Forum Heli4.com

totof54fr a écrit :

petit scarabé volant a écrit :c'était tellement plus facile et rapide par tel ...

Oui c'est vrai, et l'ancien technicien "Philippe" était très sympa, mais il ne fait plus parti de HH.

j'ai un souci depuis peu sur ma dx8, le neutre (zero) est plus au centre c'est embetant, et les end points qui oscillent, et je sais plus chez qui je l'ai achetée .. faut que je la renvoie pour un chek complet mais ou et comment ?

Contact quand même le sav par mail, explique lui le probleme, il te repondera.
Pour mon soucis avec le 180, il m'a répondu dans la journée.

Essai avec ce mail: infofrance@horizonhobby.com

Lien Horizon Hobby: http://www.download-horizonhobby.fr/contact.html

La Hotline particuliers est ouverte du mardi au vendredi de 13h30 à 15h30

Pas mal de petits details qu'il faut voir avec ce moustique, heureusement que ce forum est là!
Sinon sortie de boîte ça reste correct quand même?

Ça vole directement dès sorti de boîte, il n'y a aucune difficulté

Que des détails alors! J-3. Dire que je travaille 24 25 et 26

+1 : c'est le top ce moustic !

petit scarabé volant a écrit :j'ai un souci depuis peu sur ma dx8, le neutre (zero) est plus au centre c'est embetant, et les end points qui oscillent, et je sais plus chez qui je l'ai achetée .. faut que je la renvoie pour un chek complet mais ou et comment ?

J'ai eu le même soucis soucis que toi pour la dx8, cela à mis environ 1 semaine et demi pour l'envoi, le dépannage et le retour, avec une fiche détaillé du check up, j'ai trouvé ça plutôt rapide.

Warthog57 a écrit :Pas mal de petits details qu'il faut voir avec ce moustique, heureusement que ce forum est là!
Sinon sortie de boîte ça reste correct quand même?

Tkt pas Fabrice , si tu as un pb, tu sais ou me trouver.

Guilou a écrit :Ça vole directement dès sorti de boîte, il n'y a aucune difficulté

+1

Tkt Christophe je sais! C'est grâce à toi si j'en suis la d'ailleurs! Vivement la bonne saison j'ai hâte de vous revoir!

Warthog57 a écrit :Tkt Christophe je sais! C'est grâce à toi si j'en suis la d'ailleurs! Vivement la bonne saison j'ai hâte de vous revoir!

Merci Fabrice, mais n'oublie pas Flo et manu aussi.

Oh que non je ne les oublies pas!!!

Tu vas prendre ton pied avec le 180. Ca gouache en plus.
rien à voir avec le 130x, mais juste un petit truc Fabrice, garde le le 130x, il est quand même formateur.

totof54fr a écrit :Lien Horizon Hobby: http://www.download-horizonhobby.fr/contact.html

La Hotline particuliers est ouverte du mardi au vendredi de 13h30 à 15h30

quand tu appelles ils te demandent d'appeler la boutique d'achat (testé la semaine derniere)

Ca à bien changé alors.

Tente par mail, ça te coute rien. Et tiens nous au courant.

totof54fr a écrit :Tu vas prendre ton pied avec le 180. Ca gouache en plus.
rien à voir avec le 130x, mais juste un petit truc Fabrice, garde le le 130x, il est quand même formateur.

Oui je le garde finalement! Je préfère casser le 130 en essayant de nouveau truc et mettre en application sur le 180 et le 450

Mon anniversaire arrive en début d'année j'ai demandé à madame une paire de pales carbone pour le 180 et j'aurai également ces accus
http://www.flashrc.com/dualsky/4867-acc ... alsky.html
Je ferai un petit point une fois testé!

ricco_la

j ai eu un probleme similaire et je sais d ou ca viens ce qu il faut que tu fasse c est que tu reprenne ta courbe de pas mais en débranchant le moteur et sans mettre la couppure des gaz ( d ou le fait de débrancher le moteur ) et tu verra que tu n auras plus 13° de pas tu aura la pas qui te permet de décoller a 1cm du sol en gros .
ton probleme viens de la coupure des gaz qui est mal paramétrée et qu il faut reparamétrer .
tiens moi au jus mais je suis quasi sur a 99% que cest ca

salut ludosab je n'est aucune coupure moteur dans mes paramètres radio ( quand je travaille dessus je débranche toujours mes fils moteur pour ma sécurité) j'ai 4 modes de voles N 1 2 et H je cherche encore mon problème avant d'avoir une réponse de retour pour le blade 180 cfx je pense que mon problème est plus lié au castle talon creation car meme avec un pas de 12 il monté mais trop rapide et redescend trop vite je n'est pas de marge de manoeuvre pour le faire redescendre ( il retombe comme une enclume ) je pense que l'étalonnage ne ce fait plus j'ai suivie la procedure de derailleur dans un post qui est très bien expliqué mais sans succès .

je me Tate d'en acheter un autre et d'envoyer le mien en garantie normalement il devrais être couvert par la garantie .
en attendant la réponse de la boutique il n'ont pas l'air d'être presser

ok autant pour moi c con que tu habites pas dans le coin je t aurais dépanné sinon

sympas de ta part merci

bon je pense avoir trouver mon problème enfin j'espère ...... dans ma course de gaz quand le manche est en bas le curseur va bien dessus( je peut changer la valeur) quand je monte les gaz le curseur ne va pas dessus je ne peut pas changer ca valeur sais peut être ce qui explique pourquoi il monte comme une fusé et redescend comme une pierre tout dois être concentre au meme endroit.

deux solutions ce présente sois mon castle talon creation a pris un cout sois je me suis planté pour ca je vais tout reprendre aujourd'hui de A a Z je serais déterminé une bonne fois pour toute

ricco-la a écrit : dans ma course de gaz quand le manche est en bas le curseur va bien dessus( je peut changer la valeur) quand je monte les gaz le curseur ne va pas dessus je ne peut pas changer ca valeur sais peut être ce qui explique pourquoi il monte comme une fusé et redescend comme une pierre tout dois être concentre au meme endroit.

c'est sans aucun doute de là que vient le problème ! rien à voir avec le contrôleur

vérifies tous tes réglages ou bien recommence tout en partant d'un modèle vierge

en bas oui je peut changer les valeur en haut non je ne peut pas changer les valeur oui j'y est penser il vaut mieux tout reprendre

bon moi je viens de l'essayer. Beaucoup de mal à décoller car très instable et des vibrations. Je pose et desserre un peu les pales d'ac, plus de vibrations....Puis toujours instable et bizarre en vol...Les lipos en rodage je n'ai fait que du vol à plat et il a du répondant le bougre..Mais je le trouve difficile à tenir... En le posant je fais toucher une pale et malgré les servos saver et le fait d'avoir coupé les gaz, les pinions dégagent sur un servo. Je me dis y'a un truc là...Ben j'avais pas d'expo et la courbe de donnée par HH en vol normal (qui est mon IDL1)ne me convenait pas non plus moi qui vole à 0,25,50,75,100...Ce qui explique tout ça. Avec le X3 je vole avec 25% d'expo et 20 avec mes autres machines..Je lui ai colé 30..Sinon ça a la gouache c'est stable et précis. J'ai juste fait un flip, il l'a fait sur place sans broncher..Je vais mettre les pinions métal sur le servo cassé et suite au prochain numéro.
se fait désirer çui là...Mais je cherche un peu les embrouilles

sais vrai que les pales ont besoin d'être lâcher plus que prévu et la ca roule nickel

bon sur la radio programme vierge le soucies devient de plus en plus grave plus de musique sur contrôleur moteur qui tourne plus

derailleur j'ai vu dans un poste que tu avait une interface pour controleur castle pense tu en passant par ce logiciel je pourrais voir ce qui merdouille

repart sur l'origine. avec 100/110. Le castle il ne s'arme que si les gaz sont à 0.

idem pas de reaction moteur

mets le TH plus bas que ton point bas, style - 130. En le mettant l'esc devrait s'armer.

même le TH -150 il veut rien savoir coriace la petite bête
sur le monitor gaz en bas _ 150 je pousse les gaz a fond il s'arrette a _ 75 le contrôleur a un bugs

direction SAV

Bizarre. Repars d'un nouveau modèle sur la radio. Rentre tout à la main et refais les limites de l'esc. Enfin, moi je ferais ça.

derailleur a écrit :Bizarre. Repars d'un nouveau modèle sur la radio. Rentre tout à la main et refais les limites de l'esc. Enfin, moi je ferais ça.

ben oui , c'est le minimum à faire , la base, ca fait 2 pages que je lui ai conseillé ... <_<

je suis reparti sur un programme vierge mais le symptôme reste le même pas d'amélioration il est parti chez mon revendeur pour SAV qui n'a pas chipoté .

En attendant de déballer la bête!

Cool fab, plus qu'à demain.
Les pâles carbon, c'est ce qu'il me manque maintenant.

Je vais les garder pour le moment le temps d'user un peu celles en plastique

Warthog57 a écrit :Je vais les garder pour le moment le temps d'user un peu celles en plastique

Tu peux déjà bien faire avec les plastiques.
Bon maiden à toi Fabrice, petite vidéo hein du 1er.

Il est enfin là!!!
Pas de problème Christophe mais des que j'aurai rodé un peu les accus.
Justement pour ce faire je pense voler à 75% de gaz en vol calme et faire des charges à 0.5C . Mais il faut faire combien de cycle par accu ainsi?

Tu fais 4/5 vols par accus tranquille pour le rodage.
Moi mes rodage d'accus, je ne descend jamais en dessous de 50% de la capacité.

Il envoie déjà bien à 25 %

Ok merci

Premier déballage et branchement de l'accu.

J'ai fais tourner un peu tourner le moteur à 25%. Et bien c'est impressionnant par rapport au 130x. A un cran de gaz on sent déjà qu'il ne demande qu'à quitter le sol!

Par contre petite chose c'est peut être normal, moteur à l'arrêt l'anticouple ne revient pas au neutre???