lumière

reçu,
sûrement demain au terrain,

pour l'upload du hd sous youtube ça marche quedalle

@Slug: en 1080p ou en 720p ?
Pour ma part pas de soucis en 720.

[edit] pas de souci en 1080p non plus.

Je profite de l'occase : je donne ces chatons. Dispos dans 8 jours.
Si vous en prenez 2 j'offre ceci

@Burns, je serais au terrain que vers 17h... pas avant...

sans moi ce week > ce soir on va à la nuit celtique ! ( et donc on a un peu de logistique)

demain on dort et on récupère la moitié de la famille donc l'aprème je pense pas trop être dispo...

lundi/mardi chui en déplacement <_< mais après si le temps le permet...

Pour info, Burns va a la chapelle !

Moi demain à Bourgbarré. Je viendrai avec mon pote Philou qui veut voir si on peut restaurer un vieil hélico thermique.
D'autre part Vlad si tu as sa voiture thermique ça peut être intéressant de la récupérer demain. On se tel au pire.

Encore une bonne APM à voler et voir voler au terrain de la Chapelle.

J'espère que demain il y aura du monde autant que aujourd'hui.

Pas de casse pour moi aujourd'hui alors j'ai eu un peu de temps ce soir pour réparer mon Unique qui volera demain

Test du CopterX low cost qui fonctionne à merveille

Les servos towerPro sont un peu juste et le Gyro n'aime pas les grosses ressources de type Funnel queue en bas trop rapide mais en général il se comporte bien. Me voilà donc avec 2 CopterX montés et près à voler....

Alors Bart tu as réparé ???

J'ai testé le Sukoi de Gilles et franchement c'est de la bombe son avion ( avec un peu plus de moteur ce serai encore mieux ).... J'adore

Bon bin moi je vais surement vendre un logo complet, et ptete une dx6i aussi
si ca intéresse

Réparé moi aussi;;; plus long que je ne pensais.
En fait j'ai carrément bousillé ma tête de rotor, je l'ai finie en essayant de la redresser.
J'en suis donc pour 3 axes, un support lipo (redressé et recollé), et une tête.
J'en ai profité pour evoir toute la visserie, surtout celle des parties mobiles... et bien m'en a pris, car certaines étaient trop serrées et généraient des points durs.

J'ai quand même changé les pales, j'ai également viré les contrepoids de la bdb, et je suis donc repassé sur un rotor plastique.

Tout ça pour dire que demain, j'irai pas faire le clown d'entrée de jeu comme aujourd'hui, je vais régler d'abord!

Beau spectacle cet AM, particulièèrement le balai à 3 hélicos de burns pwoodoo et aigle (qui serrait les plumes entre les 2 autres cinglés)... on aurait dit un feu d'artifice par moments, vraiment superbe, bravo les mecs!

Figures de ouf suivi d'un crash magistral de Bart (j'aime bien Bart, lui au moins, il crash de temps en temps) : tube à l'équerre... ouaip, un beau crash!

Burns... bon ben c'est Burns quoi... propre, net, efficace, sans bavure... la maîtrise faite homme.

Pis coup de chapeau à pwoodoo, parce que franchement, les démos de voltige là, ça laisse purement et simplement sur le cul.
Je ne sais pas comment il fait pour s'y retrouver vu la vitesse d'enchaînement des figures mais en tous cas, aigle et moi, on se disait qu'à sa place, on l'aurait déjà mis 10 fois par terre dans la même situation.
Aucune erreur d'orientation... vraiment impressionnant!

Pis le top, c'est quand il a pris le gros sukkoi de Gilles, même pas dans le même mode (c'est quand même pas donné à tout le monde de changer de mode comme ça) et il t'a enfilé les figures de ouf les doigts dans le nez... pffff (quand je pense que mon sukkoi à moi, je suis content quand je le pose sans casser l'hélice)...

Bref, grande leçon de pilotage, respect l'ami, je suis pressé de voir celle de demain!

Effectivement superbe aprem de vol hier à La Chapelle

Quoi, PvooDoo a fait volé le sukkoi de Gilles dans un autre mode que le sien ??? tu es un grand malade mais c'est ainsi qu'on adore

J'ai enfin vu les vrille en hélico de Bart énorme pi le Bart était bien remonté, et il est parti pour casser... il a tout tenté, tout fait, superbe pi fini par un bô planté de T450 magnifique aussi, mais y'a pas de regret à avoir vu la qualité de son vol !

Ilipus ne cesse de progresser à grand pas depuis plusieurs semaines, ses machines aussi ont beaucoup changées hier, Ilip' nous a fait pleins de statios dos bien maitrisés, son crash, bien que magnifique, vallait bien son vol Bravo Ilip' pour tes gros gros progress !

De mon côté, j'ai fait 2 vols avion et 3 en Drag : j'ai mis en l'air le Shark S (Sebart) que Vlad m'a prêté pour passer la QPDD avion ; un vrai bonheur cet avion , il est franc, net, précis, j'appréhendais les attérros, mais non, il est très facile à poser en douceur, impressionnant Un grand merci Vlad pour ton prêt Pi trois vols en Drag, avec au programme surtout du vol dos... et ça commence à bien rentré, les 8 sur le dos commencent à ressembler à quelques choses j'ai adoré le vol à 3 hélicos avec Aigle et PvooDoo

J'essayerai de me liberer cette prem de 14 à 16H pour venir à La Chapelle... faut quand même qu'on regarde la QPDD hélico négociation en cours.


P.S.: j'adore l'esprit de l'équipe Rennaise : excellente ambiance et saine émulation collective... hier j'étais mdr au vu des "Rhooo, t'as trop bien volé, et bin moi aussi je vais te montrer c'que j'sais faire, y'a pas de raisons..."

gaetan35 @ 13 Mar 2010, à 23:05 a écrit : Bon bin moi je vais surement vendre un logo complet, et ptete une dx6i aussi
si ca intéresse

Donc, ce n'est plus la peine que l'on t'aide à rêgler ton logo !

@Burns, ravi que ca t'ai plus ! As tu essayé les tranches avec ???

Donc aujourd'hui bourgbarré pour moi, si pas de changement de plan comme hier... Avec peut être un test de l'angel.... a voir !

@Slug, tu seras là ???

vivement dans trois semaines

Ouais bonne émulation, journée bien sympa. Je n'ai pas encore réparé, hier en partant du terrain je me suis tapé une migraine mega violente (par rapport à la luminosité je pense, à la fin je voyais plus grand chose), résultat au lit en rentrant.
Je vais essayer de réparer pendant le grand prix de F1 cet après midi, je ne sais pas si je passerais au terrain.

Bon vols à tous.

Vlad : non pas osé tester les vols tranches... car ce n'est pas mon navion

Bart : pas cool pour le mal de tête faut dire que la luminosité était franchement pas top !

BB : yep, plus que 3 semaines

Ouaip je passe.

Burns @ 14 Mar 2010, à 09:32 a écrit : Vlad : non pas osé tester les vols tranches... car ce n'est pas mon navion

...médite ça pwoodoo, et prends en de la graine gros malade!


Et sinon, y a quoi de spécial dans 3 semaines?

je viens vous cassez les pieds tout le WE

et moi j'me suis encore arrangé pour t'éviter







pfuiii même pô drôle en fait

Il va faire grand soleil cet APM http://www.meteociel.fr/accueil/satellite.php" onclick="window.open(this.href);return false;

L'image Satellite en dit gros

Les complètement bourg barrérien venez donc faire un tour au terrain de la Chapelle on ne vous voit jamais ...

J'espère que tu seras avec nous Bart car il faut que l'on bosse la QPDD .

J'y serai vers 14h00 ...

J'ai monté ma webcam sur mon Unique que je viens juste de finir de réparer

Y a plus qu'a tester

Tu rigoles je passe plus à la Chapelle qu'au Macrb!

Mais là c'est bon je file sur une vrai piste!

Je prend peut être le TS2 pour faire un peu de banderolle.

Eh ben, ça donne à la chapelle
Après les plaisirs du vols, Bart va pouvoir savourer les plaisirs de la mécanique et de la gestion du stock de pièces

De mon coté deux vols vendredi et deux vols hier au parc de la monniaie avec des problème de gyros.
Les kds 800 supportent bien le premier vol, puis au deuxième (refroidissement ??) le débattement diminue vers la droite. En remettant l'hélico au chaud à la maison cela refonctionne du feu de dieu dans le quart d'heure suivant.
Du coup, je vais voler avec le hk metal équipé du gp750 et j'ai commandé un gp 780 en rechange

Sinon, les tictocs verticaux commencent à rentrer, les latéraux partent encore glorieusement en me..de, les vols dos commencent à se déplacer doucement et l'autorot volontaire depuis six mètres de haut ne m'a couté qu'un pied de pale et son axe(pas tout à fait assez de négatif et donc la réserve de vitesse un peu faible au moment de l'atterro.
la prochaine devra se faire de plus haut pour pouvoir expérimenter un peu plus sur le pas négatif.

Je suis passé ensuite à bourbarré, pour y trouver Bernard qui pestait aussi sur son gyro low cost du HK 500 GT mais ça volait et voltigeait quand même.

Eddy était présent avec son TREX 700 nitro. Impressionnant et bruyant mais le gars Eddy s'est maintenant bien lancé et progresse à pas de géant avec la grosse bête. tic tocs verticaux et latéraux, un poil de vol dos, le tout bien assaisonné de flips et divers.
Y'a encore pas mal de boulot pour que tout cela soit bien présentable, mais le plus dur est fait.
Par contre faut pas oublier de charger l'accu de chauffage de la glow parce que sinon, cela ne fait pas la promo du thermique, s'pas Eddy

Puis Sylvain est venu dépoussiérer son 500. Super dépoussièrage. le premier 360° dos marche arrière à fond les manettes s'est fait à plus de trois mètres de haut mais les suivants ont rejoints les deux mètres de hauteur d'évolution standard et le reste à l'avenant

Un copain de Sylvain débutant en 500 esp a travaillé ensuite un peu de stationnaire et une touchette de l'anticouple sur atterro un peu dur lui à enlevé une dent de pignon, donc un peu de travail en vue.

A+, les champions

Alors cette journée ? du tonnerre j'imagine ??? j'ai bien pensé à vous cet après midi, hélas bloqué à la maison.
Je viens de voir que j'ai un pignon de 12 sur le moteur, est-ce que de le passer à 13 ça va être un changement violent ?

Merci pour le rapport Den.

J'ai vu Eddy en 700 c'est clair qu'il déboite!

Vols frileux pour ma part. Pas de sommeil. Mais un petit soleil bien sympa est venu nous dire bonjour.

salut moi je viens de me vider une lipo en stationnaire dans ma coure j'en suis trop content de ce 250 dans 8 jours je passerais peut être si j'ai une voiture a disposition.

j'ai envie de voir tout ce que je lis ici...

++

Cet après midi j'étais parti pour des vols d'essais et réglages du hk 450 mt sur mon stade de foot préféré, mais il était occupé par des footballeurs. Ca devrait être interdit ça
Du coup, je suis aller voler sur un terrain que j'avais repéré depuis quelques temps, mais qui ne sera praticable que le dimanche ou les belles soirées d'été, car sinon la route voisine est très fréquentée et l'hélico pas loin va provoquer des attroupements.
Le dimanche, par contre, juste une voiture de temps en temps.
C'est ici :
maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&...005059&t=h&z=18
C'est à coté du dépot du métro, on peut stationner(il y a des places prévues sur la route d'accès avant le dépot).
En s'avançant un peu dans la prairie, après avoir enjambé un petit fossé, on trouve une zone d'herbe et de mousse permettant décollage et atterrissage d'hélico et la zone est suffisante pour faire voler du petit avion lancé main.
C'a m'a servi de terrain pour mes essais du jour et il resservira certainement.

A+

moi aussi j'ai hate de voir tout ce qui se passe chez vous

en ce qui me concerne, je devrais emmener : 2 trex 600 nsp, 2 trex 450 (1 sev2, 1 sport) 1 trex 500 et s'il ya de la place et qu'il est fini "l'airwolf classe 50) ! et un super pilote du nom d'allal zebo

j'ai hâte, j'ai hâte !!!